Consejos útiles para el ciclista urbano

Para recuperar bicis robadas

Toni, un usuario habitual de bici en Burgos, ha tenido una fantástica idea para colaborar en la disminución de robos de bicis en Burgos: UN BLOG CONTRA LOS ROBOS DE BICIS.

El Blog(burgosrobabicis.wordpress.com) pretende reunir los casos de robos de bicis e intentar «ponerles solución», al menos localizar y ponérselo fácil a la policía, además de servir de escaparate de la realidad Burgalesa para que la administración ponga medidas.

Ya sabes, si tienes la mala experiencia de que tu bici no está donde debiera, anuncialo en el blog. Si se publicita, entre todos es más fácil que aparezca.

Consejos para circular en bicicleta por Burgos

CIRCULANDO POR EL CARRIL BICI. 1.- Se respetuoso con los peatones. En los puntos de confluencia entre el peatón y el ciclista la prioridad es del peatón (cruces y pasos de cebra), debiendo el ciclista urbano reducir su velocidad a un máximo de 5 km/h. 2.- Controla tu velocidad. Se recomienda no circular a más de 15 km/h. Disminuye tu velocidad cerca de intersecciones, zonas de mala visibilidad o al cruzarte con otro ciclista urbano. 3.- Respeta las señales de tráfico, en especial semáforos en rojo, señales de stop y/o ceda el paso. 4.- Pedalea por la derecha del carril bici. Así facilitas la circulación de las bicis que vengan en dirección contraria, y que te adelantes los ciclistas más rápidos que tú.

CIRCULANDO POR TRAMOS DE COEXISTENCIA CON PEATONES: calles peatonales, paseos, parques, … 1.- El peatón siempre tiene preferencia. Recuerda: tú también eres peatón. 2.- Circula a velocidad de peatón. En momentos de aglomeración de peatones bájate de la bici. 3.- No hagas zig-zags ni maniobras bruscas o agresivas sobre todo si hay peatones cerca.

CIRCULANDO POR LA CALZADA. 1.- Si hay más de un carril circula por el de la derecha, y pon especial atención cuando pases a la altura de un desvío a la derecha: hay conductores que no señalizan el giro a la derecha y te pueden cortar el paso de forma peligrosa. 2.- Para la seguridad de todos, circula por el centro de tu carril, pues tienes todo es derecho. Si lo haces muy pegado a la derecha los automovilistas tenderán a ignorarte y te adelantarán sin respetar la distancia reglamentaria. 3.- Evita los ángulos muertos. Hazte ver y oír en todo momento. 4.- No circules cerca de los coches aparcados o detenidos (te puedes estrellas contra una puerta abierta de improviso o un peatón que cruza). Guarda al menos 1 metro de distancia. 5.- Cuando te encuentres con un semáforo en rojo, si es posible colócate delante de los coches y en el espacio central del carril (en la plataforma avanzada de espera, si la hubiera). 6.- Mantén tu trayectoria. No zigzaguees entre el tráfico y mantén la distancia de seguridad con el vehículo que te precede pues puede frenar de repente. Evita circular detrás de autobuses, camiones o furgonetas ya que la visibilidad es menor. 7.- Avisa de tus maniobras: indica ostensiblemente con el brazo los giros o cambios de dirección. 8.- Gira hacia la izquierda con seguridad: 9.- En las rotondas, compórtate como un vehículo más. Si entras con miedo los automovilistas te echarán a la derecha 10.- No te fíes de las maniobras de los coches hasta el último momento. Recuerda que tu mayor seguridad está en ti mismo y ten en cuenta que, en caso de accidente con un vehículo a motor, aunque tengas razón, el ciclista es el más frágil.