“La cofradía del dírham” somos 5 amigos, miembros de BcB, que durante 8 días hemos pedaleado por Marruecos, un país exótico, mágico y vibrante, en el que modernidad y tradición, vaqueros y chilabas, conviven en armonía.
A pocos kms de Algeciras desembarcamos en Tánger, con nuestras bicicletas a punto y nuestras alforjas cargadas de ilusiones. Iniciamos aquí un periplo de 750 km que nos llevó a descubrir la escarpada cordillera del Rif, con sus empinadas cuestas y los vistosos atuendos de sus habitantes; la valla de la vergüenza de Ceuta, último escollo para aquellos que tras cruzar África clandestinamente buscan un futuro mejor en Europa; la medina de Tetuán, auténtica y poco contaminada por el turismo: la blanca y azul Chefchaouen, la ciudad más limpia y bonita del norte de Marruecos: la antiquísima Fez, con su laberíntica medina y sus sagaces mercaderes; la ciudad santa de Moulay Idriss, «colgada» de una colina; las ruinas imperiales de Volúbilis, capital de la provincia romana de la Mauritania; las ubérrimas tierras que llevan al estuario del río Sebou y la laguna de Merdja Zerga, lugar de descanso invernal para millones de aves acuáticas; la increíble puesta de sol en el océano atlántico en Moulay Bousselham; la otrora española Larache, junto a la que se halla el importante enclave arqueológico de Lixus, con vestigios fenicios, cartagineses, romanos y árabes; la interminable playa de Asilah y, por último, Tánger, la antigua Tingis fenicia, ciudad cosmopolita y abierta al mundo.
Una aventura que ha fortalecido nuestras piernas y nuestra amistad, sin lastimar nuestros bolsillos, que nos ha permitido disfrutar de la hospitalidad árabe y de paso liberarnos de prejuicios trasnochados y de estereotipos manidos.
Y lo más importante, una odisea al alcance de cualquiera.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20140406morocoodisey.jpg220350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2014-04-06 10:38:082015-02-05 18:40:03Trans Morocco Odyssey
Burgos Con Bici os invita a todos y todas a participar en unos encuentros intermedios (año par) de cicloturistas y ciclistas urbanos. Los Morciencuentros. Pedalearemos juntos del 6 al 12 de Julio de 2014 por el norte de la provincia de Burgos. Os proponemos una ruta circular con salida y llegada a Burgos que transcurre por las comarcas de La Bureba, Las Merindades y Masa.
Presentación del organizador Siete días de pedalear; dos días de transición y cinco días disfrutando el paisaje majestuoso y maravilloso de las Merindades del norte de la provincia de Burgos. La zona disfruta del mismo verde frondosa y sombrosa de Cantabria y País Vasco, las mismas montañas altas, regado por las aguas del Ebro sobre todo, pero también otros ríos canticos que nos vamos a escuchar. Estaremos pisando tierra sagrada de la gente vieja, los Celta-ibéricos y la gente Romano y nos vamos a conocer un poco sus sitios.
La ruta tiene subidas y bajadas pero nada realmente difícil; no nos vamos a subir los puertos de verdad. En general la ruta es por carreteras secundarias y comarcales, aunque hay tramos pequeños por carretera general. De los días más largos, los últimos 20 Kms de día 5 es una bajada muy bonita. Los primeros Kms de día 6 son opcionales y al lado del Ebro; es decir más o menos todo llano. Hablando en general, creo que sinceramente no hay nadie que conozco de los encuentros que no puede hacerla sin problemas y disfrutarla.
Un Abrazo, Jeremy
Los encuentros
A los habituales, con decir «encuentros» os basta. Para la gente no iniciada, deciros que esto consiste en un viaje en bici. Son de duración variable, según quien los organice, pero suelen ser de una semana. Cada dos años, en los años impares, son convocados por la coordinadora nacional «Conbici», y organizados por una asociación concreta de una ciudad o provincia. Además de estos, más o menos por libre, las distintas asociaciones convocan y organizan algunos otros. Asturies Conbici, ASCIVA (Valladolid), Verdegaia (Galicia), Logroño en Bici, los proponen con cierta regularidad. Ahora nos toca a nosotros.
Cada uno es autosuficiente. Equipados con tienda de campaña, esterilla, saco de dormir y alforjas con equipaje tipo mochilero con lo básico para pasar siete días pedaleando y acampando. Algunos solemos comer en plan «pic-nic «y vamos abasteciéndonos en las tiendas locales. Otros llevamos hornillo. Y otros, algo de dinero en la cartera para pagarse algún menú en las tabernas, mesones y restaurantes locales. Todos conocemos de antemano el punto de salida, el de llegada y la ruta (que cada uno puede variar a su antojo); por lo demás cada uno pedalea a su ritmo, solo o en compañía, parando más o menos, saliendo y llegando cuando le plazca. Se llaman encuentros porque al final nos vamos viendo todos en ruta y, sobre todo, en los lugares de pernocta. Todo esto se desarrollará en un ambiente, esperamos y rogamos, de respeto al medio ambiente, de vacación, de fiesta y de camaradería
Plan de ruta
Algunas cuestiones organizativas
El número de participantes estará limitado a cien. No habrá coche de apoyo ni asistencia mecánica a los participantes, más allá de la colaboración que, seguro, encontrarás entre los compañeros de viaje. El coste de los campings corre a cargo de cada uno. Las pernoctas en polideportivos serán por gentileza de los Ayuntamientos que nos lo han concedido. Tampoco habrá libro de ruta, pero toda la información necesaria sobre la ruta la tenéis en los mapas insertados en está página y en los enlaces que figuran el final del todo.
Más adelante os iremos informando de las novedades sobre esta ruta y de la forma de inscripción. Estad atentos a nuestra web y al correo electrónico. Para cualquier consulta que tengáis que hacer dirigíos a la siguiente dirección de correo-e: morciencuentros@gmail.com
Mapas y tracks GPS
Puedes encontrar toda la información relativa a la ruta en los mapas de arriba. Hay más servidores de Tracks GPS (mapas). Cada uno de ellos ofrece distintas opciones de visualización y de impresión de rutómetros. Burgos Con Bici tiene cuentas en tres distintos. Puedes acceder a las rutas pinchando en los banners de Bikemap, Wikiloc o RouteYou que puedes ver en la columna de la izquierda de la página de inicio nuestra web. El nombre de todos los tracks de la ruta empoza así: «BCB. Morciencuentros…». También puedes acceder a ellos en los siguientes enlaces.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20140424MorciencuetrosInscripcion.jpg244350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2014-03-13 10:45:462018-02-21 20:22:47Morciencuentros
Es marzo y ya están aquí, fieles a su cita desde hace dieciocho años. Se trata de las jornadas “El Mundo en Bicicleta” que organiza el “Colectivo Bici-Aventura”. Este año bajo el título “Mujeres viajeras” nos deleitarán con una edición monográfica de viajes realizados exclusivamente por mujeres. Sí, es que este tipo de viajes todavía sigue siendo un auténtico reto para las chicas. En algunos países no está nada bien vista su libre circulación. Y en otros, tomar la decisión de irse así aún está visto para ellas, seguro, como un tabú. Bueno, allí nos lo contarán todo. Quizá no nos transmitan ningún “elemento diferencial” en el hecho de viajar “en femenino”, ojalá. Allí estaremos las de siempre y algunas más para relajarnos y deleitarnos con la emoción que nos traigan las ponentes. Anímate, no faltes a la cita.
Aquí puedes consultar el programa (dos páginas) y más abajo el cartel. Difúndelos cuanto puedas.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20140303Mujeres.jpg219350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2014-03-06 10:47:222015-02-05 17:49:57Mujeres Viajeras (El Mundo en Bicicleta)
Este año, ya nos habían advertido desde su presentación que las VII Jornadas «Viajar en bici» tendrían alguna novedad en cuanto al formato, pero lo que no sabíamos es que «la iban a preparar tan gorda». Y es que, hasta el momento, han sido las más divertidas en la historia de nuestra Asociación.
Por supuesto, el formato era novedoso, presentaciones cortas y esquemáticas, con consejos muy prácticos, tipo pechakuchas, poco power point, mucha puesta en escena y sobre todo interacción con el público. Risas y muchas risas.
Empezó Conchita Magariño con su viaje a Holanda, donde proponía una ruta sin prisas pero con pausas, un viaje a medida con poca preparacion, alojamiento en casas de nativos, barato y diseñándolo sobre la marcha. El día a día era su plan. Alquilaban bicis y rodaban hasta que se cansaban. Una postal que lo describe todo.
A continuación apareció Alberto con su monográfico sobre la Rafia. Seis minutos de pechakucha para contarnos todas las ventajas de una prenda ligera, versatil y barata. Dos performers amenizaron su presentación poniendo en escena todas las situaciones que acompañan a esta «prenda mayor», imprescindible para cualquier ciclista que se precie.
Para finalizar, ataviado con un traje muy elegante, como hacen los grandes, apareció nuestra estrella, nuestro Fran Sinatra de BCB, para hablarnos de «My Way», es decir, de su manera de viajar en bici. Un estilo agerrido, disfrutón, poético y salvaje. Gracias Jeremy por contarnos cómo bailan las hojas en los bosques, y cómo secuestran a los ciclistas en Colombia, fue genial.
Y como broche final 3 alforjas y un destino. Tipos y maneras de llenar y llevar el alforjismo. Hubo para todos los gustos. ¿Es posible vivir mejor con menos?
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20131125jornadas.jpg221350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2013-11-25 11:06:352015-02-05 17:41:37Crónica de las VII Jornadas "Viajar en Bici"
Este año hemos adelantado nuestras Jornadas “Viajar en Bici”. Será ya su séptima edición. Como sabéis, la intención es compartir experiencias de viajes. Pero, sobre todo, desde la perspectiva de compartir la información que los hace interesantes y posibles. Qué lugares merecen la pena para una ruta en bici, cómo llegar a ellos, cómo transportar la bici y todo tipo de trucos, consejos y recomendaciones que nos pueden facilitar la travesía.
Pechakucha
Abundando en esa finalidad este año tenemos alguna novedad. Seguimos presentado destinos de viajes apetecibles y la experiencia de algunos socios/as (y no socios/as), pero incluiremos un formato que está siendo muy usado para compartir ideas. Se trata de la Pechakucha. Una Pechakucha es una sesión de charlas o presentaciones breves (20 diapositivas, 20 segundos cada una. Total unos 6 minutos), centradas en aspectos muy concretos del tema del que se trate. Nosotros nos centraremos en trucos, consejos y recomendaciones del viaje en bici. Así, este año tendremos dos días de jornadas. Cada día se presentará un viaje precedido de una sesión de Pechakucha con dos mini-reportajes. Esperamos que os guste.
Fecha: Sábados 23 y 30 de Noviembre de 2013
Hora: 18:00
Lugar: Salón de Actos de Burgos Con Bici. C/ Zaragoza 6
Difunde esta noticia a cuanta gente creas que puede estar interesada.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20131117-Viajar-en-Bici-VII.-Imagen-encabezamiento.jpg229350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2013-11-17 11:09:062016-11-30 22:03:34VII Jornadas “Viajar en bici”
Durante estos dos meses de verano, en colaboración con Onda Cero Burgos, os hemos ofrecido diez rutas cicloturistas por la provincia de Burgos. La selección pretende ser a la vez interesante y variada. Naturaleza, paisaje, paisanaje, geografía, historia, arte, cultura, movilidad, transporte público, viaje, aventura, ciudad, mundo rural, idiomas, música, folklore, … Rutas de día, de fin de semana, en línea, circulares, más y menos largas, más y menos duras, trialeras, llanas, de montaña, por ríos, por vías verdes, … La provincia y la bici nos ofrecen un juego infinito de posibilidades. Sólo tienes que animarte a descubrirlas. Ahí las tienes, a un golpe de pedal, a un click de ratón.
En este pequeño resumen puedes acceder a toda la información y a los mapas de cada una de las rutas (Bikemap y Wikiloc), así como a los Podcast de los programas de radio por si no los escuchaste en directo. Desde aquí queremos agradecer a los socios y socias de Burgos Con Bici que han participado en el proyecto su ilusión por compartir con nosotros su ruta preferida y por ser los protagonistas de cada uno de los programas radiofónicos. Así mismo, tenemos que dar las gracias a los profesionales de Onda Cero Burgos por su sensibilidad y por las facilidades que nos han dado a lo largo de estos dos meses.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20130911biciburgos.jpg216350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2013-09-11 11:19:392021-11-07 13:53:47En Bici por Burgos (Resumen)
CICLOTURISMO (EL VALLE DE MANZANEDO) ¿Qué es el cicloturismo? Aquí en España la gente tiene la idea que el cicloturismo es vestirse de Lycra, salir a las 8 de la mañana, tirar como un loco para poder volver a las dos, comer con la santa suegra y ser un buen marido. En Burgos Con Bici tenemos otra idea, otra manera de hacerlo. Es una mezcla de disfrutar de un paisaje maravilloso y una naturaleza exhuberante, con el placer de moverte sin motor. Es decir, de andar en bici. Creemos que cualquier persona que goce de buena salud es capaz de hacer 50Km sin entrenar. Claro, no subiendo puertos, pero para hacer rutas con nosotros, perfectamente capaz. ¡Animáos! ¿Qué tal es Burgos para practicarlo? Burgos es un buen lugar para pedalear porque, como provincia, tiene una red extensa de carreteras y caminos bien trazados y mantenidos, todo ello combinado con un paisaje precioso y una naturaleza sorprendente. En un par de horas puedes llegar pedaleando a sitios tan bonitos como Cueva de los Juarros, el albergue de San Bol o la ermita de la Virgen del Valle, encima de Monasterio de Rodilla. Con ayuda del coche, autobús o tren puedes llegar más lejos y conocer sitios como Pineda de la Sierra (por una de las Vías Verdes más bonitas de España), el Canal de Castilla, Puentedey u Ojo Guareña. Puedes ver jabalís, corzos, rapaces y otros animales desde el sillín de tu bici. ¡Pruébalo!
Los posibilidades son casi infinitas, además, lo ideal es adaptar la ruta a nuestros gustos e incluso dar rienda suelta a la improvisación. De cualquier forma, y a modo de ejemplo, aquí tenéis la descripción tres rutas diferentes por el Valle de Manzanedo con sus correspondientes mapas y tracks GPS.
Desde Burgos, ir por la carretera de Villarcayo hasta Incinillas y dejar el coche allí. Tomar la BU 5741 hacia Manzanedo. En el Valle de Manzanedo, a la mano derecha, hay las ruinas del epónimo monasterio. Se puede bañarse en el Ebro unos Km mas adelante. Hay que bajar a mano izquierda en el primer cruce. En el primer cruce hay que coger la BU 5746 a la derecha, hacia Soncillo. Debajo del pueblo de Landraves se puede encontrar el desfiladero de las Palancas. El siguiente pueblo, Hoz, es muy bonito con el rio Trifón bajando por medio.
2) Tres ríos por el Valle de Manzanedo: Ebro, Trifón Nela (58Km)
Desde Burgos ir por la carretera de Villarcayo hasta Incinillas y dejar el coche allí. Tomar la BU 5741 hacia Manzanedo. En el Valle de Manzanedo, antes del pueblo de Rioseco, a la mano derecha, hay las ruinas del epónimo monasterio. Se puede bañarse en el Ebro unos Kms mas adelante, bajando al rio a la mano izquierda. En el primer cruce hay que coger la BU 5746 a la derecha, hacia Soncillo. Debajo del pueblo de Landraves se puede encontrar el desfiladero de las Palancas. El siguiente pueblo, Hoz, es muy bonito con el rio Trifón bajando por medio.
Luego hay que subir; abajo puede ver unas cuevas enormes. Bajar a Soncillo – hay unas vistas preciosas por la bajada. En Soncillo hay que tomar la carretera hacia Espinosa, BU 526. Abajo, antes de Santelices gira a la derecha por la BU 561 que sigue el rio Nela, unos de los ríos más chulos de la provincia. Entrar en el pueblo de Puentedey con su maravilloso arco natural. El entorno y el pueblo son muy bonitos y es un buen sitio para comer. Volver a la carretera hacia Villarcayo; allí toma CL 629 y luego la nacional 232 hacia Incinillas.
Desde Burgos, ir por la carretera de Villarcayo hasta Incinillas y dejar el coche allí.
Tomar la BU 5741 hacia Manzanedo. En el Valle de Manzanedo, a la mano derecha, hay las ruinas del epónimo monasterio. Se puede bañarse en el Ebro unos Km mas adelante, bajando al rio al primer cruce, mano izquerda.
En el primer cruce hay que coger la BU 5746 a la derecha, hacia Soncillo. Debajo del pueblo de Landraves se puede encontrar el desfiladero de las Palancas. El siguiente pueblo, Hoz, es muy bonito con el rio Trifón bajando por medio.
Luego hay que subir; abajo puede ver unas cuevas enormes. Bajar a Soncillo – hay unas vistas preciosas por la bajada.
En Soncillo hay que tomar la carretera hacia Espinosa, BU 526. Abajo, antes de Santelices gira a la derecha por la BU 561 que sigue el rio Nela, unos de los ríos más chulos de la provincia.
Entrar en el pueblo de Puentedey con su maravilloso arco natural. El entorno y el pueblo son muy bonitos y es un buen sitio para comer.
Sale del pueblo por la BU 5612, hacia Ahedo, pasando por un túnel, abajo de las antiguas vías. En nada más que un Km, a la mano izquierda está señalizado un salto. La salida del pueblo de Ahedo de Linares no está muy bien señalizado; es mejor pregunta alguien del pueblo por Ojo Guareña.
Este monumento merece la pena verlo; arriba, a unos cien metros del aparcamiento hay un árbol de parlamento muy chulo.
Hay que bajar por la BU 5625 hacia Cornejo donde se puede seguir el rio Trema hasta se desembocar en el Nela cerca de Villarcayo.
Sale de Villarcayo hacia Incinillas por la CL 229 y luego el N 232.
En realidad, en todas las provincias encontramos alicientes para disfrutar de la bicicleta. Y qué decir si nos animamos a viajar por Europa, eso ya es entrar en otra dimensión. La verdad es que nos llevan muchos años de adelanto, aunque por otra parte, tenemos la suerte de que nos sirven de referente. He aquí algunas sugerencias para salir de España.
RÍOS EUROPEOS
Un montón de gente empieza su carrera ciclociclista con un gran río o un canal (el Loira, el Danubio, el Rhin). Desde aquí nos gustaría proponeros dos ríos diferentes.
Moselle Nace en les Vosges (no muy lejos de Mulhouse) y va hacia Alemania, pasando por Metz y Trier hasta Koblenz, donde desemboca en el Rhin.
Main Empieza en Mainz, cuenta con un buen carril bici que te lleva a Bamberg, una de las ciudades más bellas de Alemania.
CANALES EUROPEOS
Nantes-Brest (Bretaña Francesa) Muy, muy tranquilo y rural. Puedes acampar en cualquier lugar además de en los campings. Encontrarás pueblos medievales con castillos, iglesias y plazas maravillosas.
Canal de Midi Empieza cerca de Narbonne y va a Toulouse por Carcasonne.
Canal lateral del Garonne Uno de los más interesantes de la zona sur. Bien dotado de campings y se puede acampar al lado mismo del canal. Termina a unos 60km de Burdeos. A unos 13 km del final hay que abandonarlo, cruzar el río Garonne, y seguir hacia al norte unos 17Km, hasta un pueblo de donde se sale a una vía verde que nos lleva a Burdeos y desde allí al océano.
EUROPA DEL ESTE
Hartz Mountains Deutschland, entre Hannover y Leipzig. Un sitio muy relajado, muy verde y menos turístico que otros.
Czeske Republica Czech en Czech. En cada pueblo hay una especie de estanque o pequeño lago llamado Rybniki; originalmente eran para criar peces y para sofocar incendios. Ahora también sirven para que la gente pueda tomar el sol.
Moravia Karst Una zona muy cerca de la segunda ciudad del país, Brno. Es un valle muy bonito y se puede disfrutar de un trayecto casi perfecto recorriéndolo.
I think that here in Spain people think that cycle touring is going out at 8.00 and going like a mad thing to return at 14.00 and have lunch with the Mother in Law and being a Good Husband! Our version is a bit different. It’s a mixture of enjoying wonderful scenery and abundant wildlife with the simple pleasure of moving without a motor. I am a firm believer that anybody who enjoys good health can do 50 kms without a problem; OK, without climbing mountains, but to do routes with us – perfect – try it!
What’s Burgos like for cycle touring?
Burgos is a great place for cycle touring because it has an extensive network of roads and tracks which are well built and well maintained, combined with beautiful countryside and a surprising amount of wildlife. In a couple of hours you can ride to beautiful places like Cueva de Juarros, the pilgrims hostel at San Bol, the hermitage of the Virgin of the Valley above the village of Monasterio de Rodilla. With the help of a car, bus or train you can go further and enjoy places like Pineda de la Sierra (going by one of the loveliest Bike Trails in Spain), the Canal de Castilla, Puentedey or Ojo Guareña. This year I have seen a wild boar, lots of deer, various birds of prey and other types of animal sitting on my bike. Try it!
A) Some suggestions of European routes
EUROPE (RIVERS)
A lot of people start their cycling career riding along a river or canal – the Danube or the Rhine. I would like to suggest a couple of different ones.
The Moselle; rises in the Vosge mountains (near Mulhouse) and goes to Germany, passing Metz, Trier and Koblenz, where it joins the Rhine.
Main; starts in Main, it has bike trails on both banks and will take you to the beautiful medieval city of Bamberg.
EUROPE (CANALS)
Nantes to Brest (Brittany); very, very quiet and rural. You can camp anywhere; there are some campsites and medieval villages with beautiful castles and churches.
Canal de Midi:
Which begins near Narbonne and goes to Toulouse via Carcasonne.
Canal de lateral de la Garonne.
I liked this the best of all in the south of France. There are also campsites and you can camp beside the canal. It ends 60 kms before Bordeux. You can leave the canal 13 kms before the end, cross the River Garonne and go north 17 kms to a village where there is a Voie Verte that goes into Bordeaux and on to the ocean.
EASTERN EUROPE
Hartz Mountains; in Germany, between Hannover y Leipzig. A very green and relaxed place with less tourism than others
Czeske; Czech Republic in Czech. In every village there are little lakes called Rybniki; they were for breeding fish or putting out fires. Now they’re for lovely blondes to sunbathe by!
Moravia Karst; is a very special limestone valley near the second city of Czech, Brno. It’s stunningly beautiful and i enjoyed a nearly perfect morning going down it.
From Burgos take the road to Villarcayo until Incinillas and leave the car there. Take the BU 5741 towards Manzanedo. In the Valley of Manzanedo, on the right there are the ruins of the eponymous Monastery. You can swim in the River Ebro a few kms further on. You have to turn left and go down at the first crossroad. At the first crossroad turn right taking the BU 5746 to Soncillo. Below the villaje of Landraves you will find the Gorge of the Palancas. The next village is lovely with the River Trifón running through the middle of it.
2) Three rivers; Manzanedo Valley, the Ebro, Trifón and the Nela (58Km)
From Burgos take the road to Villarcayo until Incinillas and leave the car there. Take the BU 5741 towards Manzanedo. In the Valley of Manzanedo, on the right there are the ruins of the eponymous Monastery. You can swim in the River Ebro a few kms further on. You have to turn left and go down at the first crossroad. At the first crossroad turn right taking the BU 5746 to Soncillo. Below the villaje of Landraves you will find the Gorge of the Palancas. The next village is lovely with the River Trifón running through the middle of it. Afterwards you have to climb and you can see some big caves below. Descend to Soncillo – there are lovely views. In Soncillo you have to take the road to Espinosa, BU 526. At the bottom, just before Santelices, turn right and take the BU 561 that follows the River Nela, one of the prettiest rivers in the province. Go into the village of Puentedey with its marvellous natural arch. The village and its surroundings are beautiful and it’s a good place to have lunch. Go back to the road to Villarcayo; there take the CL 629 and after the 232 to Incinillas.
From Burgos take the road to Villarcayo until Incinillas and leave the car there. Take the BU 5741 towards Manzanedo. In the Valley of Manzanedo, on the right there are the ruins of the eponymous Monastery. You can swim in the River Ebro a few kms further on. You have to turn left and go down at the first crossroad. At the first crossroad turn right taking the BU 5746 to Soncillo. Below the village of Landraves you will find the Gorge of the Palancas. The next village is lovely with the River Trifón running through the middle of it. Afterwards you have to climb and you can see some big caves below. Descend to Soncillo – there are lovely views. In Soncillo you have to take the road to Espinosa, BU 526. At the bottom, just before Santelices, turn right and take the BU 561 that follows the River Nela, one of the prettiest rivers in the province. Go into the village of Puentedey with its marvellous natural arch. The village and its surroundings are beautiful and it’s a good place to have lunch. Leave the village by the BU 5612, towards Ahedo, passing through the tunnel under the old railway lines. After a kilometre, on the left, there is a waterfall. The exit from the village of Ahedo de Linares isn’t very well signposted and its best to ask one of the villagers for Ojo Guareña. This ancient site deserves visiting; about a hundred metres from the car park is an old oak tree under which the local village council met.
Descend following the BU 5625 to Cornejo where you follow the River Trema until it flows into the Nela near Villarcayo. Exit Villarcayo towards Incinillas on the CL 229 and then the N 232.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20130905cicloturismo.jpg196350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2013-09-05 11:21:222016-08-26 11:13:21En Bici por Burgos (y X)
Esta serie está dedicada a rutas y viajes en bici, pero no debemos olvidar que Burgos Con Bici defiende el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano en un entorno de movilidad sostenible. La mayoría de las personas asociadas a BCB son, de hecho, ciclistas urbanos, y esta faceta es la que nos convoca en la asociación, la que nos une. Y para aquellas personas cuyo trayecto al trabajo es practicable en bici, muchas de ellas, acuden a su trabajo pedaleando. Sin ir más lejos, el año pasado, en la Semana Europea de la Movilidad, celebrada en septiembre, organizamos una actividad llamada “Escuela de bici urbana: al trabajo en bici” (Pinchando en el enlace podéis acceder a toda la documentación del curso).
Las personas que van a trabajar en bicicleta no lo hacen con ningún afán reivindicativo, sencillamente, después de haber estado utilizando por inercia el vehículo a motor, una vez que prueban la bici ya no van de otra forma salvo por circunstancias de fuerza mayor. Ir a trabajar en bici es muy agradable, no es necesario enarbolar ninguna bandera. Es una forma estupenda de moverse por la ciudad. Además se hace ejercicio, es un medio de transporte sostenible, muy saludable y tremendamente eficiente «puerta a puerta».
Por eso, muchas de las personas que nos movemos en bici nos hemos unido en la asociación para exigir a las administraciones que fomenten este medio de transporte y contagiar a la sociedad algo que es objetivamente bueno para la ciudad. Ya nos hemos acostumbrado a los vehículos a motor y no queremos ser conscientes de la gran cantidad de efectos secundarios que nos producen: contaminación (cáncer, alergias, asma), accidentes (atropellos, lesiones), estrés (ruido, prisa, inseguridad), crisis económica (dependencia del petróleo)…
Burgos es la ciudad ideal para circular en bicicleta. Es prácticamente llana y cuenta con bastantes kilómetros de carriles bici. Se está consolidando cierta cultura de la bici (en parte gracias a BCB) y eso se nota en el respeto creciente que los conductores tenemos hacia los ciclistas urbanos. La ciudad cuenta con dos maravillosos ejes de comunicación naturales que son los ríos Arlanzón y Vena. Sobre todo el eje del Arlanzón, que está acompañado en su práctica totalidad por un carril bici, es una zona verde en su inmensa mayoría y salpicada de parques.
A título más general, según la Comisión Europea, el 50% de los viajes en automóvil son de menos de 5Km, distancia perfectamente asumible para ir en bicicleta. A una velocidad moderada (10 Km/h) se recorren en 30 minutos. Si la distancia es de 3Km entonces sólo necesitamos 18 minutos. Con un coste del trayecto prácticamente nulo, sin emitir ruido ni contaminar, y con un tiempo puerta a puerta (teniendo en cuenta el problema de la búsqueda de aparcamiento para el coche) muy razonable, cada vez más gente va en bici al trabajo. Con 10 minutos de ejercicio al día se mejoran las articulaciones, músculos y sistema circulatorio. A partir de 60 minutos se baja notablemente de peso (Universidad de Colonia). Dedicando media hora a ir al trabajo en bici, dependiendo del peso y la velocidad de pedaleo, se queman más de 210 kilocalorías.
CONSEJOS PARA CIRCULAR EN BICI CON SEGURIDAD POR LA CIUDAD
* Cualquier bicicleta sirve, pero puestos a recomendar una apostamos por una bici urbana, plegable o híbrida.
* Imprescindibles unos reflectantes, luz delantera y trasera, y un timbre para avisar de nuestra presencia a los peatones.
* El guardabarros evita que el agua y barro del suelo acaben en nuestra ropa.
* Protector de cadena, pinzas o similares (evitan que se enganche la ropa).
* Cesto, alforja o mochila para el equipaje.
* Pata de cabra y sistema antirrobo.
* La bici no debe condicionar la manera de vestir, pedaleando despacio no se suda más que caminando.
* Asegurarse de que la bici esté en buen estado y planificar la ruta. Se recomienda elegir calles secundarias con menos vehículos, más seguras y menos contaminadas.
* Somos un vehículo más, con derechos y obligaciones.
* Somos vulnerables, poner siempre especial cuidado y prever las situaciones complicadas.
DOS CASOS PRÁCTICOS A) Fuentecillas – Capiscol
Se trata de un trayecto de 6.5Km en el que empleamos 25 minutos a la ida y unos 15 minutos a la vuelta (la ligera pendiente del río nos ayuda cuando regresamos). El recorrido es espectacular, paralelo al río Arlanzón y plagado de zonas verdes en el que los pájaros y la vegetación nos acercan a la naturaleza y a la vida. Paseo de la Isla, Zona monumental del Arco de Santamaría y el Espoloncillo, Paseo de Atapuerca, Parque de la Quinta y Barrio de Capiscol. B) La Castellana – HUBU (Hospital)
Este es un trayecto más corto, 4.5Km, pero que sigue teniendo la esencia del viaje. Esta vez nuestro destino es el complejo hospitalario HUBU al que cada día se desplazan entre 5.000 y 7.000 burgaleses. Para esta distancia la bicicleta es muy eficiente y el recorrido es cómodo, saludable y entretenido. Emplearemos 20 minutos a la ida y sólo 10 minutos a la vuelta (todo bajada). Carril bici hasta el Arco de Santa María, Casco Viejo, Avenida del Cid, atravesamos la Avenida Cantabria, Barriada de Illera e Islas Baleares.
En los dos casos disfrutamos de las mismas ventajas: el planteamiento de coger la bici te cambia la dinámica del día, que comienza con otra perspectiva, más alegre y optimista, más despierta, más feliz. El estrés parece que se disuelve a tu alrededor mientras canturreas. Disfrutas de todas las sensaciones que te rodean. No como en el coche, que te aísla, te cabrea y que en muchas ocasiones supone una carga de la que no puedes desprenderte. Libérate, siente la ciudad, no desesperes y disfruta del viaje.
¿EN QUÉ TIENE QUE MEJORAR LA MOVILIDAD CICLISTA EN BURGOS?
HUBU
Teniendo en cuenta que se trata del edificio con mayor afluencia todos los días de la semana y que su vía de acceso es una de la avenidas más peligrosas de la ciudad, la reciente urbanización de este entorno hubiera sido ideal para hacer un planteamiento de movilidad sostenible en todos los sentidos. En su día BCB ya solicitó su conexión por carril bici con el resto de la ciudad. Ya entonces, cuando todavía estaba en servicio el antiguo hospital, cada vez más trabajadores acudían a él en bicicleta.
Ahora mismo, los accesos al HUBU son el gran problema de la ciudad. Peatones: Acceden por aceras estrechas, atravesando descampados y cruzando semáforos peligrosos. Al final tienen que pasar por el cuello de botella del ascensor panorámico o bien rodear una gran manzana a la intemperie. Ciclistas: No disponen de infraestructuras seguras. Hay que ser muy intrépido y soportar situaciones de riesgo para pedalear por la Avenida Islas Baleares. Los carriles bici no existen. Tampoco se dispone de aparcamientos adecuados dentro del recinto hospitalario. Transporte público: Los autobuses tienen su parada lejos del complejo. Parece ser que la empresa concesionaria no les permite el acceso al recinto, eso sí, están reclamando al ayuntamiento que la grúa sí que entre a retirar los vehículos mal estacionados. ¡Kafkiano! Esto tiene que hacer recapacitar al Ayuntamiento de Burgos para que se adopten medidas que racionalicen los accesos.
A pesar de todo, cada vez son más los trabajadores y trabajadoras que acuden al recinto en bicicleta. Y las dejan aparcadas en fila en las barandillas que rodean el parking de vehiculos a motor.
CARRIL BICI
Afortunadamente la bici se utiliza cada día más en la ciudad. La red de carriles bici es bastante extensa y ha favorecido el despegue ciclista. Ahora bien, la red adolece de dos grandes problemas: la falta de conexión entre carriles y el deficiente acabado o ejecución de algunos de los tramos.
La falta de conexiones es lo que hace que la red de carriles, extensa y aceptablemente diseñada, tenga una nota mucho más baja de lo que merecería. Faltan conexiones fundamentales: 1) Avenida de la Paz con el Paseo de Atapuerca (río Arlanzón) 2) Barrio de Fuentecillas con el Paseo de Fuentecillas 3) Paseo de Fuentecillas con el Paseo de la Isla 4) Paseo de la Isla con el carril bici de la Avenida Palencia 5) En general la conexión norte-sur de las vías ciclistas.
El acabado deficiente se pone de manifiesto en aspectos como la estrechez en tramos con densa circulación de bicicletas (espoloncillo, Avenida Palencia hasta la gasolinera de la Castellana), baches, charcos y grietas en esos mismos tramos y en la Avenida de Castilla y León, mala señalización generalizada con señales que SIEMPRE dan preferencia al peatón, cedas al paso en los pasos especiales para bicicletas, incorrecta señalización de algunos pasos ciclistas por la calzada.
OTRAS CUESTIONES
La bicicleta debería ser tratada como un vehículo prioritario en la ciudad, igual que lo es en muchos países europeos.
La fórmula bici + tren merece un apoyo especial, el concepto de intermodalidad todavía nos suena a chino.
Son imprescindibles más aparcabicis en los edificios públicos.
La ciudanía necesita aparcamientos seguros para sus bicicletas.
El Plan General de Ordenación Urbana debe regular los cuartos para bicicletas en las comunidades de vecinos.
La campaña «Firma por los 30 km/h» nos recuerda lo importante que es pacificar el tráfico en nuestras ciudades.
RUTAS ANTERIORES (VIII) Camino de Santiago y Tierra de Campos
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20130829trabajobici.jpg219350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2013-08-29 11:22:452021-11-07 12:59:10En Bici por Burgos (IX)
Ruta cicloturista de fin de semana con salida desde Burgos y que aprovecha la fórmula BICI + TREN. El primer día transitamos el camino de Santiago hasta Castrojeriz y continuamos hasta Astudillo por la comarca del Cerrato. El segundo día seguimos hasta Frómista y recorremos el Canal de Castilla hasta Palencia en plena Tierra de Campos.
BURGOS (km 0)
Fundada en 884 por Diego Porcelos, fue cabeza de Castilla y emporio comercial de la ruta de Flandes hasta el s. XVI. Llegó a contar con 32 hospitales de peregrinos destacando el del Rey, actual sede de la Universidad de Burgos. Destacan entre su ingente patrimonio 3 edificios góticos: la cartuja de Miraflores, las Huelgas Reales y la catedral (UNESCO 1984).
TARDAJOS (km 11,36)
Escultura consistente en un mapa de los caminos de Santiago en España. Iglesia gótica con bóvedas del S. XVI y portada de 1774 con la copla “de Tardajos a Rabé, libéranos Dómine, y de Rabé a Tardajos no te faltarán trabajos».
RABÉ DE LAS CALZADAS (km 13,6)
En el Espacio Conectado Isacio de la Fuente podemos disfrutar de distintas muestras de arte contemporáneo. Iglesia de Sta. Marina. Capilla de Nª Sª del Monasterio.
HORNILLOS DEL CAMINO (km 21,41)
Villa donada al monasterio parisino de St Denis por Alfonso VII. Iglesia tardogótica de S. Román. Monolito en honor a Servando, misionero muerto en el Zaire en 1996. Este pueblo fue escogido en el año 1989 para reinaugurar la antigua práctica de los hospitaleros voluntarios.
ALBERGUE Y ARROYO DE SAMBOL (km 27,21)
Sambol deriva de S. Baudelio. El albergue es un lugar realmente peculiar por su construcción y por el espíritu que en él se respira, digamos que de peregrinos hippies.
HONTANAS (km 32,17)
Iglesia de la Inmaculada gótica reformada en estilo neoclásico. Casonas de sillares calizos. Antiguo hospital. Piscinas.
RUINAS DE S.ANTÓN (km 37,89)
Convento y hospital, casa madre de la orden antoniana en España. Fundado por Alfonso VII (1146). Los restos actuales datan del S. XIV y XV. Los frailes antonianos con su báculo en forma de TAU curaban el fuego de S. Antón o ergotismo, mal generalmente provocado por la ingesta de centeno infectado por el cornezuelo, por lo que se les atribuían conocimientos esotéricos heredados de la orden del temple. El camino pasa bajo dos arcos apuntados y un muro lateral en el que se dejaba pan y vino para los que pasaran de noche.
CASTROJERIZ (km 41,74)
El castrum sigeria celtibérico es un ejemplo paradigmático de villa itineraria acogiendo al peregrino a lo largo de más de 2 km, alrededor de un cerro donde se yerguen las ruinas de un castillo. Favorecida por el primer fuero castellano (974) llegó a contar con 9 iglesias y 7 hospitales. Destacan la ex-colegiata Virgen del Manzano S. XIII que acoge una imagen medieval aludida por Alfonso X en sus cantigas. La iglesia de Sto. Domingo S. XVI con tapices sobre dibujos de Rubens. Museo etnográfico. Casa del Cordón S. XVI. Plaza mayor alargada y porticada. Iglesia de S. Juan Bautista con claustro mudéjar. Conventos de Sta Clara (habitado) y San Francisco en ruinas. Escultura en bronce del peregrino (2001).
HINESTROSA (km 44,7)
PEDROSA DEL PRINCIPE (km 48)
ASTUDILLO (km 62)
Confín de hidalgas tierras, límite entre el cerrato y la tierra de campos. Conjunto monumental que conserva su laberíntica trama medieval. Convento y palacio gótico mudéjar fundado por Pedro I. Restos del castillo de la mota y de las murallas, conservándose aún dos de sus puertas. Ermitas románicas de Torre y Valdeolmos. Iglesias góticas de S. Pedro, Sta. María y Sta Eugenia, esta última museo donde se conservan restos de villas romanas descubiertas en las proximidades. 2 kms de galerías subterráneas horadan el subsuelo de la localidad. Abundan las bodegas tradicionales. Plaza mayor porticada. Tiendas de tejidos y de corsetería de gran tirón femenino.
Posibilidades de alojamiento: 4 casas rurales. Albergue salesiano.
SANTOYO (Km 67,1)
Iglesia de S. Juan. Centro Temático del Palomar.
FRÓMISTA (km 75)
Iglesia románica de S. Martín (1066) fundada por Dª Mayor, viuda de Sancho el mayor. Formó parte de un monasterio benito y considerada una de las joyas del románico español. Iglesia de Sta María del Castillo que acoge la exposición VESTIGIA. Iglesia de S. Pedro y museo. 2 museos etnográficos. Museo del queso de Boffard. Estatua del predicador S. Telmo (1185-1240), vecino de la villa y patrono de los marineros. Esclusa cuádruple del Canal de Castilla (Bien de Interés Cultural 1991), uno de los proyectos de ingeniería civil más relevantes de la España ilustrada. Su objetivo fue servir como vía fluvial de comunicación y transporte, a través de barcazas remolcadas por bueyes, en una región de difícil orografía y mal conservada red viaria que dificultaba el transporte de los excedentes agrarios de la región. Las obras comenzaron el 16 de julio de 1753 y terminaron 96 años después, tras muchas dificultades y de manera incompleta. Tras una breve época de esplendor, la apertura de la línea férrea Alar del Rey-Valladolid marcó el inicio de un lento proceso de decadencia. No obstante, aún hoy sus 207 kms de recorrido por las provincias de Palencia, Burgos y Valladolid aseguran el abastecimiento de agua a más de 200.000 personas y el regadío de 38 localidades canaliegas, conservando un gran número de elementos constructivos: 2 presas o azudes, 49 esclusas, 70 puentes, acueductos, dársenas, arquetas de riego, desagües, alcantarillas, casetas, 1 único edificio religioso y los caminos de sirga que circulan paralelos al canal.
CALAHORRA DE RIBAS (km 94)
Pequeño asentamiento en un lugar emblemático del Canal de Castilla. Un monolito nos recuerda que aquí iniciaros sus obras el 16-7-1753. Tras descender por su triple esclusa recientemente restaurada, las aguas del canal se entremezclan con las del río Carrión
EL SERRÓN (km 106,8)
Bifurcación en la que el ramal norte (75 kms y 24 esclusas) se desdobla en el ramal sur (54 kms y 18 esclusas) y el ramal de campos (78 kms y 7 esclusas)
GRIJOTA (km 109)
Doble esclusa e industrias harineras.
PALENCIA (km 118)
Una de las ciudades españolas con mayor extensión de zonas verdes. Destacan dos construcciones: la inmensa catedral gótica construida sobre una cripta visigoda y el magnífico Cristo del Otero, obra del escultor palentino Victorio Macho, el más alto del mundo después del Cristo de Corcovado (Río de Janeiro). DETALLES TÉCNICOS
Nivel de dificultad: sencilla tanto en términos de ciclabilidad como de orientación.
Longitud: 62 km + 58 km = 112 km
Pendiente: Básicamente llana, salvando los repechos entre Rabé de las Calzadas, Hornillos del Camino y Hontanas.
Tipo de bicicleta: BTT o mixta con amortiguación. COMENTARIOS SOBRE EL TRAYECTO
ETAPA 1 BURGOS-ASTUDILLO (62KM)
Partimos de Burgos para descubrir el primer día un paisaje cerrateño, de valles y campiñas que injustamente tratado de yermo, es en realidad un paisaje rico en matices y cambiante a lo largo del año: verde en el brote primaveral de los cereales, pajizo en los rojos atardeceres veraniegos, dorado por las hojas de los chopos que tapizan los caminos en otoño y ocre de barbecho y sementera en invierno. Y todo en un escenario como el castellano, de pueblos pequeños y dilatada historia, que atesoran en cada templo pequeños museos y en sus plazas y calles retazos del ayer.
Dejamos atrás pues la capital, atravesando frescos parques y urbanizaciones que sustituyen antiguas huertas y choperas. Superamos el barullo de la vía férrea y la autovía, aún cerca del río Arlanzón, y nos internamos en un ámbito mucho más sosegado, el del silencio y la paz de los pueblos “rurales” y los campos. Tardajos y Rabé son dos ejemplos de esas localidades en las que Castilla se va haciendo profunda. Superado un pequeño altozano descendemos a Hornillos del Camino, testimonio fehaciente de las villas itinerarias. También Hontanas y Castrojeriz mantienen la estructura viaria jacobea con fidelidad. La aridez del paisaje contrasta con la abundancia de albergues que se suceden en todos los núcleos habitados e incluso en algunos descampados como Sambol o S. Antón. La esencia de una Castilla de pasado grandioso y presente modesto se manifiesta especialmente en esta jornada. Levantando la vista hacia el norte observamos a lo lejos las cumbres nevadas gran parte del año de los Picos de Europa y de la Montaña Palentina, y algo más cerca los promontorios burgaleses de las peñas Amaya y Ulaña.
Alcanzado Castrojeriz nos dejamos llevar por una cómoda carretera secundaria siguiendo la fértil vega del Pisuerga y dejando atrás las pequeñas localidades de Hinestrosa y Pedrosa del Príncipe, cuyas casas de adobe se mimetizan con el paisaje.
Pasamos a la provincia de Palencia en las inmediaciones del puente viejo de Astudillo. En las aguas del río Pisuerga encontraremos remedio al calor veraniego, y poco después llegamos al final de la etapa.
ETAPA 2 ASTUDILLO-PALENCIA (58 KM)
Hoy pedaleamos por la comarca de Tierra de Campos, “que pese a ser granero es de pan llevar”, así que con las alforjas llenas de alimento y de ilusiones damos un cómodo paseo por asfalto hasta Santoyo, con su gran templo de S. Juan y su curioso Centro Temático del palomar y enseguida llegamos a Frómista, donde el camino de Santiago y el canal de Castilla se dan la mano. Arrancando desde su cuádruple esclusa tomamos la sirga izquierda hasta el acueducto sobre el río Ucieza.
Cruzamos la carretera con precaución y ahora el camino se prolonga por los infinitos horizontes de los trigales. En invierno, con suerte, avistaremos avutardas. Cruzamos los puentes de Piña de Campos, la Bezana y del Gallo. A nuestra derecha varios humedales de alto valor ecológico: charcas (La Bezana) y lagunas (La Toja) proporcionan refugio a numerosas especies como fochas, azulones, garzas o aguiluchos laguneros. Dejamos atrás estos verdaderos oasis y llegamos a un lugar emblemático del Canal, Calahorra de Ribas, y el monolito donde comenzaron sus obras. Escuchamos el estruendo del agua al bajar por la triple esclusa que salva el desnivel del lugar, y poco después observamos el cómo se entremezclan las aguas del canal con las del río Carrión.
Seguimos hasta el puente de Valdemudo que permite el paso de la Cañada Real Leonesa y poco después llegamos al Serrón, lugar donde el ramal del norte (75 km y 24 esclusas) se desdobla en el ramal de campos que lleva a Medina de Rioseco (78 km y 7 esclusas) y el ramal del sur que lleva a Valladolid (54 km y 18 esclusas). Tomamos éste último junto a una esclusa triple y edificios anejos continuando hasta la localidad de Grijota, con un cuidado paseo junto al canal. Superamos la esclusa nº 30, una fábrica de harinas y el llamad puente de los 5 ojos. Tras la esclusa doble de Viñalta tomamos a la izquierda un pequeño canal que lleva hasta la dársena de Palencia de gran importancia en la época de apogeo del canal.
RUTAS ANTERIORES (VII) Río Úrbel y el páramo de Burgos
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20130822canalcastilla.jpg217350Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2013-08-22 11:24:492021-11-07 12:55:51En Bici por Burgos (VIII)
En esta ocasión os proponemos una ruta de fin de semana con salida y llegada en la ciudad de Burgos, una ruta puerta a puerta. La idea es remontar el río Úrbel y conocer el entorno paisajístico del norte de la capital de la provincia dominado por el páramo y su morfología. Haremos noche en el acogedor pueblo de Mozuelos de Sedano para regresar tranquilamente al día siguiente.
Mozuelos de Sedano se encuentra a 45Km de Burgos y a 5Km de Sedano. Tiene buena comunicación a través de la nacional 623 Burgos-Santander después de coronar el puerto del Páramo de Masa. Algunos de los exteriores de la película «El disputado voto del Señor Cayo» fueron rodados en Mozuelos, que quedó deshabitado en 1969 debido a la falta de servicios básicos. En la novela que inspira la película, Miguel Delibes supo retratar como nadie la sabiduría popular que atesoraban las gentes de la comarca. Con esta ruta también os invitamos a escuchar los ecos de aquel tiempo.
Salimos de Burgos por el carril bici que va hacia el polígono industrial de Quintanadueñas. En la estación de servicio «Las Terrazas» seguimos la calle Merindad de Cuesta Urría hasta el final y detrás de las últimas naves tomamos el camino a Villarmero. Allí, después de cruzar la carretera, seguimos el camino que nos conduce a Arroyal (Km 9) donde encontraremos fuente y cantina.
Mansilla (Km 16) Conserva el ábside de su iglesia románica. Para llegar hasta aquí habremos tenido que superar la primera subida de la ruta.
Ermita de Nuestra Señora de la Cuadra (Km 17)
Miñón (Km 19)
Iglesia de San Pedro, con portada románica de interés, realizada en hacia el año 1200 y en la que se grabaron los signos del zodiaco en doce medallones con sendos personajes que tañen sus instrumentos musicales entre un arco dentado y otro de forma de sierra. Construida a finales del siglo XII, en su portada podemos ver los signos zodiacales y diferentes altorrelieves que representan músicos, personajes masculinos y acróbatas.
Santibáñez Zarzaguda (Km 21)
Iglesia parroquial de San Nicolás de Bari. Obra de grandes dimensiones construida entre los siglos XV y XVI. La torre-pórtico fue añadida a finales del siglo XVII.
Huérmeces (Km 23)
Antes de llegar al pueblo, en el mismo río Úrbel, podemos disfrutar de una refrescante zona de baño. Palacio de los Fernández Zorilla, del siglo XVI. Fuente romana o fuente de San Román. En la parte trasera del pueblo aún se pueden identificar los restos de la torre de los Padilla. Palacio renacentista de los Salamanca, en el que lo más llamativo es la balconada orientada al oeste. 2 Km después del pueblo recorreremos el interesante cañón que ha tallado el río en la piedra caliza.
Montorio (Km 28)
Iglesia construida en el siglo XVII.
Salir a la N 627 para enlazar, a la derecha, con la BU 601. Llegar al cruce con la N 623, cerca de Masa, subir 2 Km hasta el cruce con la carretera de Sedano. A 1,7 Km coger el desvío por camino que nos dirige a Mozuelos de Sedano.
Pernocta
Para pasar la noche tenemos dos opciones:
a) La JOCE ha rehabilitado una de las casas de Mozuelos y poniéndose en contacto previamente con ellos es posible acordar la forma de utilizar la casa.
b) Si preferimos la tienda de campaña Mozuelos es un pueblo muy tranquilo en el que podemos encontrar fácilmente una zona de acampada.
RÍO ÚRBEL
Se trata de un afluente de 55km del río Arlanzón, en el que desemboca en la localidad de Frandovínez. El río Úrbel nace en La Piedra, allá por los altos del Tozo, riega el Valle de Santibáñez, poniendo una nota de verdor en su áspera geografía. Toma su nombre, “aguas negras”, antes de la llegada de los romanos debido a sus aguas oscuras por los terrenos fangosos en su nacimiento. Podemos encontrar vestigios de antiguos molinos en todo su recorrido.
Bibliografía
Guía arqueológica de los dólmenes de la lora
Germán Delibes de Castro
Los pueblos del silencio
Elías Rubio Marcos
RUTAS ANTERIORES (VI) La Bureba y montes Obarenes (Bici + tren)
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2015/01/20130813mozuelos.jpg213320Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2013-08-13 11:25:592021-11-07 12:50:41En Bici por Burgos (VII)
