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Navarra impulsa la seguridad ciclista con 166 pasos ciclistas sobre carretera

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Navarra continúa avanzando en la mejora de la movilidad ciclista y la seguridad vial con la creación de 166 pasos ciclistas sobre carreteras de la Comunidad Foral, una medida destinada a facilitar y proteger los desplazamientos en bicicleta en cruces y puntos especialmente sensibles.

Tal y como recoge Noticias de Navarra, estos pasos ciclistas forman parte de una estrategia para mejorar la convivencia entre bicicletas y tráfico motorizado, aumentando la visibilidad y seguridad de quienes pedalean.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
Noticias de Navarra – 166 pasos ciclistas cruzan la carretera

🛣 Infraestructuras que protegen a quienes pedalean

Los pasos ciclistas permiten que las personas que circulan en bicicleta puedan atravesar carreteras y cruces de manera más segura y visible. Este tipo de actuaciones contribuye a:

  • reducir situaciones de riesgo,
  • mejorar la continuidad de los itinerarios ciclistas,
  • fomentar el uso cotidiano de la bicicleta,
  • y generar entornos más seguros para todas las personas usuarias de la vía.

Cada vez más territorios entienden que impulsar la movilidad ciclista no consiste solo en construir carriles bici, sino también en mejorar las conexiones, los cruces y la seguridad en puntos clave.

🚴‍♀️ Seguridad y movilidad sostenible van de la mano

Cuando las infraestructuras son seguras y cómodas, más personas se animan a utilizar la bicicleta en sus desplazamientos diarios. Experiencias como la de Navarra muestran cómo pequeñas intervenciones pueden tener un gran impacto en la percepción de seguridad y en la promoción de una movilidad más sostenible.

Además, este tipo de medidas favorecen especialmente a:

  • jóvenes y personas mayores,
  • quienes utilizan la bici para desplazamientos cotidianos,
  • y personas que todavía dudan en usarla por miedo al tráfico.

🌍 Un ejemplo inspirador para otras ciudades

Desde Burgos con Bici seguimos con interés iniciativas que ayudan a construir ciudades y territorios más seguros y amables para quienes se desplazan en bicicleta.

La experiencia navarra demuestra que mejorar la movilidad ciclista requiere pensar también en los detalles: cruces seguros, conexiones continuas y espacios donde la bicicleta tenga presencia y prioridad.

📣 Descubre la iniciativa

Te animamos a consultar la noticia completa y conocer cómo Navarra sigue apostando por una red ciclista más segura y accesible.

No son choques, son atropellos

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Atropellos-no-choques

Un día más, una ciclista urbana no ha podido regresar tranquilamente a su casa y ha terminado en el HUBU. En esta ocasión, se trata de una compañera de ruta que fue arrollada por un coche mientras cruzaba un paso ciclista en la calle Reina Leonor.

El Diario de Burgos, en su edición digital del 7 de mayo de 2026, informó sobre este siniestro calificándolo como un “choque de un ciclista contra un coche”. Consideramos que esta descripción no refleja adecuadamente lo sucedido. Un “choque” sugiere una colisión contra un obstáculo o un vehículo detenido, cuando en realidad hablamos de un atropello a una ciclista que cruzaba correctamente por un paso habilitado para ello.

Queremos recordar que las personas ciclistas tienen prioridad de paso en los pasos ciclistas que atraviesan la calzada. Los vehículos a motor deben detenerse y permitir el cruce. Sin embargo, demasiados conductores de coches, furgonetas e incluso autobuses desconocen o no respetan esta normativa. No es raro que, además, recriminen a quienes cruzamos montados en bicicleta por un paso ciclista, pese a estar actuando conforme a la ley.

Según testigos presenciales, en el caso ocurrido ayer el conductor no comprobó si había peatones cruzando por el paso peatonal ni ciclistas utilizando el paso ciclista antes de atravesarlo.

Creemos que, para reducir estos riesgos y mejorar la seguridad vial, el Ayuntamiento de Burgos debería poner en marcha campañas informativas sobre la prioridad ciclista en estos cruces. Asimismo, consideramos necesario pintar de rojo el firme de los pasos ciclistas, igual que el resto de los carriles bici de la ciudad. Esta medida ya se aplica mediante pintura antideslizante en ciudades cercanas como Pamplona o Vitoria-Gasteiz, y las estadísticas avalan su eficacia para aumentar la visibilidad y reducir la siniestralidad.

Ejemplos de pasos ciclistas implantados en Pamplona y Vitoria:

https://www.noticiasdenavarra.com/pamplona/2021/10/10/166-pasos-ciclistas-cruzan-carretera-2116045.html

https://www.noticiasdealava.eus/gasteiz/2023/12/27/ayuntamiento-pintado-23-cruces-semaforizados-vitoria-7685071.html

Asociaciones Princess Bike y Burgos Con Bici

Robos de bicicletas. Prevención y mejora de sistema de recuperación.

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🚲 ¿Te han robado la bicicleta? Cómo protegerla y qué hacer para intentar recuperarla

Los robos de bicicletas siguen siendo uno de los grandes problemas para quienes utilizamos la bici en nuestro día a día. En Burgos, como en muchas otras ciudades, continúan apareciendo bicicletas abandonadas o recuperadas por la policía cuyos propietarios nunca llegan a localizarlas.

Por eso, además de prevenir el robo, resulta fundamental saber cómo actuar correctamente antes y después de una sustracción. Una buena identificación y un registro adecuado pueden marcar la diferencia entre recuperar tu bicicleta… o perderla para siempre.

🔒 Lo más importante: prevenir el robo

Aunque ningún sistema es infalible, existen medidas que reducen muchísimo el riesgo. Desde Burgos Con Bici elaboramos un tríptico específico sobre la cuestión indicando cuales son los mejores candados y cómo y dónde candar nuestras bicis:

Consejos básicos:

Elige un buen candado:

✅ Guarda el número de serie

El número de serie suele encontrarse grabado en la parte inferior del cuadro, cerca del eje pedalier.

📌 Anótalo y guarda:

  • fotografías de la bicicleta,
  • factura de compra,
  • modelo exacto,
  • y características distintivas.

Toda esa información será clave si algún día necesitas denunciar el robo.

🆕 BiciRegistro: una herramienta clave para proteger tu bicicleta

Cada vez cobra más importancia el sistema nacional BiciRegistro, impulsado por la Red de Ciudades por la Bicicleta junto con ayuntamientos, policías locales, la DGT y gestores administrativos.

Su objetivo es claro:

✅ dificultar el comercio ilegal de bicicletas robadas
✅ facilitar la identificación del propietario
✅ mejorar la recuperación de bicicletas sustraídas

🚲 ¿Cómo funciona el BiciRegistro?

La bicicleta queda registrada en una base de datos con cobertura nacional a la que pueden acceder cuerpos policiales.

El sistema incluye:

🔍 Bicicletas desaparecidas

Listado de bicicletas robadas registradas por sus propietarios.

🔍 Bicicletas localizadas

Listado de bicicletas recuperadas por policías locales y almacenadas en depósitos municipales a la espera de encontrar a sus dueños.

Esto es especialmente importante porque muchas bicicletas recuperadas nunca llegan a devolverse simplemente porque no pueden identificarse correctamente.

🛡 Dos tipos de registro

✅ Registro online gratuito

Permite registrar los datos básicos de tu bicicleta.

Regístrate

✅ Registro validado con kit de marcaje

Es el sistema más recomendable.

Incluye:

  • un código único,
  • identificación QR,
  • vinilos de muy difícil extracción,
  • y registro nacional unificado.

Además, el kit deja rastros visibles si alguien intenta retirarlo, dificultando la reventa ilegal.

En Burgos no contamos con validadores, por lo que hay que contactar a la organización para que te envíen el kit de marcaje:

https://www.biciregistro.es/#/contact

🌍 Un sistema conectado con policías y DGT

Uno de los grandes avances del BiciRegistro es que está evolucionando hacia una base de datos estatal interconectada con:

  • policías locales,
  • ayuntamientos,
  • y la DGT.

El objetivo es que cualquier policía pueda identificar rápidamente bicicletas robadas o recuperadas desde cualquier punto del país.

A medio plazo, incluso se prevé conectar bases de datos europeas.

Lee la noticia relacionada: https://www.burgosconbici.org/bici-registro-robos/

🚨 ¿Qué hacer si te roban la bicicleta?

1️⃣ Denuncia inmediatamente

Debes acudir cuanto antes a la Policía Nacional.

Es importante aportar:

  • número de serie,
  • fotografías,
  • factura,
  • descripción detallada,
  • y, si está registrada, el número de BiciRegistro.

2️⃣ Revisa bicicletas recuperadas

Muchas bicicletas aparecen abandonadas o son recuperadas en intervenciones policiales.

Por eso es importante consultar:

  • depósitos municipales,
  • listados policiales,
  • y especialmente el apartado de bicicletas localizadas de BiciRegistro.

👉 FAQs e información:
Preguntas frecuentes de BiciRegistro

🚴‍♀️ Proteger la bicicleta también es fomentar su uso

El miedo al robo sigue siendo una de las razones por las que muchas personas no utilizan la bicicleta a diario.

Por eso, además de infraestructuras ciclistas y aparcabicis seguros, es fundamental avanzar en:

  • sistemas de identificación,
  • registros conectados,
  • prevención,
  • y recuperación efectiva de bicicletas robadas.

Desde Burgos con Bici animamos a todas las personas usuarias a proteger correctamente su bicicleta y valorar herramientas como BiciRegistro para aumentar las posibilidades de recuperación en caso de robo.

Sobre este tema de los robos podéis ver una entrevista a nuestra asociación en Canal 54 este mes de mayo de 2022: