Como sabéis, la asociación Burgos Con Bici colaboró con la campaña «Soluciones al Cambio Climático. Marcha a París en Bici». Además como asociación firmamos la solicitud que se llevaba a París en dicha marcha. Los responsables de la campaña nos animan a participar de nuevo en una iniciativa que pretende presionar a los gobiernos para que los acuerdos adoptados se lleven a cabo. Es una petición de firmas de apoyo. A continuación compartimos el mensaje que «Soluciones» ha enviado a todos los firmantes de la campaña anterior. Te pedimos que dediques unos minutos a firmar para apoyar esta nueva acción contra el cambio climático.
Hola
En nuestra ultima campaña “Marcha Soluciones, en bici a Paris”, donde llevamos Tú firma en bici a los lideres mundiales reunidos en la Cumbre del Clima de Paris, exigiéndoles un acuerdo efectivo, justo y vinculanteque frenara el cambio climático. Comentarte que finalmente, si que hubo acuerdo en que la temperatura de la Tierra no debe superar la barrera de los +2 grados desde la época preindustrial, pero lamentablemente no fue ni efectivo, ni justo ni vinculante. Es decir un acuerdo vacío, un brindis al Sol.
En el Acuerdo de Paris no existe obligatoriedad de reducción de emisiones, sino que cada país hace contribuciones voluntarias a ese objetivo común de no llegar a los +2º. Y por ahora las contribuciones voluntarias que han anunciado los países, el aumento de temperatura se situaría entre los +2,7 y +3,5º para final de siglo. (Ver más sobre el Acuerdo de Paris)
El Acuerdo se firmara oficialmente el próximo 22 de abril, Día de la Madre Tierra, en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York, y aunque no entra en vigor hasta 2020, la única esperanza ahora es que los países no solo cumplan sus promesas, sino que deben aumentar sus contribuciones voluntarias.
Ante esta nueva situación de responsabilidad derivada a los países, Soluciones al cambio climático lanza una nueva campaña de recogida de firmas y de apoyos, para lograr esta vez, una Ley Estatal de cambio climático. Una Ley integral como ya tienen otros países de nuestro entorno, que impulse el traspaso a una sociedad baja en consumo de combustibles fósiles y facilite el traspaso a una sociedad más sostenible.
La campaña denominada “Ley de cambio climático Ya¡¡” comenzara también el 22 de abril, y queremos volver a contar con tu firma.
Como ya la tenemos no tienes que volver a firmar, pero si no deseas que tu nombre y DNI consten en esta campaña de firmas, háznoslo indicar contestando a este correo o dándote de baja del boletín de noticias.
Si por el contrario crees que una Ley como esta es necesaria, échanos una mano y ayúdanos en la difusión de la Campaña a partir del 22 de abril.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/04/baner-lcc-400x200.png200401Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-04-20 20:57:412019-11-18 11:29:55Ley de el cambio climático YA¡
Burgos Con Bici os desea un buen día mundial de la bici
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/04/727x248-dia-mundial-bicicleta-v2_tcm164-109022.jpg248727Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-04-19 14:32:512016-04-19 18:11:44Día mundial de la bici
La total visibilidad de los pasos de peatones y de los pasos ciclistas por parte de los vehículos que circulan por la calzada es básica para mejorar la seguridad vial en la ciudad. Es imprescindible que los conductores vean a los peatones y ciclistas con claridad antes de que pisen la calzada. En especial, esto es esencial cuando dichos pasos no están regulados por semáforos o cuando se opta por la fase ámbar para los usuarios de la calzada en coexistencia con el verde para peatones o ciclistas. Si a ello se suma la reducción en las velocidades de circulación en la ciudad (ciudad 30) seguro que el número de víctimas en accidentes viales disminuye considerablemente.
Vehículos estacionados en confluencia de c/ Juan Bravo con Avda Castilla y León justo a paso ciclista y paso de peatones. Imágen anterior a marzo 2016.
Desde Burgos Con Bici hemos requerido al Ayuntamiento para que subsane los lugares en que, por diferentes razones, esta visibilidad no existe o está dificultada: coches aparcados junto a pasos de peatones (tanto legal como ilegalmente), setos, marquesinas, contenedores u otros objetos de mobiliario urbano que obstaculizan la visibilidad, etc. Es este enlace podéis ver una solicitud formal de eliminación de aparcamiento de vehículos en glorietas:
Pues bueno, esta vez tenemos que felicitar al Ayuntamiento de Burgos. Desde el pasado 19 de marzo ya no se consiente el estacionamiento indebido de vehículos en la Plaza Pacheco (Avda Castilla y León con c/ Juan Bravo). ¡Nos gustaría tener que enviar felicitaciones de este tipo más a menudo!, y no tener que recordar a la administración los lugares en los que no está permitida ni la parada ni el estacionamiento.
Plaza Pacheco sin vehículos estacionados. Abril 2016
Algo que es importante en el diseño de nuestras calles es no habilitar lugares de aparcamiento junto a los pasos peatonales y ciclistas. En ocasiones, como se puede apreciar en la siguiente imagen, una sola plaza de aparcamiento merma ostensiblemente la visibilidad, en especial cuando el vehículo estacionado es un furgón.
Vista de paso de peatones y paso ciclista de calle San Roque confluencia con c/ Farmacéutico Obdulio Fernández (captada por street view de Google). Como medida provisional ese emplazamiento debiera señalizarse de uso exclusivo para conductores con movilidad reducida y estudiarse su supresión como aparcamiento.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/04/para-noticia-visibilidad.jpg215595Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-04-16 11:50:592016-04-16 12:14:20Visibilidad en pasos de peatones y pasos ciclistas
LUGAR DE SALIDA: Plaza de la Cecina (En el barrio San Pedro la Fuente. Detrás de la biblioteca Cervantes) a las 10:30. Paseo de la Sierra de Atapuerca (Museo de la Evolución) 11:00
RUTA: A San Medel, río Arlanzón arriba, pasando por Fuentes Blancas.
PLAN: Está pensada para absolutamente todos lo públicos. En plan relajado parando a contemplar rincones, vistas, etc. Iremos hasta la última zona de descanso de Fuentes Blancas y después, los que se animen, hasta San Medel. Está pensada para volver a comer a casa (quien quiera, claro).
INTENDENCIA: Casco (imprescindible para los niños), almuerzo, agua, kit para pinchazos (cámara de repuesto, parches, desmontables, pegamento, lija,. bomba). Si es posible, consideramos recomendable que los niños lleven su propia “alforjita” en su bici.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/02/La-Rayuela-BCB1.jpg324840Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-04-11 20:40:012016-04-17 21:33:50III Ruta La Rayuela-BCB. A San Medel por Fuentes Blancas
Por fin, los ciclistas urbanos hemos visto como nuestras reclamaciones de la mejora de la señalización de las vías ciclistas de la ciudad han tenido sus primeros e importantes frutos. Las primeras reclamaciones formales las realizamos en 2002 al conocer el contenido del proyecto de renovación y ampliación del carril bici de la ciudad. Ya en 2014, si recordáis, presentamos ante el Ayto de Burgos un exhaustivo informe de los puntos en los que la señalización ciclista era errónea, contraria a la legislación vigente y/o claramente mejorable. Podéis ver una noticia con la fundamentación legal y todos los detalles en este enlace: http://www.burgosconbici.org/senalizacion-ciclista-en-burgos/
En esencia solicitamos:
a) la eliminación de las señales horizontales de ceda el paso (marcas M 6.5) pintados en el carril bici a la altura de los pasos ciclistas ,
b) la implementación de señalización vertical P-22 visible en su caso por los dos sentidos de circulación de las calzadas tanto en los pasos ciclistas que no contaran con control semafórico como en los que coincida el ámbar para el tráfico de calzada con el semáforo en verde para peatones y ciclistas
c) el repintado, o su pintado si no existiera, de la marca vial ciclista B 4.4 (dos lineas de tacos blancos que indica el trazado de los pasos ciclistas)
d) la eliminación de todas las señales verticales del carril bici que incluían el texto «Atención ciclista: el peatón tiene siempre preferencia».
Fruto de ello, en 2015 la Concejalía de Movilidad del Ayto. de Burgos junto con la sección de tráfico municipal, publicó dentro de las partidas de inversiones financieras sostenibles, una convocatoria pública para subsanar estos errores con una cuantía inicial máxima de casi 160000 euros (B.O.P. 21 de mayo de 2015), en la que el criterio de adjudicación único era el precio. El pliego fue adjudicado a la empresa «Lacroix Señalización» por tan sólo 69000 euros en lo que a todas luces fue una clara baja temeraria. (Para más inri, la empresa adjudicataria subcontrató parte de los trabajos a otra empresa, en concreto a la cántabra «Señalizaciones Cavia»). Esta adjudicación a la baja ha tenido consecuencias no deseadas tanto por la calidad de los trabajos efectuados, como por el incumplimiento de los plazos de la obra de mejora (aún quedan flecos de la obra pese a que debiera estar finalizada en enero de 2016).
Operario realizando labores de eliminación de la señales horizontales de ceda el paso. Unos se han eliminado mediante métodos mecánicos y otros mediante el repintado
Desde Burgos Con Bici hemos realizado un detallado seguimiento de la obra de mejora recordando a los responsables municipales a través de mapas on-line actualizados, los lugares que no estaban siendo ejecutados debidamente (la última reunión al respecto data del 9 de marzo de 2016). Respecto a la ejecución hemos observado deficiencias importantes (nos permitimos calificarlas de chapuceras) especialmente en lo referido al borrado de los cedas el paso y las técnicas empleadas, al resultado del repintado de las marcas horizontales en algunos tramos y a la no eliminación de las marcas transversales discontinuas del carril/acera bici a la altura de los pasos ciclistas.
Pero no todo son noticias en negativo, los grandes objetivos de Burgos Con Bici en esta reclamación han sido realizados: Eliminación de la señalización «Atención ciclista: el peatón tiene siempre preferencia», eliminación de la señalización horizontal de cedas en paso en las confluencias del carril bici con los pasos ciclista en la calzada, aumento de las señales verticales informativas de transito ciclista (señales P22), renovación de la señalización horizontal de separación entre carriles de las vías ciclistas y eliminación de un par de pasos de peatones que por error se habían pintado en la avenida cantabria en la intersección con el paso ciclista en lugar de realizarse a la altura del paso de peatones de calzada.
Poste del que se ha eliminado la señal vertical «Atención ciclista: el peatón … «
Ceda repintado recientemente. Faltan de eliminar las marcas trasversales discontinuas de la vía ciclista con el paso ciclista
Marcas viales de bicicletas sobre pasos ciclistas.
Nuevas señales informativas P-22 de paso de ciclistas. Avda. Castilla y León.
Aún falta por mejorar la señalización horizontal de los pasos ciclistas en lo que se refiere a algún taqueado blanco que falta de pintarse o que se ha quedado a medias (señalización B.4.4), a numerosas señales horizontales de bicis en los pasos ciclistas no ejecutadas, a algún ceda el paso (señal M 6.5) no borrado y a numerosas lineas de detección del carril bici al llegar a los pasos ciclistas que no se han eliminado. Además desde nuestra asociación también hemos solicitado la implementación de la iconografía ciclista en 4 semáforos de los pasos ciclistas semaforizados del carril bici.
Paso ciclista en el que es preciso el repintado de las marcas viales de paso ciclista B 4.4. También se advierte que no se han eliminado totalmente las marcas transversales discontinuas del carril bici con el paso ciclista pese a que sí se han eliminado los cedas el paso de la señalización horizontal. Avda Castilla y León
Paso ciclista de c/ V. Aleixandre en que sólo se ha pintado las marcas viales B 4.4. en la mitad de la calzada.
Ceda el paso sin eliminar. Tampoco están eliminadas las marcas transversales discontinuas con paso ciclista Avda. Castilla y León altura c/ San Roque
Paso ciclista en que no se ha pintado las marcas viales B 4.4. de paso ciclista. c/ V. Aleixandre
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/04/caratula-21-x8-señalización.jpg231595Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-04-05 15:03:012016-05-08 10:46:49Objetivo cumplido: mejora de la señalización ciclista.
La segunda edición Los Morci/musi-encuentros este año será celebrada en el sureste de la encantadora provincia de Burgos. La primera mitad de la semana vamos a experimentar una multitud de cosas tan diversas como pisar las huellas de los dinosaurios, del Cid, los de Sergio Leone y Clint Eastwood, protagonista de la famosa película, el Bueno, el Feo y el Malo; la única película dirigida por Leone en España fuera de Almería. Este año los de Salas de los Infantes están celebrando el cincuenta aniversario de la peli; están invitados Leone, Ennio Moricone y el mismo Clint Eastwood – y nosotros. Claro que vamos a verla y la vestimos tod@s como Clint! (Ultimas noticias – ¡¡viene Clint a Contreras unas semanas después que nosotros!!)
Vamos a visitar los monjes más conocidos del mundillo de la discoteca y escucharles, y pasaremos por la famosa garganta de Yecla y los dos desfiladeros casi desconocido del rio Mataviejas. En esta zona hay el bosque más extenso de Europa de sabinares; Sabinares de Arlanza. Como es el caloroso mes de agosto la gente anfibia puede bañarse en Puentedura y en la zona de la Demanda hay dos embalses y una cascada con el agua mas fría de Burgos – como el Pozo Azul de hace dos años.
La segunda mitad de la ruta nos lleva a uno de los mejores ejemplos de Vías Verdes de España, “La Vía Verde de la Demanda”. La ruta va por bosques y nos lleva al corazón de la Sierra Demanda donde hay vistas impresionantes; también nos llevará al Demandafolk, una fiesta de música folclórica muy conocida por aquí, y cada año más lejos también. Este año será el decimo aniversario del evento, que significar que los organizadores van a contratar los mejores músicos que puedan y ¡¡nos vamos a bailar como locos dos noches!! Como vamos a llegar en bici todo es gratis – ¡que paguen los contaminantes que llegan en coches y furgonetas!
ESTILO
Baja–organización. Los años de los encuentros cuentan con un estilo de Alta–organización con libros de mapa, camiseta, coche escoba, seguros y actividades culturales/sociales. Este año toca el antídoto. ¡Baja o casi no organización! Los mapas de cada etapa están hechos con bikemap.com; vamos a entretenernos entre nosotros; la provincia nos da cultura y visitas muy diversas. Por lo demás, si hubiera algún problema, estaremos pendientes del buen apoyo de los lugareños, como en 2014. Este año, si, tenemos un buen seguro y por eso hay que pedir algo de dinero.
Imprescindible:
que cada uno es responsable de llegar con una bici bien preparada y en condiciones.
cada uno se encarga de sus propios avituallamientos.
Un aviso: desde Salas de los Infantes no hay tiendas, aunque hay bares y restaurantes donde se puede pedir bocatas y menús; también es probable que coincidamos con camiones de venta ambulante. Así que hay que llevar suficiente comida para los demás días y etapas.
Las etapas: esta segunda edición de los Morcis es más bici de montaña que de carretera. La ruta va por una mezcla de carretera, camino y vía verde – apta para bicis de montaña, hibridas y de carretera que lleven unas cubiertas gordas. Hay dos etapas de transición que son de carretera otras dos de vía verde y las demás son una mezcla de camino, pista y carretera. Haremos un promedio de 50km. No hay ninguna que de miedo. Los que tengan miedo de la última etapa: la mayoría parte de la etapa es bajada y se puede dejar el coche en Arlanzón el sábado y reducir la etapa en 20km.
En resumen: a los habituales, con decir “encuentros” os basta. Para la gente no iniciada, deciros que esto consiste en un viaje en bici. Son de duración variable, según quien los organice, pero suelen ser de una semana. Cada dos años, en los años impares, son convocados por la coordinadora nacional “Conbici”, y organizados por una asociación concreta de una ciudad o provincia. Además de estos, más o menos por libre, las distintas asociaciones convocan y organizan algunos otros. Asturies Conbici («Encuentrinos»), ASCIVA (Valladolid: «Encontronazos»), Verdegaia (Galicia: «Encontriños»), Logroño en Bici (Entreviñas), los proponen con cierta regularidad. Ahora nos toca a nosotros.
Cada uno es autosuficiente. Equipados con tienda de campaña, esterilla, saco de dormir y alforjas con equipaje tipo mochilero con lo básico para pasar siete días pedaleando y acampando. Algunos solemos comer en plan “pic-nic» y vamos abasteciéndonos en las tiendas locales. Otros llevamos hornillo. Y otros, algo de dinero en la cartera para pagarse algún menú en las tabernas, mesones y restaurantes locales. Todos conocemos de antemano el punto de salida, el de llegada y la ruta (que cada uno puede variar a su antojo); por lo demás cada uno pedalea a su ritmo, solo o en compañía, parando más o menos, saliendo y llegando cuando le plazca. Se llaman «encuentros» porque al final nos vamos viendo todos en ruta y, sobre todo, en los lugares de pernocta. Todo esto se desarrollará en un ambiente, esperamos y rogamos, de respeto al medio ambiente, de vacación, de fiesta y de camaradería.
RESPETO AL MEDIO AMBIENTE Y CUIDADO DEL ENTORNO
En todos los aspectos esta es una actividad autogestionada, tendremos que velar entre todos porque todo salga bien. Especialmente el cuidado extremo del medio ambiente y del entorno de los lugares por los que pasemos. Esto afecta de manera muy especial a la limpieza de los lugares de pernocta, que en su mayoría serán campas. Para ello pedimos la colaboración de todos en todo momento. Además hemos distribuido por grupos regionales las tareas de limpieza para cada lugar de pernocta. Puedes ver la distribución en el siguiente documento.
La inscripción en los morciencuentros cuesta 15€ (no socios de ConBici) 10€ (socios de ConBici) 5€ (socios de Burgos Con Bici). El número de participantes estará limitado a cien. No habrá coche de apoyo ni asistencia mecánica a los participantes, más allá de la colaboración que, seguro, encontrarás entre los compañeros de viaje. El coste de los campigs corre a cargo de cada uno. Las pernoctas en polideportivos serán por gentileza de los Ayuntamientos que nos lo han concedido. Algunos ayuntamientos cobran por la cesión del pabellón que nos brindan. Este gasto corre por cuenta de Burgos Con Bici. Tampoco habrá libro de ruta, pero toda la información necesaria sobre la ruta la tenéis más abajo y en los tracks enlazados en la descripción de cada etapa.
Más adelante os iremos informando de las novedades sobre esta ruta y de la forma de pago y de inscripción. Estad atentos a nuestra web y al correo electrónico. Para cualquier consulta que tengáis que hacer dirigíos a la siguiente dirección de correo-e: morciencuentros@gmail.com
Descripción de la etapa: La etapa reina; una mezcla de carretera, camino y pista. Primero por carretera hasta la chapuza del día en Puentedura. Entonces una pequeña aventura por el desfiladero del rio Mataviejas; hay bajar de las bicis un par de veces, pero el paisaje merece la pena. Carretera otra vez a la ermita y después a Retuerta, pero después, camino y pista hasta el paisaje de Clint y su pueblo preferido; Contreras. La comida o en la ermita de Santa Cecilia en Santibáñez del Val o más arriba en Retuerta.
Mecerreyes, Puentedura, Ura, Castroceniza, Santibáñez del Val, Retuerta, Contreras.
Alojamiento – Campa municipal en Contreras. Entre el campo de fútbol y la alberca/piscina (Ver Imagen)
Zona de Acampada en Contreras
Tiendas y bares: hay tiendas y bares en Mecerreyes y bar en Contreras.
Puntos de interés: el puente de Puentedura donde se puede bañar también, la ermita de Sta. Cecilia en Santibáñez del Val, el pueblo de Retuerta y las tenadas cerca de Contreras.
Chapuzón: por la mañana en el río Arlanza en Puentedura, ¡por la tarde en Contreras hay piscina!
la segunda etapa reina; hay que subir a “Sad Hill Cemetery” y luego una bajada tremenda a Sto. Domingo de Silos. Antes que entrar en el pueblo hay que subir a Yecla y su desfiladero. Desde Sta. Domingo de los Silos hay que subir por el desfiladero del río Mataviejas hasta Carazo. Hay que visitar el pueblo de Hacinas y er los arboles fosilados. La comida en Yecla o Silos.
Contreras, la garganta de Yecla, Sta. Domingo de Silos, Carazo, Hacinas, Salas de los Infantes.
Contreras, Sto. Domingo de Silos, la garganta de Yecla, Sta. Domingo de Silos, Carazo, Hacinas, Salas de los Infantes.
Alojamiento – polideportivo/colegio
Tiendas y bares: hay tiendas en Covarrubias y supermercado, panadería etc. en Salas. Hay bares también en Silos.
Puntos de interés: el paisaje donde fue filmada la película “El bueno, el feo y el malo” sobre todo el “Sad Hill Cemetery” unos 3 km. arriba de Contreras, la garganta de Yecla, los dos monasterios de Silos, los arboles fósiles de Hacinas, el museo de dinosaurios en Salas.
Chapuzón: Hay piscina en Salas y hay unos pozos en el rio Mataviejas, pero hay que ser loc@ para bajar y meterse.
Recorrido: Salas de los Infantes – Sta. Cruz de los Juarros
Distancia: 54 km.
Descripción de la etapa: larga y con subidas y bajadas por todo el recorrido. La comida en Tañabueyes.
Salas, La Revilla, Barbadillo del Mercado, Vizcaínos, San Millán de Lara, Tañabueyes, Palazuelos, Sta. Cruz de Juarros.
Alojamiento – Campa en la zona alta del pueblo. Detrás del ábside de la iglesia (Ver Imagen)
Zona de acampada en Santa Cruz de Juarros
Tiendas y bares: ¡¡Attencion!! Hay que ir al supermercado antes que salir de Salas. La zona de Lara los pueblos son muy pequeños y no hay muchos recursos. Al final del día en Sta. Cruz hay bar.
Puntos de interés: Jaramillo de la Fuente, unas de los mejores ejemplos de iglesia románica en la provincia.
Chapuzón: pasando Piedrecita del Muño a un kilometro del pueblo, antes de una chopera, hay que bajar al río Pedroso.
Recorrido: Sta. Cruz de los Juarros – Pineda de la Sierra
Distancia: 34 km.
Descripción de la etapa: mediana con una subida entre Salguero y Arlanzon y luego subiendo suavemente hasta Pineda.
Sta. Cruz de Juarros, San Adrian de Juarros, Salguero, Arlanzón, Pineda de la Sierra.
Alojamiento: Zona de acampada municipal de Pineda de la Sierra (campa al lado del río, sin servicios). Está antes de llegar al pueblo. También se puede acampar en el campo de fútbol (un poco más cerca del pueblo). Ver imagen)
Zonas de acampada en Pineda de la Sierra
Tiendas y bares: hay bares y restaurantes en Arlanzón y Pineda de la Sierra.
Puntos de interés: Iglesia Románica de Pineda de la Sierra
Chapuzón: km 16 de la Via Verde; hay unas bancos y aparca bicis y una senda para bajar al agua del embalse. También se puede bañarse en varios otros lugares desde la orilla del embalse de Arlanzon y en el mismo río más cerca al pueblo de Pineda.
Recorrido: Pineda de la Sierra – Tolbaños de Arriba
Distancia: 35km
Descripción de la etapa: mediana, empezando con una subida muy suave hasta el Manquillo. El último trocito es muy pendiente y se puede evitarlo saliendo por la carretera más abajo. La comida en Barbadillo.
Pineda, Barbadillo de los Herreros, Huerta de Arriba, Tolbaños de Arriba.
Alojamiento – acampamiento de Demanda Folk
Tiendas y bares: hay bares en Pineda, Barbadillo y Tolbaños.
Puntos de interés: la cascada de Baratillo de Herreros.
Chapuzón: saliendo del túnel hacia el pueblo de Barbadillo de los Herreros, a mano derecha hay un camino que baja al pueblo. En nada mas que 200m hay una cascada con agua muy fría que no se puede perder.
Recorrido: Tolbaños de Arriba – Tolbaños de Arriba
Distancia: 36km
Descripción de la etapa: mediana; en principio hay que bajar y luego es más o menos llana y al final hay que subir otra vez. La comida en Barbadillo del Pez.
Alojamiento: acampada de Demanda Folk
Tiendas y bares: hay bares en todos los pueblos.
Puntos de interés: la cascada de ¿ en Barbadillo.
Chapuzón: la cascada en Barbadillo y cruzando el puente en Barbadillo del Pez hay un pozo por allí.
Distancia: 83 km (si has dejado en coche en Arlanzón, solo serán 61 km)
Descripción de la etapa: larga y al principio hay una subida, pero muy suave. Desde el Manquillo más o menos es todo bajada hasta Arlanzón y llano a Burgos. La comida en Pineda. Se puede hacer perfectamente sin muchos apuros. Es un disfrute de etapa.
Tolbaños, Huerto de Abajo, Barbadillo de Herreros, Pineda, Arlanzon, Burgos.
Tiendas y bares: hay bares en todos los pueblos.
Puntos de interés: Baratillo de Herreros. Iglesia románica de Pineda de la Sierra
Chapuzón: la cascada en Barbadillo, el río Arlanzon y el embalse del Arlanzon.
Vídeo de los I Morciencuentros
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/04/Captura-de-pantalla-2016-03-30-a-las-10.37.11.jpg299944Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-03-30 13:23:492016-07-23 10:06:37II Morciencuentros 2016
Haz más visible la bici en la ciudad usándola todos los días, aunque solo sea un poco. Si te sumas a este compromiso durante el mes de abril te unirás a miles de personas que lo harán también en todo el mundo. Este puede ser tu granito de arena para contribuir a una transición lenta pero imparable hacia una movilidad más sostenible y amable donde la bici juega un papel protagonista. Si quieres dar más valor a tu aportación deja constancia de ella inscribiéndote a la campaña en este enlace: http://www.30daysofbiking.com/pledge. Cuesta muy poco y es un gesto muy importante. Formarás parte de la comunidad de «alegres ciclistas» que, sin quedar, sin presiones, pero todos silenciosamente conectados, haremos lo mismo en muchas ciudades.
Además puedes ser un poco más activo tuiteando tus 30diasenbici. Menciona a @30diasenbici y usa este hastag #30diasenbici (o este #30deb).
La misión de 30 Días en Bici es promover el uso diario de la bicicleta por salud, bienestar personal y mejora de la calidad de vida. 30 Días en Bici sólo tiene una norma: “pedalea a cualquier parte cada día durante los 30 días de abril -una vuelta a la manzana, 20 kilómetros hasta el trabajo, o un paseo al atardecer, lo que sea que te venga bien- y comparte tus aventuras online”.
Por eso formamos «una comunidad de alegres ciclistas», virtual en las redes sociales pero real en las calles, que pedalea unida diariamente porque creemos que enriquece nuestras vidas, hace la ciudad más amigable y cuida el planeta.
Paso 2: Pedalea en tu bicicleta a cualquier parte, con cualquier destino. Haz amigos y pedalead juntos.
Paso 3: ¡Comparte tus historias! Tuitea tus historias con las etiquetas #30díasenbici o #30DEB. Publica en nuestro muro de Facebook. Escribe en tu blog. Haz un video. Sigue las historias de los demás alegres ciclistas y únete a la conversación.
Paso 4: Repite los pasos 2 y 3 durante todo abril y por lo menos una vez al día. Que cada día se convierta en el eslabón de una cadena de bicicleta.
Paso 5: Estate atento al calendario de eventos de tu ciudad para más información sobre las marchas sociales, salidas en grupo, otros eventos ciclo-culturales, etc.
Paso 6: El día 30, ¡Celébralo!”
¿Cúando y dónde surge? ¿Cuál ha sido su evolución?
30 Días en Bici nació en Minneapolis (Minnesota, USA) en 2010 con el nombre de 30 Days of Biking como una iniciativa de dos amigos, Patrick Stephenson and Zachariah Schaap, para crear una comunidad, a la vez virtual y real, que promoviera el uso cotidiano de la bicicleta porque nos gusta, es bueno para nuestra salud y nos hace mejores personas. Alistaron a sus amigos para montar con ellos el mes de abril, otros usuarios de Twitter hicieron el compromiso y pronto eran unos pocos cientos de ciclistas pedaleando juntos en todo el mundo.
¿Cómo llega a España? ¿objetivo a nivel nacional?
A España llegó el año 2013 por medio de Carlos Rodríguez miembro de Asturias ConBici en contacto con Patrick Stephenson, uno de los fundadores del evento en los USA y buen amigo suyo.
Siguiendo la estela de Paddy y Zach, creó una comunidad española pequeña pero muy activa y entusiasta. Unos sesenta usuarios de la bici repartidos por toda España pedalearon todos los días de abril al compás y 30DOB ha forjado relaciones increibles entre los que se sumaron al compromiso.
Este año, con el apoyo incondicional de Patrick y los compañeros de Minneapolis, es el año de la consolidación. Hasta ahora la respuesta ha sido increíble: las peticiones de información son constantes. Valencia, León, Bilbao, Burgos, Getafe y Zaragoza se van a unir a Gijón (y otras poblaciones de Asturias) para participar en 30DEB en abril.
Además de invitar a la gente a pedalear y compartir sus aventuras, ¿hay más actividades?
30 Días en Bici tiene una dimensión íntima fundamental por el lado del «compromiso». Las redes sociales le dan a ese compromiso personal una relevancia global.
Pero 30DEB está fuertemente enraizado en la escala local: en cada ciudad, un grupo puede impulsar actividades para acompañar y celebrar su participación en 30DEB. Conseguir la participación de hosteleros y comerciantes, organizar conciertos, charlas y exposiciones…, todo vale para generar un ambiente aún más bicicletero en la ciudad.
Esperemos que la oficina movilidad de Burgos participe de esta iniciativa y le de cancha. Eso, o que al menos la difunda.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/04/Captura-de-pantalla-2016-03-26-a-las-12.08.03.jpg3601050wurgosconbiciadmhttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngwurgosconbiciadm2016-03-26 08:09:092016-04-14 08:14:3730 días en bici. 2016
El viernes 18 de marzo de 2016 se ha realizado el acto de entrega de premios del 9º Concurso Escolar de Dibujo «Por una movilidad sostenible: Con Bici al Cole» organizado por Burgos Con Bici, con la presencia de la Concejala del Ayto. de Burgos Dña. Carolina Blanco y de Oscar García de la empresa colaboradora Ciclos García. Estos pequeños ciudadanos y grandes artístas nos han dado lecciones con sus peculiares visiones de un Burgos sostenible. Felicidades a todos los participantes, y a los profesores y colegios que apuestan por este concurso como recurso educativo.
Entre ellos, los ganadores de las 4 bicicletas y 12 accésits han sido otorgados por el jurado a:
Y por último, como es menester, la foto de grupo de los galardonados acompañados de organizadores y colaboradores del concurso.
Foto del Diario de Burgos del día 19 de marzo de la entrega de premios 9ª edición Concurso Escolar Con Bici al Cole
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/03/modelo-22-por-9.jpg7091732Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-03-19 19:28:002016-03-19 19:46:46Acto de entrega de premios del 9º Concurso Escolar de Dibujo "Con Bici al Cole"
Ecologistas en acción ha organizado un paseo en bici por los parques y jardines de la ciudad para tomar conciencia del importante patrimonio natural.
Fecha: Sábado 19 de marzo de 2016
Hora: 12:00
Lugar: Plaza de España
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/03/Captura-de-pantalla-2016-03-17-a-las-9.13.16.jpg273830Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-03-17 09:15:502016-03-17 09:15:50El árbol en la ciudad. Paseo en bici con Ecologistas en Acción
Ya conocemos los finalistas del 9º concurso escolar de dibujo «Por una movilidad sostenible: Con Bici al Cole». La entrega de premios se realizará el viernes día 18 de marzo a las 18.00 en la Sala Polisón. Acompáñanos a este entrañable acto de entrega de premios en el que conoceremos a los ganadores de las 4 bicicletas de los primeros premios y a los accésits de cada categoría del concurso. ¡Es uno de los mejores momentos del año para nuestra asociación!
Para el jurado no ha sido nada fácil elegir ganadores. Un año más, los escolares les han sorprendido con sus peculiares visiones de la movilidad en la ciudad y por la calidad artística de las obras.
Pensar en las bicis y en la ciudad les evoca inevitablemente sosiego, alegría, convivencia, disfrute, color. En la mayoría de los dibujos entregados y también en la mayoría de los premiados, vuelven a desfilar los grandes iconos de la movilidad en bici en la ciudad: carril bici, bicis en parques y espacios compartidos con peatones, seguridad para los ciclistas, respeto entre ciclistas y peatones, etc. En la siguiente presentación puedes ver los dibujos finalistas.
https://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2016/01/Captura-de-pantalla-2016-01-10-a-las-20.29.35.jpg290910Burgos Con Bicihttps://www.burgosconbici.org/wordpress/wp-content/uploads/2022/03/cropped-LOGO-BCB.-20-Aniversario.pngBurgos Con Bici2016-03-15 19:00:382016-03-15 19:00:38Ganadores del 9º Concurso Escolar de Dibujo "Con Bici al Cole"
