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Navarra impulsa la seguridad ciclista con 166 pasos ciclistas sobre carretera

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Navarra continúa avanzando en la mejora de la movilidad ciclista y la seguridad vial con la creación de 166 pasos ciclistas sobre carreteras de la Comunidad Foral, una medida destinada a facilitar y proteger los desplazamientos en bicicleta en cruces y puntos especialmente sensibles.

Tal y como recoge Noticias de Navarra, estos pasos ciclistas forman parte de una estrategia para mejorar la convivencia entre bicicletas y tráfico motorizado, aumentando la visibilidad y seguridad de quienes pedalean.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
Noticias de Navarra – 166 pasos ciclistas cruzan la carretera

🛣 Infraestructuras que protegen a quienes pedalean

Los pasos ciclistas permiten que las personas que circulan en bicicleta puedan atravesar carreteras y cruces de manera más segura y visible. Este tipo de actuaciones contribuye a:

  • reducir situaciones de riesgo,
  • mejorar la continuidad de los itinerarios ciclistas,
  • fomentar el uso cotidiano de la bicicleta,
  • y generar entornos más seguros para todas las personas usuarias de la vía.

Cada vez más territorios entienden que impulsar la movilidad ciclista no consiste solo en construir carriles bici, sino también en mejorar las conexiones, los cruces y la seguridad en puntos clave.

🚴‍♀️ Seguridad y movilidad sostenible van de la mano

Cuando las infraestructuras son seguras y cómodas, más personas se animan a utilizar la bicicleta en sus desplazamientos diarios. Experiencias como la de Navarra muestran cómo pequeñas intervenciones pueden tener un gran impacto en la percepción de seguridad y en la promoción de una movilidad más sostenible.

Además, este tipo de medidas favorecen especialmente a:

  • jóvenes y personas mayores,
  • quienes utilizan la bici para desplazamientos cotidianos,
  • y personas que todavía dudan en usarla por miedo al tráfico.

🌍 Un ejemplo inspirador para otras ciudades

Desde Burgos con Bici seguimos con interés iniciativas que ayudan a construir ciudades y territorios más seguros y amables para quienes se desplazan en bicicleta.

La experiencia navarra demuestra que mejorar la movilidad ciclista requiere pensar también en los detalles: cruces seguros, conexiones continuas y espacios donde la bicicleta tenga presencia y prioridad.

📣 Descubre la iniciativa

Te animamos a consultar la noticia completa y conocer cómo Navarra sigue apostando por una red ciclista más segura y accesible.

No son choques, son atropellos

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Atropellos-no-choques

Un día más, una ciclista urbana no ha podido regresar tranquilamente a su casa y ha terminado en el HUBU. En esta ocasión, se trata de una compañera de ruta que fue arrollada por un coche mientras cruzaba un paso ciclista en la calle Reina Leonor.

El Diario de Burgos, en su edición digital del 7 de mayo de 2026, informó sobre este siniestro calificándolo como un “choque de un ciclista contra un coche”. Consideramos que esta descripción no refleja adecuadamente lo sucedido. Un “choque” sugiere una colisión contra un obstáculo o un vehículo detenido, cuando en realidad hablamos de un atropello a una ciclista que cruzaba correctamente por un paso habilitado para ello.

Queremos recordar que las personas ciclistas tienen prioridad de paso en los pasos ciclistas que atraviesan la calzada. Los vehículos a motor deben detenerse y permitir el cruce. Sin embargo, demasiados conductores de coches, furgonetas e incluso autobuses desconocen o no respetan esta normativa. No es raro que, además, recriminen a quienes cruzamos montados en bicicleta por un paso ciclista, pese a estar actuando conforme a la ley.

Según testigos presenciales, en el caso ocurrido ayer el conductor no comprobó si había peatones cruzando por el paso peatonal ni ciclistas utilizando el paso ciclista antes de atravesarlo.

Creemos que, para reducir estos riesgos y mejorar la seguridad vial, el Ayuntamiento de Burgos debería poner en marcha campañas informativas sobre la prioridad ciclista en estos cruces. Asimismo, consideramos necesario pintar de rojo el firme de los pasos ciclistas, igual que el resto de los carriles bici de la ciudad. Esta medida ya se aplica mediante pintura antideslizante en ciudades cercanas como Pamplona o Vitoria-Gasteiz, y las estadísticas avalan su eficacia para aumentar la visibilidad y reducir la siniestralidad.

Ejemplos de pasos ciclistas implantados en Pamplona y Vitoria:

https://www.noticiasdenavarra.com/pamplona/2021/10/10/166-pasos-ciclistas-cruzan-carretera-2116045.html

https://www.noticiasdealava.eus/gasteiz/2023/12/27/ayuntamiento-pintado-23-cruces-semaforizados-vitoria-7685071.html

Asociaciones Princess Bike y Burgos Con Bici

Burgos ampliará el puente del río Vena para conectar los carriles bici de Castilla y León e Islas Canarias

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Burgos ampliará el puente del río Vena para conectar los carriles bici de Castilla y León e Islas Canarias

🚲 Burgos ampliará el puente del río Vena para conectar los carriles bici de Castilla y León e Islas Canarias

Burgos continúa dando pasos para mejorar su red ciclista. Según informa El Correo de Burgos, el Ayuntamiento ampliará el puente sobre el río Vena con el objetivo de conectar los carriles bici de las avenidas de Castilla y León e Islas Canarias, una actuación que permitirá mejorar la continuidad y seguridad de los desplazamientos en bicicleta por esta zona de la ciudad.

👉 Puedes consultar la noticia completa aquí:
El Correo de Burgos – Ampliación del puente del río Vena para conectar carriles bici

🌉 Mejor conexión para la movilidad ciclista

Uno de los grandes retos de muchas ciudades no es solo construir carriles bici, sino conseguir que estén realmente conectados entre sí. La actuación prevista en el puente del río Vena busca precisamente mejorar esa continuidad, facilitando desplazamientos más cómodos y seguros para quienes utilizan la bicicleta en su día a día.

La conexión entre estos dos ejes ciclistas puede contribuir a:

  • mejorar la movilidad entre barrios,
  • reducir puntos conflictivos para ciclistas y peatones,
  • favorecer trayectos cotidianos en bici,
  • y hacer más atractiva la movilidad sostenible en la ciudad.

🚴‍♀️ Una ciudad más conectada también es una ciudad más habitable

Las infraestructuras ciclistas no solo benefician a quienes ya usan la bicicleta. Una red más segura y continua anima a que más personas se planteen utilizarla para ir al trabajo, estudiar o desplazarse por Burgos.

Pequeñas actuaciones como esta pueden tener un impacto importante en la forma en que vivimos y nos movemos por la ciudad, especialmente cuando ayudan a eliminar barreras y desconexiones en la red ciclista.

Desde Burgos con Bici seguiremos atentos a este tipo de proyectos que contribuyen a construir una ciudad más accesible, sostenible y amable para todas las personas.

📣 Conoce el proyecto

Te animamos a consultar la noticia completa y seguir de cerca una actuación que puede suponer una mejora importante para la movilidad ciclista en Burgos.

Burgos celebra la Feria de la Tierra: una oportunidad para acercarse a la sostenibilidad… también en bicicleta 🚲

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VI FERIA DE LA TIERRA 9 DE MAYO

Este sábado, Burgos acoge una nueva edición de la Feria de la Tierra, un evento ya consolidado que celebra su sexta edición y que reúne iniciativas relacionadas con la sostenibilidad, el consumo responsable y el respeto por el entorno.

Tal y como recoge el artículo de El Correo de Burgos, la feria contará con actividades, talleres y propuestas dirigidas a todos los públicos, con el objetivo de sensibilizar y acercar a la ciudadanía a formas de vida más sostenibles.

👉 Puedes consultar la noticia completa aquí:

https://www.elcorreodeburgos.com/burgos/260504/242811/castilla-leon-burgos-celebra-sabado-sexta-edicion-feria-tierra.html

🌍 Sostenibilidad que también se mueve en bici

Eventos como la Feria de la Tierra invitan a reflexionar sobre nuestros hábitos diarios: lo que consumimos, cómo vivimos… y también cómo nos movemos.

La bicicleta es una de las herramientas más sencillas y efectivas para avanzar hacia una ciudad más sostenible:

  • reduce emisiones
  • mejora la calidad del aire
  • fomenta un estilo de vida activo
  • y ayuda a recuperar el espacio urbano para las personas

Por eso, acudir a este tipo de eventos en bicicleta es también una forma de participar activamente en ese cambio.

🚴‍♀️ Una cita para conectar con otra forma de vivir la ciudad

La Feria de la Tierra no es solo un evento, sino una invitación a repensar nuestro día a día. Desde Burgos con Bici animamos a todas las personas a acercarse, participar y hacerlo, si es posible, sobre dos ruedas.

Pequeños gestos, como elegir la bici para desplazarnos, forman parte de una transformación mayor hacia una ciudad más habitable, saludable y consciente.

📣 Infórmate y participa

Consulta el programa completo en la noticia original y no pierdas la oportunidad de disfrutar de esta jornada dedicada a la sostenibilidad.

¡Victoria ciudadana! Respaldo unánime para el carril bici de Eloy García de Quevedo

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Nuevo-carril-bici-Eloy-Garcia-de-Quevedo

Tenemos grandes noticias para la movilidad de nuestra ciudad. El proyecto para dotar a la calle Eloy García de Quevedo de un carril bici segregado y seguro ha recibido el apoyo unánime de todos los grupos, una señal clara de que la bicicleta ya no es una cuestión de unos pocos, sino una prioridad de ciudad.

Una conexión estratégica

Esta actuación no es una más: es una pieza fundamental para coser la red ciclista de Burgos. La creación de este carril permitirá:

  • Conectar barrios: Facilitará el tránsito seguro entre la zona de la Avenida de Cantabria, el Vena y los centros educativos del entorno.
  • Seguridad para los más jóvenes: Un entorno escolar y universitario más amable y protegido del tráfico motorizado.
  • Más espacio para las personas: Una redistribución del espacio público que apuesta por la sostenibilidad.

Un paso adelante que debemos celebrar

Es emocionante ver cómo las reivindicaciones que durante tanto tiempo hemos impulsado desde Burgos con Bici, Princess Bike y otros colectivos vecinales cristalizan en proyectos con un respaldo tan rotundo. Cuando las instituciones escuchan la demanda de una movilidad más sana, todos ganamos.

Puedes leer todos los detalles sobre el acuerdo y los próximos pasos en estos enlaces:

👉 Consulta la noticia completa en BurgosNoticias

👉Consulta la noticia completa en CadenaSer

🎧 Escucha la entrevista (Burgos con Bici y Princessbikes)

¡Anímate a pedalear!

Este tipo de avances nos dan el impulso necesario para seguir apostando por la bicicleta como nuestro medio de transporte principal. Con cada nuevo carril bici, Burgos se vuelve más segura, menos ruidosa y mucho más agradable para vivir.

¿A qué esperas? Saca la bici del trastero, aprovecha las nuevas infraestructuras y únete al cambio. ¡La ciudad es tuya!

Conectar los «puntos sueltos»: Burgos avanza para eliminar los tramos inconexos del carril bici

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Uno de los mayores frenos para quienes quieren empezar a usar la bici en nuestra ciudad es encontrarse con un carril que, de pronto, desaparece. Por eso, hoy celebramos que por fin hay un plan sobre la mesa para unir esos tramos inconexos que tanto dificultan nuestros trayectos diarios.

Una red que empieza a tener sentido

La noticia publicada por el Diario de Burgos detalla las soluciones técnicas para enlazar puntos estratégicos que hasta ahora obligaban a los ciclistas a mezclarse con el tráfico motorizado de forma abrupta o a realizar maniobras innecesarias.

Conectar estas «piezas sueltas» del puzle es clave para:

  • Aumentar la seguridad: Evitamos los puntos negros donde la infraestructura desaparece.
  • Ganar tiempo: Rutas más directas y lógicas sin rodeos.
  • Fomentar la confianza: Si el camino es continuo, más personas se atreverán a dejar el coche en casa.

¡Míralo tú mismo y prepárate para pedalear!

Te invitamos a consultar el detalle de las actuaciones previstas en el siguiente enlace. Es fundamental que conozcamos los planos y los plazos para seguir exigiendo una red ciclista de calidad y sin fisuras:

👉 Consulta aquí los detalles de la noticia en Diario de Burgos

Es el momento de coger la bici

Con cada tramo que se une, Burgos se vuelve una ciudad más amable, silenciosa y limpia. Estas mejoras son el resultado de la presión ciudadana y del trabajo de colectivos como el nuestro. ¡No esperes a que esté todo terminado para disfrutar de la ciudad! Coge tu bici, descubre las nuevas conexiones y ayúdanos a demostrar que la infraestructura se usa cuando se construye bien.

¡Nos vemos en los carriles (por fin conectados)!

¿Aún crees que la bici no es para la ciudad? Este video te hará cambiar de opinión

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A veces, una imagen vale más que mil palabras, y un video de apenas unos segundos puede resumir años de reivindicación. Desde Burgos con Bici queremos que te detengas a observar esta escena que se ha vuelto viral y que nos muestra el camino hacia la ciudad que queremos.

El «efecto llamada» de la infraestructura segura

A menudo escuchamos eso de que «en esta ciudad nadie va en bici». Pero la realidad es otra: si construyes carriles seguros, la gente los usa. No son solo ciclistas deportivos; son trabajadores, estudiantes, familias y personas de todas las edades que eligen el medio más eficiente, limpio y saludable para desplazarse.

En el siguiente video, compartido recientemente, se aprecia la fluidez, la calma y la enorme capacidad de transporte que tiene un carril bici bien diseñado:

👉 MIRA EL VIDEO AQUÍ: La transformación de nuestras calles

¿Por qué este video es importante para Burgos?

Ver estas imágenes nos ayuda a proyectar ese futuro para nuestra ciudad. La bicicleta no es un estorbo para el tráfico: la bicicleta ES tráfico, pero un tráfico silencioso, que no contamina y que devuelve el espacio a las personas.

Cada vez que alguien se sube a la bici gracias a una infraestructura segura:

  • Hay un coche menos atascando la ciudad.
  • Hay menos ruido en nuestras calles.
  • Ganamos salud pública y calidad de aire.

¡Es tu momento!

Te animamos no solo a ver el video y compartirlo, sino a ser parte del cambio. Mañana, cuando tengas que ir a trabajar, a clase o a comprar el pan, prueba a coger la bici. La red ciclista de Burgos sigue creciendo y, con cada pedalada, estamos demostrando que otra ciudad es posible.

¡Súbete a la bici y deja que el viento te despeine!

Estrenamos aparcabicis cubiertos

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Hoy lunes 20 de abril de 2026, tras una larga espera, se podrán utilizar los 18 aparcabicis cubiertos repartidos por la ciudad. Inicialmente su uso será gratuito, al menos en su periodo de prueba de seis meses. Para utilizarlos será necesario tener instalado en el móvil la aplicación Movibur. En esta aplicación deberás registrar tus datos, aceptar las condiciones de uso y subir imagen de ambas caras de tu DNI.

El Instituto Tecnológico de Castilla y León (ITCL) será el encargado de su mantenimiento durante el periodo de prueba. En caso de incidencias el tfno. de asistencia es 689217433 de lunes a viernes de 9 a 14 h y de 17 a 19 h.

Los 18 aparcabicis cubiertos funcionarán sin interrupción, durante 24 horas los 365 días del año.

Listado aparcabicis cubiertos: UBU (rectorado), Castillo de Burgos (junto bar “Vagón”), Plaza de España (esquina RRCC), Centro Cívico Capiscol, c/ San Lesmes (esculturas Gigantillos), Plaza Vega (salida parking), c/ Gran Teatro  (parada bus), Paseo Sierra de Atapuerca (altura calle Doctor Fleming), Paseo del Espolón (altura calle Carnicerías), Avda Cid ( frente edificio Feygón), Avda del Cid (deportes Ayto. Burgos), Paseo de la Audiencia (esquina calle Martinez del Campo), Plaza España (lateral mercado norte provisional), Puente Santa María (altura Plaza de Vega), Avda Paz ( lateral escuela municipal de música), Pza Santo Domingo Guzman (junto al kiosco), Paseo de Atapuerca (altura puente San Pablo), Calle Bernardino Obregón (esquina calle Parralillos).  Puedes visualizar la ubicación en el mapa on-line (iconos rojos): https://www.burgosconbici.org/mapa_aparcabicis/

Recordar: aunque estos aparcabicis no aportarán una seguridad extra para estacionar nuestra bicis, debes CANDAR siempre tu bici con un buen aparcabicis. Consejos de candados en: Díptico robos bicis cara A   y en Díptico robos bicis cara B

Los vecinos de la Zona Sur dicen «basta»: es hora de transformar la calle Madrid

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Los vecinos de la Zona Sur dicen «basta»: es hora de transformar la calle Madrid

Desde Burgos con Bici recibimos con esperanza e interés la noticia publicada recientemente en El Correo de Burgos: los vecinos y vecinas de la Zona Sur han urgido al Ayuntamiento a acometer una remodelación integral del tramo más céntrico de la calle Madrid.

Un eje vital que se ha quedado atrás

La calle Madrid, especialmente en su conexión con la Plaza Vega y el Hospital de la Concepción, es actualmente una vía diseñada casi exclusivamente para el vehículo a motor, con aceras estrechas en varios puntos y una ausencia total de infraestructura ciclista segura. Con el avance de las obras del Hospital de la Concepción, este entorno se va a convertir en un nodo cultural y social de primer orden, y su urbanismo debe estar a la altura.

¿Qué se propone?

La Junta del Distrito Sur ha aprobado por consenso una propuesta que busca el equilibrio en la movilidad. No se trata de eliminar el coche, sino de dejar de darle prioridad absoluta para permitir que:

  • Los peatones tengan aceras más anchas y seguras.
  • Los ciclistas cuenten con un carril bici que conecte la zona sur con el centro, evitando situaciones de peligro.
  • El transporte público fluya con mayor eficacia.

Desde nuestra asociación, apoyamos firmemente esta iniciativa ciudadana. Una calle Madrid con carril bici no solo beneficiaría a los vecinos del barrio, sino que completaría una red ciclista lógica para toda la ciudad.

¡Infórmate y apoya el cambio!

Es fundamental que como comunidad ciclista mostremos nuestro apoyo a estas peticiones vecinales para que el Ayuntamiento no las deje en un cajón. Te invitamos a leer el artículo completo para conocer los detalles de la propuesta:

👉 Lee la noticia completa en El Correo de Burgos

Es el momento de transformar Burgos. ¡Por una calle Madrid para todas las personas!

La ZBE de Burgos podría permitir el acceso libre a vehículos sin etiqueta ambiental cuando no haya contaminación

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ZBE

🌍 La ZBE de Burgos podría permitir el acceso libre a vehículos sin etiqueta ambiental cuando no haya contaminación

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Burgos estudia introducir cambios en el funcionamiento de la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad. Según recoge El Correo de Burgos, la propuesta que se llevará al pleno plantea que los vehículos que no dispongan de etiqueta ambiental puedan circular libremente por la ZBE cuando los niveles de contaminación no sean elevados.

La medida pretende adaptar el funcionamiento de la zona de bajas emisiones a los niveles reales de contaminación, de modo que las restricciones al tráfico motorizado se apliquen principalmente en situaciones en las que la calidad del aire sea peor.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
https://www.elcorreodeburgos.com/burgos/260311/241649/equipo-gobierno-propondra-libre-acceso-vehiculos-etiqueta-zbe-burgos-haya-contaminacion.html

🚲 Un debate clave para el futuro de la movilidad en Burgos

La implantación de la Zona de Bajas Emisiones es uno de los cambios más importantes en la movilidad urbana que afrontará Burgos en los próximos años. Este tipo de medidas, que ya funcionan en muchas ciudades europeas y españolas, buscan reducir la contaminación, mejorar la calidad del aire y favorecer modos de transporte más sostenibles.

La propuesta de flexibilizar el acceso a la ZBE en función de los niveles de contaminación abre un debate interesante sobre cómo debe gestionarse este espacio urbano y qué papel deben jugar los distintos medios de transporte.

🏙 Hacia una ciudad más saludable

Para quienes apostamos por una ciudad más habitable, la creación de zonas de bajas emisiones puede ser también una oportunidad para:

  • fomentar desplazamientos a pie y en bicicleta,
  • reducir el tráfico motorizado en el centro urbano,
  • mejorar la calidad del aire,
  • y recuperar espacio público para las personas.

Desde Burgos con Bici seguiremos atentos al desarrollo de esta propuesta y a cómo se concreta finalmente el funcionamiento de la ZBE en la ciudad.

Si quieres conocer todos los detalles de la iniciativa y el debate que está generando, te animamos a leer la noticia completa en el enlace.