Resumen Post Asamblea

Pasados un par de días desde que finalizó en Burgos la Asamblea Nacional de ConBici podemos hacer ya una primera evaluación de lo acontecido en ella. Han participado representantes de prácticamente todas las regiones del país y sin temor a equivocarnos podemos afirmar que todos ellos se han llevado una gratísima impresión tanto de la organización de la misma como de la acogida que les hemos dispensado. La verdad es que las personas que han participado se han sentido muy a gusto y que podemos hablar de relaciones de amistad más que de trabajo. Y este clima no es fruto de la casualidad, sino de la dinámica que vienen fomentado ConBici y todos los grupos asociados de entender la participación ciudadana.

Burgos Con Bici quiere agradecer por tanto a todos los asistentes su participación así como el esfuerzo y el trabajo que han dedicado para que estas jornadas hayan sido fructíferas y provechosas. Así mismo queremos reconocer el apoyo de todas las personas de nuestra asociación que han colaborado de una u otra forma en las múltiples tareas que implica un evento como éste.

La asamblea ha constado de dos partes: una ordinaria, en la que los representantes de los grupos han tratado cuestiones de organización interna, y otra formativa en la que con ponencias de pequeño formato el objetivo era aprender y compartir las mejores prácticas de cada grupo. A alguna de las ponencias de esta segunda parte asistió Esteban Rebollo, del área de Movilidad y Transporte del ayuntamiento de Burgos, como representante de la Red de Ciudades por la Bicicleta. Esteban Rebollo aprovechó la ocasión para anunciar varias modificaciones al borrador de la Ordenanza de Movilidad y su próxima exposición pública. Aunque ese foro no era el momento para entrar en detalles sobre la ordenanza de Burgos, queremos entender que en esas modificaciones la concejalía ha sido sensible a las reflexiones y aportaciones que BCB viene realizado a este respecto desde hace tiempo.

Para consultar una descripción más detallada del desarrollo de los puntos del orden del día os aconsejamos visitar el excelente resumen que los compañeros de Melilla Con Bici han colgado en su página web.

http://melillaconbici.com/2012/10/13/asamblea-de-conbici-en-burgos-2012/

Los medios de comunicación locales han cubierto la noticia durante todo el fin de semana y han dado cuenta a los ciudadanos de Burgos de lo que se ha cocido en el salón de actos de la calle Zaragoza. Os dejamos varios enlaces para que podáis conocer sus puntos de vista.

DIARIO DE BURGOS

EL CORREO DE BURGOS

http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/burgos/ciclistas-piden-circular-sentido-contrario-calles-direccion_32237.html

CADENA SER BURGOS

RADIO ARLANZON

http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=38503

Si utilizas Facebook puedes consultar este par de entradas que publicamos antes que esta noticia.

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.539925989367871.143974.183813404979133&type=1

http://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=218893194907639&id=183813404979133

Asamblea Nacional de Con Bici en Burgos

Durante este largo fin de semana se va a celebrar en Burgos la Asamblea Nacional de Con Bici. La convocatoria tiene dos partes: La Asamblea General Ordinaria por una, y una Jornada Formativa por otra. Os informamos a continuación del orden del día previsto para cada uno de los días. El orden del día de la Asamblea General se cerrará este miércoles a las 22:00 horas, y se admiten propuestas para la Jornada Formativa hasta el jueves a las 12:00 horas.

PROGRAMACIÓN:

VIERNES 12 DE OCTUBRE

16:00 – Recepción de los asistentes en c/ Zaragoza nº 6 bajo y ruta en bici para conocer las Opciones de Movilidad Ciclista de Burgos.

19:00 – Al finalizar el paseo en bici por la ciudad, Ponencias (para abrir boca):

¿Cómo podemos desde los grupos captar más socios para nuestras entidades? Debate e intercambio de experiencias. Moderador Alonso.

Las redes sociales y nuestra difusión: Twitter y Facebook. Análisis de lo que estamos haciendo y propuestas de mejora. Mariano Reaño y Lluis Toyos (esta puede dejarse para mañana si se hiciera tarde).

21:00 – Cena

SÁBADO 13 DE OCTUBRE

09:00h – Recepción de asistentes.

09:15h – ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA

• Informe de la Oficina permanente y detalle de acciones realizadas por el Secretariado desde Mayo de 2012 (Manolo Martín, 10 min.)

• Informe contable (Haritz, 15 min.)

• Cuotas de los grupos. Acuerdo de pago de 1 € por socio. Resultado de deliberaciones de la Asamblea de Ruedas Redondas.

• Nueva propuesta de financiación: Admisión de socios individuales (45 min.)

• Organización de viajes cicloturistas como fuente de financiación. (Propuesta de Rueda Redondas)

• Admisión de nuevos grupos (Si hay candidatos).

• Encuentros 2013. (Asciva)

11:00h – Café / Té

11:20 – JORNADA FORMATIVA

11:20 – Estudio sobre la inutilidad de la ley del casco en España y por qué éste no debe ser obligatorio. Estudio de la CTC (Organización de usuarios británica). Cómo defender la no obligatoriedad en los medios, foros, etc. Debate. (Ponente/moderador Ricardo Marqués)

12:15 – La Ley de Tráfico y la Reforma del RGC: contradicciones. Nuestro trabajo de lobby en el Congreso. (Ponente Manuel Martín)

13:15 – Sesión Pecha-Kucha para presentar experiencias de forma breve. Modera Haritz (Espacio abierto, por lo que emitirán las que nos lleguen). (1)

14:00 – Comida

16:00 – Continuación de sesión Pecha-Kucha (si no dió tiempo a terminar por la mañana). Modera Haritz (Espacio abierto, por lo que emitirán las que nos lleguen). (1)

17:00 – Taller Biciescuela. Técnicas y experiencias para enseñar a montar en bici o coger confianza entre el tráfico. Intercambio de experiencias. (Moderador/a Manuel Martín ). Exponen los grupos Burgos con Bici, Ruedas Redondas y LorcaBiciudad.

20:00 – Fin de Asamblea Formativa

20:30 – Bicifiesta: música, videos y pinchos made in BCB para cenar en el ESPACIO TANGENTE sito en c/ Valentín Jalón 10, bajo

DOMINGO 14 DE OCTUBRE

Burgos Ciudad Monumental

(1) PROPUESTA DE HARITZ COMPATIBLE CON ALGUNO DE LOS TEMAS u otros:

• Sesión Pecha-Kucha para presentar experiencias de forma breve. El formato es de 20 fotografías que van pasando automáticamente cada 20 segundos. También se puede poner un audiovisual no más largo de 5 minutos. Podemos seleccionar unas 10 o 12 experiencias. Tiempo necesario 2 horas.

Vegetarianos a la fuerza

Se acabó Carne Cruda. Por motivos aparatosamente ideológicos se ha echado el cerrojo a un programa que para muchos suponía un “brote verde” en la mil veces desmantelada programación de Radio3. Un programa que navegaba de frente contra una visión estereotipada de la política, la sociedad, la economía, la cultura. Capaz de conectar con la generación de jóvenes que buscan un discurso fresco, pero también con gente más “talludita” por su tono de activismo “retro” y desabrido. Un programa cuyo equipo tenía la suficiente sensibilidad como para mostrarnos la realidad desde otros puntos de vista, dando altavoces a visiones alternativas, a perspectivas novedosas y utópicas. Y, sobre todo, con el buen tino de invitar a personajes con propuestas de lo más inesperadas, pero muy sensatas.

Nosotros le rendimos un homenaje con esta entrada en nuestra web porque, en su intento machacón de llevarnos por los caminos de una sociedad mejor, a fuer de distinta, dedicó dos o tres programas a la bici, haciéndose eco de los temas más calientes de nuestro mundillo: movilidad sostenible, masa crítica, seguridad ciclista, etc. Vaya un agradecimiento a Alfonso, de “Logroño en bici” por ofrecernos el titular y animarnos a hacer la noticia.

Reproducimos aquí un recorte del programa “Revolución sobre ruedas”, dedicado al movimiento “masa crítica” en el que se entrevista a su fundador Chris Carlsson.

En este enlace podéis acceder al programa titulado “La vuelta al mundo a pedales

Por último, aquí tenéis completo el programa “Revolución sobre ruedas” del que está extraído el primer corte de audio.

Burgos Con Bici rescata a la Semana Europea de la INMOVILIDAD

La SEM (Semana Europea de la Movilidad) este año ha pasado, como quien dice, casi de puntillas por nuestra ciudad. Y ello gracias al baile de la confusión , del “sí, pero no” al que ya nos tiene acostumbrados el Ayuntamiento. Sí, algo se ha oído de organizar actividades relacionadas con la movilidad, pero todo con la boca pequeña y apoyándose en el voluntarismo de terceros. De hecho, en esta ocasión, Burgos ni siquiera se sumó a la lista internacional de ciudades participantes (http://www.mobilityweek.eu/cities/?year=2012&country=ES). ¿Por qué? Porque no hay intención clara y decidida de apostar por la movilidad sostenible. Otros años, al menos, se fomentaba el uso del transporte público. Lo deja muy claro la organización Ecologistas en Acción en una nota de prensa que podéis leer más abajo y que supone una denuncia de lo más oportuna, pues desenmascara la actitud cicatera del ayuntamiento en lo relativo la movilidad sostenible y, además, constituye una descripción muy atinada del estado de cosas sobre este particular en la ciudad. Desde Burgos Con Bici aplaudimos, nos sumamos y suscribimos punto por punto la denuncia de “Ecologistas”.

Burgos Con Bici, en cambio, en colaboración con los sindicatos CCOO y UGT y en respuesta a un compromiso adquirido en la primavera pasada, ha tenido una participación notoria en la SEM. Animados por la ya consolidada dimensión internacional del evento y no por la convocatoria frágil y difusa del Ayuntamiento, hemos organizado una “Escuela de bici urbana para pedalear al trabajo”. En ella participaron 40 personas repartidas en dos sesiones, además de los 10 socios-monitores voluntarios. Se realizó un circuito urbano, en grupos de tres o cuatro “alumnos” acompañados por dos monitores, en el que los participantes pudieron, desde espantar un poco el miedo al asfalto, hasta conocer sus derechos como ciclistas urbanos, pasando por la identificación de algunos puntos negros “ciclistas” en la ciudad; reconocimiento de señalizaciones erróneas persistentes en la calzada y en los carriles bici; vivencia de situaciones supuestamente difíciles y conflictivas en un entorno de tráfico real (rotondas, preferencias dudosas, etc) y, en general, sentir y comprobar que andar en bici en Burgos es algo práctico y factible. Todo ello se realizó en un ambiente de lo más distendido.

La asociación Burgos Con Bici quiere agradecer a todos los participantes y monitores su voluntad de “moverse en la buena dirección”, como reza este año el lema de la SEM, mejorando las prácticas de movilidad en la ciudad. Agradecemos especialmente la colaboración de las personas más directamente implicadas, Eva Miguel y Pedro Mediavilla, que han demostrado una sensibilidad especial y una descomunal capacidad de trabajo y de convocatoria.

Por otra parte, esta actividad también nos ha servido a todos para constatar el creciente respeto a la bici en la ciudad. No hemos recibido ni un solo bocinazo ni ademán recriminatorio de nadie. Y eso a pesar de circular “en modo autoescuela” y en grupo, despacio y ocupando siempre un carril entero. Ha sido muy grata esa comprensión de conductores y peatones que, seguro, son también ocasionales o habituales usuarios de la bici. Y es que en este sentido, la ciudadanía está demostrando ir muy por delante de las autoridades públicas, convirtiéndose poco a poco en una especie de “masa crítica” ciclista ciudadana que deja desfasadas en la calle las intenciones reguladoras de los despachos municipales, antes siquiera de que vean la luz. Espontáneamente, cada día más ciudadanos usan la bici y la mayoría lo hace correctamente y sin estridencias, consiguiendo así una lenta pero firme pacificación del tráfico. Y cada día, más ciudadanos convivimos de forma natural con esa realidad cuando vamos en coche o andando.

Vídeo-resumen de la Actividad “Al trabajo en Bici”

Nota de Prensa de Ecologistas en Acción

Noticias en la prensa local sobre la actividad de Burgos Con Bici

Usar la bici para ir al trabajo

Aprendiendo a circular en bici

Pedalear al trabajo

Entrevista a Eva Miguel y rueda de prensa de Pedro Mediavilla explicando la actividad

Galería de Fotos

Documentación completa del Cursillo

En el siguiente enlace podéis encontrar toda la documentación que se les entregó a los participantes en la bici escuela y que seguro os resultará de interés. Ya sólo resta poner estos consejos en práctica.

http://www.burgosconbici.org/wordpress/en-bici-al-trabajo-con-seguridad/

La bicicleta sin pedales

¿Recordais la serie de dibujos animados Los Picapiedra? ¿Y el troncomóvil? Pues ya en 1818 el inventor alemán Karl Drais había ideado la draisina, un artilugio de dos ruedas basado en el mismo principio, los pies como fuerza motriz. Ahora un par de jóvenes ingenieros alemanes, Tom Hambrock y Juri Spetter, han revisado y optimizado su diseño y podemos ver su funcionamiento. Ellos la han llamado FLIZ (velocidad con los pies). No podíamos imaginar que la bicicleta se pudiera simplificar todavía más, minimalismo sobre ruedas.

Si tenéis interés, y entendéis alemán, podéis consultar el blog de estos chicos aquí.

http://fliz-concept.blogspot.com.es/

Si os interesa la historia del inventor Karl Drais este enlace permite hacerse una idea.

http://es.wikipedia.org/wiki/Karl_Drais

Finalmente podéis ver la noticia comentada por una televisión uruguaya.

En Bici al Trabajo con Seguridad

Ésta es la receta que Burgos Con Bici os propone en el marco de la Semana Europea de la Movilidad 2012. Para ello, nos hemos centrado en la puesta en marcha de un taller-escuela de circulación segura en bici por la ciudad, dirigido sobre todo a trabajadores y trabajadoras. Aunque el taller tiene un enfoque totalmente práctico, en esta noticia vas a poder encontrar y descargarte toda la documentación relacionada con el curso, incluído un completo manual de circulación segura para ciclistas.

Descargar… Escuela de Bici Urbana

La idea se ha ido fraguando en los últimos meses y en su desarrollo han estado implicados los sindicatos CCOO y UGT que han solicitado nuestra colaboración. El objetivo es extender el uso de la bici como medio de transporte para ir al trabajo. La estructura de la ciudad, Burgos, juega a nuestro favor: llana, no muy grande, con una red de carriles bici en el casco urbano bastante extensa aunque inacabada, y con uno de los polígonos, el de Gamonal (Pentasa-Taglosa), a media hora en bici, como mucho, desde casi cualquier punto de la ciudad. Algo más alejados están los polígonos de Quintanadueñas y Villalonquéjar, pero con carril bici nuevecito por ambos accesos. Los trayectos al trabajo en bici a cualquiera de estos tres polígonos nos proporcionarían, además, la dosis de ejercicio diario recomendada.

Descargar… Al Trabajo en Bici

Lo más importante es que la ciudad está aceptando de manera ejemplar la circulación en bici. Cuando vamos en coche respetamos bastante a los ciclistas y la mayoría de los ciclistas circulan correctamente, sin crear problemas ni conflictos. Los ciudadanos, en este sentido, estamos evolucionando con normalidad hacia una forma de movernos en la ciudad que, dicho sea de paso, las autoridades no acaban de encajar en su modo de ver las cosas.

Pero… ¿es necesario un taller de circulación segura en bici por la ciudad? Creemos que sí, porque ni la bici es sólo para dar un paseo, ni usarla en la ciudad para “algo más” es del todo seguro. Porque andar en bici no es sólo lo que aprendimos de niños, sino integrarse como un elemento más en el tráfico, en la circulación, en la movilidad de la ciudad. Porque andar en bici es una cosa y usar la bici como medio de transporte en la ciudad de forma segura es otra. Porque usar la bici como medio de transporte requiere usar la calzada, a lo que tenemos derecho, pero que a muchos nos impone cierto respeto.

Por todo eso y mucho más, te invitamos a que te apuntes a la actividad. Pasaremos un rato juntos intercambiando conocimientos e información. Todo lo que podamos mejorar en temas de seguridad en el transporte nunca está demás. Y si tú ya vas al trabajo en bici, seguro que nos puedes informar también de los puntos negros que conoces y de tus propias estrategias para ir más seguro. Aprenderemos cómo acometer de forma segura una rotonda, o cómo hacernos más visibles cuando vamos en bici, o cuáles son nuestros derechos como usuarios de la calzada, etc.

En este pequeño manual podéis encontrar un análisis detallado de las 10 mejores maneras de evitar un atropello así como unos consejos generales para cualquier circunstancia. Finalmente, se trata el tema del carril-bici y de la convivencia peatón-ciclista.

Descargar… Manual de Seguridad

OTROS MATERIALES

Descargar… Tríptico Cara A

Descargar… Tríptico Cara B

Descargar… Manifiesto

Descargar… Decálogo

Los compañeros de pedalibre en Madrid también han elaborado materiales en la línea de esta noticia.

EN PRENSA Y RADIO

Los medios de comunicación locales también se hacen eco de esta iniciativa. ¡Os esperamos!

http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z9546BD6F-EC5A-A4D7-E1D9028DB331194D/20120914/ciclistas/piden/carril/bici/calle/vitoria/avenida/cantabria

http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/2012-09-14/los-ciclistas-reclaman-zonas-30-para-sacar-las-bicis-de-las-aceras

Entrevista a Pedro Mediavilla en Onda Cero.

No guardes la bici (II Ruta 10º Aniversario BCB)

¿Qué tal el veranito? ¿Te ha sabido a poco? ¿No has podido viajar en bici? ¿O ya tienes mono por haberla dejado aparcada? Pues nada, nada. Te proponemos un reenganche. Otra ruta para seguir celebrando el 10º Aniversario de Burgos Con Bici. En esta ocasión nos vamos al norte de la provincia a hacer dos rutas míticas que salen desde Medina de Pomar y desde San Pantaleón de Losa. Será el fin de semana del 22-23 de Septiembre.

Son rutas de media montaña, de dificultad moderada y media pero con tramos muy duros en los que hay que arrastrar la bici. No obstante se trata de tramos cortos, lo que las hace asequibles para niños con cierta autonomía y con experiencia en el viaje en bici. Diseñadas para disfrutar de la naturaleza a ritmo de pedal, en las que veremos rincones curiosos y paisajes muy bonitos desde cierta altura. Si te gustan las moras y los frutos silvestres ésta es tu ruta. La ermita de San Pantaleón de Losa y la lobera de Pérex, son lugares mágicos, telúricos, que compensan por si solos la excursión. En la ruta de Medina de Pomar aprovecharemos la señalización oficial de la MAME, aunque no estaría de más que ésta fuera más sostenible.

Puedes acceder a toda la información de la ruta en el cartel cuyo enlace tienes abajo. Y en el resto de enlaces que se proponen.

No olvides notificar tu asistencia, cuanto antes, por los medios que se especifican en el cartel. Es necesario para organizar la cena. Salimos el sábado día 22 de Septiembre a las 8:00 de las piscinas de San Amaro. En esta ocasión hay que madrugar para empezar la ruta con margen.

A continuación te presentamos una visión general de la ruta.

CARTEL (Información completa)

https://docs.google.com/open?id=0B1Q1OcDD1fAVcGxZM0tEN0xNQlE

http://es.scribd.com/doc/105338605

Mapas y Tracks GPS

MAME. Ruta Oficial.


Ruta en bici 1819303 – powered by Bikemap 

MAME. Ruta Alternativa.


Ruta en bici 1821240 – powered by Bikemap 

San Pantaleón de Losa-Lobera de Pérex, y vuelta.


Ruta en bici 1819399 – powered by Bikemap 

OTROS ENLACES.

Ruta Primer día

MAME oficial

http://www.bikemap.net/route/1819303#lat=42.937116362387&lng=-3.4214099999999&zoom=12&maptype=terrain

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3305241

MAME alternativa

http://www.bikemap.net/route/1821240#lat=42.933225868262&lng=-3.4214099999999&zoom=12&maptype=terrain

Ruta Segundo día

San Pantaleón-Lobera de Pérex

http://www.bikemap.net/route/1819399

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2059789

Un coche menos

La próxima asamblea nacional de Con Bici se va a celebrar en Burgos el mes que viene. Burgos Con Bici, como asociación anfitriona, va a preparar toda la infraestructura necesaria para que este evento se desarrolle de la forma más provechosa posible y para que todos los participantes en ella se sientan como en casa. La imaginación y la austeridad serán las líneas maestras de toda la organización.

Una vez preparado el contexto la asamblea dará paso a los debates, a las reflexiones, a las propuestas y a los planes de futuro. Las ideas expuestas, para que sean eficaces, deben estar meditadas y trabajadas. La improvisación no es la mejor aliada para abordar este proyecto. A la mayor brevedad posible pondremos a vuestra disposición el orden del día de la asamblea y toda la documentación relacionada para que la estudiéis y realicéis las aportaciones que os parezcan oportunas.

Entre tanto, y para ir abriendo boca, os invitamos a leer las tesis que se exponen en el siguiente artículo y que analizan la estructura de los desplazamientos urbanos en el conjunto de Europa. El artículo está escrito desde la perspectiva portuguesa, pero es fácilmente extrapolable a toda la europa mediterránea.

http://ciudadesquecaminan.wordpress.com/2012/08/08/estrategia-20303020/

Las conclusiones apuntan dos ideas principales: a) España no está mucho peor que otros países (con una excelente cultura ciclista) en el reparto modal de la movilidad y b) la solución no puede ser que los peatones se suban a la bicicleta sino limitar el abuso del coche.

El lema «un coche menos» cobra toda su vigencia desde estos puntos de vista. Una bici más sí, pero no a costa de los peatones ni del transporte público, sino a costa de los vehículos motorizados privados.

Biblioteca BCB

Hoy tenemos que daros otra buena noticia: Llegamos a los 200 títulos en nuestra biblioteca ciclista. Tener a nuestra disposición 200 LIBROS directamente relacionados con el mundo de la bici es un verdadero lujo. Rutas cicloturistas, manuales de mecánica, libros bicicleteros para los más peques o experiencias vitales relacionadas con la bicicleta como el último que hemos comprado, titulado «Un viaje de cuento» de Salva Rodriguez, en el que una persona con una posición estable y cómoda decide cambiar completamente de vida y lanzarse a conocer el mundo (con sus propios ojos) en compañía de su bici, conforman una biblioteca apasionante y accesible.

Para consultar todos estos títulos a través de internet podéis entrar en el siguiente blog (aunque solo sea por curiosidad os recomendamos que lo visitéis):

http://www.bibliotecabcb.blogspot.com.es

Esperamos que hayáis disfrutado de un verano estupendo lleno de bicis y de libros (entre otras cosas claro). Para cualquier duda, sugerencia o recomendación que tengáis respecto a la biblioteca podéis contactar con nosotros en esta dirección de correo: bibliotecabcb@gmail.com. Besos y abrazos bicicleteros para tod@s.

Prohibido viajar

En la tradición occidental, Ulises fija para siempre la experiencia radical del viajero que, contra todos los obstáculos y todas las tentaciones, afrontando tormentas, monstruos y amenazas de muerte, después de travesías sin fin y contratiempos en cadena, alcanza finalmente su destino. Porque Ulises ha viajado, su país ha cambiado; porque Ulises ha viajado, él mismo ha cambiado tanto que se ha vuelto irreconocible. Llamamos viaje a la mutación simultánea del espacio y del sujeto; es decir a la imposibilidad de volver al mismo sitio y de volver a ser el mismo o, valga también decir, a la imposibilidad misma del regreso.

Este párrafo está extraído de una pequeña reflexión sobre el turismo de Santiago Alba Rico. Siguiendo en esta línea de pensamiento, ¿podemos traspasar todavía hoy la frontera del turismo? La bicicleta puede ser un aliado muy eficaz. Queremos proponeros aquí tres ejemplos que quizás os pueden servir de inspiración para viajar en lo que queda de verano.

La Vélodyssée

La Vélodyssée, una odisea en bicicleta

http://www.lavelodyssee.com/litineraire/12oo-kilometres-a-velo

Un carril para bicicletas que parte de Inglaterra y acaba en el norte de España. La Vélodyssée cuenta con un trazado de 1.210 kilómetros exclusivamente reservados a las bicicletas y transcurre en paralelo al Océano Atlántico. Una propuesta que nos quiere evocar, en otros mares, las aventuras del héroe de Homero.

La Loire à Vélo

La Loire à Vélo, el Loira en bicicleta

http://www.loireavelo.fr/

‘El Loira en bicicleta’, nos invita a realizar un viaje excepcional en torno a 2000 años de la historia de Francia: Chambord, Chenonceau, Chaumont-sur-Loire, Villandry…, y por supuesto Orleans, Blois y Tours. ¡Cuantas ciudades y prestigiosos parajes, de encuentros insólitos, en la región Centro!

Ecotopia

Ecotopia, utopía ecológica

http://www.ecotopiabiketour.net/es/home/join-us/participation-guidelines

Cada año Ecotopia Biketour intenta crear una comunidad ciclista ecológica y móvil conectando a gente de todo el mundo para formar un grupo torpe, alegre, gracioso, cariñoso, lento, impredecible y humanitario. Este año la propuesta es mediterránea, de Barcelona a Venecia. Unos encuentros mundiales.