Entradas

Tu movilidad también es salud: participa en la encuesta del II Plan Municipal de Salud de Burgos

/en

El Ayuntamiento de Burgos ha puesto en marcha una encuesta ciudadana para elaborar el futuro II Plan Municipal de Salud, un documento que definirá actuaciones y prioridades relacionadas con el bienestar y la calidad de vida de la ciudadanía en los próximos años.

Esta encuesta tiene como finalidad conocer la percepción de la población sobre su salud, su barrio, los hábitos de vida, los recursos comunitarios y las principales prioridades que debería abordar el Plan.

La encuesta es anónima y los resultados se analizarán de forma agregada. No se solicitan datos personales identificativos ni información clínica individual.

👉 Puedes consultar la información oficial aquí:
Ayuntamiento de Burgos – Encuesta para el II Plan Municipal de Salud

🌱 La movilidad activa también mejora la salud

Cuando hablamos de salud pública solemos pensar en hospitales o atención sanitaria, pero la forma en la que nos movemos por la ciudad tiene un impacto enorme en nuestra salud física y mental.

Utilizar la bicicleta en el día a día ayuda a:

  • reducir el sedentarismo,
  • mejorar la salud cardiovascular,
  • disminuir el estrés,
  • mejorar la calidad del aire,
  • y reducir el ruido y la contaminación urbana.

Por eso, cada vez más ciudades incorporan la movilidad activa —caminar y pedalear— como parte fundamental de sus políticas de salud pública.

🚴‍♀️ Una ciudad más saludable necesita más espacio para la bici

Promover el uso cotidiano de la bicicleta no solo beneficia a quienes pedalean. También contribuye a:

  • calles más seguras,
  • entornos urbanos más tranquilos,
  • menos tráfico,
  • y una ciudad más amable para todas las personas.

Carriles bici seguros, aparcabicis adecuados, calles pacificadas y conexiones cómodas ayudan a que más personas puedan elegir desplazarse en bicicleta con normalidad.

🗳 Participa y haz oír tu voz

La encuesta impulsada por el Ayuntamiento es una buena oportunidad para trasladar propuestas y reflexionar sobre qué tipo de ciudad queremos construir.

Desde Burgos con Bici animamos a todas las personas usuarias de la bicicleta y defensoras de una movilidad más sostenible a participar y recordar que:
👉 una ciudad que apuesta por la bicicleta es también una ciudad que apuesta por la salud.

🌍 Salud, sostenibilidad y calidad de vida van de la mano

Cada desplazamiento en bicicleta supone:

  • menos emisiones,
  • menos contaminación,
  • más actividad física,
  • y más espacio público para las personas.

La movilidad sostenible no es solo una cuestión de transporte: es también una herramienta para mejorar la salud colectiva y la calidad de vida urbana.

📣 Participa en la encuesta

Te animamos a consultar la iniciativa municipal y aportar tu visión para ayudar a construir un Burgos más saludable, activo y sostenible.

Derechos Humanos tendrá carril bici… pero no llegará antes de 2028

/en ,

Carril bici Avenida-Derechos-Humanos-Enero

La futura remodelación de la avenida Derechos Humanos en Burgos incluirá nuevas glorietas y un carril bici, aunque las previsiones apuntan a que las obras no estarán finalizadas antes de 2028. Así lo recoge una información publicada por Canal 54, donde se detallan las actuaciones previstas para esta importante vía de la ciudad.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
Canal 54 – Derechos Humanos tendrá dos rotondas y un carril bici

🏙 Una vía estratégica para la movilidad en Burgos

La avenida Derechos Humanos es uno de los ejes urbanos con mayor tránsito y conexión entre diferentes zonas de la ciudad. La incorporación de infraestructura ciclista en esta avenida podría representar una mejora importante para:

  • aumentar la seguridad de los desplazamientos en bicicleta,
  • conectar mejor barrios y servicios,
  • reducir conflictos con el tráfico motorizado,
  • y fomentar una movilidad más sostenible.

Sin embargo, los largos plazos previstos vuelven a poner sobre la mesa el debate sobre la velocidad con la que avanzan muchas infraestructuras ciclistas en Burgos.

🚴‍♀️ Las conexiones ciclistas no pueden esperar eternamente

Cada nuevo carril bici supone una oportunidad para que más personas puedan desplazarse de forma segura y cómoda. Pero cuando las actuaciones se retrasan durante años, muchas conexiones siguen quedando incompletas o poco accesibles.

Las ciudades que realmente apuestan por la movilidad sostenible avanzan creando redes continuas, seguras y bien conectadas, permitiendo que la bicicleta sea una alternativa real al coche en los desplazamientos diarios.

🌍 Infraestructuras para una ciudad más habitable

La transformación urbana no consiste únicamente en reorganizar el tráfico, sino también en construir espacios más amables para las personas.

Carriles bici, itinerarios peatonales y calmado del tráfico ayudan a:

  • mejorar la calidad del aire,
  • reducir ruido y congestión,
  • aumentar la seguridad vial,
  • y recuperar espacio público para la ciudadanía.

Desde Burgos con Bici seguiremos atentos a este proyecto y a cómo evoluciona una actuación que puede resultar importante para el futuro de la movilidad ciclista en Burgos.

📣 Consulta todos los detalles

Te animamos a leer la noticia completa y conocer cómo se plantea la futura transformación de una de las principales avenidas de la ciudad.

La senda de Cortes avanza a buen ritmo y estará finalizada en julio

/en ,

Las obras de la nueva senda de Cortes continúan avanzando y, según informa Diario de Burgos, la previsión es que el recorrido quede concluido el próximo mes de julio. Esta actuación permitirá mejorar la conexión peatonal y ciclista entre Burgos y la pedanía de Cortes, creando un itinerario más seguro y accesible para quienes se desplazan a pie o en bicicleta.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
Diario de Burgos – La senda de Cortes avanza a buen ritmo y concluirá en julio

🌿 Una conexión más segura y sostenible

La nueva senda supondrá una mejora importante para muchas personas que realizan desplazamientos cotidianos o de ocio entre Burgos y Cortes. Este tipo de infraestructuras permiten:

  • aumentar la seguridad de peatones y ciclistas,
  • facilitar trayectos sin depender del coche,
  • conectar mejor barrios y núcleos cercanos,
  • y fomentar una movilidad más saludable y sostenible.

Además, las sendas ciclables y peatonales ayudan a acercar el entorno natural a la ciudadanía y favorecen un uso más amable del espacio público.

🚴‍♀️ La importancia de crear redes conectadas

Uno de los grandes retos de la movilidad ciclista es disponer de itinerarios continuos y seguros que permitan desplazarse entre distintos puntos de la ciudad y su entorno.

La senda de Cortes representa un paso más hacia una red de conexiones más accesible para quienes apuestan por caminar o pedalear, tanto en sus desplazamientos diarios como en actividades de ocio y cicloturismo.

🌍 Infraestructuras que mejoran la calidad de vida

Cada nueva conexión peatonal y ciclista contribuye a construir una ciudad más habitable, menos dependiente del tráfico motorizado y más orientada a las personas.

Desde Burgos con Bici seguiremos atentos al desarrollo de este tipo de proyectos que ayudan a consolidar alternativas de movilidad más sostenibles y seguras.

📣 Descubre el proyecto

Te animamos a consultar la noticia completa y seguir la evolución de una infraestructura que puede convertirse en un recorrido muy utilizado por peatones y ciclistas.

Navarra impulsa la seguridad ciclista con 166 pasos ciclistas sobre carretera

/en ,

Navarra continúa avanzando en la mejora de la movilidad ciclista y la seguridad vial con la creación de 166 pasos ciclistas sobre carreteras de la Comunidad Foral, una medida destinada a facilitar y proteger los desplazamientos en bicicleta en cruces y puntos especialmente sensibles.

Tal y como recoge Noticias de Navarra, estos pasos ciclistas forman parte de una estrategia para mejorar la convivencia entre bicicletas y tráfico motorizado, aumentando la visibilidad y seguridad de quienes pedalean.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
Noticias de Navarra – 166 pasos ciclistas cruzan la carretera

🛣 Infraestructuras que protegen a quienes pedalean

Los pasos ciclistas permiten que las personas que circulan en bicicleta puedan atravesar carreteras y cruces de manera más segura y visible. Este tipo de actuaciones contribuye a:

  • reducir situaciones de riesgo,
  • mejorar la continuidad de los itinerarios ciclistas,
  • fomentar el uso cotidiano de la bicicleta,
  • y generar entornos más seguros para todas las personas usuarias de la vía.

Cada vez más territorios entienden que impulsar la movilidad ciclista no consiste solo en construir carriles bici, sino también en mejorar las conexiones, los cruces y la seguridad en puntos clave.

🚴‍♀️ Seguridad y movilidad sostenible van de la mano

Cuando las infraestructuras son seguras y cómodas, más personas se animan a utilizar la bicicleta en sus desplazamientos diarios. Experiencias como la de Navarra muestran cómo pequeñas intervenciones pueden tener un gran impacto en la percepción de seguridad y en la promoción de una movilidad más sostenible.

Además, este tipo de medidas favorecen especialmente a:

  • jóvenes y personas mayores,
  • quienes utilizan la bici para desplazamientos cotidianos,
  • y personas que todavía dudan en usarla por miedo al tráfico.

🌍 Un ejemplo inspirador para otras ciudades

Desde Burgos con Bici seguimos con interés iniciativas que ayudan a construir ciudades y territorios más seguros y amables para quienes se desplazan en bicicleta.

La experiencia navarra demuestra que mejorar la movilidad ciclista requiere pensar también en los detalles: cruces seguros, conexiones continuas y espacios donde la bicicleta tenga presencia y prioridad.

📣 Descubre la iniciativa

Te animamos a consultar la noticia completa y conocer cómo Navarra sigue apostando por una red ciclista más segura y accesible.

No son choques, son atropellos

/en , ,
Atropellos-no-choques

Un día más, una ciclista urbana no ha podido regresar tranquilamente a su casa y ha terminado en el HUBU. En esta ocasión, se trata de una compañera de ruta que fue arrollada por un coche mientras cruzaba un paso ciclista en la calle Reina Leonor.

El Diario de Burgos, en su edición digital del 7 de mayo de 2026, informó sobre este siniestro calificándolo como un “choque de un ciclista contra un coche”. Consideramos que esta descripción no refleja adecuadamente lo sucedido. Un “choque” sugiere una colisión contra un obstáculo o un vehículo detenido, cuando en realidad hablamos de un atropello a una ciclista que cruzaba correctamente por un paso habilitado para ello.

Queremos recordar que las personas ciclistas tienen prioridad de paso en los pasos ciclistas que atraviesan la calzada. Los vehículos a motor deben detenerse y permitir el cruce. Sin embargo, demasiados conductores de coches, furgonetas e incluso autobuses desconocen o no respetan esta normativa. No es raro que, además, recriminen a quienes cruzamos montados en bicicleta por un paso ciclista, pese a estar actuando conforme a la ley.

Según testigos presenciales, en el caso ocurrido ayer el conductor no comprobó si había peatones cruzando por el paso peatonal ni ciclistas utilizando el paso ciclista antes de atravesarlo.

Creemos que, para reducir estos riesgos y mejorar la seguridad vial, el Ayuntamiento de Burgos debería poner en marcha campañas informativas sobre la prioridad ciclista en estos cruces. Asimismo, consideramos necesario pintar de rojo el firme de los pasos ciclistas, igual que el resto de los carriles bici de la ciudad. Esta medida ya se aplica mediante pintura antideslizante en ciudades cercanas como Pamplona o Vitoria-Gasteiz, y las estadísticas avalan su eficacia para aumentar la visibilidad y reducir la siniestralidad.

Ejemplos de pasos ciclistas implantados en Pamplona y Vitoria:

https://www.noticiasdenavarra.com/pamplona/2021/10/10/166-pasos-ciclistas-cruzan-carretera-2116045.html

https://www.noticiasdealava.eus/gasteiz/2023/12/27/ayuntamiento-pintado-23-cruces-semaforizados-vitoria-7685071.html

Asociaciones Princess Bike y Burgos Con Bici

Burgos ampliará el puente del río Vena para conectar los carriles bici de Castilla y León e Islas Canarias

/en

Burgos ampliará el puente del río Vena para conectar los carriles bici de Castilla y León e Islas Canarias

🚲 Burgos ampliará el puente del río Vena para conectar los carriles bici de Castilla y León e Islas Canarias

Burgos continúa dando pasos para mejorar su red ciclista. Según informa El Correo de Burgos, el Ayuntamiento ampliará el puente sobre el río Vena con el objetivo de conectar los carriles bici de las avenidas de Castilla y León e Islas Canarias, una actuación que permitirá mejorar la continuidad y seguridad de los desplazamientos en bicicleta por esta zona de la ciudad.

👉 Puedes consultar la noticia completa aquí:
El Correo de Burgos – Ampliación del puente del río Vena para conectar carriles bici

🌉 Mejor conexión para la movilidad ciclista

Uno de los grandes retos de muchas ciudades no es solo construir carriles bici, sino conseguir que estén realmente conectados entre sí. La actuación prevista en el puente del río Vena busca precisamente mejorar esa continuidad, facilitando desplazamientos más cómodos y seguros para quienes utilizan la bicicleta en su día a día.

La conexión entre estos dos ejes ciclistas puede contribuir a:

  • mejorar la movilidad entre barrios,
  • reducir puntos conflictivos para ciclistas y peatones,
  • favorecer trayectos cotidianos en bici,
  • y hacer más atractiva la movilidad sostenible en la ciudad.

🚴‍♀️ Una ciudad más conectada también es una ciudad más habitable

Las infraestructuras ciclistas no solo benefician a quienes ya usan la bicicleta. Una red más segura y continua anima a que más personas se planteen utilizarla para ir al trabajo, estudiar o desplazarse por Burgos.

Pequeñas actuaciones como esta pueden tener un impacto importante en la forma en que vivimos y nos movemos por la ciudad, especialmente cuando ayudan a eliminar barreras y desconexiones en la red ciclista.

Desde Burgos con Bici seguiremos atentos a este tipo de proyectos que contribuyen a construir una ciudad más accesible, sostenible y amable para todas las personas.

📣 Conoce el proyecto

Te animamos a consultar la noticia completa y seguir de cerca una actuación que puede suponer una mejora importante para la movilidad ciclista en Burgos.

Burgos aspira a financiar con ayuda de la Junta nuevas obras en polígonos y carriles bici.

/en , , ,
Urbanizacion-poligonos

🚲 Burgos aspira a financiar con ayuda de la Junta nuevas obras en polígonos y carriles bici

El Ayuntamiento de Burgos busca financiación de la Junta de Castilla y León para impulsar varias actuaciones de mejora en la ciudad, entre ellas proyectos de urbanización en polígonos industriales y la construcción o mejora de carriles bici.

Según recoge el artículo de El Correo de Burgos, el objetivo es acceder a líneas de ayuda autonómicas destinadas a proyectos de desarrollo urbano y mejora de infraestructuras, que permitirían acometer diferentes intervenciones en la ciudad. Entre las actuaciones planteadas se encuentran obras en zonas industriales y proyectos relacionados con la red ciclista, que podrían mejorar la movilidad y la conexión entre distintos puntos de Burgos.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
https://www.elcorreodeburgos.com/burgos/260312/241681/burgos-aspira-financiar-ayuda-junta-dos-obras-urbanizacion-poligonos-carril-bici.html

🏙 Una oportunidad para seguir mejorando la red ciclista

Las inversiones en infraestructuras ciclistas son fundamentales para facilitar los desplazamientos cotidianos en bicicleta, mejorar la seguridad de quienes pedalean y fomentar una movilidad más sostenible en la ciudad.

En Burgos, el desarrollo de nuevos tramos de carril bici o la mejora de los existentes puede contribuir a:

  • conectar mejor barrios y zonas industriales,
  • facilitar el acceso al trabajo o a centros educativos en bicicleta,
  • reducir el tráfico motorizado y las emisiones,
  • y avanzar hacia una ciudad más saludable y habitable.

La posibilidad de acceder a financiación externa abre una oportunidad interesante para seguir ampliando y mejorando la red ciclista de Burgos.

🚴‍♀️ Seguir avanzando hacia una movilidad más sostenible

Desde Burgos con Bici seguiremos atentos a estas iniciativas y a cómo se concretan los proyectos relacionados con la bicicleta. El desarrollo de infraestructuras adecuadas es un paso clave para que cada vez más personas puedan elegir la bici como medio de transporte cotidiano.

Si quieres conocer más detalles sobre esta propuesta y las actuaciones previstas, puedes consultar la noticia completa en el enlace anterior.

Ruta urbana. Inauguración y reconocimiento del carril bici de Reyes Católicos

/en

FECHA Y HORA: Miércoles, 20 de septiembre de 2023. A las 19:00

LUGAR DE SALIDA: Plaza España.

Plaza España a las 19:00

Por fin. Uno de los carriles bici más deseados de la cuidada está hecho. Deseado por que es una conexión necesaria entre el centro y las vías ciclistas de Avda. Cantabría y Río Vena. Y deseado también por que es una infraestructura que cayó en desgracia después de haber sido planificada hace 16 años. No sabemos muy bien porqué entonces no se llevó a cabo después incluso de haber recibido fondos europeos para su ejecución. En su día, este desmán mereció la denuncia en clave de humor de Burgos con Bici en lo que fue uno de sus reportajes más memorables: «El carril bici que dasAparció» (era alcalde Juan Carlos Aparicio).

Inaugurados nuevos tramos de pistas bici y sendas ciclistas.

/en , ,

Por fin se hace realidad alguna de las promesas de mejoras o nuevas vías ciclistas en la ciudad.

En junio, se ejecutó la mejora del cruce del carril bici entre calle Oscar Romero y calle Murcia. Era un punto conflictivo y peligroso que vecinos y colectivos habíamos pedido que modificaran, y ha quedado bastante bien.

Nuevo paso ciclista y paso peatonal en la calle Oscar Romero. Ampliación del carril bici hasta conexión con calle Murcia.

También en junio hemos podido estrenar la pista bici, senda ciclable en algún tramo, entre el barrio de Villimar (frente al colegio Sagrado Corazón de Jesús) y el polígono industrial de Villafría (hasta nave empresa Antolín I+D+I). Son 1, 8 km y las primeras impresiones son buenas.

Tramo de Senda Ciclable

La pena es que el último tramo (traseras de las naves del polígono) no ha quedado con acabado en aglomerado asfáltico porque parece ser que es un tramo de camino de servidumbre agrícola. Y lo peor, es que esta nueva vía ciclista no conecta con la zona deportiva de Pallafría. Algo muy, muy necesario. Hemos mandado una solicitud al ayuntamiento proponiendo una posible conexión ciclable. En concreto, el 21 de junio de 2022, con registro de entrada 34005. Esperemos que no quede en saco roto.

Conexion-senda-ciclable-hasta-pallafria

Y para julio está previsto que se finalice la mejora de los caminos peatonales y vías ciclistas entre Fuente del Prior y Fuentes Blancas. Solo queda la instalación de los aparcabicis en la zona de la playa de Fuente del Prior y nivelar los bordes de los caminos recien asfaltados. Una obra muy necesaria que ha quedado bastante bien ….

Pista bici de Fuente del Prior. 16/06/2022

… aunque hay alguna cagada: en la zona de la playa ha colocado un paso peatonal en las inmediaciones de una torre de ladrillos que tapa absolutamente la visión, de tal forma que aun yendo despacio en bici es materialmente imposible cuando vas en dirección Burgos, ver si va a cruzar alguien con el peligro que conlleva. Esperemos que lo solucionen antes de que haya algún accidente grave por que sustos ya está habiendo.

Paso peatonal sin visibilidad en la zona de la playa de Fuente del Prior. 18-06-22

ISLA (FUENTECILLAS). Vía ciclista en proyecto. Análisis de BCB

/en ,

Desde la Junta de Distrito 2 (Oeste) se ha solicitado que se complete la vía ciclista del parque de la Isla en el tramo paralelo al Paseo de las Fuentecillas. El Ayuntamiento ha elaborado un proyecto que conlleva la anulación de un tramo de paseo peatonal muy concurrido. Desde luego, parece la opción fácil, rápida y barata. En la línea de las últimas intervenciones, bastaría con pintar unas líneas y ya está. Para cumplir.

En Burgos Con Bici hemos hecho una análisis del proyecto, de la zona y de sus posibilidades y planteamos una alternativa que no anula espacio peatonal. Puedes verlo a continuación y descargar aquí el archivo: https://drive.google.com/file/d/1bwU_-FArBLoPcGS2cJRWXgPSmw9Ib_Cm/view?usp=sharinghttps://drive.google.com/file/d/1bwU_-FArBLoPcGS2cJRWXgPSmw9Ib_Cm/view?usp=sharing