En bici a la cumbre del clima 2026 (copbikeride 2026)

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¿DE QUÉ VA ESTO?

La COP es la cumbre del clima o Conferencia de Naciones Unidas para el Cambio Climático. (COP: Conferencia de las Partes). Esta es la edición número 31. En esas cumbres se hace un diagnóstico del mundo a nivel medioambiental en relación al cambio climático y se establece una hoja de ruta con las medidas a tomar por los países.

Desde 2015, al menos, se organiza una marcha en bicicleta a la cumbre del clima, allá donde se celebre. El programa de actividades, además de la ruta en sí, suele incluir bicifestaciones, lectura y entrega de manifiesto y propuestas climáticas relacionadas con la movilidad en bici. En los primeros años funcionaba el boca a boca a través de correos-e, grupos en chats y redes sociales. La de 2015 fue a París y Burgos Con Bici la apoyó con difusión y con la participación de dos socios que se unieron a una de las comitivas que había salido desde Valencia.

LA PRESENTE EDICIÓN

Mapa de rutas de las distintas marchas en bici a la cop31

Desde 2024 el sistema de organización y participación se ha digitalizado y se gestiona a través de una página web: https://copbikeride.org. Esto hace más sencillo unirse y aportar. Las distintas marchas ciclistas salen de tantos puntos como colectivos haya dispuestos a sumarse y organizar. Todas las marchas se unen en un determinado punto para llegar al destino final, que este año será en Antalya (Turquía) el 6 de noviembre de 2026. Varias de estas marchas ya están en camino. Otras tienen programado su inicio para unirse a la marcha principal, que que viene desde Belem (Brazil) donde se celebró la COP30 (2025) y este año atraviesa la península ibérica en diagonal desde Lisboa a La Junquera. Una de esas marchas, por ejemplo, empieza el 22 de julio en Hendaya y transcurre por el norte de los Pirineos, para unirse a la principal el día 4 de agosto en Narbona. Los compañeros de Bizizbizi (Bizcaya) están trabajando para que esta marcha se inicie el 15 de julio en Bilbao. Este sería el punto de conexión a una de las marchas más cercano a Burgos. Por otra parte, el punto de la marcha principal más cercano a nosotros es Sigüenza (Guadalajara) el 19 de julio.

O sea, que es un buen año y unas buenas fechas para apoyar esta iniciativa internacional. Cuantos más seamos, mejor. Al hacerlo estaremos colaborando de forma propositiva en la implantación de políticas de movilidad sostenible y en bici en un contexto de soluciones medioambientales y climáticas.

PARTICIPAR ES MUY FÁCIL

Cada uno puede participar uniéndose a la marcha que prefiera en el tramo y días que pueda. Solo hay que rellenar un formulario con datos de contacto y estableciendo el tramo que cada uno elija. En el mapa interactivo que puedes ver más abajo tienes todas las marchas que ya están organizadas. Cada punto es fin-inicio de una etapa. Al pasar el cursor en cada punto se despliega en el fondo de la página una ventanita con toda la información (localidad, fecha, kms…). Al inscribirse uno recibirá más detalles del tramo que elija, a través de correo-e o chat. La actividad es gratuita y autosugestionada. Es decir cada uno va por su cuenta, al estilo de los encuentros cicloturistas de ConBici. Hay que llevar material de pernocta y todo lo necesario para un viaje en bici de varios días o semanas. Las pernoctas están previstas en lugares dispuestos por instituciones o colectivos colaboradores de los municipios por donde se pasa (polideportivos, locales, descampados…). Ocasionalmente puede ser un camping u otro hospedaje que cada uno gestionará.

MAPA INTERACTIVO

Aquí puedes ver un mapa interactivo con toda la información relevante. A la izquierda aparece un reproductor. Al pulsar en el botón de «play» se despliegan día a día cada una de las rutas que seguirá cada marcha. Si desplazas el reproductor hasta el final obtendrás una visión general todas las rutas y de cada etapa. En el fondo de la página aparecen dos enlaces. El primero es la página principal del proyecto (copbikeride) y otro al formulario de inscripción.

NOTICIAS RELACIONADAS

Información sobre la COP 31: https://www.google.com/search?q=cop31&client=safari&hs=3ng&sca_esv=b0606a0ae3ff7c6b&rls=en&ei=zyUjasGVOeiokdUPwvLqyQY&ved=0ahUKEwiBueD97PCUAxVoVKQEHUK5OmkQ4dUDCBA&oq=cop31&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiBWNvcDMxSABQAFgAcAB4AJABAJgBAKABAKoBALgBDMgBAJgCAKACAJgDAJIHAKAHALIHALgHAMIHAMgHAIAIAQ&sclient=gws-wiz-serp

Soluciones al cambio climáticos. A París en bici: https://www.burgosconbici.org/soluciones-al-cambio-climatico-a-paris-en-bici/

Bicicletada contra el cambio climático: https://www.burgosconbici.org/bicicletada-contra-el-cambio-climatico-y-mas/

¡Y llegaron a París!: https://www.burgosconbici.org/y-llegaron-a-paris-enhorabuena/

La marcha a París en ocho sentimientos: https://www.burgosconbici.org/8-sentimientos

La Energía Que Nos Mueve: Burgos Con Bici se suma a la campaña estatal de ConBici por una movilidad más sostenible y resiliente

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Con motivo del Día Mundial de la Bicicleta, la coordinadora estatal ConBici ha lanzado la campaña «La Energía Que Nos Mueve», una iniciativa que busca poner de relieve el papel de la bicicleta y la movilidad activa como respuesta a los desafíos energéticos, climáticos y sociales que afrontamos actualmente.

Desde Burgos Con Bici queremos sumarnos a esta campaña difundiendo su mensaje a través de nuestra página web y nuestras redes sociales, contribuyendo a que cada vez más personas reflexionen sobre la necesidad de avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente, saludable y menos dependiente de los combustibles fósiles.

La crisis energética ha puesto de manifiesto la vulnerabilidad de un sistema de transporte basado principalmente en el uso masivo del vehículo motorizado. Durante décadas, nuestras ciudades se han diseñado alrededor del automóvil, generando una fuerte dependencia del petróleo y ocupando gran parte del espacio público con infraestructuras destinadas al tráfico motorizado.

Frente a este modelo, la bicicleta representa una alternativa real, accesible y eficiente. No solo permite desplazarse con un consumo energético mínimo, sino que contribuye a mejorar la calidad del aire, reducir el ruido, favorecer la salud de las personas y recuperar nuestras calles como espacios de convivencia.

Tal y como señala el manifiesto de la campaña, una ciudad preparada para la bicicleta es una ciudad más resiliente ante las crisis energéticas, menos dependiente de los combustibles fósiles y mejor preparada para afrontar los retos del futuro. La movilidad activa no es únicamente una cuestión de transporte; también es una herramienta de salud pública, de justicia social y de mejora de la calidad de vida.

Desde Burgos Con Bici creemos que es necesario seguir avanzando hacia una ciudad donde caminar y pedalear sean opciones cómodas, seguras y cotidianas; donde la infancia pueda desplazarse con autonomía, las personas mayores puedan disfrutar del espacio público con tranquilidad y donde el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie formen parte de un sistema de movilidad integrado y eficiente.

La energía que nos mueve no sale de un depósito de combustible. Sale de nuestras piernas, de nuestros barrios y de nuestra capacidad colectiva para construir ciudades más humanas, saludables y sostenibles.

Por ello, invitamos a toda la ciudadanía a conocer la campaña impulsada por ConBici, compartir sus contenidos y reflexionar sobre el papel que cada uno de nosotros puede desempeñar en la construcción de una movilidad más sostenible.

Porque la energía que nos mueve es la movilidad activa.
Porque la energía que nos mueve es la bicicleta.

Pincha aquí para ver la convocatoria de ConBici.org

Pincha aquí para ver el Manifiesto: «La energía que nos mueve»

Inscripciones cerradas para los II MiniMorciencuentros 2026. Apúntate a la lista de espera.

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Árboles

Los II MiniMorciencuentros 2026 ya están en marcha y agotadas las plazas en un tiempo récord!! Así que si te has quedado con las ganas o no has llegado a tiempo, puedes apuntarte a la lista de espera y ver si se produce alguna baja de última hora.

En esta nueva edición queremos apostar por una experiencia cicloturista diferente: más cercana, más tranquila y más conectada con el entorno natural. Después de años compartiendo rutas multitudinarias, en 2026 regresamos a un formato más reducido que permita disfrutar con calma del paisaje, de la convivencia y del propio viaje.

Por este motivo, la actividad contará únicamente con 25 plazas.

Una ruta entre Burgos y Soria siguiendo árboles singulares

La propuesta de este año recorrerá el eje Burgos–Soria buscando algunos de los “Árboles Singulares” catalogados por la Junta de Castilla y León, que servirán como hilo conductor del recorrido.

Será una oportunidad para combinar cicloturismo, patrimonio natural y descubrimiento del territorio, atravesando paisajes y rincones de nuestra comunidad desde una perspectiva pausada y sostenible.

Fechas de inscripción

  • Apertura al público general: aunque el plazo de inscripción es del martes 26 de mayo hasta el lunes 8 de junio, ésta queda CERRADA por haberse cubierto todas las plazas disponibles.

De cualquier forma, la inscripción a la lista de espera puede realizarse a través de la web oficial de los encuentros:

Web de los II MiniMorciencuentros 2026

(En el apartado “INSCRIPCIÓN”)

📩 Para cualquier consulta:
morciencuentros@gmail.com

Agéndalo en tu calendario: 

Google Calendar

¡Os esperamos para compartir una nueva aventura sobre ruedas!

Tu movilidad también es salud: participa en la encuesta del II Plan Municipal de Salud de Burgos

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El Ayuntamiento de Burgos ha puesto en marcha una encuesta ciudadana para elaborar el futuro II Plan Municipal de Salud, un documento que definirá actuaciones y prioridades relacionadas con el bienestar y la calidad de vida de la ciudadanía en los próximos años.

Esta encuesta tiene como finalidad conocer la percepción de la población sobre su salud, su barrio, los hábitos de vida, los recursos comunitarios y las principales prioridades que debería abordar el Plan.

La encuesta es anónima y los resultados se analizarán de forma agregada. No se solicitan datos personales identificativos ni información clínica individual.

👉 Puedes consultar la información oficial aquí:
Ayuntamiento de Burgos – Encuesta para el II Plan Municipal de Salud

🌱 La movilidad activa también mejora la salud

Cuando hablamos de salud pública solemos pensar en hospitales o atención sanitaria, pero la forma en la que nos movemos por la ciudad tiene un impacto enorme en nuestra salud física y mental.

Utilizar la bicicleta en el día a día ayuda a:

  • reducir el sedentarismo,
  • mejorar la salud cardiovascular,
  • disminuir el estrés,
  • mejorar la calidad del aire,
  • y reducir el ruido y la contaminación urbana.

Por eso, cada vez más ciudades incorporan la movilidad activa —caminar y pedalear— como parte fundamental de sus políticas de salud pública.

🚴‍♀️ Una ciudad más saludable necesita más espacio para la bici

Promover el uso cotidiano de la bicicleta no solo beneficia a quienes pedalean. También contribuye a:

  • calles más seguras,
  • entornos urbanos más tranquilos,
  • menos tráfico,
  • y una ciudad más amable para todas las personas.

Carriles bici seguros, aparcabicis adecuados, calles pacificadas y conexiones cómodas ayudan a que más personas puedan elegir desplazarse en bicicleta con normalidad.

🗳 Participa y haz oír tu voz

La encuesta impulsada por el Ayuntamiento es una buena oportunidad para trasladar propuestas y reflexionar sobre qué tipo de ciudad queremos construir.

Desde Burgos con Bici animamos a todas las personas usuarias de la bicicleta y defensoras de una movilidad más sostenible a participar y recordar que:
👉 una ciudad que apuesta por la bicicleta es también una ciudad que apuesta por la salud.

🌍 Salud, sostenibilidad y calidad de vida van de la mano

Cada desplazamiento en bicicleta supone:

  • menos emisiones,
  • menos contaminación,
  • más actividad física,
  • y más espacio público para las personas.

La movilidad sostenible no es solo una cuestión de transporte: es también una herramienta para mejorar la salud colectiva y la calidad de vida urbana.

📣 Participa en la encuesta

Te animamos a consultar la iniciativa municipal y aportar tu visión para ayudar a construir un Burgos más saludable, activo y sostenible.

Cuando los aparcabicis también necesitan pensarse mejor

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Hombre-rescatado-aparcabicis

Una intervención de los bomberos en Burgos ha vuelto a poner el foco sobre la importancia del diseño y la planificación del mobiliario urbano relacionado con la bicicleta. Según informa El Correo de Burgos, los bomberos tuvieron que rescatar a un hombre que había quedado atrapado en un aparcabicis cubierto de la ciudad.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
El Correo de Burgos – Bomberos rescatan a un hombre atrapado en un aparcabicis cubierto

🏙 La infraestructura ciclista también debe ser cómoda y accesible

Aunque se trata de un hecho puntual y llamativo, la noticia invita a reflexionar sobre cómo deben diseñarse los espacios destinados a la movilidad ciclista.

Los aparcabicis no solo deben existir:
también tienen que ser:

  • accesibles,
  • intuitivos,
  • seguros,
  • cómodos de utilizar,
  • y adaptados a todo tipo de personas usuarias.

A medida que aumenta el uso cotidiano de la bicicleta, también crece la necesidad de crear infraestructuras urbanas mejor diseñadas y más pensadas para el uso real de la ciudadanía.

🚴‍♀️ Aparcar la bicicleta forma parte de la movilidad

Muchas veces hablamos de carriles bici o seguridad vial, pero olvidamos que aparcar la bicicleta correctamente también es una parte fundamental de la movilidad ciclista.

Un buen aparcabicis debe:

  • permitir asegurar bien la bicicleta,
  • protegerla frente a robos y climatología,
  • facilitar su uso sin obstáculos,
  • y convivir adecuadamente con peatones y espacio público.

Las ciudades más avanzadas en movilidad sostenible prestan mucha atención a estos pequeños detalles, porque son precisamente los que hacen que usar la bicicleta resulte cómodo y natural.

🌍 Más bicicletas requieren mejores infraestructuras

El crecimiento de la movilidad ciclista obliga a repensar continuamente cómo se diseñan los espacios urbanos.

Aparcamientos cubiertos, estaciones ciclistas, puntos seguros de estacionamiento y mobiliario bien planificado ayudan a:

  • fomentar el uso diario de la bici,
  • mejorar la convivencia urbana,
  • y construir ciudades más humanas y sostenibles.

Desde Burgos con Bici seguimos defendiendo una movilidad ciclista que no solo crezca en cantidad, sino también en calidad y seguridad.

📣 Descubre la noticia completa

Te animamos a leer la información publicada y reflexionar sobre cómo incluso los pequeños elementos urbanos forman parte del futuro de la movilidad sostenible.

Una posible solución para la vía verde entre Cascajares y Hontoria

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🚲 Una posible solución para la vía verde entre Cascajares y Hontoria

La conexión verde entre Cascajares de la Sierra y Hontoria del Pinar podría estar más cerca de hacerse realidad. Según informa Diario de Burgos, se estudia una solución que permitiría desbloquear la continuidad de esta esperada vía verde, una infraestructura muy demandada por quienes apuestan por la movilidad sostenible, el senderismo y el cicloturismo en la provincia.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
Diario de Burgos – Una solución para la vía verde entre Cascajares y Hontoria

🌿 Las vías verdes: mucho más que ocio

Las vías verdes se han convertido en una de las mejores herramientas para recuperar antiguos corredores ferroviarios y transformarlos en espacios seguros y accesibles para:

  • ciclistas,
  • senderistas,
  • familias,
  • y personas que desean disfrutar del entorno natural sin tráfico motorizado.

Además de su valor recreativo, estas infraestructuras contribuyen a dinamizar el medio rural, fomentar un turismo sostenible y conectar territorios de forma respetuosa con el paisaje.

🚴‍♀️ Una oportunidad para el cicloturismo en la provincia

La comarca de la Sierra burgalesa posee un enorme potencial para el desarrollo de rutas ciclistas y proyectos de movilidad activa ligados a la naturaleza y al patrimonio.

Una vía verde continua entre Cascajares y Hontoria supondría:

  • mejorar la conexión entre localidades,
  • crear nuevos itinerarios seguros para bicicletas,
  • impulsar el turismo de naturaleza,
  • y generar nuevas oportunidades económicas para la zona.

Cada vez más territorios entienden que invertir en infraestructuras verdes también significa invertir en calidad de vida y desarrollo sostenible.

🌍 Conectar territorio, patrimonio y movilidad sostenible

Las vías verdes permiten redescubrir el territorio a otra velocidad: más pausada, silenciosa y cercana al entorno.

Desde Burgos con Bici seguimos con interés este tipo de proyectos que ayudan a construir una provincia más conectada, saludable y atractiva para quienes eligen desplazarse caminando o pedaleando.

📣 Descubre la propuesta

Te animamos a consultar la noticia completa y conocer una iniciativa que puede convertirse en un importante impulso para el cicloturismo y la movilidad sostenible en la provincia de Burgos.

Aparcabicis “huérfanos”: cuando la infraestructura ciclista queda olvidada

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La presencia de aparcabicis en una ciudad es una señal importante de apoyo a la movilidad ciclista. Sin embargo, no basta únicamente con instalarlos: también es necesario mantenerlos, integrarlos correctamente en el espacio urbano y garantizar que realmente resulten útiles para quienes utilizan la bicicleta a diario.

Un reportaje publicado por Diario de Burgos pone el foco precisamente en esta cuestión, mostrando cómo algunos aparcabicis de la ciudad han quedado en situaciones de abandono, mala ubicación o escasa utilización, convirtiéndose en lo que el artículo denomina “aparcabicis huérfanos”.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
Diario de Burgos – Aparcabicis huérfanos

🏙 La importancia de planificar bien la infraestructura ciclista

Los aparcamientos para bicicletas son una pieza esencial para fomentar el uso cotidiano de la bici. Permiten realizar desplazamientos diarios con comodidad y seguridad, especialmente para acudir:

  • al trabajo,
  • a centros educativos,
  • a comercios,
  • o a equipamientos públicos.

Pero para que funcionen realmente, es importante que estén:

  • ubicados en lugares visibles y accesibles,
  • próximos a destinos habituales,
  • bien diseñados,
  • y correctamente mantenidos.

Cuando esto no ocurre, la infraestructura pierde utilidad y muchas veces queda infrautilizada.

🚴‍♀️ Aparcar la bici también forma parte de la movilidad sostenible

En muchas ciudades europeas, los aparcabicis se consideran una infraestructura básica, igual que los aparcamientos para vehículos motorizados. De hecho, disponer de lugares seguros y cómodos donde dejar la bicicleta es uno de los factores que más influye en que una persona decida utilizarla en su día a día.

Además, una buena red de aparcamientos ayuda a:

  • reducir robos,
  • ordenar el espacio público,
  • y normalizar la presencia de la bicicleta en la ciudad.

🌍 Una oportunidad para seguir mejorando Burgos

El reportaje invita también a reflexionar sobre cómo se planifica la movilidad ciclista en Burgos y sobre la necesidad de apostar no solo por construir infraestructuras, sino también por hacerlas útiles, visibles y conectadas con las necesidades reales de la ciudadanía.

Desde Burgos con Bici creemos que mejorar la movilidad ciclista requiere pensar en todos los detalles: carriles bici, conexiones seguras… y también espacios adecuados donde aparcar la bicicleta con tranquilidad.

📣 Descubre el reportaje completo

Te animamos a consultar la noticia y recorrer con otra mirada esos pequeños elementos urbanos que también forman parte del futuro de una ciudad más sostenible y habitable.

🏷 Etiquetas

Aparcabicis, movilidad sostenible, bicicleta urbana, Burgos, infraestructura ciclista, urbanismo, aparcamiento para bicicletas, ciudad habitable, movilidad activa, cultura ciclista, espacio público, Burgos con Bici

Sensibilización y seguridad vial: Burgos impulsa una campaña mientras aumentan los accidentes con ciclistas en carretera

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Campana-sensibilizacion-Burgos

La seguridad de las personas que se desplazan en bicicleta vuelve a situarse en el centro del debate en la provincia de Burgos. Mientras diferentes administraciones impulsan campañas de sensibilización dirigidas a mejorar la convivencia entre conductores y ciclistas, los accidentes en carretera siguen dejando personas heridas, algunas de ellas de gravedad.

Por un lado, Burgos Conecta informa sobre la puesta en marcha de la primera campaña provincial destinada a sensibilizar tanto a conductores como a ciclistas sobre la importancia del respeto mutuo y la seguridad vial.

👉 Puedes consultar la noticia aquí:
Burgos Conecta – Campaña de sensibilización entre conductores y ciclistas

⚠️ Accidentes que muestran una realidad preocupante

Al mismo tiempo, El Correo de Burgos recoge varios accidentes recientes ocurridos en carreteras de la provincia, donde diferentes ciclistas resultaron heridos y uno de ellos en estado grave.

👉 Más información aquí:
El Correo de Burgos – Ciclistas heridos en carreteras de Burgos, uno grave

Estos sucesos vuelven a evidenciar la vulnerabilidad de quienes utilizan la bicicleta en vías compartidas con tráfico motorizado y la necesidad de seguir avanzando en prevención, formación e infraestructuras seguras.

🚴‍♀️ La convivencia vial no puede quedarse en un lema

Las campañas de sensibilización son importantes, pero la seguridad ciclista necesita también:

  • infraestructuras adecuadas,
  • reducción de velocidades peligrosas,
  • mayor vigilancia frente a adelantamientos indebidos,
  • educación vial continua,
  • y respeto efectivo hacia las personas más vulnerables de la vía.

Cada accidente recuerda que detrás de las estadísticas hay personas que simplemente intentaban desplazarse, entrenar o disfrutar de la bicicleta.

🌍 Más seguridad para fomentar la movilidad sostenible

Una movilidad sostenible real requiere que las personas puedan utilizar la bicicleta con seguridad y confianza. Cuando los desplazamientos ciclistas se perciben como peligrosos, muchas personas renuncian a utilizar este medio de transporte.

Por eso, mejorar la convivencia vial no solo salva vidas: también ayuda a construir ciudades y territorios más saludables, sostenibles y humanos.

Desde Burgos con Bici creemos que campañas como esta pueden ayudar a generar conciencia, pero también consideramos imprescindible seguir trabajando en medidas concretas que protejan realmente a quienes pedalean.

🚴‍♀️ Conocer la normativa también salva vidas

Muchas situaciones de conflicto y riesgo en carretera o ciudad se producen por desconocimiento de las normas, tanto por parte de conductores como de ciclistas.

Por eso, campañas de sensibilización e información como esta pueden ayudar a mejorar la convivencia vial y aumentar la seguridad de quienes utilizan la bicicleta diariamente.

📋 Resumen de normativa y recomendaciones para ciclistas

La campaña de sensibilización impulsada en Burgos recuerda muchas de las normas básicas que afectan a las personas ciclistas y que ayudan a mejorar la convivencia y la seguridad vial.

🚲 Normativa general para ciclistas

🚦 Situación✅ Qué indica la normativa
📱 Uso del móvilEstá totalmente prohibido utilizar el teléfono móvil mientras se conduce una bicicleta
🎧 AuricularesProhibidos los auriculares conectados a reproductores de sonido
🍺 AlcoholLos ciclistas están sujetos a los mismos límites de alcoholemia que el resto de conductores
🚦 Señalizar maniobrasEs obligatorio indicar giros, cambios de carril y maniobras
✋ Advertir frenadaSe recomienda avisar de frenadas bruscas moviendo el brazo arriba y abajo
🚴 Carril biciEs recomendable circular por carriles bici cuando existan
👶 Transporte de menoresSolo puede llevarse un pasajero de hasta 7 años en asiento homologado y siendo el conductor mayor de edad
💡 LucesObligatorias de noche, en túneles y pasos inferiores
🚶 Prioridad peatonesLas bicicletas deben ceder el paso a peatones en pasos peatonales
🚲 Prioridad ciclistaLas bicicletas tienen prioridad en pasos ciclistas, carriles bici y arcenes señalizados
🔄 GlorietasLos grupos ciclistas mantienen prioridad cuando el primero ya ha entrado en la glorieta
🚦 Señales y semáforosLos ciclistas deben respetar todas las señales de tráfico
▶️ Inicio de marchaAntes de incorporarse deben comprobar la vía y señalizar la maniobra

🏙 Circulando en ciudad

🚦 Situación urbana✅ Qué indica la normativa
⛑ CascoObligatorio solo para menores de 16 años
🚶‍♂️ Pasos de peatonesPara cruzar un paso peatonal hay que bajarse de la bici
🚫 AcerasProhibido circular por aceras salvo señalización específica
➡️ Posición en la víaDebe circularse lo más próximo posible a la derecha
🚴‍♀️ Circulación en grupoEn ciudad se permite circular en columna de dos
✨ ReflectantesObligatorios cuando sea necesario encender luces

🛣 Circulando por carretera y vías interurbanas

🚦 Situación en carretera✅ Qué indica la normativa
🚲 Vías ciclistasSi existe vía ciclista, debe utilizarse
🛣 Uso del arcénDebe circularse por el arcén derecho si es transitable
↘️ Salida del arcénSolo puede abandonarse en determinadas condiciones de seguridad
⛑ Casco en carreteraObligatorio salvo excepciones concretas
🚴‍♂️ Circular en paraleloPermitido circular de dos en dos, salvo en tramos sin visibilidad
🚗 AdelantamientosDebe mantenerse al menos 1,5 metros de separación lateral
⚠️ ManiobrasEs obligatorio señalizar y asegurarse de que existe espacio suficiente

🛣 Autovías y autopistas

🚦 Tipo de vía✅ Qué indica la normativa
🚫 AutopistasProhibida la circulación de bicicletas
🛣 AutovíasPermitida por el arcén a mayores de 14 años salvo prohibición expresa

📣 Infórmate y reflexiona

Te animamos a consultar ambas noticias y reflexionar sobre la importancia de construir una cultura vial basada en el respeto, la prudencia y la protección de las personas más vulnerables.

Impulso a la intermodalidad tren+bici: avanzar hacia una movilidad más sostenible y conectada

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La combinación entre bicicleta y ferrocarril continúa ganando protagonismo como una de las grandes apuestas para construir una movilidad más sostenible, eficiente y accesible. Así lo refleja la reciente participación de ConBici en distintos foros ferroviarios junto a RENFE y la Alianza Ibérica por el Ferrocarril, donde se ha defendido la necesidad de mejorar la integración entre ambos medios de transporte.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
ConBici – Impulso a la intermodalidad tren+bici

🚆 La bicicleta y el tren: una combinación estratégica

Cada vez más ciudades y países europeos entienden que la bicicleta y el tren forman una alianza perfecta para reducir la dependencia del coche y facilitar desplazamientos más sostenibles.

La llamada intermodalidad tren+bici permite:

  • realizar trayectos más largos de forma cómoda,
  • conectar zonas urbanas y rurales,
  • impulsar el cicloturismo,
  • reducir emisiones,
  • y facilitar desplazamientos cotidianos sin necesidad de utilizar vehículo privado.

Sin embargo, todavía existen muchas limitaciones relacionadas con:

  • el acceso de bicicletas a determinados trenes,
  • la falta de plazas específicas,
  • las dificultades en estaciones,
  • o la escasa coordinación entre operadores y políticas de movilidad.

🌍 Una reivindicación histórica del movimiento ciclista

Desde hace años, asociaciones ciclistas de todo el país reclaman:

  • más plazas para bicicletas en trenes,
  • reservas sencillas y accesibles,
  • estaciones adaptadas,
  • y mejores conexiones entre infraestructuras ferroviarias y ciclistas.

En este contexto, la participación de ConBici en los foros ferroviarios supone un paso importante para trasladar estas demandas directamente a los espacios donde se diseñan las políticas de movilidad del futuro.

🚴‍♀️ Una oportunidad también para Burgos

La mejora de la intermodalidad puede resultar especialmente interesante para ciudades como Burgos, tanto para:

  • desplazamientos cotidianos,
  • como para el desarrollo del cicloturismo y las rutas de largo recorrido.

Facilitar el acceso de bicicletas al tren ayudaría a:

  • conectar mejor territorios,
  • fomentar viajes más sostenibles,
  • y ampliar las posibilidades de movilidad activa sin depender del coche.

🌱 Movilidad sostenible significa conectar alternativas

No se trata únicamente de construir carriles bici o mejorar el transporte público por separado. Las ciudades y territorios más avanzados entienden que la clave está en conectar todos los modos sostenibles de desplazamiento.

La combinación tren+bici representa precisamente esa visión:
una movilidad más flexible, saludable, eficiente y humana.

Desde Burgos con Bici seguimos con interés todas aquellas iniciativas que ayuden a mejorar las condiciones para quienes eligen desplazarse pedaleando.

📣 Descubre la propuesta completa

Te animamos a consultar la noticia y conocer cómo avanza el debate sobre la integración entre bicicleta y ferrocarril en España y Portugal.

Burgos volverá a pedalear con Proyecto Hombre en una nueva edición del Día de la Bicicleta

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La bicicleta volverá a llenar las calles de Burgos en una jornada festiva, solidaria y familiar gracias a una nueva edición del tradicional Día de la Bicicleta de Proyecto Hombre, una cita ya consolidada en la ciudad que reunirá a miles de personas alrededor de la movilidad activa y la convivencia.

👉 Puedes consultar la noticia completa aquí:
Burgos Conecta – Proyecto Hombre celebra una nueva edición del Día de la Bicicleta

🚲 Una fiesta de la bicicleta para toda la ciudad

El Día de la Bicicleta se ha convertido en uno de los eventos ciclistas más populares de Burgos, reuniendo a familias, niños, jóvenes y personas de todas las edades en torno a una actividad saludable, sostenible y solidaria.

Además de fomentar el uso de la bicicleta y la movilidad activa, la iniciativa ayuda a visibilizar la importante labor social que desarrolla Proyecto Hombre.

🎪 Burgos con Bici estará presente con una carpa al final del recorrido

Este año, Burgos con Bici participará activamente en la jornada con una carpa situada en la zona de llegada del recorrido.

Desde allí:

  • informaremos sobre la asociación y sus actividades,
  • resolveremos dudas relacionadas con la movilidad ciclista,
  • y organizaremos diferentes juegos, retos y actividades para los más pequeños y jóvenes.

El objetivo será animar a los chavales y a sus familias a:

  • utilizar la bicicleta como medio habitual de transporte,
  • descubrir las ventajas de una movilidad más sostenible,
  • y acercarse al mundo de la bicicleta urbana de una forma divertida y participativa.

También será una buena oportunidad para que quienes todavía no conocen la asociación puedan descubrir el trabajo que realiza Burgos con Bici en defensa de una ciudad más segura, saludable y amable para pedalear.

🎟 Precio del dorsal

El dorsal tiene un precio de:

💶 5 €

El dorsal será necesario para:

  • recoger el avituallamiento,
  • y participar en el sorteo de numerosos regalos.

Los premios podrán recogerse posteriormente en la sede central de Proyecto Hombre:

📍 C/ Pedro Poveda Castroverde, 3

🛍 Dónde comprar el dorsal

Los dorsales pueden adquirirse en distintos establecimientos colaboradores de Burgos:

  • Deportes Manzanedo
    (C/ Vitoria, 158 · C/ Francisco Grandmontagne, 26 · C/ Madrid, 19)
  • Tecni Sport
    (Av. Vena, 5)
  • Vikings Bike Store
    (C/ Santiago, 18)
  • Bike Strem
    (C/ Vitoria, 258 · Naves Plastimetal, 16)
  • Ciclos García
    (Pasaje Isaac Albéniz, 2)
  • Más Bici
    (Plaza Francisco Sarmiento, 13)
  • Al Límite Bicis
    (C/ Antonio García Martín, 3)
  • Madhouse
    (Av. Reyes Católicos, 36)
  • Academia Mawi
    (C/ Mariana Pineda, 12 bajo)
  • Proyecto Hombre
    (C/ Pedro Poveda Castroverde, 3)
  • El Corte Inglés Parque Burgos
    (Servicio de Atención al Cliente)
  • Deportes UBU
    (C/ Juan de Austria, 1)

🌍 Mucho más que una marcha ciclista

Este tipo de actividades ayudan a:

  • fomentar hábitos saludables,
  • promover el uso cotidiano de la bicicleta,
  • recuperar las calles para las personas,
  • y construir una cultura ciclista desde edades tempranas.

Eventos como el Día de la Bicicleta muestran que Burgos tiene una comunidad ciclista cada vez más activa y con ganas de seguir avanzando hacia una ciudad más sostenible y humana.

📣 ¡Anímate a participar!

Desde Burgos con Bici animamos a toda la ciudadanía a participar en esta jornada festiva y solidaria, acercarse a nuestra carpa y seguir construyendo entre todos una ciudad mejor para pedalear.

🏷 Etiquetas

Día de la Bicicleta, Proyecto Hombre, Burgos con Bici, Burgos, movilidad sostenible, bicicleta urbana, evento ciclista, movilidad activa, educación ciclista, cultura ciclista, infancia y bicicleta, juegos ciclistas, ciudad habitable, marcha ciclista, bicicleta para todos