Cambios en el Reglamento General de Circulación: donde antes había un arcén, ahora puede aparecer un carril bici segregado.

15 mayo, 2026/en La bici en la ciudad, Normativa ciclista

La normativa de circulación para bicicletas en carretera incorpora novedades importantes. Según informa Mundo Deportivo – Solo Bici, el BOE ha publicado cambios que afectarán a la circulación ciclista en determinados tramos de carretera, especialmente en aquellos donde los arcenes no reúnan condiciones adecuadas de seguridad.

👉 Puedes consultar la noticia completa aquí:
Mundo Deportivo – Cambios en las normas para ciclistas en carretera

🛣 Seguridad vial y convivencia en carretera

La modificación busca mejorar la seguridad en vías donde el arcén resulta insuficiente, peligroso o incompatible con una circulación ciclista segura. El objetivo es adaptar la normativa a determinadas situaciones donde compartir espacio con vehículos motorizados puede generar riesgos importantes para quienes pedalean.

El debate vuelve a poner sobre la mesa varias cuestiones clave:

la necesidad de infraestructuras ciclistas seguras,
la convivencia entre bicicletas y tráfico motorizado,
y las dificultades que todavía existen para desplazarse en bici fuera de entornos urbanos.

🚴‍♀️ ¿Qué implica para quienes utilizan la bicicleta?

Las personas que realizan desplazamientos deportivos, cicloturistas o cotidianos por carretera deberán prestar atención a cómo se aplican estas nuevas limitaciones y a qué tipos de vías afectarán exactamente.

Al mismo tiempo, esta medida vuelve a evidenciar la importancia de:

crear rutas ciclistas seguras y conectadas,
mejorar las condiciones de los arcenes,
y seguir desarrollando alternativas para una movilidad ciclista más protegida.

🌍 Un reto pendiente para la movilidad ciclista

En muchos territorios europeos, la seguridad ciclista en carretera se ha convertido en una prioridad, apostando por:

vías ciclables segregadas,
reducción de velocidades,
y diseños viarios más seguros.

La evolución de la normativa debe ir acompañada de inversiones e infraestructuras que permitan a las personas seguir utilizando la bicicleta con seguridad y confianza.

📣 Infórmate sobre los cambios

Desde Burgos con Bici animamos a consultar la noticia completa y conocer cómo estos cambios pueden afectar a la circulación ciclista y al futuro de la movilidad en carretera.

Viena demuestra que tener uno de los mejores transportes públicos del mundo no basta para reducir el uso del coche

14 mayo, 2026/en La bici en la ciudad, Observatorio de la bici

Viena suele aparecer como ejemplo internacional de calidad de vida y movilidad urbana. Su red de transporte público es considerada una de las mejores del mundo: eficiente, extensa y asequible. Sin embargo, tal y como recoge un interesante reportaje publicado por eldiario.es a partir de una información de The Guardian, la capital austríaca sigue enfrentándose a un gran desafío: reducir realmente la dependencia del coche.

👉 Puedes leer el artículo completo aquí:
eldiario.es – Viena y el reto de reducir el uso del coche

🏙 Transporte público sí… pero no suficiente

El caso de Viena resulta especialmente interesante porque demuestra que incluso una ciudad con:

metro eficiente,
tranvías bien conectados,
autobuses frecuentes,
y tarifas asequibles,

todavía necesita avanzar para disminuir el protagonismo del vehículo privado.

El artículo plantea una reflexión importante: mejorar el transporte público es imprescindible, pero para transformar realmente la movilidad urbana también es necesario:

reducir espacio dedicado al coche,
crear infraestructuras seguras para caminar y pedalear,
limitar el tráfico en determinadas zonas,
y repensar cómo se distribuye el espacio urbano.

🚴‍♀️ La bicicleta como parte de la solución

Las ciudades más avanzadas en movilidad sostenible entienden que no existe una única solución. La combinación entre:

transporte público eficiente,
infraestructura ciclista segura,
espacios peatonales,
y urbanismo de proximidad

es lo que permite reducir la dependencia del coche y mejorar la calidad de vida.

El ejemplo de Viena invita a reflexionar también sobre ciudades como Burgos y sobre cómo queremos movernos en el futuro.

🌍 Una reflexión útil para nuestras ciudades

Desde Burgos con Bici creemos que este tipo de experiencias internacionales ayudan a comprender que avanzar hacia una movilidad más sostenible requiere una visión global y valiente.

No se trata solo de ofrecer alternativas, sino también de construir ciudades donde caminar, pedalear y utilizar el transporte público resulte más cómodo, seguro y natural que utilizar el coche para cualquier desplazamiento.

📣 Descubre el reportaje completo

Te animamos a leer este interesante análisis sobre Viena y el reto de transformar la movilidad urbana incluso en ciudades consideradas referentes internacionales.

Navarra impulsa la seguridad ciclista con 166 pasos ciclistas sobre carretera

13 mayo, 2026/en La bici en la ciudad, Urbanismo

Navarra continúa avanzando en la mejora de la movilidad ciclista y la seguridad vial con la creación de 166 pasos ciclistas sobre carreteras de la Comunidad Foral, una medida destinada a facilitar y proteger los desplazamientos en bicicleta en cruces y puntos especialmente sensibles.

Tal y como recoge Noticias de Navarra, estos pasos ciclistas forman parte de una estrategia para mejorar la convivencia entre bicicletas y tráfico motorizado, aumentando la visibilidad y seguridad de quienes pedalean.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
Noticias de Navarra – 166 pasos ciclistas cruzan la carretera

🛣 Infraestructuras que protegen a quienes pedalean

Los pasos ciclistas permiten que las personas que circulan en bicicleta puedan atravesar carreteras y cruces de manera más segura y visible. Este tipo de actuaciones contribuye a:

reducir situaciones de riesgo,
mejorar la continuidad de los itinerarios ciclistas,
fomentar el uso cotidiano de la bicicleta,
y generar entornos más seguros para todas las personas usuarias de la vía.

Cada vez más territorios entienden que impulsar la movilidad ciclista no consiste solo en construir carriles bici, sino también en mejorar las conexiones, los cruces y la seguridad en puntos clave.

🚴‍♀️ Seguridad y movilidad sostenible van de la mano

Cuando las infraestructuras son seguras y cómodas, más personas se animan a utilizar la bicicleta en sus desplazamientos diarios. Experiencias como la de Navarra muestran cómo pequeñas intervenciones pueden tener un gran impacto en la percepción de seguridad y en la promoción de una movilidad más sostenible.

Además, este tipo de medidas favorecen especialmente a:

jóvenes y personas mayores,
quienes utilizan la bici para desplazamientos cotidianos,
y personas que todavía dudan en usarla por miedo al tráfico.

🌍 Un ejemplo inspirador para otras ciudades

Desde Burgos con Bici seguimos con interés iniciativas que ayudan a construir ciudades y territorios más seguros y amables para quienes se desplazan en bicicleta.

La experiencia navarra demuestra que mejorar la movilidad ciclista requiere pensar también en los detalles: cruces seguros, conexiones continuas y espacios donde la bicicleta tenga presencia y prioridad.

📣 Descubre la iniciativa

Te animamos a consultar la noticia completa y conocer cómo Navarra sigue apostando por una red ciclista más segura y accesible.

Galicia impulsa la EuroVelo 1: una apuesta por el cicloturismo y la movilidad sostenible

12 mayo, 2026/en Viajar en Bici

Galicia continúa avanzando en su apuesta por el cicloturismo con el desarrollo de la EuroVelo 1, una de las grandes rutas ciclistas europeas que conecta el continente de norte a sur siguiendo la costa atlántica.

Tal y como recoge Ciclosfera, el recorrido gallego de esta ruta internacional se está consolidando como una oportunidad para impulsar un modelo de turismo más sostenible, activo y respetuoso con el territorio, poniendo en valor paisajes, patrimonio y pequeñas localidades a través de la bicicleta.

👉 Puedes leer el artículo completo aquí:
Ciclosfera – Galicia y la EuroVelo 1

🌍 La bicicleta como motor de territorio

La red EuroVelo conecta diferentes países europeos mediante grandes itinerarios ciclistas de larga distancia. La EuroVelo 1 – Ruta de la Costa Atlántica atraviesa algunos de los paisajes más espectaculares de Europa y, en Galicia, se convierte además en una herramienta para:

fomentar un turismo más sostenible,
dinamizar economías locales,
impulsar la movilidad activa,
y atraer visitantes interesados en viajar de forma tranquila y respetuosa con el entorno.

Cada vez más regiones europeas entienden el cicloturismo no solo como ocio, sino también como una oportunidad de desarrollo económico y territorial.

🚴‍♀️ Cicloturismo: mucho más que viajar

Viajar en bicicleta permite descubrir los territorios de otra manera: más pausada, cercana y humana. Iniciativas como la EuroVelo demuestran cómo la infraestructura ciclista puede conectar naturaleza, cultura y sostenibilidad.

Además, estas rutas ayudan a normalizar la bicicleta como medio de transporte y ocio, generando espacios más seguros y atractivos para quienes deciden pedalear.

🌱 Una inspiración también para Burgos

Desde Burgos con Bici seguimos con interés proyectos que muestran cómo la bicicleta puede transformar territorios y generar nuevas oportunidades.

La experiencia gallega invita a reflexionar sobre el enorme potencial que tienen las rutas ciclistas y el cicloturismo también en provincias como Burgos, donde patrimonio, naturaleza y caminos históricos ofrecen un escenario privilegiado para seguir desarrollando una cultura ciclista más fuerte.

📣 Descubre la ruta

Te animamos a leer el artículo completo y descubrir cómo Galicia está aprovechando la EuroVelo 1 para impulsar un modelo de movilidad y turismo más sostenible.

No son choques, son atropellos

11 mayo, 2026/en BCB en los medios, La bici en la ciudad, Vías ciclistas

Un día más, una ciclista urbana no ha podido regresar tranquilamente a su casa y ha terminado en el HUBU. En esta ocasión, se trata de una compañera de ruta que fue arrollada por un coche mientras cruzaba un paso ciclista en la calle Reina Leonor.

El Diario de Burgos, en su edición digital del 7 de mayo de 2026, informó sobre este siniestro calificándolo como un “choque de un ciclista contra un coche”. Consideramos que esta descripción no refleja adecuadamente lo sucedido. Un “choque” sugiere una colisión contra un obstáculo o un vehículo detenido, cuando en realidad hablamos de un atropello a una ciclista que cruzaba correctamente por un paso habilitado para ello.

Queremos recordar que las personas ciclistas tienen prioridad de paso en los pasos ciclistas que atraviesan la calzada. Los vehículos a motor deben detenerse y permitir el cruce. Sin embargo, demasiados conductores de coches, furgonetas e incluso autobuses desconocen o no respetan esta normativa. No es raro que, además, recriminen a quienes cruzamos montados en bicicleta por un paso ciclista, pese a estar actuando conforme a la ley.

Según testigos presenciales, en el caso ocurrido ayer el conductor no comprobó si había peatones cruzando por el paso peatonal ni ciclistas utilizando el paso ciclista antes de atravesarlo.

Creemos que, para reducir estos riesgos y mejorar la seguridad vial, el Ayuntamiento de Burgos debería poner en marcha campañas informativas sobre la prioridad ciclista en estos cruces. Asimismo, consideramos necesario pintar de rojo el firme de los pasos ciclistas, igual que el resto de los carriles bici de la ciudad. Esta medida ya se aplica mediante pintura antideslizante en ciudades cercanas como Pamplona o Vitoria-Gasteiz, y las estadísticas avalan su eficacia para aumentar la visibilidad y reducir la siniestralidad.

Ejemplos de pasos ciclistas implantados en Pamplona y Vitoria:

https://www.noticiasdenavarra.com/pamplona/2021/10/10/166-pasos-ciclistas-cruzan-carretera-2116045.html

https://www.noticiasdealava.eus/gasteiz/2023/12/27/ayuntamiento-pintado-23-cruces-semaforizados-vitoria-7685071.html

Asociaciones Princess Bike y Burgos Con Bici

Burgos ampliará el puente del río Vena para conectar los carriles bici de Castilla y León e Islas Canarias

11 mayo, 2026/en Urbanismo

🚲 Burgos ampliará el puente del río Vena para conectar los carriles bici de Castilla y León e Islas Canarias

Burgos continúa dando pasos para mejorar su red ciclista. Según informa El Correo de Burgos, el Ayuntamiento ampliará el puente sobre el río Vena con el objetivo de conectar los carriles bici de las avenidas de Castilla y León e Islas Canarias, una actuación que permitirá mejorar la continuidad y seguridad de los desplazamientos en bicicleta por esta zona de la ciudad.

👉 Puedes consultar la noticia completa aquí:
El Correo de Burgos – Ampliación del puente del río Vena para conectar carriles bici

🌉 Mejor conexión para la movilidad ciclista

Uno de los grandes retos de muchas ciudades no es solo construir carriles bici, sino conseguir que estén realmente conectados entre sí. La actuación prevista en el puente del río Vena busca precisamente mejorar esa continuidad, facilitando desplazamientos más cómodos y seguros para quienes utilizan la bicicleta en su día a día.

La conexión entre estos dos ejes ciclistas puede contribuir a:

mejorar la movilidad entre barrios,
reducir puntos conflictivos para ciclistas y peatones,
favorecer trayectos cotidianos en bici,
y hacer más atractiva la movilidad sostenible en la ciudad.

🚴‍♀️ Una ciudad más conectada también es una ciudad más habitable

Las infraestructuras ciclistas no solo benefician a quienes ya usan la bicicleta. Una red más segura y continua anima a que más personas se planteen utilizarla para ir al trabajo, estudiar o desplazarse por Burgos.

Pequeñas actuaciones como esta pueden tener un impacto importante en la forma en que vivimos y nos movemos por la ciudad, especialmente cuando ayudan a eliminar barreras y desconexiones en la red ciclista.

Desde Burgos con Bici seguiremos atentos a este tipo de proyectos que contribuyen a construir una ciudad más accesible, sostenible y amable para todas las personas.

📣 Conoce el proyecto

Te animamos a consultar la noticia completa y seguir de cerca una actuación que puede suponer una mejora importante para la movilidad ciclista en Burgos.

Pedalovida 2026: pedalear para transformar vidas y territorios

8 mayo, 2026/en Agenda, Pedalovida

La bicicleta vuelve a convertirse en una herramienta de encuentro, solidaridad y transformación social con una nueva edición de Pedalovida 2026, una iniciativa que une deporte, educación, sostenibilidad y compromiso humano a través de un viaje sobre dos ruedas.

El proyecto propone mucho más que una ruta ciclista: es una experiencia colectiva que busca promover valores de cooperación, movilidad sostenible y conciencia social, utilizando la bicicleta como vehículo para conectar personas y realidades diferentes.

👉 Puedes conocer toda la información y seguir el proyecto aquí:
Pedalovida 2026

🌍 Mucho más que pedalear

Pedalovida combina aventura, aprendizaje y participación. A través del recorrido y de las actividades vinculadas al proyecto, se pone en valor:

la bicicleta como herramienta educativa y social,
la movilidad sostenible como alternativa de futuro,
el trabajo en equipo y la convivencia,
y la importancia de construir comunidades más humanas y comprometidas.

En un momento en el que muchas ciudades buscan modelos de movilidad más saludables y sostenibles, iniciativas como esta recuerdan que la bici también puede ser un instrumento de transformación cultural y social.

🚲 Una inspiración para quienes creen en otra forma de moverse

Desde Burgos con Bici creemos que proyectos como Pedalovida ayudan a visibilizar todo aquello que la bicicleta representa más allá del transporte:

autonomía,
libertad,
cooperación,
sostenibilidad,
y conexión con el entorno y las personas.

Además, este tipo de iniciativas inspiran especialmente a jóvenes y comunidades educativas, mostrando que otra forma de viajar, aprender y relacionarse es posible.

📣 Descubre el proyecto

Te animamos a visitar la página de Pedalovida 2026, conocer sus objetivos y seguir una iniciativa donde cada pedalada suma en favor de un mundo más sostenible y solidario.

Burgos celebra la Feria de la Tierra: una oportunidad para acercarse a la sostenibilidad… también en bicicleta 🚲

7 mayo, 2026/en Agenda, Feria de la Tierra, La bici en la ciudad, Urbanismo

Este sábado, Burgos acoge una nueva edición de la Feria de la Tierra, un evento ya consolidado que celebra su sexta edición y que reúne iniciativas relacionadas con la sostenibilidad, el consumo responsable y el respeto por el entorno.

Tal y como recoge el artículo de El Correo de Burgos, la feria contará con actividades, talleres y propuestas dirigidas a todos los públicos, con el objetivo de sensibilizar y acercar a la ciudadanía a formas de vida más sostenibles.

👉 Puedes consultar la noticia completa aquí:

https://www.elcorreodeburgos.com/burgos/260504/242811/castilla-leon-burgos-celebra-sabado-sexta-edicion-feria-tierra.html

🌍 Sostenibilidad que también se mueve en bici

Eventos como la Feria de la Tierra invitan a reflexionar sobre nuestros hábitos diarios: lo que consumimos, cómo vivimos… y también cómo nos movemos.

La bicicleta es una de las herramientas más sencillas y efectivas para avanzar hacia una ciudad más sostenible:

reduce emisiones
mejora la calidad del aire
fomenta un estilo de vida activo
y ayuda a recuperar el espacio urbano para las personas

Por eso, acudir a este tipo de eventos en bicicleta es también una forma de participar activamente en ese cambio.

🚴‍♀️ Una cita para conectar con otra forma de vivir la ciudad

La Feria de la Tierra no es solo un evento, sino una invitación a repensar nuestro día a día. Desde Burgos con Bici animamos a todas las personas a acercarse, participar y hacerlo, si es posible, sobre dos ruedas.

Pequeños gestos, como elegir la bici para desplazarnos, forman parte de una transformación mayor hacia una ciudad más habitable, saludable y consciente.

📣 Infórmate y participa

Consulta el programa completo en la noticia original y no pierdas la oportunidad de disfrutar de esta jornada dedicada a la sostenibilidad.

Estrenamos aparcabicis cubiertos

20 abril, 2026/en Aparcabicis

Hoy lunes 20 de abril de 2026, tras una larga espera, se podrán utilizar los 18 aparcabicis cubiertos repartidos por la ciudad. Inicialmente su uso será gratuito, al menos en su periodo de prueba de seis meses. Para utilizarlos será necesario tener instalado en el móvil la aplicación Movibur. En esta aplicación deberás registrar tus datos, aceptar las condiciones de uso y subir imagen de ambas caras de tu DNI.

El Instituto Tecnológico de Castilla y León (ITCL) será el encargado de su mantenimiento durante el periodo de prueba. En caso de incidencias el tfno. de asistencia es 689217433 de lunes a viernes de 9 a 14 h y de 17 a 19 h.

Los 18 aparcabicis cubiertos funcionarán sin interrupción, durante 24 horas los 365 días del año.

Listado aparcabicis cubiertos: UBU (rectorado), Castillo de Burgos (junto bar “Vagón”), Plaza de España (esquina RRCC), Centro Cívico Capiscol, c/ San Lesmes (esculturas Gigantillos), Plaza Vega (salida parking), c/ Gran Teatro (parada bus), Paseo Sierra de Atapuerca (altura calle Doctor Fleming), Paseo del Espolón (altura calle Carnicerías), Avda Cid ( frente edificio Feygón), Avda del Cid (deportes Ayto. Burgos), Paseo de la Audiencia (esquina calle Martinez del Campo), Plaza España (lateral mercado norte provisional), Puente Santa María (altura Plaza de Vega), Avda Paz ( lateral escuela municipal de música), Pza Santo Domingo Guzman (junto al kiosco), Paseo de Atapuerca (altura puente San Pablo), Calle Bernardino Obregón (esquina calle Parralillos). Puedes visualizar la ubicación en el mapa on-line (iconos rojos): https://www.burgosconbici.org/mapa_aparcabicis/

Recordar: aunque estos aparcabicis no aportarán una seguridad extra para estacionar nuestra bicis, debes CANDAR siempre tu bici con un buen aparcabicis. Consejos de candados en: Díptico robos bicis cara A y en Díptico robos bicis cara B

La ZBE de Burgos podría permitir el acceso libre a vehículos sin etiqueta ambiental cuando no haya contaminación

12 marzo, 2026/en La bici en la ciudad, Política municipal de movilidad, Urbanismo

🌍 La ZBE de Burgos podría permitir el acceso libre a vehículos sin etiqueta ambiental cuando no haya contaminación

El equipo de gobierno del Ayuntamiento de Burgos estudia introducir cambios en el funcionamiento de la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad. Según recoge El Correo de Burgos, la propuesta que se llevará al pleno plantea que los vehículos que no dispongan de etiqueta ambiental puedan circular libremente por la ZBE cuando los niveles de contaminación no sean elevados.

La medida pretende adaptar el funcionamiento de la zona de bajas emisiones a los niveles reales de contaminación, de modo que las restricciones al tráfico motorizado se apliquen principalmente en situaciones en las que la calidad del aire sea peor.

👉 Puedes leer la noticia completa aquí:
https://www.elcorreodeburgos.com/burgos/260311/241649/equipo-gobierno-propondra-libre-acceso-vehiculos-etiqueta-zbe-burgos-haya-contaminacion.html

🚲 Un debate clave para el futuro de la movilidad en Burgos

La implantación de la Zona de Bajas Emisiones es uno de los cambios más importantes en la movilidad urbana que afrontará Burgos en los próximos años. Este tipo de medidas, que ya funcionan en muchas ciudades europeas y españolas, buscan reducir la contaminación, mejorar la calidad del aire y favorecer modos de transporte más sostenibles.

La propuesta de flexibilizar el acceso a la ZBE en función de los niveles de contaminación abre un debate interesante sobre cómo debe gestionarse este espacio urbano y qué papel deben jugar los distintos medios de transporte.

🏙 Hacia una ciudad más saludable

Para quienes apostamos por una ciudad más habitable, la creación de zonas de bajas emisiones puede ser también una oportunidad para:

fomentar desplazamientos a pie y en bicicleta,
reducir el tráfico motorizado en el centro urbano,
mejorar la calidad del aire,
y recuperar espacio público para las personas.

Desde Burgos con Bici seguiremos atentos al desarrollo de esta propuesta y a cómo se concreta finalmente el funcionamiento de la ZBE en la ciudad.

Si quieres conocer todos los detalles de la iniciativa y el debate que está generando, te animamos a leer la noticia completa en el enlace.

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