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Plan de Ciclabilidad para Burgos. 2024

Hacemos pública la tercera versión del Plan de Ciclabilidad para Burgos. La primera es de 2017 y la segunda de 2020. Las vamos actualizando en consonancia con los últimos cambios tanto en infraestructuras de la ciudad, como normativos. Recordad que esta es una propuesta de máximos. Aquí se expone una propuesta de solución integral para la movilidad en bici. Seguimos considerando imprescindible completar y cerrar la red de vías ciclistas de la ciudad ejecutando distintos tipos de infraestructura, así como permitir la permeabilidad ciclista (restringida) por el casco histórico. El plan al detalle puedes verlo en el siguiente documento. En él se encuentran los motivos que impulsaron esta iniciativa, una lista de los distintos tipos de vía ciclista que proponemos, unas recomendaciones generales que creemos toda red  de vías ciclistas debería tener en cuenta y una lista pormenorizada de todos los tramos que proponemos en nuestro plan. Puedes descargar el documento aquí. Para navegar por él en esta página utiliza el scroll de tu ratón.

MAPA

Nuestra propuesta se puede visualizar en todo detalle y con la localización exacta de cada tramo en un mapa interactivo online elaborado con la aplicación Mapas de Google. Este mapa constituye un complemento necesario a este documento. Se puede acceder a él en el este enlace[1]. Para navegar por él se hace como por cualquier mapa de Google Maps. Además tienes un desplegable que se abre a la izquierda para ver u ocultar distintas capas.

Leyenda de colores para los tramos con distinto tipo de vía ciclista

En el mapa cada color corresponde a un tipo de vía según la leyenda que se puede ver más abajo. En él figuran tanto las vías ciclistas que actualmente están ya en servicio como las que se proponen para nueva construcción. Respecto de las vías en servicio, cada tramo distinto del mapa se corresponde con un tramo de vía que tiene diferente firme. Así, una vía ciclista que recorre toda una calle puede aparecer en el mapa dividida en distintos tramos porque cada uno fue construido de una forma distinta, como ocurre por ejemplo en Avenida de Palencia y su continuación en C/ Villadiego.

Pinchando en cada tramo del mapa interactivo online se despliega una ventana que contiene cierta información del tramo, como la calle en que está ubicado, longitud[2], firme y en ocasiones, la justificación de la propuesta. Toda esta información está también recogida en una tabla que se puede ver más abajo, en este mismo documento.

[1] https://www.google.com/maps/d/u/1/viewer?mid=10mckqgbgvezt8OqGeXQjP97Ji9NIzXs&ll=42.36884348223208%2C-3.6587338321289065&z=13

[2] Las longitudes de los distintos tramos son las calculadas automáticamente por la aplicación Mapas de Google. Asimismo, hemos hecho varias comprobaciones con medidores de rueda homologados y la diferencia es mínima o ninguna.

El PLAN EN CIFRAS

Representación gráfica (circular) de los kilómetros de vías ciclistas de la ciudad según su estado (en servicio, y propuestas)

 

 



Representación gráfica (circular) de los kilómetros de vías ciclistas de la ciudad según el tipo de vía. También de los tramos propuestos por BCB para este año.



Representación gráfica (circular) de tramos propuestos de calles peatonlizadas

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Soluciones a la movilidad ciclista (I). Tipos de vías ciclistas

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Soluciones a la movilidad ciclista II. Ciclocalles y ciclocarriles. Nuevas vías ciclistas

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Soluciones a la movilidad ciclista III. Diseño de ciclocalles y ciclocarriles

http://www.burgosconbici.org/soluciones-a-la-movilidad-ciclista-iii-diseno-de-ciclocalles-y-ciclocarriles/

Aprobada una pleno una proposición de ciclocalles y ciclocarriles

http://www.burgosconbici.org/aprobada-en-pleno-una-proposicion-de-ciclocalles-y-ciclocarriles/

Plan de ciclabilidad para Burgos. 2017

Plan de ciclabilidad para Burgos. 2020. Y tramos prioritarios

SEM 2021. Por tu salud, muévete de forma sostenible

Del 16 a l 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de la Movilidad (SEM) 2020. Este año el tema es «Seguridad y salud con la movilidad sostenible» («Safe and Healthy with Sustainable Mobility«) y el lema «Por tu salud, muévete de forma sostenible»Move Sustainably, stay healthy«), poniendo así el foco en salud de salud en todos los aspectos en que está relacionada con la movilidad: ejercicio, calidad del aire, minimzación de ruidos, menor estrés de tráfico, etc. 

La Comisión Europea lidera esta campaña y el Ministerio de Transición Ecológica sirve en España de correa de transmisión, animando a los ayuntamientos a participar con cuantos actos puedan y a aprovechar este período para comprometerse con acciones permanentes que mejoren la movilidad. Además este año se celebra el 20 aniversario de la celebración de esta semana dedicada a la movilidad.

LA SEM DE BURGOS CON BICI

BCB organizará dos actividades, una ruta de dos días y una intervención en una jornada online sobre movilidad sostenible organizada por la Asociación de Empresarios del Polígono de Villalonquéjar. PINCHA SOBRE CADA IMAGEN PARA ACCEDER A TODA LA INFORMACIÓN DE CADA ACTIVIDAD:

RUTA CICLOTURISTA

JORNADA online: INTERCAMBIO DE EXPERIENCIAS DE MOVILIDAD SOSTENIBLE

FINALISTAS DEL CONCURSO DE FOTOGRAFÍA

ESTABA PREVISTO PUBLICAR LAS FOTOGRAFÍAS FINALISTAS DURANTE LAS SEMANA DE LA MOVILIDAD. POR MOTIVOS TÉCNICOS HA SIDO IMPOSIBLE REUNIR AL JURADO. SE INFORMARÁ MÁS ADELANTE DE LOS FINALISTAS, DE LOS GANADORES Y DEL ACTO DE ENTREGA DE PREMIOS.

SEM 21 Y V ANIVERSARIO DE ANDANDO BURGOS

LA SEM DEL AYUNTAMIENTO

Esta iniciativa debería ser liderada por el Ayuntamiento, como ocurre en otras ciudades, toda vez que está impulsada por la Comisión Europea y por el Ministerio de Medio Ambiente. En algunos lugares se organizan conciertos, actividades de calle, ocupaciones peatonales de zonas reservadas al tráfico, ensayos provisionales de vías ciclistas y otras modificaciones del espacio urbano, etc. Es ejemplar el caso de Gijón. El Ayuntamiento de Burgos ha hecho público en los últimos días un cartel de actividades, la mayoría organizadas por colectivos. Nos gustaría que su implicación fuese mayor, que liderase esta semana con actividades y, sobre todo con soluciones permanentes de movilidad sostenible. MÁS INFORMACIÓN: http://www.aytoburgos.es/movilidad-y-transporte/general/semana-europea-de-la-movilidad-2021

GUÍA TEMÁTICA DE LA SEM 2021

VÍDEO PROMOCIONAL DE LA SEM 2021

PARTICIPACIÓN. Remodelación de la C/ Vitoria

PARTICIPA ELIGIENDO LA ALTERNATIVA DE REMODELACIÓN DE LA C/ VITORIA QUE PREFIERAS

El Ayuntamiento de Burgos somete a consulta popular la remodelación de la Calle Vitoria. TRAMO: De C/ Santa Bárbara a Avda. de los Derechos Humanos.

Puedes votar si estás censad@ en Burgos y eres mayor de 16 años. El período de participación es:

  • Si resides en Gamonal (código postal 09007), podrás hacerlo del 22 al 28 de marzo.
  • Para el resto de barrios (resto de códigos postales), del 29 de marzo al 4 de abril.

Enlace al sitio web de participación: Procesos Participativos Ayuntamiento Burgos

Hay tres proyectos alternativos. Los tres difieren bastante entre sí en cuanto a las soluciones a la movilidad. En uno se plantea un solo sentido de circulación en dirección Burgos, otro incluye tres carriles y otro solo dos. Uno soluciona el cruce con la C/ Santiago con una rotonda y otros dos no. Dos anulan el cruce con la C/ Pablo Ruiz Picasso y otros dos no. Uno incluye carril bus y otros dos no. Y todo así. Todos ellos aumentan el espacio para el peatón e incluyen carril bici.

En cuanto al carril bici, no hay grandes diferencias entre los tres proyectos, salvo la solución de la conexión con el carril bici de la C/ Santa Bárbara.

A CONTINUACIÓN PUEDES VER LOS TRES PROYECTOS:

(y puedes descargarlos aquí: alternativa I, alternativa II y alternativa III ).

PLANO_ALTERNATIVA_1

PLANO_ALTERNATIVA_2

PLANO_ALTERNATIVA_3



PÁGINA WEB DEL AYUNTAMIENTO DE BURGOS SOBRE EL PROYECTO Y PARTICIPACIÓN

A continuación puedes rellenar una encuesta con tu preferencia. Esta encuesta es solo informativa, para tener un barómetro de la opinión de los usuarios de la bici. ES totalmente anónima y cuando contestes puedes ver cómo van los resultados.

ENCUESTA DE BURGOS CON BICI SOBRE LA REMODELACIÓN DE LA CALLE VITORIA (BURGOS)

Por una movilidad segura y sostenible

SEM 2020

MANIFIESTO CONJUNTO

Andando Burgos, Burgos Con bici, Ecologistas en Acción Burgos

La Semana Europea de la Movilidad se celebra desde 2001 con el objetivo de impulsar una movilidad sostenible y sensibilizar a ciudadanía e instituciones sobre su importancia; más en un escenario, como el actual, de emergencia climática. Precisamente el tema elegido por la Comisión Europea para el año 2020 es “Por una movilidad sin emisiones”, en consonancia con los objetivos climáticos del Acuerdo de París. Recordemos que el 10 % de las emisiones de gases de efecto invernadero están asociadas a la movilidad urbana.

Pero además de los argumentos climáticos, existen otras problemáticas asociadas al modelo actual de movilidad, como son la contaminación atmosférica (que causa 800.000 muertes al año), los ruidos, la siniestralidad y la ocupación del espacio público, que genera un injusto reparto en su uso y disfrute, así como una creciente privatización.

Las medidas para transitar a una movilidad más sostenible son de sobra conocidas. Existen numerosos referentes y ejemplos de lo que puede hacerse y, también, los errores. Ponerlas en marcha depende, sin duda, de la voluntad política. En el caso de Burgos la voluntad del gobierno municipal es insuficiente si de verdad se quiere favorecer a un modelo de movilidad urbana sostenible. En la propia SEM ha quedado patente, un año más, que son las organizaciones dedicadas a la movilidad las que proponen actividades, de la misma manera que el resto del año ofrecen alternativas y propuestas que pueden servir para mejorar la calidad de vida de la ciudadanía burgalesa, promoviendo cambios en la movilidad en la ciudad.

Durante la desescalada del confinamiento quedó patente la necesidad de disfrutar de espacios verdes y abiertos, así como el hecho de que los existentes son insuficientes, tanto en cantidad como en acceso. En estos primeros momentos también se pusieron en marcha algunas medidas destacadas, como el uso de plazas de aparcamiento para instalar terrazas o la apertura de dos corredores ciclistas. Sin embargo, pasados unos meses estas medidas parecen haberse estancado y la “nueva normalidad” se parece bastante a la antigua en materia de movilidad.

La realidad es que el coche sigue siendo el medio de transporte privilegiado en la movilidad de la ciudad de Burgos y que la prometida pacificación del tráfico y reducción de velocidades mediante la aplicación de la ordenanza sigue sin ser un hecho. Tampoco se han revisado, como se prometió, aquellos aspectos más conflictivos y perjudiciales para el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. Es urgente una redistribución del espacio público que favorezca los modos peatonal y ciclista y se impulse el uso de transporte público seguro, así como superar las limitaciones existentes en la actualidad.

En cuanto a la ocupación del espacio público sigue siendo mayoritaria la opción de sustraerlo al uso peatonal. Las terrazas se instalan mayoritariamente en aceras y parques, dificultando el tránsito, pero también el uso de las calle para un ocio diferente, el uso relacional o el simple descanso en un banco. Más allá de los incumplimientos, no tan puntuales, de distancias de seguridad y la acapararían de la calle para instalar carteles u otros elementos decorativos, es preocupante escuchar como se propone modificar la ordenanza sin mayor criterio que hacer un guiño al sector o la propuesta de cerrarlas durante los meses más fríos.

Tras veinte años de semana de movilidad y otros tantos reclamando que se pongan en marcha los cambios necesarios ya no se pide a los y las responsables municipales que sean pioneros en la materia. Andando Burgos, Burgos con Bici y Ecologistas en Acción han presentado propuestas concretas para fomentar modos de transporte menos contaminantes, asegurar un reparto más justo del espacio público o reducir las emisiones asociadas a la movilidad urbana. Hay otras ciudades que han apostado con ello y están viendo resultados satisfactorios. El Ayuntamiento ha emprendido por fin el camino correcto, pero de modo demasiado tímido, dubitativo y lento. Esta semana es sin duda el mejor momento para exigir que se planteen y pongan en práctica las políticas necesarias de movilidad sostenible en nuestra ciudad.

DESCARGA

Puedes descargar el manifiesto aquí.

Burgos por la movilidad ciclista. Video-mensajes de personas públicas

A continuación puedes ver una serie de video-mensajes de personas con un perfil público y/o representativos. Dan su punto de vista sobre las bondades de la bicicleta, sobre lo que le falta a la ciudad para que se pueda usar la bici con seguridad y sobre lo que esperan de Burgos en términos de movilidad.

Convocatoria de participación en la campaña

Beneficios de usar la bici. Informe de la ECF

La ECF (Eurpean Cyclist Federation) elabora informes con cierta regularidad sobre la situación de la bici en Europa, sobre aspectos económicos relacionados con la movilidad en bici etc. Ahora hemos rescatado este de diciembre de 2018. Arroja datos sorprendentes y razones que se suman a las ya conocidas para que en nuestras ciudades se apueste por el fomento del uso de la bicicleta. Puedes ver el informe completo más abajo y descargártelo en este enlace: https://drive.google.com/file/d/1FjkirkEh_McLrIFRxc4KFuK-NiDZIdnk/view?usp=sharing

Aquí el original en inglés: https://drive.google.com/file/d/1s_A_RVVkz6_mH5keCe5Gonsi_sxNSden/view?usp=sharing

#MeDesplazoEnBici

SI

SE PUEDE USAR LA BICI PARA LOS DESPLAZAMIENTOS PERMITIDOS EN EL DECRETO DE ALARMA POR COVID-19

Tanto la coordinadora ConBici, como coordinadora nacional del reto #30diásenbici, en sendos análisis del decreto de alarma interpretan que NO ESTÁ PROHIBIDO usar la bici para los desplazamientos permitidos.

Conbici:

#30díasenbici:

Un socio de Burgos Con Bici lo resume gráficamente así:

Barómetro de la bicicleta. 2019

Cada dos años, la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), publica el «Barómetro de la bicicleta». El Ayuntamiento de Burgos pertenece como socio a la RCxB. El último es el de 2019 y se publicó el 10 de diciembre. Se miden variables nuevas y las que se repiten se representan de forma distinta a otros años, lo que dificulta la comparativa con anteriores barómetros (2017 y 2015). Alguno de los nuevos datos se refieren a la evolución del uso de bici por género y entran en escena los VMPs. Entre las motivos de uso de la bici suben la preocupación por el medio ambiente y la movilidad. Los factores disuasorios más importantes para el uso de la bici son el tráfico y la insuficiencia de vías ciclistas específicas. Aumenta la percepción de falta de respeto de ciclistas a peatones y disminuye la de conductores de coche a ciclistas. Aquí puedes ver la noticia con la que la RCxB hizo público el barómetro.

INFORME COMPLETO

A continuación puedes ver el informe completo. Es un archivo .pdf. que también puedes descargarte aquí. Para pasar página pon el cursor sobre la ventana del documento y en el fondo aparecerán unas herramientas de navegación.

RCxB-Barómetro-de-la-Bicicleta-2019

INFOGRAFÍA

Como novedad, este año se han presentado los datos resumidos en una infografía. Puedes descargarla aquí y verla a continuación

Debate sobre medio ambiente y movilidad urbana

La reciente aprobación y entrada en vigor de la Ordenanza de movilidad ha vuelto a reavivar el debate sobre la acción municipal en términos de fomento de la movilidad sostenible y defensa del medio ambiente. Por eso, los colectivos que organizamos un debate similar anterior, hemos considerado oportuno hacer una reedición. El debate se celebra el día siguiente a la entrada en vigor de la ordenanza. Seguro que se hablará largo y tendido de ella. No te lo pierdas.

Será el miércoles, 12 de febrero de 2020, a las 19:00. En la sala Polisón.

Para estar al día con la ordenanza, puedes echarle un vistazo al análisis que hemos elaborado en Burgos Con Bici. Puedes verlo aquí.

miércoles 12 de febrero de 2020 en la Sala Polisón de Burgos

Nota de prensa conjunto de los colectivos organizadores

Andando Burgos. Enhorabuena

Segundo puesto en la primera fase de la votación por la mejor #mobilityaction2019.

La asociación Andando Burgos ha realizado un excelente trabajo de concienciación y difusión a lo largo de este año, sobre la movilidad sostenible y sobre las asignaturas pendientes de la movilidad peatonal en nuestra ciudad. En primer lugar, participando en los distintos proyectos de movilidad que se han fraguado en la ciudad (ordenanza, PMUS, etc.) y de forma más vistosa con sus acciones en la SEM. Estas últimas, ademas, le han reportado un reconicimiento local e internacional. La Comisión Europea ha seleccionado una de estas acciones entre las cinco mejores de las 1028 que se registraron este año en las «Mobility Actions» y que opta a las Premios de la Semana Europea de la Movilidad 2019 como mejor #mobilityaction2019.

Anuncio de la nominación de la acción de Andando Burgos a los premios de la SEmanan Europea de la Movilidad 2019

La votación para la mejor #mobilityaction2019 tiene dos fases, la primera, en redes sociales, finalizó el sábado 14 de diciembre de 2019y Andando Burgos ha conseguido el segundo puesto. La segunda fase, una encuesta de una sola pregunta, será durante las semana del 16 al 20 de diciembre de 2019. Puedes apoyar la acción de Andano Burgos así:

Cómo participar en la encuesta para votar a Andadno Burgos para la mejor #mobilityaction2019

ENCUESTA: https://surveymonkey.de/r/NVFCCML (puedes votar una vez desde cada navegador y/o dispositovo)

A continuación puedes ver los vídeos de todas las acciones de Andando Burgos en la SEM 2019. El primero de ellos es el el de la acción que ha sido seleccionada entre las cinco mejores «Mobility Actions» 2019. Más abajo puedes ver el webinar de presentación de las 5 candidaturas (Este vídeo empieza se reproduce desde el min 44 con la intervención de Andando Burgos). Por último tienes un monográfico sobre la SEM de Andando Burgos.

¡ENHORABUENA por el trabajo y la candidatura y SUERTE con el fallo!

MEJOR POR AQUÍ…¿NO?

Mejor por aquí… ¿no?

TE LA JUEGAS SI PASAS POR DONDE DEBES

«Te la juegas si pasas por donde debes»

¿YA PODMEOS CRUZAR?

«¿Ya podemos cruzar?»

A SUS PUESTOS, LISTOS… O NO TE DA TIEMPO

«A sus puestos, listos… o no te da tiempo»

BICI INOCENTE… DISEÑO CULPABLE

«Bici inocente… diseño culpable»

CAMINANTE NO HAY CAMINO

«Caminante no hay camino»

ANDANDO COMO SE PUEDA

«Andando como se pueda»

WEBINAR DE PRESENTACIÓN DE LAS CINCO CANDIDATURAS A MOBILITY ACTION 2019 (La reproducción comienza en el min 44)

MONOGRÁFICO sobre la SEM de Andando Burgos

MONOGRÁFICO-ANDANDO-BURGOS_SEM2019_Def