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Presentada en pleno la ordenanza antibicis

El pasado viernes 12 de noviembre fue llevado a pleno del Ayuntameinto el texto de la «Ordenanza de Circulación, Movilidad y Transporte»

Lo más novedoso de este texto normativo lo encontramos en el preámbulo, en la exposición de motivos. En éste encontramos buenas palabras e intenciones para hacer de la “Ordenanza Municipal de circulación, movilidad y transporte”, una herramienta para caminar hacia una ciudad más limpia, segura y habitable para todos. Sin embargo, en general, fuera de la exposición de motivos, según Burgos Con Bici, este borrador de ordenanza no contribuye a considerar la bicicleta como parte de la solución de los problemas de movilidad de nuestra ciudad y de forma subliminal se la sigue considerando un “estorbo” del tráfico a motor, en vez de considerarla tráfico, y además, sostenible y saludable.

No se ha aprovechado para dar un empujón al fuerte incremento de la bicicleta en la ciudad, sino que se obliga a los ciclistas a circular por las vías ciclistas y fuera de ellas, sólo por la calzada, independientemente del número y velocidad de coches en la calzada con el peligro real que muchas veces esto ocasiona a los ciclistas (en especial a los ciclistas ocasionales, poco experimentados o de avanzada edad). Por otro lado siempre hemos defendido, incluso reclamado, la actuación decidida de la autoridad, de la Policía Local, para sancionar a ciclistas incívicos que transitan de manera inadecuada por aceras y calles peatonales. Da la sensación que para atajar dichos comportamientos se ha elaborado una ordenanza a la defensiva con los ciclistas, con un detallado régimen sancionador (ver art.141) y poco atrevida en nuevas propuestas que favorecieran el uso de la bicicleta en nuestra ciudad.

Medidas políticas para la promoción del uso de la bici en la ciudad de Burgos

Nuestra asociación ha enviado a los partidos políticos que se presentan a las próximas elecciones municipales una batería de 18 medidas para favorecer la utilización de la bicicleta en la ciudad y mejorar la movilidad urbana. De manera resumida os destacamos algunas de las medidas solicitadas de promoción del uso de la bici:

 1.Redactar y Aprobar un Plan Director de la Bicicleta de la ciudad de Burgos  2. Conformar una red de itinerarios para la bicicleta seguros y coherentes, con solución de continuidad en una malla bien estructurada y que se componga de la red de carriles y aceras bici, de los parques, de las zonas peatonales y de las calles y zonas 30.  3. Implantar una red de zonas 30 y de ciclo-calles  4. Carriles y aceras bici: a) Ejecutar de forma urgente la interconexión entre los carriles bici de la ciudad ya ejecutados; b) Ejecutar tramos de carril bici en Avenida de los Reyes Católicos y en calle Vitoria c) Habilitar un presupuesto anual de mantenimiento de las vías ciclistas del término municipal  5. Renovación de la señalización vertical y actualización de la señalización horizontal de las vías ciclistas.

 6. Aparcamientos para bicicletas: Señalización vertical y colocación de nuevas unidades.  7. Sistema de préstamo de bicicletas públicas “Bicibur”: ampliar el horario, el número de bancadas y las bicicletas disponibles.  8. Aprobación definitiva de la ordenanza municipal de circulación, movilidad y transporte que incluya las alegaciones registradas por la asociación Burgos Con Bici respecto a la propuesta aprobada en el pleno municipal de 12 de noviembre de 2.010.  9. Incluir el factor bicicleta dentro de los parámetros a estudio dentro de la Agenda 21 local e implementar una aforización del uso de la bicicleta mediante métodos instrumentales. 10. Oficina de Movilidad: Ampliar las competencias, creación de un Observatorio de la bicicleta, y activación de la Mesa de Movilidad municipal propuesta ante el Consejo Sectorial de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la ciudad de Burgos. (puedes ver el texto completo de las propuestas en la ventana “Documentos” de la web)

Nueva semaforización para ciclistas

Por fín han colocado en los cruces semaforizados del carril bici con la calzada la simbología de la bicicleta.

En concreto hemos detectado semaforos míxtos con leds peatón-ciclista en el carril bici de c/ Villadiego, Avda. de la Paz y Avda. Castilla y León

El siguiente paso es extrapolar esta medida lo máximo posible y mejora la señalización horizontal para que no haya dudas respecto a las preferencias y cruces con calzadas del ciclista.

Nace Univici, grupo de trabajo para el fomento del uso de la bici en la UBU

Dentro de la Univesidad de Burgos se ha gestado un grupo de trabajo para promover el uso de la bici en la UBU y dar voz a las demandas de mejora en la movilidad ciclista universitaria

Desde Burgos Con Bici colaboramos y apoyamos totalmente esta nueva iniciativa, y esperamos que logre sus objetivos en pro de unos desplazamientos más sostenibles, humanos y modernos a la Universidad.

El grupo se llama UNIVICI y si quieres colaborar o contactar con él lo puedes hacer a través del correo bici@ubu.es

Señalización vertical en aparcabicis

!!!Por fin se han colocado los primeras señales verticales en los aparcabicis de la ciudad!!!

Lo hemos reivindicado de forma reiterada para que el ciudadno «sepa» para que está destinada esta dotación. (Así no tendrán disculpa las motos que colocan entre los aparcabicis)

En concreto, lo podéis ver en los recientemente colocados de c/ San Lesmes (frente a Bar Canarias) y al principio de la c/ San Francisco.

Fomento del uso de la bicicleta en la Universidad de Burgos

Desde Burgos Con Bici se ha iniciado un grupo de trabajo para fomentar la movilidad urbana en bicicleta entre universitarios, profesores y personal de la UBU.

Además se han elaborado informes, que se han entregado al Vicerrectorado de Estudiantes, para mejorar el servicio de alquiler de bicis de la UBU, los aparcabicis en las diferentes facultades, etc.

Si quieres participar en esta iniciativa ponte en contacto con Conchi, Ana o Virgina a través del correo anaring@telefonica.net

Obras en el carril bici en el ¡Paseo Pintor Javier Cortés (Rio Vena traseras Escuela de Idiomas)

La ribera del Vena entre la Av. Cantabria y el Centro Cívico Río Vena, está levantada por obras.

Si no hay sorpresas de última hora, en todo su trazado irá carril bici.

Ampliación del servicio de préstamo Bicibur

Los puntos de préstamo del servicio municipal de bicicletas “Bicibur” pasarán de 8 a 16, y el nº de bicicletas alcanzará las 300 unidades. (Presupuesto estimado: 200.000 euros, cuyo 75% lo aportará el EREN).

Las 8 nuevas zonas donde se ubicará Bicibur serán: San Cristóbal-Villímar, Coprasa, la nueva estación de ferrocarril, nuevo hospital, cerca del Museo de la Evolución Humana, Capiscol, Barriada Yagüe y entorno de Las Huelgas.

Por otro lado, el 23 de octubre de 2008 se aprobó el pliego de cláusulas administrativas y prescripciones técnicas que regirán el procedimiento abierto para contratar la gestión del servicio de préstamo de bicicletas.

Cortes en el carril bici

Parece que el carril bici “llama” a las obras públicas pues se multiplican los tramos de carril que están afectados por obras, movimientos de tierra, construcción de edificaciones, …

Para que planees mejor tu itinerario y no te lleves sorpresas has de saber que hay cortes o modificaciones, al menos, en los siguientes tramos del carril bici:

1. Avenida de la Paz, entre c/Segovia y la Glorieta del Rotary Club (la de la estatua de los colorines) ¡Lleva unos tres años, qué poca verguenza!. 2. Avenida de Cantabria, a la altura del Río Vena 3. Paseo de Atapuerca, entre el Puente Gasset y la Pasarela a la calle Gran Teatro. 4. Alfareros, en la vía verde: nuevos edificios junto a Plaza de Europa

Exposición del avance del plan general de ordenación urbana

El avance del PGOU cuya redacción corre a cargo del equipo de Arquitectura Ezquiaga, ha estado expuesto a información pública desde julio a septiembre en el Monasterio de San Juan. Al visitar el avance hemos constatado que en él se dan unas pinceladas básicas del plan pero no incluye temas de movilidad urbana ni se menciona la bicicleta. Al ponernos en contacto con el equipo redactor nos ha informado de que en el texto y planos que están confeccionando SÍ que se da cabida y la debida importancia a la bicicleta como medio de transporte urbano.

Tal y como demandamos en el informe que preparamos en diciembre de 2007, tienen intención de incluir la prescripción de existencia de cuarto de bicicletas en los edificios de nueva construcción y de red de carril bici en todos los nuevos sectores a urbanizar contando con la conectabilidad a otros tramos de carril.

Hemos concertado una entrevista para finales de mes con la idea de explicar personalmente a la oficina de redacción del PGOU las propuestas de Burgos Con Bici respecto a mejora de la movilidad urbana y su posible inclusión en el borrador del PGOU.