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Sensibilización y seguridad vial: Burgos impulsa una campaña mientras aumentan los accidentes con ciclistas en carretera

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La seguridad de las personas que se desplazan en bicicleta vuelve a situarse en el centro del debate en la provincia de Burgos. Mientras diferentes administraciones impulsan campañas de sensibilización dirigidas a mejorar la convivencia entre conductores y ciclistas, los accidentes en carretera siguen dejando personas heridas, algunas de ellas de gravedad.

Por un lado, Burgos Conecta informa sobre la puesta en marcha de la primera campaña provincial destinada a sensibilizar tanto a conductores como a ciclistas sobre la importancia del respeto mutuo y la seguridad vial.

👉 Puedes consultar la noticia aquí:
Burgos Conecta – Campaña de sensibilización entre conductores y ciclistas

⚠️ Accidentes que muestran una realidad preocupante

Al mismo tiempo, El Correo de Burgos recoge varios accidentes recientes ocurridos en carreteras de la provincia, donde diferentes ciclistas resultaron heridos y uno de ellos en estado grave.

👉 Más información aquí:
El Correo de Burgos – Ciclistas heridos en carreteras de Burgos, uno grave

Estos sucesos vuelven a evidenciar la vulnerabilidad de quienes utilizan la bicicleta en vías compartidas con tráfico motorizado y la necesidad de seguir avanzando en prevención, formación e infraestructuras seguras.

🚴‍♀️ La convivencia vial no puede quedarse en un lema

Las campañas de sensibilización son importantes, pero la seguridad ciclista necesita también:

  • infraestructuras adecuadas,
  • reducción de velocidades peligrosas,
  • mayor vigilancia frente a adelantamientos indebidos,
  • educación vial continua,
  • y respeto efectivo hacia las personas más vulnerables de la vía.

Cada accidente recuerda que detrás de las estadísticas hay personas que simplemente intentaban desplazarse, entrenar o disfrutar de la bicicleta.

🌍 Más seguridad para fomentar la movilidad sostenible

Una movilidad sostenible real requiere que las personas puedan utilizar la bicicleta con seguridad y confianza. Cuando los desplazamientos ciclistas se perciben como peligrosos, muchas personas renuncian a utilizar este medio de transporte.

Por eso, mejorar la convivencia vial no solo salva vidas: también ayuda a construir ciudades y territorios más saludables, sostenibles y humanos.

Desde Burgos con Bici creemos que campañas como esta pueden ayudar a generar conciencia, pero también consideramos imprescindible seguir trabajando en medidas concretas que protejan realmente a quienes pedalean.

🚴‍♀️ Conocer la normativa también salva vidas

Muchas situaciones de conflicto y riesgo en carretera o ciudad se producen por desconocimiento de las normas, tanto por parte de conductores como de ciclistas.

Por eso, campañas de sensibilización e información como esta pueden ayudar a mejorar la convivencia vial y aumentar la seguridad de quienes utilizan la bicicleta diariamente.

📋 Resumen de normativa y recomendaciones para ciclistas

La campaña de sensibilización impulsada en Burgos recuerda muchas de las normas básicas que afectan a las personas ciclistas y que ayudan a mejorar la convivencia y la seguridad vial.

🚲 Normativa general para ciclistas

🚦 Situación✅ Qué indica la normativa
📱 Uso del móvilEstá totalmente prohibido utilizar el teléfono móvil mientras se conduce una bicicleta
🎧 AuricularesProhibidos los auriculares conectados a reproductores de sonido
🍺 AlcoholLos ciclistas están sujetos a los mismos límites de alcoholemia que el resto de conductores
🚦 Señalizar maniobrasEs obligatorio indicar giros, cambios de carril y maniobras
✋ Advertir frenadaSe recomienda avisar de frenadas bruscas moviendo el brazo arriba y abajo
🚴 Carril biciEs recomendable circular por carriles bici cuando existan
👶 Transporte de menoresSolo puede llevarse un pasajero de hasta 7 años en asiento homologado y siendo el conductor mayor de edad
💡 LucesObligatorias de noche, en túneles y pasos inferiores
🚶 Prioridad peatonesLas bicicletas deben ceder el paso a peatones en pasos peatonales
🚲 Prioridad ciclistaLas bicicletas tienen prioridad en pasos ciclistas, carriles bici y arcenes señalizados
🔄 GlorietasLos grupos ciclistas mantienen prioridad cuando el primero ya ha entrado en la glorieta
🚦 Señales y semáforosLos ciclistas deben respetar todas las señales de tráfico
▶️ Inicio de marchaAntes de incorporarse deben comprobar la vía y señalizar la maniobra

🏙 Circulando en ciudad

🚦 Situación urbana✅ Qué indica la normativa
⛑ CascoObligatorio solo para menores de 16 años
🚶‍♂️ Pasos de peatonesPara cruzar un paso peatonal hay que bajarse de la bici
🚫 AcerasProhibido circular por aceras salvo señalización específica
➡️ Posición en la víaDebe circularse lo más próximo posible a la derecha
🚴‍♀️ Circulación en grupoEn ciudad se permite circular en columna de dos
✨ ReflectantesObligatorios cuando sea necesario encender luces

🛣 Circulando por carretera y vías interurbanas

🚦 Situación en carretera✅ Qué indica la normativa
🚲 Vías ciclistasSi existe vía ciclista, debe utilizarse
🛣 Uso del arcénDebe circularse por el arcén derecho si es transitable
↘️ Salida del arcénSolo puede abandonarse en determinadas condiciones de seguridad
⛑ Casco en carreteraObligatorio salvo excepciones concretas
🚴‍♂️ Circular en paraleloPermitido circular de dos en dos, salvo en tramos sin visibilidad
🚗 AdelantamientosDebe mantenerse al menos 1,5 metros de separación lateral
⚠️ ManiobrasEs obligatorio señalizar y asegurarse de que existe espacio suficiente

🛣 Autovías y autopistas

🚦 Tipo de vía✅ Qué indica la normativa
🚫 AutopistasProhibida la circulación de bicicletas
🛣 AutovíasPermitida por el arcén a mayores de 14 años salvo prohibición expresa

📣 Infórmate y reflexiona

Te animamos a consultar ambas noticias y reflexionar sobre la importancia de construir una cultura vial basada en el respeto, la prudencia y la protección de las personas más vulnerables.

No son choques, son atropellos

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Atropellos-no-choques

Un día más, una ciclista urbana no ha podido regresar tranquilamente a su casa y ha terminado en el HUBU. En esta ocasión, se trata de una compañera de ruta que fue arrollada por un coche mientras cruzaba un paso ciclista en la calle Reina Leonor.

El Diario de Burgos, en su edición digital del 7 de mayo de 2026, informó sobre este siniestro calificándolo como un “choque de un ciclista contra un coche”. Consideramos que esta descripción no refleja adecuadamente lo sucedido. Un “choque” sugiere una colisión contra un obstáculo o un vehículo detenido, cuando en realidad hablamos de un atropello a una ciclista que cruzaba correctamente por un paso habilitado para ello.

Queremos recordar que las personas ciclistas tienen prioridad de paso en los pasos ciclistas que atraviesan la calzada. Los vehículos a motor deben detenerse y permitir el cruce. Sin embargo, demasiados conductores de coches, furgonetas e incluso autobuses desconocen o no respetan esta normativa. No es raro que, además, recriminen a quienes cruzamos montados en bicicleta por un paso ciclista, pese a estar actuando conforme a la ley.

Según testigos presenciales, en el caso ocurrido ayer el conductor no comprobó si había peatones cruzando por el paso peatonal ni ciclistas utilizando el paso ciclista antes de atravesarlo.

Creemos que, para reducir estos riesgos y mejorar la seguridad vial, el Ayuntamiento de Burgos debería poner en marcha campañas informativas sobre la prioridad ciclista en estos cruces. Asimismo, consideramos necesario pintar de rojo el firme de los pasos ciclistas, igual que el resto de los carriles bici de la ciudad. Esta medida ya se aplica mediante pintura antideslizante en ciudades cercanas como Pamplona o Vitoria-Gasteiz, y las estadísticas avalan su eficacia para aumentar la visibilidad y reducir la siniestralidad.

Ejemplos de pasos ciclistas implantados en Pamplona y Vitoria:

https://www.noticiasdenavarra.com/pamplona/2021/10/10/166-pasos-ciclistas-cruzan-carretera-2116045.html

https://www.noticiasdealava.eus/gasteiz/2023/12/27/ayuntamiento-pintado-23-cruces-semaforizados-vitoria-7685071.html

Asociaciones Princess Bike y Burgos Con Bici

APRENDE A CIRCULAR EN BICI CON BICID

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Si recordais, allá por 2019, nuestra asociación elaboró un video en el que resucitaba «El Cid» y cambiaba a «babieca» por una bici. Eso sí, estaba muy pez en como montar en bicicleta de forma segura, tanto para él como para el resto de vecinos de la ciudad. La lectura de ese video era que había que enseñar al Cid a pedalear; así que nuestra asociación se puso en 2020 manos a la obra en la producción de una serie de vídeos de educación ciclista vial. El producto han sido unos videos realizados en clave de humor y ambientados en la ciudad de Burgos, destinados a incrementar la seguridad en la movilidad ciclista de nuestros vecinos, a través de la divulgación de las normas en vigor y los consejos relativos a la adecuada circulación de las bicicletas por las calles de Burgos. 

Los protagonistas principales de los videos son un CID ciclista de nuestra época, que responde al nombre de BICID y una monitora municipal de educación en movilidad de nombre JIMENA.

La acción discurre en dos escenarios principales: 1º el aula de educación en movilidad y 2º escenarios urbanos diversos.  En el aula de movilidad la monitora enseña los contenidos teóricos del episodio, ayudada de videos y maniobras previamente grabadas; y posteriormente en las calle lo llevan a la práctica monitora y alumno.    Para finalizar cada episodio se realiza un resumen o “recuerda” de los contenidos aprendidos. Estos contenidos se han definido tomando como base las normas de circulación y utilización de las bicicletas establecidas en la Ordenanza de Movilidad Sostenible de la ciudad de Burgos y los consejos prácticos de los usuarios de la bicicleta de la ciudad.

Los vídeos  producidos se estructuran en 9 episodios que se suman al video piloto de presentación del proyecto.

Con esta noticia estrenamos el capítulo 1: “CONSEJOS ANTES DE SALIR” que incluye los siguientes contenidos:

  • Hazte oír: el timbre.
  • Hazte ver: Uso de prenda reflectante, luz roja trasera y blanca delantera. 
  • No dejes que te roben la bici: tipos de candados y uso de aparcabicis.
  • Revisión de la bicicleta antes de salir.
  • Indumentaria del ciclista urbano.
  • Recomendación del uso del casco.

El resto de capítulos los iremos subiendo a nuestra web (pestaña «BiCiD«) y redes sociales semanalmente. ¡¡No os los perdais!!. Esperamos que os gusten.

Este proyecto ha contado con una subvención del SAMYT.

Pacto y BiCid. Cómo mejorar la movilidad ciclista en Burgos.

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«Cómo mejorar la movilidad ciclista en la ciudad de Burgos». Este fue el nombre del proyecto presentado por Pedro Mediavilla a la iniciativa Burgos Experimenta y que, a la postre, se desdoblaría en dos proyectos (Pacto y BiCid):

  • PACTO CIUDADANO POR LA MOVILIDAD SOSTENIBLE en Burgos. Se ha elaborado un documento con los principios básicos que deben regir una política de movilidad sostenible en la ciudad. Se pretende que lo apoyen y se comprometan con su cumplimiento el más amplio abanico de instituciones y colectivos.
  • VÍDEOS SOBRE SEGURIDAD CICLISTA (BiCid). Se están grabando una serie de vídeos sobre seguridad ciclista. En ellos se reflejarán varias situaciones de circulación ciclista en la ciudad y cómo debemos afrontarlas. Una da las finalidades de este proyecto es que sirva de material de apoyo para las sesiones de la «Bici-escuela» que Burgos Con Bici lleva a cabo colaborando en el programa «La ciudad también enseña», del Ayuntamiento de Burgos. De momento se ha grabado el capítulo introductorio (que puedes ver arriba) que exponen el argumento en el que se basará la serie. Un cid reaparecido que sustituye su caballo por una bici, pero que necesita aprender a moverse correctamente por la ciudad. Los vídeos se irán subiendo a esta página que puedes localizar en la pestaña «BiCid» de la web de burgos Con Bici: http://www.burgosconbici.org/bicid

El pasado 19 de octubre se presentaron ambos proyectos en público. El capitulo introductores dela serie de vídeos y los principios del pacto. Ambos proyectos están ahora en desarrollo. Y la asociación Burgos Con Bici se está haciendo cargo de ellos. Del primero a la par con la asociación Andando Burgos y del segundo con la inestimable colaboración de de algunos amigos del cuerpo de bomberos de Burgos y otros colaboradores afines. aprovechamos para dar nuestro más serio agradecimiento a estas personas que están colaborando en ambos proyectos.

A continuación puedes ver una entrevista en La8 a Pedro Mediavilla y Javi Mediavilla sobre el Capítulo introductor de la serie de vídeos.

Noticias relacionadas:

Burgos (Con Bici) experimenta

Nube de palabras relacionadas con la movilidad sostenible. Bicicleta, activa, seguridad vial, andando, calidad de vida, saludable, etc.

Cruzando pasos ciclistas y pasos de peatones

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Sin duda el punto de mayor peligro al que nos enfrentamos cada día los ciclistas urbanos es a los cruces de las vías ciclistas con las calzadas: los pasos ciclistas. Se mezcla la confusión de los derechos y prioridades al cruzar la calzada en bicicleta y los malos hábitos en la circulación urbana. Para terminar de aderezar el pastel, se une la cabezonería de algún técnico municipal, por fin corregida.

A continuación os explicaremos lo que dice el Reglamento General de Circulación, y las recomendaciones de la asociación al respecto.

¿Qué es un paso ciclista y cómo está señalizado?

Un paso ciclista es la intersección de una vía ciclista con la calzada. Está señalizado con un doble fila de con marcas blancas (tacos cuadrados), como delimitando» la continuidad» de la vía ciclista en la calzada. Muchas veces, al estar pintado al lado del paso de peatones, solo tiene una fila de tacos, estando el espacio de las bicicletas delimitado entre esa fila y el paso de peatones

En los PASOS CICLISTAS, la bicicleta tiene preferencia de paso frente a los vehículos que circulan por la calzada (art. 64 del RGC).  En ellos, no hay que bajarse de la bicicleta para cruzar pero recomendamos que no crucéis hasta no tener la certeza de que los vehículos que van por la calzada se van a detener.

En este vídeo se visualizan los pasos ciclistas y como cruzar por ellos: https://youtu.be/s1bPNNMQ0O8

Atención: si el paso ciclista está regulado por un semáforo, sólo se puede cruzar cuando el icono se pone en verde para el ciclista y extremando las precauciones porque a veces los coches tienen en ese momento su semáforo en ámbar intermitente y aunque eso signifique «precaución», ya sabemos lo que ocurre a menudo, así que cuidado en esos pasos.

Por otro lado en los PASOS DE PEATONES, la reglamentación dice que los peatones tienen preferencia de paso frente a los vehículos (art. 65 del RGC). Lo que  está claro es que nunca tenemos preferencia de paso para cruzar por los pasos de peatones pedaleando.

Nuestra recomendación es que en cualquier caso te detengas al llegar al paso de peatones, y sólo lo cruces en bicicleta si no viene ningún coche o cruce por el paso de peatones algún peatón al que puedas molestar. Si así fuera, bájate de la bici y cruza andando con ella. En ese momento eres un peatón más y por tanto tienes los mismos derechos que estos.

Jornada práctica de educación ciclista en el IES Comuneros

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Más de 150 alumnos de 1º de educación secundaria del Instituto Comuneros de Castilla han participado en una jornada intensiva de educación vial ciclista impartida por monitores de Burgos Con Bici.  Esta actividad está encuadrada en el programa del IMC «La ciudad abre sus puertas» para el curso escolar 2017-18.

La sesión se inició con una charla sobre los consejos de seguridad para circular en bicicleta por las diferentes vías de la ciudad y también sobre las normas que hemos de respetar como ciclistas urbanos.

Puede ver la presentación de la charla en este enlace

Tras ello, en grupos de unos 15 alumnos, con la compañía de 3 monitores de Burgos Con Bici y varios profesores del centro educativo, realizamos rutas en bicicleta por las calles cercanas al IES.  Fueros rutas de 50 minutos de duración con paradas explicativas de las maniobras a realizar y en las que fuimos comentando las incidencias que los alumnos observaban tras su ejecución. Los alumnos aprendieron a señalizar las maniobras, situarse correctamente en la calzada, cruzar los pasos ciclistas, circular por diferentes tipos de vías (calzadas, aceras bici, pistas bici, zonas peatonalizadas que admiten la coexistencia peatón ciclista) e incluso por glorietas; y por su puesto, a poner pie a tierra y  llevar la bici de la mano por aceras o espacios donde el flujo de peatones así lo aconsejan.

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Señalizando maniobras.

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Por aceras bici

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Por calzadas

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En rotondas

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Cruzando pasos ciclistas

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Pie a tierra

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Cualquier centro escolar de la ciudad con alumnos en 6º EPO o 1º ESO puede realizar esta actividad con sus alumnos previa inscripción en el  programa del IMC: CONDUCE SEGURO TU BICICLETA  (código IMCT43). Más información en el 947288899 o en burgosconbici@conbici.org

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Diario de Burgos. 31 de octubre de 2017

Escuela Ciclista de Educación Vial de Burgos Con Bici. Sesiones piloto

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Uno de los proyectos que tenemos más ganas de impulsar en la asociación es una Escuela PRÁCTICA Ciclista de Educación Vial para los más jóvenes. Lo tenemos diseñado pensando en los alumnos de 6º E.P.O. y 1º E.S.O. con el objetivo de que conozcan las normas básicas de seguridad ciclista y de que vayan en bicicleta a sus centros educativos.

20170616. DB. Enseñando a pedalear

La prueba piloto de este proyecto lo hicimos el jueves día 15 de junio y salió de maravilla!!!. Fueron las dos unidades de 6º del C.P. Jueces casi al completo. Cada unidad (clase) la dividimos en dos grupos, cada grupo con un monitor-guía abriendo ruta y un profesor cerrando el grupo. La ruta duró una hora para cada grupo incluyendo las paradas explicativas y de reflexión de las maniobras realizadas. Los chicos-as se quedaron con ganas de más … : calzadas seguras, vías ciclistas, pasos ciclistas, áreas de uso compartido, distancias de seguridad, señalización de maniobras, posiciones de seguridad, ángulos muertos, ….

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Previamente a la ruta, el miércoles 14 tuvimos una sesión teórica de 45 minutos remarcando los principales contenidos-maniobras-consejos de seguridad que iban a ejecutar al día siguiente (parte ya lo conocían a través del programa de educación vial de la Policía Local). También enviamos, a través del Aula Virtual de ese colegio, un tríptico y manual de consejos de seguridad ciclista que ha editado la asociación. Fue un acierto. El jueves no tuvimos que darles la chapa y perder tiempo con teóricas y nos ha venido muy bien de cara a diseñar el proyecto de educación ciclista vial en colegios para el próximo curso. Además, los manuales también les vienen muy bien a los papis y mamis …

clase teórica Jueces de Castilla 14-06-17

Si eres profe o estás en alguna asociación de madres y padres de alumnos danos un toque si quieres que vayamos a vuestro colegio y planteemos esta actividad. Esperamos que, de cara al próximo curso, este proyecto se incluya en la programación educativa del Ayuntamiento: «La ciudad tambien enseña».

P.D.: Gracias a los profes de 6º del C.P. Jueces de Castilla y a los socios de BCB: Pepe, Jesús y Pedro, por vuestra implicación con la actividad.

Talleres prácticos de Burgos Con Bici

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Europe Direct es un Servicio Centralizado a nivel europeo de Información sobre la Unión Europea. Esta definición, que parece un trabalenguas, se refiere a que los ciudadanos europeos pueden dirigirse a esta «oficina» para solicitar cualquier información relacionada con Europa. El Ayuntamiento de Burgos parece que quiere colaborar con este proyecto poniendo en marcha un centro local de información europea (Europe Direct Burgos). De momento este centro local atiende llamadas telefónicas en el número 947 288 853, correos electrónicos en la dirección europedirect@aytoburgos.es y consultas presenciales en la Concejalía de Juventud de la Plaza Mayor. Hoy por hoy no hay ningúna página web en el Ayuntamiento de Burgos que reuna la información referente a la UE, ni siquiera una recopilación de preguntas frecuentes. Sí que hay creada una cuenta en Facebook.
En este contexto, y con la esperanza de que este centro local de información no sea una mera tapadera vacía de contenidos para conseguir fondos europeos (¿recordáis la Oficina Municipal de Movilidad?), Burgos Con Bici ha decidido colaborar con el proyecto con una idea propia llamada «Uso de la Bicicleta en Europa» consistente en un paquete de cuatro actividades: Jornadas de la “Escuela de Bici Urbana”, Talleres de puesta a punto y mecánica de bicicletas, Concurso de Fotografía «Una bici vale más que mil palabras» y las Jornadas “Viajar en bici VII”.
Con esta noticia os queremos poner al corriente de las dos primeras actividades, sendos talleres prácticos, que se van a desarrollar a primeros del mes de noviembre y a las que estáis todos y todas invitados.

TALLER DE MECÁNICA BÁSICA DE BICICLETA

En este taller se van a practicar dos aspectos básicos de la mecánica de la bicicleta: la puesta a punto general y el ajuste de frenos y cambios. Si quieres participar como alumno en alguna de las dos sesiones que se van a celebrar el día 9 de noviembre de 2013, apúntate cuanto antes porque las plazas son limitadas (12 alumnos por sesión).

Horario

Primera sesión: De 11:00 a 14:00 de la mañana

Segunda sesión: De 17:00 a 20:00 de la tarde

Lugar

Asociación Burgos Con Bici

c/ Zaragoza nº6 bajo

(Ver mapa)

Inscripciones

Del 28 de octubre al 6 de noviembre

en la Concejalía de Juventud del Ayuntamiento de Burgos

o en burgosconbici@conbici.org

TALLER DE MECÁNICA BÁSICA DE BICICLETA

ESCUELA PRÁCTICA DE BICI URBANA

De este taller ser van a impartir cuatro sesiones, los días 7, 15, 22 y 28 de noviembre de 2013. Será similar al que hicimos el año pasado durante la Semana de la Movilidad y que tan buena acogida tuvo. Si quieres participar como alumno en alguna de las cuatro sesiones que se van a celebrar, apúntate cuanto antes porque las plazas son limitadas (6 alumnos por sesión).

Contenido

Cómo situarte en la calzada

Cómo hacerte ver

Cómo incorporarte a una glorieta

Cómo comunicarte con otras personas usuarias de la vía

Cómo detectar situaciones de peligro

Cómo aparcar de forma segura tu bicicleta

Cómo diseñar un itinerario seguro

Horario

De 18:00 a 21:00 de la tarde

Lugar

Asociación Burgos Con Bici

c/ Zaragoza nº6 bajo

(Ver mapa)

Inscripciones

Del 28 de octubre al 25 de noviembre

en la Concejalía de Juventud del Ayuntamiento de Burgos

o en burgosconbici@conbici.org

ESCUELA PRÁCTICA DE BICI URBANA