¡Enhorabuena FAMAVI! Incentivos por ir al trabajo en bici.
PREMIAR A LOS TRABAJADORES POR IR AL TRABAJO EN BICI. Esto es…
Calendario 2021 en favor de ADACEBUR. PRINCESSBIKES. Solidarias en bici.
COLABORA CON ADACEBUR COMPRANDO EL CALENDARIO DE 2021
El…
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La Vía Verde Santander Mediterráneo seguirá su trazado original a su paso por «La Santé»
La denuncia de Ecologistas en Acción y la solicitud de información…
Llega la velocidad 30 a casi todas las calles de Burgos
Era una de las medidas estrella de la ordenanza de movilidad.…
El Grupo Antolín pretende modificar el trayecto de la Vía Verde Santander Mediterráneo en interés propio
FIRMA LA PETICIÓN
En los últimos meses ha vuelto a…
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Por una movilidad segura y sostenible
SEM 2020
MANIFIESTO CONJUNTO
Andando Burgos, Burgos Con…
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SEM 2020. Por una movilidad sin emisiones
Del 16 a l 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de…
Burgos por la movilidad ciclista. Video-mensajes de personas públicas
A continuación puedes ver una serie de video-mensajes de personas…
Plan de ciclabilidad para Burgos 2020. Y tramos prioritarios.
En el año 2017 Burgos Con Bici presentó un plan de ciclabilidad…
Bici-paseo. Probamos las ciclocalles y ciclocarriles
Al inicio de la "nueva normalidad" con la urgencia de mejorar…
Ruta SEM 2020. Dos dias. A Aguilar de Bureba y vuelta
Roberto Manzandedo nos contó su año viajando por el mundo…
Paseo-inauguración ciclocalles y ciclocarriles Burgos
La semana pasada han finalizado la ejecución de corredores…
Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.