Viajar en bici. Cicloturismo de alforjas

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Comenzamos una serie de reportajes sobre viajes en bici por la provincia de Burgos. En los próximos meses, distintos cicloviajeros y socios de BCB irán publicando, en el Diario de Burgos, rutas por la provincia de uno o dos días. Este primer artículo es una introducción al viaje en bici.

VIAJAR EN BICI

Cicloturismo de alforjas

El viaje en bici o cicloturismo de alforjas es una práctica que no encaja en ninguno de los estilos de ciclismo más estandarizados y extendidos, como el ciclismo de carretera, el urbano o el de montaña. Ni siquiera existe un canon único entre quienes viajan en bici, ni un tipo específico de bicicleta que se use más que otro, ni un estilo definido. Hay tantos estilos de viajar en bici como viajeros. Desde no llevar prácticamente equipaje, dormir en hoteles y comer en restaurantes, a ser totalmente autónomos, cocinando con hornillo y durmiendo en tu saco donde te pille la noche. Y entre estos dos extremos, hay toda una gama de opciones intermedias. Sí, el cicloturismo de alforjas es difícil de definir de forma unívoca, pero toda esa variedad confluye en un cierto aire de familia que, de alguna forma, conecta a todos los cicloviajeros y distingue esta práctica de cualquier otra. Proporciona un gran sentimiento de libertad y el viaje puede ser muy económico. 

El viaje en bici no se suele concebir como un deporte, ni siquiera como un ejercicio, y en ningún caso como una competición. Básicamente consiste en eso, en viajar en bicicleta, en solitario o en grupo, pertrechados con equipaje tipo mochilero con lo suficiente para depender lo mínimo de intendencias ajenas. Recorriendo caminos y carreteras, cuanto más secundarias mejor, conectando, pueblos, paisajes, paisanajes, monumentos y rincones de lo más variado. La bici proporciona una velocidad suficiente como para sentir que se avanza, que se viaja, pero a un ritmo pausado que permite disfrutar en detalle del trayecto, sintiendo con realismo el territorio, ¡sobre todo las cuestas!, y todos los elementos de la intemperie: sus sonidos, sus silencios, olores, brisas y temperatura, lluvia, etc. La conexión con el entorno es total, se siente todo, se vive todo en cada instante. El objetivo es disfrutar del trayecto. El tópico de que la meta es el camino se cumple aquí de forma natural, espontánea y contundente. Las paradas suelen ser frecuentes y llaman al cicloturista con el magnetismo de las sirenas de Ulises. Pueblitos, primorosas áreas de descanso, recodos de ríos, un majestuoso árbol que ofrece buena sombra, la terraza de un bar, el porche de una iglesia, una fuente, infinidad de lugares “con vistas”, monumentos y todo tipo de construcciones cargadas de historia que salpican el camino, etc. 

BICICLETA

Cualquiera puede ser buena. Eso sí, siempre equipada con portabultos y, si puede ser, con componentes de calidad. Lo que suele marcar la diferencia es el ancho de la rueda. Se debe elegir dependiendo del tipo de firme que se prefiera hacer. Las ruedas anchas, tipo Mountain Bike absorben mucha fuerza de pedalada y ralentizan algo la marcha cuando se circula por carretera, pero son las ideales si se piensa hacer tramos por caminos. Las ruedas estrechas, del tipo de las de bicicleta de carretera permiten una marcha más rápida y fluida para pedalear por buen asfalto, pero hacen impracticable los caminos y carretas secundarias con firme en mal estado. Algunas marcas han sacado al mercado modelos específicos de bicicleta de viaje, con buenos componentes y ruedas de ancho intermedio (de entre 36 y 42 mm) y preparadas para instalar portabultos trasero y delantero. Y, últimamente, se ha puesto de moda el modelo “gravel” como el nuevo “todoterreno” de las bicis. Al final todos acabamos adaptando la bici que tenemos, subiendo o bajando el manillar, poniendo el tipo de sillín y de ruedas que nos resultan más cómodo y más idóneo para el tipo de viaje que queremos hacer. 

EQUIIPAJE

La consigna es minimizar el peso. Pero sin obsesionarse. Hay quien prefiere sacrificar esto y ganar en autonomía, llevando, por ejemplo, una sartén o una cafetera de aluminio. (1) Si se va en plan campero, pues hay que incluir kit de acampada: tienda, esterilla y saco de dormir. (2) Ropa de recambio, por supuesto, pero sin exagerar, pues para viajes de más de unos pocos días es prescriptivo ir lavando por el camino. No se debe olvidar ropa de abrigo e impermeable, por si llueve. (3) Comida para el camino tipo picnic, que podemos ir organizando en las tiendas que vamos encontrando por el camino. Si el viaje es largo o se quiere minimizar el gasto, el hornillo y un kit de cazuelas tipo “camping” son buenos aliados. (4) Por último, es imprescindible un conjunto de herramientas que debe incluir lo necesario para arreglar pinchazos, un juego de llaves que permita ajustar los tornillos y tuercas de todos los tipos y tamaños que tenga la bici: llaves allen de varias medidas, alguna llave fija y destornillador plano y de estrella. El tronchadenas se usa poco y parece una herramienta muy especializada, pero no ocupa nada, no es difícil de usar y es imprescindible si se rompe la cadena (que puede ocurrir). Hay herramientas específicas para ajustar la altura del manillar, quitar y poner el eje pedalier y quitar el cassette trasero (juego de piñones), pero esto requiere conocimientos mecánicos más avanzados. También es difícil cambiar radios y centrar ruedas, pero llevar algún radio de repuesto y una llave de radios, aunque no se coloque del todo bien, nos puede arreglar el día. 

Una cosa que al principio resulta curiosa y sorprendente es que el equipaje para más de tres días es el mismo, sea el viaje de una semana o de un mes. 

ALFORJAS

Elemento imprescindible para el viaje en bici. Hay muchas marcas y modelos. Se pueden llevar alforjas delanteras y traseras. Para elegir bien sugerimos valorar cuatro aspectos. Impermeabilidad, bolsillos externos, anclajes y tamaño. (1) Impermeabilidad: es fácil que algún día del viaje llueva. Llevar alforjas impermeables da mucha tranquilidad. Pero las mejores suelen prescindir de bolsillos externos o tener muy pocos y pequeños. (2) Bolsillos externos: son muy cómodos pues permiten un acceso rápido, y sin necesidad de andar desmontando todo el equipaje, a elementos de uso más frecuente, como algo de comida, herramientas, la cartera, etc. (3) Anclajes: las mejores marcas han desarrollado sistemas de anclajes regulables, muy seguros y a la vez cómodos de usar, con un cierre rápido y manejándolas con una sola mano, tirando de un asa. (4) Tamaño: no hay mucha variedad. La mayoría son de 40 litros y son las de uso más extendido. Las delanteras pueden ser de tamaño más pequeño. Por otra parte, hay alforjas o macutos que se pueden sujetar a la tija o instalar en el cuadro, pero las ideales y las más estables son las que se cuelgan del portabultos. 

DISTANCIAS

Cada uno decide, por supuesto. Pero un distancia disfrotona y que permite avanzar son los 50 km al día. Es asequible a prácticamente todos los públicos y deja margen para paradas relajadas y para solazarse en los descansos.

ALOJAMIENTO

A elección de cada uno, claro. Pero es recomendable cierta autonomía. Llevar tienda y saco le pueden librar a uno de darse una paliza para llegar a no se qué alojamiento, pues permite ampliar el espectro de hospedajes a campings y, en caso de necesidad, a un terreno en el que le dejen a uno acampar. Incluso, llegado el caso, uno puede pernoctar ocasionalmente haciendo acampada libre, en un monte o donde sea. En este sentido también se incrementa la sensación de libertad, pues no es tan necesaria una previsión de etapas, ni ir reservando plazas en hoteles, hostales o pensiones. 

RUTAS DESDE BURGOS

Un viaje en bici puede ser de días o de años. Pero una buna forma de iniciarse y de disfrutar de esta modalidad es hacer rutas de uno o dos días desde nuestra localidad. La provincia de Burgos es tremendamente variada en paisajes, terrenos y perfiles y ofrece muy buenas posibilidades para esta práctica, saliendo cualquier día desde casa. En esta sección, en los próximos meses presentaremos algunas rutas de uno o dos días por la provincia de Burgos ideales para la práctica del cicloviaje. Además, en la página web de Burgos con Bici (wwwburgosconbici.org) puedes encontrar enlaces a nuestras cuentas en wikiloc y bikemap donde hay un surtido muy variado de traks GPS de rutas por la provincia.

BURGOS, ESCUELA DE CICLOTURISMO DE ALFORJAS

En Burgos tenemos la suerte de que el viaje en bici es muy conocido y popular gracias a que aquí se celebran, desde hace más de veinte años, las Jornadas “El mundo en Bicicleta” del colectivo Bici Aventura, en colaboración con la concejalía de juventud del Ayuntamiento de Burgos. Por estas jornadas han desfilado algunos de los más avezados y famosos viajeros en bici y nos han contado muchos trucos y consejos y han compartido experiencias, destinos y trayectos magníficos.  Se celebran todos los años (pandemias aparte), los viernes del mes de marzo a las 20:30 en el Teatro Clunia. Además, la asociación Burgos Con Bici, también celebra las jornadas “Viajar en bici”. Son más humildes, de consumo interno (por así decir) en la que los socios y afines del colectivo nos contamos nuestros viajes del año, compartiendo también trayectos, experiencias, consejos, y trucos. 

LOS ENCUENTROS DE CICLOTURISTAS Y CICLISTAS URBANOS DE CONBICI

Una buena forma de iniciarse en el cicloturismo de alforjas

A los habituales, con decir “encuentros” os basta. Para la gente no iniciada, deciros que esto consiste en un viaje en bici multitudinario, compartiendo la experiencia con otros cicloviajeros. Son de duración variable, según quien los organice, pero suelen ser de una semana. Cada dos años, en los años impares, son convocados por la coordinadora nacional “Conbici” (www.conbici.org), y organizados por una asociación concreta de una ciudad o provincia. Suelen consistir en un recorrido por lo más pintoresco de cada provincia organizadora. Además de estos, que son los “oficiales”, las distintas asociaciones convocan y organizan algunos otros con más o menos regularidad: Asturies Conbici (“Encuentrinos”), ASCIVA (Valladolid: “Encontronazos”), Verdegaia (Galicia: “Encontriños”), Logroño en Bici (Entreviñas), Biziz bizi (“Sinfermines” y otros). En Burgos, la asociación Burgos Con Bici también organiza los suyos. Les llamamos “morciencuentros”, y ya van tres. En fin, que casi todos los veranos hay uno o más eventos de este tipo. Si te interesa, presta atención a las páginas web y redes sociales de los distintos colectivos. 

En estos encuentros cada uno es autosuficiente. Equipados con tienda de campaña, esterilla, saco de dormir y alforjas con equipaje tipo mochilero, con lo básico para pasar siete días pedaleando y acampando. Algunos solemos comer en plan “picnic” y vamos abasteciéndonos en las tiendas locales. Otros llevamos hornillo. Y otros, algo de dinero en la cartera para pagarse algún menú en las tabernas, mesones y restaurantes locales. Todos conocemos de antemano el punto de salida, el de llegada y la ruta (que cada uno puede variar a su antojo). Por lo demás cada uno pedalea a su ritmo, solo o en compañía, parando más o menos, saliendo y llegando cuando le plazca. Se llaman “encuentros” porque al final nos vamos viendo todos en ruta y, sobre todo, en los lugares de pernocta, que suelen ser polideportivos previstos por la organización. Todo esto se desarrolla en un ambiente de respeto al medio ambiente, de vacación, de fiesta y de camaradería.

TRAYECTOS RECOMENDADOS

En la página web de burgos con bici podrás encontrar el enlace a un banco de rutas por la provincia de Burgos (y más) en los servidores de tracks GPS Wikiloc y Bikemap. Allí podrás ver todos los detalles de los trayectos: kilometraje, perfil, recorrido… . Pincha en las imágenes para verlos:

WIKILOC: https://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do

BIKEMAP: https://www.bikemap.net/en/u/burgosconbici/routes/created/

Alberto Fernández Díaz. Burgos Con Bici

logotipo BCB

Viajar en bici. Cicloturismo de alforjas

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VIAJAR EN BICI

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Rutas BCB en Bikemap

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Resumen gráfico

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GANADORES

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Túnel del Castillo NO

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Bicis y cambio climático

Grupo de ciclistas de espaldas por calle de ciudad

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Alegaciones a la Ordenanza de Movilidad. Burgos Con Bici

Burgos Con Bici

Lugar de los VMP en la movilidad urbana

Lugar de  los VMP en la movilidad urbana

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Panel informativo en una punto de la vía verde Santander Mediterráneo, a su paso por Cobos junto a la Molina. Plano, perfil, etc.

Conexión con la ciudad de Burgos

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Señales tráfico ciclista

Propuesta de mejora. Septiembre 2018

Princess Bikes

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Rutas y más

¿Puedo mejorar la movilidad de mi empresa?

Trabajador va al la fábrica en bici

SI

Proyecto Estratégico Bicyl

Logo del Proyecto estratégico Castilla y León en bicicleta. Bicyl

Aportaciones de Burgos Con Bici

Cambio en políticas de movilidad, ya

Logos de distintas asociaciones que apoyan la campaña de la reforma del Código penal en termino de seguridad vial ciclista

Distintas asociaciones que apoyan la campaña

EUROVELO

EUROVELO

¿Por fin en Castilla y León?

Aportaciones a la ordenanza

Banner con logos de Burgos Con Bici y Andando Burgos

Burgos Con Bici

Plan de ciclabilidad para Burgos

Planos de Burgos con distintos tipos de vías ciclistas

2017

Infraestructuras ciclistas. Burgos

Mapa de vías ciclistas de Burgos

Cuatro mapas con las infraestructuras ciclistas de Burgos

Adhesión por el cierre de Garoña

Logotipo burgos Con Bici amarillo. Nuclear no, gracias

Diseño ciclocalles y ciclocarriles

Diseño ciclocalles y ciclocarriles

Ciclocalles y ciclocarriles

Banner de adhesión al manifiesto por la bicicleta

Manifiesto

Manifiesto por una movilidad segura y sostenible

Por una movilidad segura y sostenible

Soluciones a la movilidad ciclista I

collage de fotos de vías ciclistas

Tipos de Vias Ciclistas

Conbici

Logo conbici

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logo-ECF

Federación de ciclistas europeos

¡Cuidado! robos

¡Cuidado! robos

Propuestas BCB elecciones

Urna

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