Todo 12 /Actividades BCB 3 /Agenda 0 /Al trabajo en bici 0 /Aparcabicis 0 /Biblioteca - Literatura 0 /Bicibur 0 /Campañas 1 /Con Bici 1 /Concursos 1 /Consejos 2 /Dibujo Escolar 0 /En primera persona 0 /Encuentros 0 /Film 0 /Fotografía 1 /Jornadas El Mundo en Bicicleta 0 /Jornadas Viajar en Bici 0 /La bici en la ciudad 4 /Lo que se cuece por ahí 1 /Mapas y GPS 0 /Masa crítica 0 /Microrrelatos 0 /Normativa ciclista 3 /Observatorio de la bici 0 /Perros sueltos 0 /Política municipal de movilidad 1 /Rutas 2 /Rutas en OndaCero 0 /Sin categoría 1 /Urbanismo 1 /Viajar en Bici 2 /Vías ciclistas 4

BIZIMINUTO 2018. Concurso de cortos de 1 minuto
La asociación Biziz Bizi, de Bilbao, vuelve a lanzar el concurso…
4 diciembre, 2017/por BCB
¿Por fin despega Eurovelo en Castilla y León?
Eurovelo es el gran proyecto de cicloturismo de Europa. Consiste…
2 diciembre, 2017/por Burgos Con Bici
Ordenanza de Movilidad. Aportaciones de BCB y Comunicado conjunto con Andando Burgos
El 24 de noviembre de 2017 finalizó el plazo para aportaciones…
25 noviembre, 2017/por BCB
II Taller de mecánica avanzada BCB. Transmisión
En el primer taller de mecánica avanzada Lopez nos dejó tan…
21 noviembre, 2017/por BCB
Peatones, bicis y siniestralidad
El pasado viernes, 17 de noviembre de 2017, se publicó en el…
18 noviembre, 2017/por BCB
Cruzando pasos ciclistas y pasos de peatones
Sin duda el punto de mayor peligro al que nos enfrentamos cada…
16 noviembre, 2017/por Burgos Con Bici
IV Concurso de Fotografía «La bicicleta y la ciudad». «De compras en bici»
Burgos Con Bici convoca el IV Concurso de Fotografía "La bicicleta…
13 noviembre, 2017/por BCB
Valoración inicial al borrador de ordenanza de movilidad
El pasado 24 de octubre el Ayuntamiento de Burgos, en voz de…
9 noviembre, 2017/por Burgos Con Bici
Una vía ciclista para la carretera del cementerio.
El pasado 8 de octubre el alcalde presentó un proyecto de modificación…
7 noviembre, 2017/por Burgos Con Bici
Jornada práctica de educación ciclista en el IES Comuneros
Más de 150 alumnos de 1º de educación secundaria del Instituto…
4 noviembre, 2017/por Burgos Con Bici
Un viaje a ninguna parte: la vía ciclista de la avenida Alcalde Martín Cobos
Durante el mes de mayo finalizaron las obras ejecutadas, en una…
28 octubre, 2017/por BCB
RUTA 15 AÑOS DE BURGOS CON BICI: QUINTANALARA
Ruta 15 años de la asociación Burgos Con Bici.
Cuándo: Este…












#NOalCascoObligatorioConBici
/en Normativa ciclistaLa DGT juega sucio con los ciclistas. Cinco días después de que la DGT convocara a Con Bici, junto con otras asociaciones del mundo de la bicicleta, a una reunión en la que supuestamente se iba a debatir la futura reforma del Reglamento General de Circulación, con un documento base en el que no se mencionaba ningún cambio legislativo referente a la obligatoriedad del uso del casco en zonas urbanas, el Ministro del Interior, haciendo referencia a esa misma reforma, anunciaba la obligatoriedad del uso del casco para los ciclistas en las ciudades españolas:
http://elpais.com/elpais/2012/07/17/actualidad/1342529173_031959.html
Con Bici quiere recordar que el uso del casco para los ciclistas adultos no es obligatorio en ningún país europeo y que, como ya indicaba en un comunicado anterior:
¿Por qué NO debe ser el casco OBLIGATORIO?
la obligación de usar el casco en las vías interurbanas ni siquiera ha podido evitar que España se coloque a la cabeza de los países europeos en siniestralidad ciclista en carretera:
http://www.fundacionsalaprensa.mapfre.com/ficha-nota-prensa/431/espana-encabeza-el-ranking-europeo-de-ciclistas-fallecidos-en-carretera-julio-y-agosto-los-meses-mas-peligrosos
La posición de Con Bici en este tema ha sido siempre que la mejor garantía para la seguridad, no sólo de los ciclistas sino del tráfico en general, es aumentar el número de ciclistas en la vía pública, mediante políticas adecuadas de fomento, como las que se llevan a cabo en los países líderes de Europa (Holanda, Dinamarca, Alemania…), donde el uso del casco no es obligatorio, ni siquiera en vías interurbanas.
El grupo parlamentario socialista, a través de Odón Elorga, ex-alcalde de Donosti, ha formalizado en el Parlamento una Solicitud de comparecencia de la Directora General de Tráfico en la Comisión de Seguridad Vial para que explique las razones que han llevado al Ministro del Interior a anunciar a los medios de comunicación y sin apertura de un proceso de consulta y participación con los colectivos de usuarios de la bici, la propuesta de modificar el Reglamento para obligar a los ciclistas urbanos a llevar casco cuando circulen por las calles de las ciudades.
ConBici no está en contra del uso del casco, pero si está en contra de la obligatoriedad de su uso, porque dadas todas las evidencias existentes, el uso del casco debe ser una decisión personal en aras a evitar el estancamiento e incluso el descenso del número de personas que utilizan la bicicleta. De hecho, como podéis leer en el enlace siguiente, Con Bici hay propuesto formalmente a la Administración la eliminación de la obligatoriedad del uso del casco en las vías interurbanas.
Casco para ciclistas. (L. art. 47 y RGC art. 118) – Propuesta de eliminación de la obligatoriedad del uso del casco para vías interurbanas
Si tú también piensas en la línea de Con Bici, y quieres apoyar su postura, puedes visitar el siguiente enlace y firmar para que el uso del casco siga siendo una recomendación y no una obligación.
#NOalCascoObligatorioConBici
http://www.change.org/es/peticiones/noalcascoobligatorioconbici