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XX Jornadas «El mundo en bicicleta»
Estas jornadas no dejan de sorprendernos con la increíble diversidad…
28 febrero, 2016/por Burgos Con Bici
II Ruta La Rayuela-BCB. Vía verde Santander-Mediterráneo
FECHA: Sábado 5 de marzo de 2016
HORA: 11:00 y 11:30
LUGAR…
25 febrero, 2016/por Burgos Con BiciHORA: 11:00 y 11:30
LUGAR…

En bici con seguridad: niños y familias. OneTwoFree-BCB
La asociación OneTwoFree, ha organizado para el sábado 12…
21 febrero, 2016/por Burgos Con Bici
Rutas en bici para niños. Asociación La Rayuela
Burgos Con bici colaborará con la asociación "La Rayuela" y…
4 febrero, 2016/por Burgos Con Bici
Curiosidades de grandes viajeros/as en bici
La página web www.icebike.org ha elaborado una infografía-resumen…
17 enero, 2016/por Burgos Con Bici
9º Concurso de dibujo escolar «Por una ciudad sostenible. Con bici al cole»
Ya está en marcha el 9º concurso de dibujo escolar "Por una…
10 enero, 2016/por BCB
Calendario 2016 de Burgos Con Bici
¿Quieres tener todos los días una bici en tu calendario?
¿Cómo?…
2 enero, 2016/por Burgos Con Bici¿Cómo?…

FELICES FIESTAS
24 diciembre, 2015/por Burgos Con Bici
Jornada electoral en bici
Domingo de elecciones generales, 20D, un pequeño grupo de socias…
22 diciembre, 2015/por Burgos Con Bici
Camisetas y chalecos de Burgos Con Bici
La asociación Burgos Con Bici va a realizar un encargo de camisetas…
19 diciembre, 2015/por Burgos Con Bici
A votar en bici
En una noticia anterior destacábamos que la ECF considera que…
14 diciembre, 2015/por Burgos Con Bici
¡Y llegaron a París! ¡ENHORABUENA!
La marcha a París en bici, del Proyecto Soluciones al Cambio…
12 diciembre, 2015/por Burgos Con Bici











#NOalCascoObligatorioConBici
/en Normativa ciclistaLa DGT juega sucio con los ciclistas. Cinco días después de que la DGT convocara a Con Bici, junto con otras asociaciones del mundo de la bicicleta, a una reunión en la que supuestamente se iba a debatir la futura reforma del Reglamento General de Circulación, con un documento base en el que no se mencionaba ningún cambio legislativo referente a la obligatoriedad del uso del casco en zonas urbanas, el Ministro del Interior, haciendo referencia a esa misma reforma, anunciaba la obligatoriedad del uso del casco para los ciclistas en las ciudades españolas:
http://elpais.com/elpais/2012/07/17/actualidad/1342529173_031959.html
Con Bici quiere recordar que el uso del casco para los ciclistas adultos no es obligatorio en ningún país europeo y que, como ya indicaba en un comunicado anterior:
¿Por qué NO debe ser el casco OBLIGATORIO?
la obligación de usar el casco en las vías interurbanas ni siquiera ha podido evitar que España se coloque a la cabeza de los países europeos en siniestralidad ciclista en carretera:
http://www.fundacionsalaprensa.mapfre.com/ficha-nota-prensa/431/espana-encabeza-el-ranking-europeo-de-ciclistas-fallecidos-en-carretera-julio-y-agosto-los-meses-mas-peligrosos
La posición de Con Bici en este tema ha sido siempre que la mejor garantía para la seguridad, no sólo de los ciclistas sino del tráfico en general, es aumentar el número de ciclistas en la vía pública, mediante políticas adecuadas de fomento, como las que se llevan a cabo en los países líderes de Europa (Holanda, Dinamarca, Alemania…), donde el uso del casco no es obligatorio, ni siquiera en vías interurbanas.
El grupo parlamentario socialista, a través de Odón Elorga, ex-alcalde de Donosti, ha formalizado en el Parlamento una Solicitud de comparecencia de la Directora General de Tráfico en la Comisión de Seguridad Vial para que explique las razones que han llevado al Ministro del Interior a anunciar a los medios de comunicación y sin apertura de un proceso de consulta y participación con los colectivos de usuarios de la bici, la propuesta de modificar el Reglamento para obligar a los ciclistas urbanos a llevar casco cuando circulen por las calles de las ciudades.
ConBici no está en contra del uso del casco, pero si está en contra de la obligatoriedad de su uso, porque dadas todas las evidencias existentes, el uso del casco debe ser una decisión personal en aras a evitar el estancamiento e incluso el descenso del número de personas que utilizan la bicicleta. De hecho, como podéis leer en el enlace siguiente, Con Bici hay propuesto formalmente a la Administración la eliminación de la obligatoriedad del uso del casco en las vías interurbanas.
Casco para ciclistas. (L. art. 47 y RGC art. 118) – Propuesta de eliminación de la obligatoriedad del uso del casco para vías interurbanas
Si tú también piensas en la línea de Con Bici, y quieres apoyar su postura, puedes visitar el siguiente enlace y firmar para que el uso del casco siga siendo una recomendación y no una obligación.
#NOalCascoObligatorioConBici
http://www.change.org/es/peticiones/noalcascoobligatorioconbici