Ganadores 10 Concurso de dibujo BCB
Nuestro concurso de dibujo escolar "Por una ciudad sostenible.…
Aprobada en pleno una proposición de ciclocalles y ciclocarriles
El pasado viernes, día 17 de marzo de 2017, se aprobó por unanimidad…
Los destinos favoritos de los grandes cicloviajeros
Difícil elección. Pero los autores de "Araund the world by…
Soluciones a la movilidad ciclista III. Diseño de ciclocalles y ciclocarriles
En una entrada anterior vimos que una Ciclocalle es una calle,…
Ruta Jeremy´s birthday pub crawl. 2017
Hala, venga. A desempolvar las bicis, que vuelve Jeremy. Aquí…
Soluciones a la movilidad ciclista II. Ciclocalles y ciclocarriles. Nuevas vías ciclistas
El pasado sábado 4 de febrero, dentro de las X Jornadas Viajar…
Pitusona Corsaria. La criticona de 2017. Ibiza
Toda la información pinchando en la imagen
La Criticona…
La Criticona…
ADHESIONES al MANIFIESTO por una movilidad segura y sostenible
Estas son las organizaciones que se han adherido al Manifiesto…
CURSO sobre ciudad ambiental y movilidad sostenible
Retos de las ciudades del siglo XXI. Ciudad ambiental y movilidad…
Soluciones a la movilidad ciclista en Burgos (I). Tipos de vías ciclistas
El uso de la bicicleta en la ciudad de Burgos está adquiriendo…
Súper López o el valor de la amistad
Los héroes sí que existen y el sábado 18 de febrero pudimos…
MANIFIESTO POR UNA MOVILIDAD SEGURA Y SOSTENIBLE
ECOLOGISTAS EN ACCIÓN, ANDANDO BURGOS Y BURGOS CON BICI
En…
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Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.