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Aparcabicis 3. El emplazamiento
Con esta tercera entrada sobre los aparcamientos sobre bicicletas…
15 junio, 2015/por Burgos Con Bici
Bicicletada por la escuela pública 2015
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4 junio, 2015/por Burgos Con Bici
Ruta. En las tierras del Cid
Del autor del libro, "Viajes en el tiempo" viene una ruta que…
2 junio, 2015/por Burgos Con Bici
Ruta. A comer a San Bol
El entorno de la antigua ermita de San Bol, hoy albergue de peregrinos,…
27 mayo, 2015/por Burgos Con Bici
Aparcabicis 2. El modelo.
Desde Burgos Con Bici hemos defendido la homogeneización de…
26 mayo, 2015/por Burgos Con Bici
A votar en bici
Burgos Con Bici envió a todos los partidos políticos, al principio…
20 mayo, 2015/por Burgos Con Bici
Encuentros de Asturias. A Asturias en Bici
La asociación Asturies Conbici ha organizado los "Alcuentros".…
14 mayo, 2015/por Burgos Con Bici
Ruta. Día de las vías verdes
Jeremy nos hace la siguiente propuesta para el día…
14 mayo, 2015/por Burgos Con Bici
XV Día de la Bici de Proyecto Hombre
Un año más, y ya son 15, la bici es el vehículo de la solidaridad…
12 mayo, 2015/por Burgos Con Bici
Ruta. Rodeando la Peña Amaya
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5 mayo, 2015/por Burgos Con Bici
Encuentro de Cargobikers en Burgos 9 y 10 de Mayo
De nuevo los CargoBikers nacionales se reúnen en Burgos: Será…
3 mayo, 2015/por Burgos Con Bici
Aparcabicis 1 ¿Cuántos aparcabicis hay en Burgos?
Todas y todos habéis visto como en enero de este año se han…
28 abril, 2015/por Burgos Con Bici











Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.