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IV Morciencuentros. 2020 (SUSPENDIDOS)
Hola Morcimaniacos, saludos del presi. Para los que no me conocéis,…
21 mayo, 2020/por BCB
En bici contra el COVID-19. Medidas para Burgos
LA BICI COMO MEDIO DE TRASNPORTE URBANO IDONEO FRENTE AL COVID-19
https://youtu.be/AXukgz8m57k
Desde…
19 abril, 2020/por BCBhttps://youtu.be/AXukgz8m57k
Desde…

Dos rutas para después del confinamiento
29 marzo, 2020/por BCB
#MeDesplazoEnBici
SI
SE PUEDE USAR LA BICI PARA LOS DESPLAZAMIENTOS PERMITIDOS…
19 marzo, 2020/por BCBSE PUEDE USAR LA BICI PARA LOS DESPLAZAMIENTOS PERMITIDOS…

COMUNICADO DE CONBICI. Coronavirus y bicicleta
La coordinadora Conbici ha elaborado el siguiente comunicado
USO…
16 marzo, 2020/por BCBUSO…

SUSPENSIÓN DE ACTIVIDADES
12 marzo, 2020/por BCB
Marcha en bici «Pedaleando por la igualdad»
En el contexto de los actos conmemorativos del Día Internacional…
9 marzo, 2020/por BCB
FIRMA por la supresión del decreto que prohibe el paso de bicicletas por el centro de Burgos
Burgos Con Bici ha creado la siguiente petición en change.org.…
7 marzo, 2020/por BCB
XXIV Jornadas «El mundo en bicicleta»
Fiel a su cita anual, ya está aquí el evento cicloviajero…
27 febrero, 2020/por BCB
Nueva bicicletada. Domingo 1 de marzo
Otra convocatoria anónima para concentrarse en bici. Esta vez…
27 febrero, 2020/por BCB
BICICRÍTICA Burgos
SE CELEBRARÁ LOS PRIMEROS JUEVES DE CADA MES
LUGAR: Paseo…
22 febrero, 2020/por BCBLUGAR: Paseo…

La fiesta del coche
Con el formato de una esquela, ha aparecido esta tarde, de forma…
21 febrero, 2020/por BCB











La bicicleta no es el problema, es la solución
/en Perros sueltosAfortunadamente, cada vez es mayor el número de personas que está de acuerdo con esta idea. Sostenibilidad, salud, ecología, economía, felicidad, eficacia… son aspectos en los que la bicicleta destaca, y lo hace en todos a la vez. A pesar de todo, un sector recalcitrante de nuestra sociedad sigue mirando con recelo la transformación que estamos viviendo. Esta resistencia seguro que obecede a un complicado cóctel de factores. Es importante que seamos conscientes de ellos para ayudar a quitar la venda de los ojos de mucha gente.
Hace un par de meses denunciábamos en el árticulo de nuestra web «Manipulación Informativa en RTVE» la visión sesgada que hacía el programa Para todos la 2 de la polémica propuesta de hacer obligatorio el uso del casco a los ciclistas en vías urbanas. Pues bien, parece que los responsables de la cadena pública han sido sensibles al aluvión de quejas, incluídas las de Con Bici, que recibieron en fechas posteriores porque han invitado a miembros de Con Bici, a los fabricantes de bicicletas y a la Red de Ciudades para la Bicicleta a exponer sus puntos de vista al respecto.
Sin embargo, llama la atención la hostilidad hacia la bicicleta que todavía denota el presentador del programa, y eso que en su día declaró ser ciclista habitual. ¿Es este presentador un ejemplo de persona cargada de prejuicios y con una postura visceral e irracional? ¿O se trata de un profesional que se atiene rigurosamente a un guión pensado y escrito por los responsables del programa?
En cualquier caso, damos la enhorabuena a los tres invitados al programa, en especial a Manolo Martín, por la lucidez y serenidad con las que explicaron el cambio de modelo que necesitamos.
En esta línea, queremos aprovechar para difundir aquí algunas informaciones muy interesantes y en las que os invitamos a profundizar.
MESA NACIONAL DE LA BICICLETA
Encuentro con María Seguí, Directora General de Tráfico
La Mesa Nacional de la Bicicleta, la Red de Ciclojuristas y el delegado de la ECF en España se reunen con la Directora General de Tráfico, Dª María Seguí
FALSEDADES, MENTIRAS y ESTADÍSTICAS
Con Bici rechaza la «pretendida» encuesta sobre el casco perjeñada por el Comisariado Español del Automóvil
Conbici rechaza el informe del Comisariado del Automóvil sobre el casco en ciudad
OBJETIVO: 30 KM/H VELOCIDAD MÁXIMA EN CIUDAD
Campaña europea para lograr ciudades más habitables y seguras
http://www.conbici.org/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=1105:objetivo-30-kmh-velocidad-maxima-en-ciudad&catid=18&Itemid=58