Todo 12 /Actividades BCB 5 /Agenda 1 /Al trabajo en bici 0 /Aparcabicis 0 /Biblioteca - Literatura 0 /Bicibur 0 /Campañas 1 /Con Bici 1 /Concursos 1 /Consejos 0 /Dibujo Escolar 1 /En primera persona 0 /Encuentros 0 /Film 0 /Fotografía 0 /Jornadas El Mundo en Bicicleta 0 /Jornadas Viajar en Bici 1 /La bici en la ciudad 4 /Lo que se cuece por ahí 2 /Mapas y GPS 0 /Masa crítica 3 /Microrrelatos 0 /Normativa ciclista 1 /Observatorio de la bici 1 /Perros sueltos 2 /Política municipal de movilidad 0 /Rutas 0 /Rutas en OndaCero 0 /Sin categoría 0 /Urbanismo 0 /Viajar en Bici 1 /Vías ciclistas 0

Luto por la bici
Después del funeral vienen el luto. Otra convocatoria que se…
20 febrero, 2020/por BCB
Barómetro de la bicicleta. 2019
Cada dos años, la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB),…
16 febrero, 2020/por BCB
Funeral por la bici (CONCENTRACIÓN)
Al más puro estilo de la "masa crítica", de forma anónima…
14 febrero, 2020/por BCB
Ordenanza de movilidad. Análisis de Burgos Con Bici
Ya está en vigor la «Ordenanza de movilidad sostenible del…
9 febrero, 2020/por BCB
Debate sobre medio ambiente y movilidad urbana
La reciente aprobación y entrada en vigor de la Ordenanza de…
9 febrero, 2020/por BCB
XII Jornadas «Viajar en bici»
El próximo 18 de enero, sábado, celebraremos las XI Jornadas…
10 enero, 2020/por BCB
13º Concurso Escolar de Dibujo «Por una movilidad sostenible: Con Bici al Cole»
Sin faltar a la cita de principios de año, nuestra asociación…
7 enero, 2020/por Burgos Con Bici
FELICES FIESTAS
24 diciembre, 2019/por BCB
Bicipoteo navideño. 2019
¿Qué os parece arrancar las fiestas con un "bicipoteo"? Iremos…
20 diciembre, 2019/por BCB
Andando Burgos. Enhorabuena
Segundo puesto en la primera fase de la votación por la mejor…
15 diciembre, 2019/por BCB
Masa crítica y Bicifestación por el clima. MADRID
MARCHA POR EL CLIMA: Viernes 6 de diciembre a las 18:00. De…
2 diciembre, 2019/por BCB
La BICIESCUELA de Burgos Con Bici
Una de las más gratas propuestas de nuestra asociación está…
27 noviembre, 2019/por Burgos Con Bici











#NOalCascoObligatorioConBici
/en Normativa ciclistaLa DGT juega sucio con los ciclistas. Cinco días después de que la DGT convocara a Con Bici, junto con otras asociaciones del mundo de la bicicleta, a una reunión en la que supuestamente se iba a debatir la futura reforma del Reglamento General de Circulación, con un documento base en el que no se mencionaba ningún cambio legislativo referente a la obligatoriedad del uso del casco en zonas urbanas, el Ministro del Interior, haciendo referencia a esa misma reforma, anunciaba la obligatoriedad del uso del casco para los ciclistas en las ciudades españolas:
http://elpais.com/elpais/2012/07/17/actualidad/1342529173_031959.html
Con Bici quiere recordar que el uso del casco para los ciclistas adultos no es obligatorio en ningún país europeo y que, como ya indicaba en un comunicado anterior:
¿Por qué NO debe ser el casco OBLIGATORIO?
la obligación de usar el casco en las vías interurbanas ni siquiera ha podido evitar que España se coloque a la cabeza de los países europeos en siniestralidad ciclista en carretera:
http://www.fundacionsalaprensa.mapfre.com/ficha-nota-prensa/431/espana-encabeza-el-ranking-europeo-de-ciclistas-fallecidos-en-carretera-julio-y-agosto-los-meses-mas-peligrosos
La posición de Con Bici en este tema ha sido siempre que la mejor garantía para la seguridad, no sólo de los ciclistas sino del tráfico en general, es aumentar el número de ciclistas en la vía pública, mediante políticas adecuadas de fomento, como las que se llevan a cabo en los países líderes de Europa (Holanda, Dinamarca, Alemania…), donde el uso del casco no es obligatorio, ni siquiera en vías interurbanas.
El grupo parlamentario socialista, a través de Odón Elorga, ex-alcalde de Donosti, ha formalizado en el Parlamento una Solicitud de comparecencia de la Directora General de Tráfico en la Comisión de Seguridad Vial para que explique las razones que han llevado al Ministro del Interior a anunciar a los medios de comunicación y sin apertura de un proceso de consulta y participación con los colectivos de usuarios de la bici, la propuesta de modificar el Reglamento para obligar a los ciclistas urbanos a llevar casco cuando circulen por las calles de las ciudades.
ConBici no está en contra del uso del casco, pero si está en contra de la obligatoriedad de su uso, porque dadas todas las evidencias existentes, el uso del casco debe ser una decisión personal en aras a evitar el estancamiento e incluso el descenso del número de personas que utilizan la bicicleta. De hecho, como podéis leer en el enlace siguiente, Con Bici hay propuesto formalmente a la Administración la eliminación de la obligatoriedad del uso del casco en las vías interurbanas.
Casco para ciclistas. (L. art. 47 y RGC art. 118) – Propuesta de eliminación de la obligatoriedad del uso del casco para vías interurbanas
Si tú también piensas en la línea de Con Bici, y quieres apoyar su postura, puedes visitar el siguiente enlace y firmar para que el uso del casco siga siendo una recomendación y no una obligación.
#NOalCascoObligatorioConBici
http://www.change.org/es/peticiones/noalcascoobligatorioconbici