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Ganadores del 9º Concurso Escolar de Dibujo «Con Bici al Cole»
Ya conocemos los finalistas del 9º concurso escolar de dibujo…
15 marzo, 2016/por Burgos Con Bici
Campaña de donación de sangre para asociaciones
La hermandad de donantes de sangre organiza habitualmente actos…
9 marzo, 2016/por Burgos Con Bici
Desperfectos de las vías ciclistas de Burgos. Informe febrero 2016. Burgos Con Bici
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5 marzo, 2016/por Burgos Con Bici
Ruta «Jeremy´s birthday pub crawl»
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1 marzo, 2016/por Burgos Con Bici
XX Jornadas «El mundo en bicicleta»
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28 febrero, 2016/por Burgos Con Bici
II Ruta La Rayuela-BCB. Vía verde Santander-Mediterráneo
FECHA: Sábado 5 de marzo de 2016
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25 febrero, 2016/por Burgos Con BiciHORA: 11:00 y 11:30
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En bici con seguridad: niños y familias. OneTwoFree-BCB
La asociación OneTwoFree, ha organizado para el sábado 12…
21 febrero, 2016/por Burgos Con Bici
Rutas en bici para niños. Asociación La Rayuela
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4 febrero, 2016/por Burgos Con Bici
Curiosidades de grandes viajeros/as en bici
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17 enero, 2016/por Burgos Con Bici
9º Concurso de dibujo escolar «Por una ciudad sostenible. Con bici al cole»
Ya está en marcha el 9º concurso de dibujo escolar "Por una…
10 enero, 2016/por BCB
Calendario 2016 de Burgos Con Bici
¿Quieres tener todos los días una bici en tu calendario?
¿Cómo?…
2 enero, 2016/por Burgos Con Bici¿Cómo?…













Presentada en pleno la ordenanza antibicis
/en Normativa ciclistaEl pasado viernes 12 de noviembre fue llevado a pleno del Ayuntamiento el texto de la «Ordenanza de Circulación, Movilidad y Transporte»
Lo más novedoso de este texto normativo lo encontramos en el preámbulo, en la exposición de motivos. En éste encontramos buenas palabras e intenciones para hacer de la “Ordenanza Municipal de circulación, movilidad y transporte”, una herramienta para caminar hacia una ciudad más limpia, segura y habitable para todos. Sin embargo, en general, fuera de la exposición de motivos, según Burgos Con Bici, este borrador de ordenanza no contribuye a considerar la bicicleta como parte de la solución de los problemas de movilidad de nuestra ciudad y de forma subliminal se la sigue considerando un “estorbo” del tráfico a motor, en vez de considerarla tráfico, y además, sostenible y saludable.
No se ha aprovechado para dar un empujón al fuerte incremento de la bicicleta en la ciudad, sino que se obliga a los ciclistas a circular por las vías ciclistas y fuera de ellas, sólo por la calzada, independientemente del número y velocidad de coches en la calzada con el peligro real que muchas veces esto ocasiona a los ciclistas (en especial a los ciclistas ocasionales, poco experimentados o de avanzada edad). Por otro lado siempre hemos defendido, incluso reclamado, la actuación decidida de la autoridad, de la Policía Local, para sancionar a ciclistas incívicos que transitan de manera inadecuada por aceras y calles peatonales. Da la sensación que para atajar dichos comportamientos se ha elaborado una ordenanza a la defensiva con los ciclistas, con un detallado régimen sancionador (ver art.141) y poco atrevida en nuevas propuestas que favorecieran el uso de la bicicleta en nuestra ciudad.