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XXIV Jornadas «El mundo en bicicleta»
Fiel a su cita anual, ya está aquí el evento cicloviajero…
27 febrero, 2020/por BCB
Nueva bicicletada. Domingo 1 de marzo
Otra convocatoria anónima para concentrarse en bici. Esta vez…
27 febrero, 2020/por BCB
BICICRÍTICA Burgos
SE CELEBRARÁ LOS PRIMEROS JUEVES DE CADA MES
LUGAR: Paseo…
22 febrero, 2020/por BCBLUGAR: Paseo…

La fiesta del coche
Con el formato de una esquela, ha aparecido esta tarde, de forma…
21 febrero, 2020/por BCB
Luto por la bici
Después del funeral vienen el luto. Otra convocatoria que se…
20 febrero, 2020/por BCB
Barómetro de la bicicleta. 2019
Cada dos años, la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB),…
16 febrero, 2020/por BCB
Funeral por la bici (CONCENTRACIÓN)
Al más puro estilo de la "masa crítica", de forma anónima…
14 febrero, 2020/por BCB
Ordenanza de movilidad. Análisis de Burgos Con Bici
Ya está en vigor la «Ordenanza de movilidad sostenible del…
9 febrero, 2020/por BCB
Debate sobre medio ambiente y movilidad urbana
La reciente aprobación y entrada en vigor de la Ordenanza de…
9 febrero, 2020/por BCB
XII Jornadas «Viajar en bici»
El próximo 18 de enero, sábado, celebraremos las XI Jornadas…
10 enero, 2020/por BCB
13º Concurso Escolar de Dibujo «Por una movilidad sostenible: Con Bici al Cole»
Sin faltar a la cita de principios de año, nuestra asociación…
7 enero, 2020/por Burgos Con Bici




















Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.