Lugar de los «patinetes eléctricos» (VMP’s) en la movilidad urbana
En primer lugar aclaramos que no somos contrarios a la integración…
Ordenanza de Movilidad de Burgos: Análisis inicial
Por fin parece que sale a la luz la Ordenanza de Movilidad para…
Urgente: solución a los charcos y hojas de las vías ciclistas.
En estos días otoñales y lluviosos hemos padecido varios accidentes…
Peatonalizaciones urbanas: c/Santander, Pza. Hortelanos, … Postura de Burgos Con Bici..
En estos últimos días nos despertamos con noticias sobre los…
Conexión norte de la vía verde Santander-Mediterráneo
Este verano, en concreto a finales de julio, se ha inaugurado…
MARCHA ciclista “Ni una BOMBA MÁS”
MARCHA “Ni una BOMBA MÁS”
En la fábrica de Expal (Grupo…
En la fábrica de Expal (Grupo…
Otro mundo es posible
“OTRO MUNDO ES POSIBLE” es una iniciativa de denuncia, concienciación…
Ruta fiesta de la patata. Tardajos
El próximo domingo 7 de octubre se celebra en Tardajos la tradicional…
SEM 2018 ¡Combina y muévete!
Entre el 16 y el 22 de septiembre se celebra la Semana Europea…
Señalización de las vías ciclistas de Burgos. Propuesta de mejora. Septiembre 2018
Dentro de la red ciclista de la ciudad uno de los aspectos fundamentales…
VI Ruta Burgos – Astudillo – Burgos. 2018
Viajecito de dos días con pernocta en Astudillo. Camino de Santiago,…
III Morciencuentros. Agradecimiento y fotos
La asociación Burgos Con Bici agradece a todos los participantes…
Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.