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XXII Jornadas «El mundo en bicicleta»
Dos vueltas al mundo, una a Europa y dos años por África.…
20 febrero, 2018/por BCB
Proyecto Estratégico Castilla y León en Bicicleta (BiCyL)
La Junta de Castilla y León, a través de la Dirección General…
18 febrero, 2018/por Burgos Con Bici
¿Cómo va el PMUS de Burgos?
Muchos os preguntaréis qué pasa con el PMUS (Plan de Movilidad…
14 febrero, 2018/por Burgos Con Bici
Cambio en las políticas de Seguridad Vial , ya.
Entrevista en La8 Burgos a Luis Palacios y Pedro Mediavilla sobre…
2 febrero, 2018/por BCB
Aparcabicis 5. ¿Dónde hacen falta más aparcabicis?
En breve el Servicio Municipalizado de Movilidad y Transporte…
27 enero, 2018/por Burgos Con Bici
CURSO sobre ciudad ambiental y movilidad sostenible II
Retos de las ciudades del siglo XXI. Ciudad ambiental y movilidad…
25 enero, 2018/por BCB
Criticona 2018. La Cazurrona. León
El colectivo BICI CRÍTICA LEÓN organiza la Criticona de este…
20 enero, 2018/por BCB
Una ciudad para moverse y disfrutar. Charla abierta
Siempre decimos que la preocupación por la movilidad, y concretamente…
14 enero, 2018/por BCB
11º Concurso Escolar de Dibujo «Por una ciudad sostenible: Con bici al cole»
Sin faltar a la cita de principios de año, nuestra asociación…
5 enero, 2018/por Burgos Con Bici
FELICES FIESTAS
23 diciembre, 2017/por BCB
Barómetro de la bicicleta. 2017
Hace unas semanas (22-nov-2017) la Red de Ciudades por la Bicicleta,…
12 diciembre, 2017/por BCB
¿Es obligatorio pedalear por las vías ciclistas?
Al pedalear por la calzada seguro que en más de una ocasión…
5 diciembre, 2017/por Burgos Con Bici











Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.