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EXTRA a la ruta Pre -morcis. A Hortigüela en bici.
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23 junio, 2016/por BCB
Encuentrillos 2016. Vacaciones en familia del 23 al 31 de julio
Los encuentrillos son una reunión de familias de toda España…
22 junio, 2016/por Burgos Con Bici
Encontrinhos 2016
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20 junio, 2016/por BCB
Ecomarcha 2016. Cantábrico
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18 junio, 2016/por Burgos Con Bici
AVISO: CORTE VIA VERDE Santander-Mediterráneo
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17 junio, 2016/por Burgos Con Bici
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14 junio, 2016/por Burgos Con Bici
MASA CRÍTICA. Vuelve a Burgos
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12 junio, 2016/por Burgos Con BiciLUGAR: Paseo de…

Bicicletada por la escuela pública 2016
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9 junio, 2016/por BCB
Tres rutas para junio
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II Concurso de Microrrelatos de Burgos Con Bici
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1 junio, 2016/por BCB











Barómetro de la bicicleta. 2017
/en La bici en la ciudad, Observatorio de la biciHace unas semanas (22-nov-2017) la Red de Ciudades por la Bicicleta, de la que el Ayuntamiento de Burgos es socio y además vocal, publicó el “Barómetro de la Bicicleta en España 2017″. Los datos apuntan a un ligero descenso del uso de la bicicleta en España, en especial la urbana, en comparación con el Barómetro de 2015. Pero siguen arrojando una fuerte conciencia de que es necesario su encaje efectivo y normativo como transporte saludable y de la mejoría que supone para el medio ambiente. El informe es muy visual y transmite información al primer golpe de vista. Te recomendamos echarle un vistazo aquí:BARÓMETRO DE LA BICICLETA EN ESPAÑA. En este otro enlace puedes consultar una noticia-resumen en la web de la Red de Ciudades por la Bicicleta: Barómetro de la bicicleta 2017.
Te recomendamos también comparar este «barómetro» con el de 2015: http://www.burgosconbici.org/barometro-de-la-bicicleta-2015/
Desde nuestro punto de vista, cabe destacar:
1. Todos los indicadores en los que se comparan los datos con los de otros años indicaban la evolución al alza del uso de la bici en los últimos años, más concretamente de su uso urbano. Pero este año parece que hay un ligero descenso:
2. Y ese descenso parece que está marcado por la caída fuerte del uso de la bici urbana
3. Transferencia real de automovilistas a ciclistas para ir a trabajar
4. La mayoría de los ciclistas dicen respetar las normas de circulación. Los pocos que no lo hacen dicen que es por comodidad, por ir más deprisa, porque desconocen las normas o porque la normativa no se adapta a la bici.
5. Los motivos para usar/no usar la bici siguen siendo…
6. Aumenta la percepción de respeto de ciclistas a peatones y disminuye la de respeto de coches a ciclistas.
PUEDES VER EL INFORME COMPLETO AQUÍ:
RCxB-Barómetro-de-la-Bicicleta-en-España-2017-Informe