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XXII Jornadas «El mundo en bicicleta»
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Proyecto Estratégico Castilla y León en Bicicleta (BiCyL)
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18 febrero, 2018/por Burgos Con Bici
¿Cómo va el PMUS de Burgos?
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14 febrero, 2018/por Burgos Con Bici
Cambio en las políticas de Seguridad Vial , ya.
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2 febrero, 2018/por BCB
Aparcabicis 5. ¿Dónde hacen falta más aparcabicis?
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27 enero, 2018/por Burgos Con Bici
CURSO sobre ciudad ambiental y movilidad sostenible II
Retos de las ciudades del siglo XXI. Ciudad ambiental y movilidad…
25 enero, 2018/por BCB
Criticona 2018. La Cazurrona. León
El colectivo BICI CRÍTICA LEÓN organiza la Criticona de este…
20 enero, 2018/por BCB
Una ciudad para moverse y disfrutar. Charla abierta
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14 enero, 2018/por BCB
11º Concurso Escolar de Dibujo «Por una ciudad sostenible: Con bici al cole»
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5 enero, 2018/por Burgos Con Bici
FELICES FIESTAS
23 diciembre, 2017/por BCB
Barómetro de la bicicleta. 2017
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12 diciembre, 2017/por BCB
¿Es obligatorio pedalear por las vías ciclistas?
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5 diciembre, 2017/por Burgos Con Bici











La bici en La2N
/en Perros sueltosLa 2 Noticias, ocasionalmente, invita a dirigir el programa a algún personaje famoso. El 16 de diciembre de 2011 le tocó el turno a Cristina Rosenvinge que, como sabéis, es una defensora militante de la movilidad en bici. En el informativo se tocaron varios temas, pero se le dio especial importancia a éste. Aquí tenéis el fragmento dedicado a ello.
Enlace al vídeo completo (RTVE.es)
No es casualidad que Cristina haya recibido este año el “Premio ConBici a la Movilidad Sostenible” como ya anunciamos en nuestra web (Premio conbici a la movilidad sostenible).
Nos alegramos mucho de que la televisión pública haya dado cancha a este minireportaje dentro de un informativo, aunque sea de audiencia minoritaria. Cuánto más cuando la misma administración no ha sido lo suficientemente valiente como para cambiar la normativa y apostar definitivamente por la bici como vehículo preferente. El informativo es un botón de muestra de un clamor, de una corriente, de un impulso imparable e incontestable hacia una movilidad sostenible y hacia la solución de muchos de los problemas, ya grotescos, que cierta concepción trasnochada de la movilidad y del diseño urbano ha causado.
Pero es que éste es uno de esos casos curiosos en los que los miedos a lo nuevo, la falta de coraje y de decisión política, no nos permiten avanzar hacia un modelo mejor de ciudadanía, avalado por el sentido común y por la experiencia de muchos países pioneros en una concepción del urbanismo más humano y amable.