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XXII Jornadas «El mundo en bicicleta»
Dos vueltas al mundo, una a Europa y dos años por África.…
20 febrero, 2018/por BCB
Proyecto Estratégico Castilla y León en Bicicleta (BiCyL)
La Junta de Castilla y León, a través de la Dirección General…
18 febrero, 2018/por Burgos Con Bici
¿Cómo va el PMUS de Burgos?
Muchos os preguntaréis qué pasa con el PMUS (Plan de Movilidad…
14 febrero, 2018/por Burgos Con Bici
Cambio en las políticas de Seguridad Vial , ya.
Entrevista en La8 Burgos a Luis Palacios y Pedro Mediavilla sobre…
2 febrero, 2018/por BCB
Aparcabicis 5. ¿Dónde hacen falta más aparcabicis?
En breve el Servicio Municipalizado de Movilidad y Transporte…
27 enero, 2018/por Burgos Con Bici
CURSO sobre ciudad ambiental y movilidad sostenible II
Retos de las ciudades del siglo XXI. Ciudad ambiental y movilidad…
25 enero, 2018/por BCB
Criticona 2018. La Cazurrona. León
El colectivo BICI CRÍTICA LEÓN organiza la Criticona de este…
20 enero, 2018/por BCB
Una ciudad para moverse y disfrutar. Charla abierta
Siempre decimos que la preocupación por la movilidad, y concretamente…
14 enero, 2018/por BCB
11º Concurso Escolar de Dibujo «Por una ciudad sostenible: Con bici al cole»
Sin faltar a la cita de principios de año, nuestra asociación…
5 enero, 2018/por Burgos Con Bici
FELICES FIESTAS
23 diciembre, 2017/por BCB
Barómetro de la bicicleta. 2017
Hace unas semanas (22-nov-2017) la Red de Ciudades por la Bicicleta,…
12 diciembre, 2017/por BCB
¿Es obligatorio pedalear por las vías ciclistas?
Al pedalear por la calzada seguro que en más de una ocasión…
5 diciembre, 2017/por Burgos Con Bici











Plan Nacional de Mejora de la Calidad del Aire
/en Perros sueltosEl ministerio de Medio Ambiente Rural y Marino ha parido el Plan Nacional de Mejora de la Calidad del Aire. Se trata de un proyecto muy ambicioso que pretende hacer frente a todas las actividades causantes de la merma de la calidad del aire. El Plan abruma por lo completo y detallado que parece. Va desde un planteamiento de objetivos organizados por actividades (Control, divulgación, tráfico rodado, construcción, puertos y aeropuertos, actividad agrícola, etc.), pasando por la elaboración de un diagnóstico realista de la situación y una detección precisa de las fuentes contaminantes, a una propuesta global de medidas para reducir, en definitiva y desde todos los frentes, la contaminación del aire.
En los objetivos relacionados con el tráfico rodado aparece, cómo no el fomento del uso de la bicicleta y, en general, los medios de trasporte no motorizados. (III. Tráfico rodado. OBJETIVO 4).
Para cada ámbito de objetivos se plantea un paquete de medidas. El fomento del uso de la bicicleta se ve reflejado concretamente en las medidas relacionadas con la divulgación y concienciación (II. Acceso a la Información) donde proponen distintas campañas de fomento del uso de la bici y de concienciación sobre las bondades del mismo (Medidas II.2.2. y II.3.3); y también en las medidas relacionadas con el tráfico rodado (III. Tráfico Rodado).
Las medidas más importantes, en este sentido, son:
III.4.1. Potenciar el uso de la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.
III.4.2. Fomentar los medios de transporte no motorizados en el ámbito urbano.
Este Plan se elabora como desarrollo del Real Decreto 10/2011 de 29 de Enero. Quizá las famosas promesas de la DGT después de la reunión de Córdoba (Febrero de 2011) están relacionadas con el Decreto en el que se sientan las bases de este Plan.
Este plan está ahora abierto a revisión (hasta el 30 de Junio de 2011). Si se os ocurre alguna idea podríamos enviar alguna sugerencia a Con Bici para que las incluya entre las que se envíen desde la plataforma.
Burgos con Bici te invita, y agradece de antemano, a la lectura tranquila de los documentos del Plan así como a la contribución con cualquier reflexión, alegación o sugerencia que desde tu punto de vista pueda mejorar el plan. Es precisa una lectura sin prisa, pero también unas aportaciones sin pausa.