SEM 2019. Caminar y pedalear de forma segura ¡Camina con nosotr@s!
Entre el 16 y el 22 de septiembre se celebra la Semana…
Pedaladas de alegría. Gallipata nº 2
Gallipata es la revista infantil de Ecologistas en acción.…
Ecomarcha 2019. Contra la ganadería y agricultura industriales
La organización Ecologistas en Acción, decana del activismo…
#CyclingFor2020s Campaña por la movilidad activa, sostenible y segura en Europa (ECF)
Antes de las elecciones al Parlamento Europeo del 26 de mayo…
En Marcha. Movilidad ciclista para la UE 2020s. Manifiesto de la ECF
Antes de las elecciones al Parlamento Europeo del 26 de mayo…
Bicicletada Solidaria. ADACEBUR y PRINCESSBIKES
La Asociación de Daño Cerebral Adquirido de Burgos (ADACEBUR)…
I Marcha Vía Verde. Tierra de Lara
La Asociación para el desarrollo de la Tierra de Lara organiza…
Ruta. Euskal Topaketak. VV Tren vasco-navarro
Los compañeros de Biziz Bizi nos proponen este interesante…
Propuestas de la asociación Burgos Con Bici a los programas electorales. Elecciones municipales 2019
MUNICIPALES
A mediados de diciembre de 2018 todos los partidos…
A mediados de diciembre de 2018 todos los partidos…
XIX Encuentros de cicloturistas y ciclistas urbanos 2019. NAVARRA
La coordinadora Conbici convoca los XIX Encuentros…
Día de la bici 2019. Proyecto hombre
De nuevo vamos a poder disfrutar de un fantástico día con…
Día de las Vías Verdes 2019. Riocavado de la Sierra
Un poco lejos para ir desde Burgos y volver por la vía verde…
Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.