¡Ojo al guarda! Paso sin TREN

¿Y quién es el guarda? Pues el guarda es el Ministerio de Fomento y acaba de anunciar la cancelación de 52 líneas regionales de media distancia. Según la ministra estos servicios no son rentables económica ni socialmente. Sin embargo, las directrices europeas, que justifican la mayoría de los fondos recibidos por España para el desarrolo del medio rural, están claras: es bueno vertebrar el territorio y fijar población a lo largo y ancho de la geografía nacional. Por no hablar de las consecuencias que ha tenido para nuestro país la proliferación de obras “faraónicas”, incluídas las líneas de alta velocidad, que sólo han beneficiado a los empresarios del pelotazo. Está claro que algunos se han embarcado en una huída hacia delante en la que no están dispuestos a detenerse ante nada. ¿Quién va a pagar los platos rotos de este desaguisado?

Podéis ampliar los detalles de esta noticia en el siguiente enlace:

http://www.elconfidencial.com/espana/2012/07/21/renfe-cancelara-52-lineas-regionales-de-media-distancia–102338/

Sentimos tener que comunicaros esta muy triste y mala noticia que, no obstante, ya era esperada. Más nos vale que nos vayamos haciendo a la idea. Al final, el modelo AVE ha ganado la batalla al ferrocarril convencional en España. ¿Entrará dentro de nuestras posibilidades viajar a lo grande? ¿O luego nos vendrán diciendo que hemos querido disfrutar de algo que no nos podíamos permitir? ¿Os suena la canción? Pues en el bis nos van a cantar las ventajas de la privatización.

El caso del ferrocarril español es muy singular, digno de estudio y de tesis doctoral “cum laude”, puesto que se nos presenta una realidad de líneas regionales poco eficientes e infrautilizadas cuyas características son la desinversión durante décadas, horarios imposibles, velocidades comerciales desalentadoras, poca adecuación a la demanda, nula publicidad, … con la premisa de que, primero cierro la línea y luego deposito la esperanza ilusoria de su reapertura o futura explotación en la “mano invisible” del mercado, para que otra operadora, alquilando el material rodante existente (que hemos pagado todos con nuestros impuestos) pueda ofrecer el servicio.

¡Qué dolor lo que se está haciendo con el ferrocarril en este país! ¡Qué dolor no dar el valor que se merece a este medio de transporte! ¡Qué dolor de país de asfalto! ¡Qué dolor de intereses creados! ¡Qué lamento tan descarnado!

¿Qué se necesita para ser Ministro de Fomento? La verdadera crisis en infraestructuras de España la puedes leer en el muy completo y documentado post de los compañeros de Melilla en Bici,

http://melillaconbici.com/2012/06/30/infraestructuras-y-crisis/

Burgos 30

Sólo hacen falta 45 segundos para salvar una vida, son los que dura este vídeo. Su mensaje es claro y coincide plénamente con las propuestas que BCB viene formulando desde hace tiempo para calmar el tráfico en Burgos igual que están haciendo en otras ciudades.

Glassboy from roni kleiner on Vimeo.

Resumen Post Asamblea

Pasados un par de días desde que finalizó en Burgos la Asamblea Nacional de ConBici podemos hacer ya una primera evaluación de lo acontecido en ella. Han participado representantes de prácticamente todas las regiones del país y sin temor a equivocarnos podemos afirmar que todos ellos se han llevado una gratísima impresión tanto de la organización de la misma como de la acogida que les hemos dispensado. La verdad es que las personas que han participado se han sentido muy a gusto y que podemos hablar de relaciones de amistad más que de trabajo. Y este clima no es fruto de la casualidad, sino de la dinámica que vienen fomentado ConBici y todos los grupos asociados de entender la participación ciudadana.

Burgos Con Bici quiere agradecer por tanto a todos los asistentes su participación así como el esfuerzo y el trabajo que han dedicado para que estas jornadas hayan sido fructíferas y provechosas. Así mismo queremos reconocer el apoyo de todas las personas de nuestra asociación que han colaborado de una u otra forma en las múltiples tareas que implica un evento como éste.

La asamblea ha constado de dos partes: una ordinaria, en la que los representantes de los grupos han tratado cuestiones de organización interna, y otra formativa en la que con ponencias de pequeño formato el objetivo era aprender y compartir las mejores prácticas de cada grupo. A alguna de las ponencias de esta segunda parte asistió Esteban Rebollo, del área de Movilidad y Transporte del ayuntamiento de Burgos, como representante de la Red de Ciudades por la Bicicleta. Esteban Rebollo aprovechó la ocasión para anunciar varias modificaciones al borrador de la Ordenanza de Movilidad y su próxima exposición pública. Aunque ese foro no era el momento para entrar en detalles sobre la ordenanza de Burgos, queremos entender que en esas modificaciones la concejalía ha sido sensible a las reflexiones y aportaciones que BCB viene realizado a este respecto desde hace tiempo.

Para consultar una descripción más detallada del desarrollo de los puntos del orden del día os aconsejamos visitar el excelente resumen que los compañeros de Melilla Con Bici han colgado en su página web.

http://melillaconbici.com/2012/10/13/asamblea-de-conbici-en-burgos-2012/

Los medios de comunicación locales han cubierto la noticia durante todo el fin de semana y han dado cuenta a los ciudadanos de Burgos de lo que se ha cocido en el salón de actos de la calle Zaragoza. Os dejamos varios enlaces para que podáis conocer sus puntos de vista.

DIARIO DE BURGOS

EL CORREO DE BURGOS

http://www.elcorreodeburgos.com/noticias/burgos/ciclistas-piden-circular-sentido-contrario-calles-direccion_32237.html

CADENA SER BURGOS

RADIO ARLANZON

http://www.radioarlanzon.com/modules.php?name=News&file=article&sid=38503

Si utilizas Facebook puedes consultar este par de entradas que publicamos antes que esta noticia.

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.539925989367871.143974.183813404979133&type=1

http://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=218893194907639&id=183813404979133

Asamblea Nacional de Con Bici en Burgos

Durante este largo fin de semana se va a celebrar en Burgos la Asamblea Nacional de Con Bici. La convocatoria tiene dos partes: La Asamblea General Ordinaria por una, y una Jornada Formativa por otra. Os informamos a continuación del orden del día previsto para cada uno de los días. El orden del día de la Asamblea General se cerrará este miércoles a las 22:00 horas, y se admiten propuestas para la Jornada Formativa hasta el jueves a las 12:00 horas.

PROGRAMACIÓN:

VIERNES 12 DE OCTUBRE

16:00 – Recepción de los asistentes en c/ Zaragoza nº 6 bajo y ruta en bici para conocer las Opciones de Movilidad Ciclista de Burgos.

19:00 – Al finalizar el paseo en bici por la ciudad, Ponencias (para abrir boca):

¿Cómo podemos desde los grupos captar más socios para nuestras entidades? Debate e intercambio de experiencias. Moderador Alonso.

Las redes sociales y nuestra difusión: Twitter y Facebook. Análisis de lo que estamos haciendo y propuestas de mejora. Mariano Reaño y Lluis Toyos (esta puede dejarse para mañana si se hiciera tarde).

21:00 – Cena

SÁBADO 13 DE OCTUBRE

09:00h – Recepción de asistentes.

09:15h – ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA

• Informe de la Oficina permanente y detalle de acciones realizadas por el Secretariado desde Mayo de 2012 (Manolo Martín, 10 min.)

• Informe contable (Haritz, 15 min.)

• Cuotas de los grupos. Acuerdo de pago de 1 € por socio. Resultado de deliberaciones de la Asamblea de Ruedas Redondas.

• Nueva propuesta de financiación: Admisión de socios individuales (45 min.)

• Organización de viajes cicloturistas como fuente de financiación. (Propuesta de Rueda Redondas)

• Admisión de nuevos grupos (Si hay candidatos).

• Encuentros 2013. (Asciva)

11:00h – Café / Té

11:20 – JORNADA FORMATIVA

11:20 – Estudio sobre la inutilidad de la ley del casco en España y por qué éste no debe ser obligatorio. Estudio de la CTC (Organización de usuarios británica). Cómo defender la no obligatoriedad en los medios, foros, etc. Debate. (Ponente/moderador Ricardo Marqués)

12:15 – La Ley de Tráfico y la Reforma del RGC: contradicciones. Nuestro trabajo de lobby en el Congreso. (Ponente Manuel Martín)

13:15 – Sesión Pecha-Kucha para presentar experiencias de forma breve. Modera Haritz (Espacio abierto, por lo que emitirán las que nos lleguen). (1)

14:00 – Comida

16:00 – Continuación de sesión Pecha-Kucha (si no dió tiempo a terminar por la mañana). Modera Haritz (Espacio abierto, por lo que emitirán las que nos lleguen). (1)

17:00 – Taller Biciescuela. Técnicas y experiencias para enseñar a montar en bici o coger confianza entre el tráfico. Intercambio de experiencias. (Moderador/a Manuel Martín ). Exponen los grupos Burgos con Bici, Ruedas Redondas y LorcaBiciudad.

20:00 – Fin de Asamblea Formativa

20:30 – Bicifiesta: música, videos y pinchos made in BCB para cenar en el ESPACIO TANGENTE sito en c/ Valentín Jalón 10, bajo

DOMINGO 14 DE OCTUBRE

Burgos Ciudad Monumental

(1) PROPUESTA DE HARITZ COMPATIBLE CON ALGUNO DE LOS TEMAS u otros:

• Sesión Pecha-Kucha para presentar experiencias de forma breve. El formato es de 20 fotografías que van pasando automáticamente cada 20 segundos. También se puede poner un audiovisual no más largo de 5 minutos. Podemos seleccionar unas 10 o 12 experiencias. Tiempo necesario 2 horas.

Vegetarianos a la fuerza

Se acabó Carne Cruda. Por motivos aparatosamente ideológicos se ha echado el cerrojo a un programa que para muchos suponía un “brote verde” en la mil veces desmantelada programación de Radio3. Un programa que navegaba de frente contra una visión estereotipada de la política, la sociedad, la economía, la cultura. Capaz de conectar con la generación de jóvenes que buscan un discurso fresco, pero también con gente más “talludita” por su tono de activismo “retro” y desabrido. Un programa cuyo equipo tenía la suficiente sensibilidad como para mostrarnos la realidad desde otros puntos de vista, dando altavoces a visiones alternativas, a perspectivas novedosas y utópicas. Y, sobre todo, con el buen tino de invitar a personajes con propuestas de lo más inesperadas, pero muy sensatas.

Nosotros le rendimos un homenaje con esta entrada en nuestra web porque, en su intento machacón de llevarnos por los caminos de una sociedad mejor, a fuer de distinta, dedicó dos o tres programas a la bici, haciéndose eco de los temas más calientes de nuestro mundillo: movilidad sostenible, masa crítica, seguridad ciclista, etc. Vaya un agradecimiento a Alfonso, de “Logroño en bici” por ofrecernos el titular y animarnos a hacer la noticia.

Reproducimos aquí un recorte del programa “Revolución sobre ruedas”, dedicado al movimiento “masa crítica” en el que se entrevista a su fundador Chris Carlsson.

En este enlace podéis acceder al programa titulado “La vuelta al mundo a pedales

Por último, aquí tenéis completo el programa “Revolución sobre ruedas” del que está extraído el primer corte de audio.