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Por fin, los ciclistas urbanos hemos visto como nuestras reclamaciones de la mejora de la señalización de las vías ciclistas de la ciudad han tenido sus primeros e importantes frutos. Las primeras reclamaciones formales las realizamos en 2002 al conocer el contenido del proyecto de renovación y ampliación del carril bici de la ciudad. Ya en 2014, si recordáis, presentamos ante el Ayto de Burgos un exhaustivo informe de los puntos en los que la señalización ciclista era errónea, contraria a la legislación vigente y/o claramente mejorable. Podéis ver una noticia con la fundamentación legal y todos los detalles en este enlace:
http://www.burgosconbici.org/senalizacion-ciclista-en-burgos/

En esencia solicitamos:

a) la eliminación de las señales horizontales de ceda el paso (marcas M 6.5) pintados en el carril bici a la altura de los pasos ciclistas ,

b) la implementación de señalización vertical P-22 visible en su caso por los dos sentidos de circulación de las calzadas tanto en los pasos ciclistas que no contaran con control semafórico como en los que coincida el ámbar para el tráfico de calzada con el semáforo en verde para peatones y ciclistas

c) el repintado, o su pintado si no existiera, de la marca vial ciclista B 4.4 (dos lineas de tacos blancos que indica el trazado de los pasos ciclistas)

d) la eliminación de todas las señales verticales del carril bici que incluían el texto «Atención ciclista: el peatón tiene siempre preferencia».

Fruto de ello, en 2015 la Concejalía de Movilidad del Ayto. de Burgos junto con la sección de tráfico municipal, publicó dentro de las partidas de inversiones financieras sostenibles, una convocatoria pública para subsanar estos errores con una cuantía inicial máxima de casi 160000 euros (B.O.P. 21 de mayo de 2015), en la que el criterio de adjudicación único era el precio. El pliego fue adjudicado a la empresa «Lacroix Señalización» por tan sólo 69000 euros en lo que a todas luces fue una clara baja temeraria. (Para más inri, la empresa adjudicataria subcontrató parte de los trabajos a otra empresa, en concreto a la cántabra «Señalizaciones Cavia»). Esta adjudicación a la baja ha tenido consecuencias no deseadas tanto por la calidad de los trabajos efectuados, como por el incumplimiento de los plazos de la obra de mejora (aún quedan flecos de la obra pese a que debiera estar finalizada en enero de 2016).

Desde Burgos Con Bici hemos realizado un detallado seguimiento de la obra de mejora recordando a los responsables municipales a través de mapas on-line actualizados, los lugares que no estaban siendo ejecutados debidamente (la última reunión al respecto data del 9 de marzo de 2016).  Respecto a la ejecución hemos observado deficiencias importantes (nos permitimos calificarlas de chapuceras) especialmente en lo referido al borrado de los cedas el paso y las técnicas empleadas, al resultado del repintado de las marcas horizontales en algunos tramos y a la no eliminación de las marcas transversales discontinuas del carril/acera bici a la altura de los pasos ciclistas.

Pero no todo son noticias en negativo, los grandes objetivos de Burgos Con Bici en esta reclamación han sido realizados: Eliminación de la señalización «Atención ciclista: el peatón tiene siempre preferencia», eliminación de la señalización horizontal de cedas en paso en las confluencias del carril bici con los pasos ciclista en la calzada, aumento de las señales verticales informativas de transito ciclista (señales P22), renovación de la señalización horizontal de separación entre carriles de las vías ciclistas  y eliminación de un par de pasos de peatones que por error se habían pintado en la avenida cantabria en la intersección con el paso ciclista en lugar de realizarse a la altura del paso de peatones de calzada.

Podéis ver el mapa interactivo de la señalización ciclista actual en: https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zi3al1i5h1Tk.kP4ynG4fBuds&usp=sharing

Aún falta por mejorar la señalización horizontal de los pasos ciclistas en lo que se refiere a algún taqueado blanco que falta de pintarse o que se ha quedado a medias (señalización B.4.4), a numerosas señales horizontales de bicis en los pasos ciclistas no ejecutadas, a algún ceda el paso (señal M 6.5) no borrado y a numerosas lineas de detección del carril bici al llegar a los pasos ciclistas que no se han eliminado.   Además desde nuestra asociación también hemos solicitado la implementación de la iconografía ciclista en 4 semáforos de los pasos ciclistas semaforizados del carril bici.

Más detalles en este mapa interactivo:

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zi3al1i5h1Tk.kH1lGaO9mDYQ&usp=sharing

Estos y otros incumplimientos, algunos ya resueltos estos días, han sido denunciados por Imagina Burgos: ver enlace del 23 de marzo de su web  https://imaginaburgos.es/que-ha-pasado-con-el-carril-bici/

De esta denuncia hizo eco el Diario de Burgos el 24 de marzo  http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z79C50286-F9CD-EA0B-30404288C60C4714/20160324/imagina/denuncia/ha/pagado/obra/mejora/delcarril/bici/estar/terminada