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¡FELICES FIESTAS!
24 diciembre, 2022/por BCB
Informe Cycling with Clean Air ciudad de BURGOS
Como os presentamos en una anterior noticia de esta web, la…
17 diciembre, 2022/por Burgos Con Bici
Salida en familia del AMPA de CEIP Jueces de Castilla y Burgos con Bici
Desde antes del confinamiento había estado pensando en organizar…
6 diciembre, 2022/por BCB
Ruta en bici: «Árboles singulares de Burgos». Feria de la Tierra
Burgos Con Bici realizará la siguiente actividad en…
14 octubre, 2022/por BCB
Taller de edición de Wikipedia en la Semana Europea de la Movilidad
El próximo sábado 17 de septiembre de 2022 en el contexto…
25 agosto, 2022/por BCB
EL CICLISTA EN EL PUNTO DE MIRA SANCIONADOR
Está claro que el Ayuntamiento tiene a la bicicleta en el punto…
30 junio, 2022/por Burgos Con Bici
SOLICITUD DE MEJORAS EN EL NUEVO CAMINO ENTRE EL PUENTE DE CAPISCOL Y LA VENTILLA
Desde el área de medio ambiente del Ayto. de Burgos han renovado…
27 junio, 2022/por Burgos Con Bici
Inaugurados nuevos tramos de pistas bici y sendas ciclistas.
Por fin se hace realidad alguna de las promesas de mejoras o…
22 junio, 2022/por Burgos Con Bici
Bicimomentos
Una gran alegría, y síntoma indudable de que el futuro de…
17 junio, 2022/por Burgos Con Bici
DEFICIT DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN VIAS CICLISTAS DE LA CIUDAD
Una de las mayores deficiencias que hay hoy en día en las vías…
14 junio, 2022/por Burgos Con Bici
Urbanismo táctico en Burgos. Propuestas de Burgos Con Bici.
Una de las opciones que realizan las ciudades para la mejora…
8 junio, 2022/por Burgos Con Bici
Robos de bicicletas. Prevención y mejora de sistema de recuperación.
Robos de bicicletas. La incidencia en nuestra ciudad sigue disparada…
30 mayo, 2022/por Burgos Con Bici











La bicicleta no es el problema, es la solución
/en Perros sueltosAfortunadamente, cada vez es mayor el número de personas que está de acuerdo con esta idea. Sostenibilidad, salud, ecología, economía, felicidad, eficacia… son aspectos en los que la bicicleta destaca, y lo hace en todos a la vez. A pesar de todo, un sector recalcitrante de nuestra sociedad sigue mirando con recelo la transformación que estamos viviendo. Esta resistencia seguro que obecede a un complicado cóctel de factores. Es importante que seamos conscientes de ellos para ayudar a quitar la venda de los ojos de mucha gente.
Hace un par de meses denunciábamos en el árticulo de nuestra web «Manipulación Informativa en RTVE» la visión sesgada que hacía el programa Para todos la 2 de la polémica propuesta de hacer obligatorio el uso del casco a los ciclistas en vías urbanas. Pues bien, parece que los responsables de la cadena pública han sido sensibles al aluvión de quejas, incluídas las de Con Bici, que recibieron en fechas posteriores porque han invitado a miembros de Con Bici, a los fabricantes de bicicletas y a la Red de Ciudades para la Bicicleta a exponer sus puntos de vista al respecto.
Sin embargo, llama la atención la hostilidad hacia la bicicleta que todavía denota el presentador del programa, y eso que en su día declaró ser ciclista habitual. ¿Es este presentador un ejemplo de persona cargada de prejuicios y con una postura visceral e irracional? ¿O se trata de un profesional que se atiene rigurosamente a un guión pensado y escrito por los responsables del programa?
En cualquier caso, damos la enhorabuena a los tres invitados al programa, en especial a Manolo Martín, por la lucidez y serenidad con las que explicaron el cambio de modelo que necesitamos.
En esta línea, queremos aprovechar para difundir aquí algunas informaciones muy interesantes y en las que os invitamos a profundizar.
MESA NACIONAL DE LA BICICLETA
Encuentro con María Seguí, Directora General de Tráfico
La Mesa Nacional de la Bicicleta, la Red de Ciclojuristas y el delegado de la ECF en España se reunen con la Directora General de Tráfico, Dª María Seguí
FALSEDADES, MENTIRAS y ESTADÍSTICAS
Con Bici rechaza la «pretendida» encuesta sobre el casco perjeñada por el Comisariado Español del Automóvil
Conbici rechaza el informe del Comisariado del Automóvil sobre el casco en ciudad
OBJETIVO: 30 KM/H VELOCIDAD MÁXIMA EN CIUDAD
Campaña europea para lograr ciudades más habitables y seguras
http://www.conbici.org/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=1105:objetivo-30-kmh-velocidad-maxima-en-ciudad&catid=18&Itemid=58