Propuestas de la asociación Burgos Con Bici para el fomento del uso de la bicicleta

La justificación del uso de la bicicleta como medio de locomoción eficaz en la mejora de la movilidad urbana por sus características de rapidez en las distancias cortas y medias, y beneficios individuales y colectivos (no contamina, saludable, carente de problemas de aparcamiento, etc.), es totalmente indiscutible para la contribución a un desarrollo sostenible de cualquier ciudad comprometida con la calidad de vida de sus ciudadanos y el respeto al medio ambiente. Además, la ciudad de Burgos, por su estructura, tamaño y orografía, es idónea para la utilización generalizada de la bicicleta.

A continuación exponemos las 14 medidas que consideramos necesarias para favorecer la utilización de la bicicleta en la ciudad:

  1. Incluir en la próxima reforma del Plan General de Ordenación Urbana de Burgos las directrices prescriptivas de trazado y dimensionado de los viales para bicicletas (a modo de un Plan Director de la Bicicleta), y la obligación de que los nuevos Planes Parciales cuenten con conexión por carril bici segregado con la red de carril bici de la ciudad.
  2.  Incluir en la próxima reforma del Plan General de Ordenación Urbana de Burgos la obligación de las nuevas edificaciones de tener “cuarto de bicicletas” (existente en el anterior plan, y eliminado en el actual vigente).
  3. Ampliación de la red de carriles bici de la ciudad a) Finalización del proyecto de la red de carriles bici aprobado por el Ayuntamiento (tramos pendientes de su ejecución) b) Ejecutar los tramos de carril bici que del proyecto de renovación y ampliación del carril bici de la ciudad no se han llevado a cabo, y en especial el tramo eliminado de la Avenida de los Reyes Católicos. c) Diseño de una red de carriles bici segregados del tráfico y de la acera, que conecte entre sí los tramos de carril/acera bici existentes y conexión con todos los barrios de la ciudad. d) Mejorar la señalización vertical y semafórica del carril bici, en especial para conductores de vehículos motorizados en cruces de carril bici con calzada, en salidas de garajes, y eliminación de la señal que indica que el peatón siempre tiene preferencia en el carril bici.
  4. Elaborar y aprobar una ordenanza municipal de tráfico que incluya a la bicicleta como vehículo de transporte bajo el enfoque de crear una ciudad habitable no invadida por el tráfico motorizado. En la redacción de dicha norma se debiera tener en cuenta la opinión de Burgos Con Bici en lo referido al empleo de la bici en la ciudad. Entre otros puntos que consideramos debiera recoger esta ordenanza son a destacar: a) Definir las diferentes vías ciclistas, su uso y prioridades. b) Regular y señalizar el uso de la bici en calles peatonales del casco histórico de la ciudad, aceras de más de 5 metros de ancho, plazas, parques públicos y paseos, admitiendo el uso de la bicicleta a velocidad moderada (máx. 10 km/h) excepto en momentos de aglomeración. c) Con la misma idea de calmar el tráfico motorizado, diseñar áreas 30 en otras zonas de la ciudad. d) Aprobar la señalización horizontal y vertical del carril/acera bici que no provoque confusiones ni conflictos innecesarios entre peatones y ciclistas urbanos. e) Autorizar el uso en el casco urbano de remolques y semiremolques de bicicletas para trasporte de bultos y niños/as. f) Autorizar a los/as menores de hasta siete años para que puedan circular por las aceras en bicicleta, siempre que estén al cargo de una persona mayor de edad, a condición de hacerlo al mismo paso que los peatones, y sin causar molestias a éstos.
  5. Futuro Bulevar Ferroviario: a) Apoyar el enfoque del estudio informativo sobre el desvío del ferrocarril presentado por el equipo Herzog & de Meuron. S.L., en lo que respecta a la especial atención dada al transporte público, y una cierta atención a la bicicleta como modo de transporte. b) Ampliar las conexiones norte-sur, del carril bici del futuro bulevar para que no se quede como un carril-bici de uso principalmente recreativo.
  6.  Vías verdes: a) Mantenimiento (limpieza, arreglo del pavimento deteriorado, etc.) de la “vía verde” del ferrocarril Santander Mediterráneo, ejecutar su conexión con el carril bici que discurre paralelo al río Arlanzón, e iniciar el estudio de su ampliación hacia el Norte dentro del término municipal de Burgos hasta conectar con la vía verde que conectará Sotopalacios con el tunel de la Engaña (actualmente, hay tramos de esta vía verde en fase de estudio, y uno ya está en fase de licitación de obra) b) Iniciar el estudio para dar continuidad hacia Villafría del trazado de la “Vía Verde de la Demanda” en su tramo municipal.
  7. Caminos rurales del término municipal de Burgos: a) Creación de una red de caminos rurales y vías pecuarias, libres de vehículos motorizados para todo el término municipal, extensible a los municipios limítrofes, con los consiguientes acuerdos de colaboración, b) Asegurar la permeabilidad para medios no motorizados en las infraestructuras periféricas de la ciudad (desvío del ferrocarril, anillo formado por los diferentes tramos de ronda, etc..), respetando al menos la continuidad de los caminos preexistentes.
  8. Aparcabicicletas: a) Señalización vertical específica de los aparcamientos de bicicleta instalados en la ciudad. b) Colocación de nuevas unidades en áreas con déficit en aparcabicicletas y en el interior de los garajes públicos. c) Fomento de la existencia de locales para aparcar las bicicletas para trabajadores, dentro de su jornada laboral, en las empresas y organismos públicos en la ciudad.
  9. Crear una oficina municipal de la bici, y dotarla de personal y presupuesto. Dicho ente, centralizaría todas aquellas acciones, infraestructurales o no, con la bicicleta como eje central de actuación.
  10. Creación de una unidad de “policía verde” en bicicleta o Policía local de proximidad en bicicleta, especialmente en las zonas del casco histórico.
  11. Activar aquellos documentos y/o órganos que aseguren una mejora en las condiciones de habitabilidad de la ciudad: Agenda 21 local, Pacto por la Movilidad.
  12. Promoción turística: a) Facilitar con un reglamento específico el uso de las bicicletas de préstamo “Bicibur” a turistas y visitantes, actualmente inexistente b) Promover “Rutas guiadas en bicicleta” para diversificar y diferenciar la oferta turística de la ciudad.
  13. Mejorar el funcionamiento del sistema de préstamo de bicicletas públicas “Bicibur” y ampliar el horario, el número de bancadas y de bicicletas disponibles.
  14. Medidas básicas para la mejora de la movilidad urbana: a) peatonalizar todas las calles que sea posible (con paso restringido a carga y descarga, y acceso a garajes de vecinos), b) aprobar una ordenanza municipal de tráfico actualizada y acorde a las necesidades de todos los usuarios, en la que se prime en primer lugar al peatón, c) extender los carriles bici hasta formar una red-malla que abarque todos los barrios de la ciudad d) crear una amplia red de zonas 30 de tráfico, e) mejorar e intensificar el control de la policía local y las correspondientes medidas sancionadoras respecto al aparcamiento de vehículos a motor en doble fila, en aceras, en zonas de carga y descarga, en esquinas, etc.) y f) NO construir aparcamientos en el centro de la ciudad o en sus proximidades (para desanimar al conductor a acercarse en coche hasta el centro) y en su lugar hacerlo en el extra-radio en puntos con buena comunicación al centro mediante transporte público. g) Ampliar la red de autobuses urbanos y las frecuencias de paso de las líneas. Así mismo, se debiera modernizar la flota para que todos los buses urbanos tengan plataforma baja, y sean accesibles para discapacitados físicos y para carritos de bebes.

VIAJAR EN BICI

CALENDARIO PRINCESSBIKES

Rutas BCB en Bikemap

LOGO-bikemap_net

Rutas BCB en Wikiloc

MULTAS A CICLISTAS

Dos policías multadlo a dos ciclistas en las inmediaciones del puente Santa María

Bici-eventos

Se ve una mano anotando algo en un calendario.

CALENDARIO BCB

V Aniversario Andando Burgos

V CONCURSO DE FOTOGRAFÍA

ESTRATEGIA ESTATAL POR LA BICICLETA

CHAPUZA. Tramo Acera Bici

Obra inacabada

Plano de la Vía Verde S-M a su paso por el municipio de Burgos

Vía Verde Santander Mediterráneo a su paso por Burgos

Un paso atrás ¿En coche al cole?

Dibujo de colegio con coches aparcados delante y algunos niños yendo en bici

NO a la reserva de aparcamientos para coches en entornos escolares.

BALANCE. UN AÑO DE ORDENANZA

Chapuza en vía verde S-M

Denuncia del estado no apto para el uso de bicicletas de la Vía Verde Santander Mediterráneo entre Cojóbar y Cascajares de Bureba. Solicitud de reparación a la Subdelegación del gobierno en Burgos

Taller en la cárcel

Interno manipulando una bici

Taller de mecánica de bicis

Un carril bici de verdad

Carril bici en avenida del Arlanzón por la zona del Plantío.

Bienvenido

RD modificación RGT

Al trabajo en bici. FAMAVI

VÍA VERDE S-M por trazado original

Noticia en Diario de Burgos el 14 de noviembre de 2020

Velocidad 30 en Burgos

Operario municipal cambiando la señalización del límite de velocidad en la ciudad, de 50 a 30 km/h

NO al desvío de la vía verde S-M

SEM 2020

Por una movilidad sin emisiones

Plan de ciclabilidad 2020. BCB

Burgos por la bici

MANIFIESTO aNDANDO, ECOLOGISTAS, BCB

Manifiesto Conjunto, Andadlo Burgos, BCB y Ecologistas en acción

Ruta SEM 2020. Dos días

Burgos - Aguilar de Bureba - Burgos

Los beneficios de usar la bici

Día Mundial del Medio Ambiente. (Manifiesto)

Día Mundial de la bici. 3 de junio

Día Mundial de la bici. 3 de junio

CADENA CICLISTA

#EnBiciContraCovid19. CONBICI

#ENBiciContraCOVID19

Logotipo de BurgosConBici con mensaje contra covid 19

Dos rutas ara después del confinamiento

#MeDesplazoEnBici

COMUNICADO DE CONBICI

Conbici. Este virus lo paramos unidos

BCB – CHANGE.ORG

BCB Change.org. Centro Burgos Ciclable

Por la supresión del decreto que prohibe el paso de bicicletas por el centro de Burgos

Ordenanza. Análisis BCB

Barómetro de la bicicleta. 2019

Portada del barómetro de la bicicleta 2019

13º concurso de dibujo BCB

Logo de Burgos Con Bici con adornos de Navidad

Por una ciudad sostenible. Con bici al cole

La Biciescuela

Biciescuela de Burgos Con Bici

La gran bellota (en bici)

Bici y cartel de la gran bellotada ibérica

Pacto y BiCid

Pacto y BiCid

Cómo mejorar la movilidad ciclista en la ciudad de Burgos

Manifiesto conjunto

Logos de los colectivos que firman el manifiesto

Movilidad activa: por una sociedad más saludable

Burgos (Con Bici) experimenta.

Nube de palabras relacionadas con la movilidad sostenible. Bicicleta, activa, seguridad vial, andando, calidad de vida, saludable, etc.

Presentación del proyecto "Cómo mejorar la movilidad ciclista en la ciudad de Burgos"

Declaración de emergencia climática Burgos

Declaración de emergencia climática Burgos

Yo apoyo la movilidad ciclista

Cartel de la campaña yo apoyo la movilidad ciclista

Campaña #CyclingFor2020s

En Marcha

En Marcha. MANIFIESTO DE LA ECF POR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y ACTIVA PARA LA UE 2030

Manifiesto de la ECF por la movilidad activa y sostenible para la UE 2020s

Propuestas BCB a programas electorales 2019

Logo de Burgos Con Bic, urna logos elecciones 26 mayo 2019

Markina entrevistado por Bikecanine

Pablo Calvo (Bikecanine) Entrevista a Markina en BiblioTejo

Resumen gráfico

grupo de ciclistas cortando la Avda. Palencia en Burgos con una pancarta "no más ciclistas muertos"

Concentración por el calmado del tráfico.

GANADORES

mosaico de cuatro imágenes con distintas partes de la bici desordenadas

12º concurso de dibujo BCB

Túnel del Castillo NO

Túnel del Castillo NO

Bicis y cambio climático

Grupo de ciclistas de espaldas por calle de ciudad

#fridaysforfuture

Logo de Burgos Con bici con logo de Fridays for future en la rueda delantera

Alegaciones a la Ordenanza de movilidad

Alegaciones a la Ordenanza de Movilidad. Burgos Con Bici

Burgos Con Bici

Lugar de los VMP en la movilidad urbana

Lugar de  los VMP en la movilidad urbana

Vía Verde Santander Mediterráneo norte

Panel informativo en una punto de la vía verde Santander Mediterráneo, a su paso por Cobos junto a la Molina. Plano, perfil, etc.

Conexión con la ciudad de Burgos

Señalización de las vías ciclistas de Burgos.

Señales tráfico ciclista

Propuesta de mejora. Septiembre 2018

Princess Bikes

Princess Bikes

Rutas y más

¿Puedo mejorar la movilidad de mi empresa?

Trabajador va al la fábrica en bici

SI

Proyecto Estratégico Bicyl

Logo del Proyecto estratégico Castilla y León en bicicleta. Bicyl

Aportaciones de Burgos Con Bici

Cambio en políticas de movilidad, ya

Logos de distintas asociaciones que apoyan la campaña de la reforma del Código penal en termino de seguridad vial ciclista

Distintas asociaciones que apoyan la campaña

EUROVELO

EUROVELO

¿Por fin en Castilla y León?

Aportaciones a la ordenanza

Banner con logos de Burgos Con Bici y Andando Burgos

Burgos Con Bici

Plan de ciclabilidad para Burgos

Planos de Burgos con distintos tipos de vías ciclistas

2017

Infraestructuras ciclistas. Burgos

Mapa de vías ciclistas de Burgos

Cuatro mapas con las infraestructuras ciclistas de Burgos

Adhesión por el cierre de Garoña

Logotipo burgos Con Bici amarillo. Nuclear no, gracias

Diseño ciclocalles y ciclocarriles

Diseño ciclocalles y ciclocarriles

Ciclocalles y ciclocarriles

Banner de adhesión al manifiesto por la bicicleta

Manifiesto

Manifiesto por una movilidad segura y sostenible

Por una movilidad segura y sostenible

Soluciones a la movilidad ciclista I

collage de fotos de vías ciclistas

Tipos de Vias Ciclistas

Conbici

Logo conbici

European Cyclists’ Federation

logo-ECF

Federación de ciclistas europeos

¡Cuidado! robos

¡Cuidado! robos

Propuestas BCB elecciones

Urna

Diapositiva 1

Diapositiva 2