Creación de la Oficina de la Movilidad y la Bicicleta
Se ubicará en la Plaza del Rey San Fernando en un local situado…
Mejoras en las conexiones y señalización del carril bici
El Servicio de Accesibilidad, Movilidad y Transportes (Samyt)…
Paralizado el proyecto de carril bici de Villimar-Villafría-Cotar
Una vez más el Ayuntamiento no cumple ni sus promesas ni sus…
Apertura del carril bici que conecta la Glorieta de Bilbao y la Calle Farmaceútico Obdulio Fernández
En el mes de agosto se abrió el acceso a la plaza que está…
Acto de entrega de premios del I Concurso de Dibujo «Con Bici al Cole»
El jueves día 26 de junio de 2008 a las 17:00 horas en la…
I Concurso escolar de pintura «por una ciudad sostenible: Con Bici Al Cole»
• CONVOCA: Burgos Con Bici • DIRIGIDO A : Escolares de Ed.Infantil…
Premios del I Concurso de Dibujo «Con Bici al Cole»
GANADORES 1º CONCURSO ESCOLAR DIBUJO "CON BICI AL COLE". CURSO…
Asamblea general socios 08: Orden del día provisional
Fecha 13 de abril de 2008, en el salón de actos de Caja de Burgos…
Nuevas bicicletas de préstamo en la UBU
Desde el día 22 de abril 08, hay 10 nuevas bicis de préstamo…
Nuevo títulos en la biblioteca de Burgos Con Bici
Poco a poco vamos ampliando el nº de ejemplares de libros, CD´s…
Inaugurado el carril bici a Villalonquejar
Desde el pasado mes de marzo (2008) ya podemos pedalear por dos…
Cambio del Bicibur de Plaza de España
El Bicibur de Plaza de España se ha traladado de sitio.
Desde…
Desde…
Un año de ordenanza. Balance de Burgos Con Bici
/en La bici en la ciudad, Normativa ciclistaHace un año que entró en vigor la Ordenanza de Movilidad Sostenible de la ciudad de Burgos y el decreto de alcaldía que establece las Áreas de Trafico Restringido.
Nuestro balance de este primer año es NEGATIVO. Y lo es por los aspectos que ya denunciamos en nuestro análisis de hace un año:
Además, hay que sumar la errática aplicación de la ordenanza, el escaso número de Áreas de Tráfico restringido finalmente habilitados y la prácticamente nula intervención en nuevas infraestructuras ciclistas. Los ciclistas hemos perdido espacios para practicar una circulación segura, fluida y eficiente.
En resumen la ordenanza y, sobre todo, su aplicación ha servido más para reducir el uso de la bicicleta que para fomentarlo.
BALANCE. A continuación puedes ver el balance que hemos presentado en la oficina de movilidad el 9 de febrero de 2021. Pues descargártelo aquí: https://drive.google.com/file/d/1aozK1jnmZKJC6qvnCuZXUPabgGOQwk4s/view?usp=sharing
El siguiente vídeo es un programa de La8 Burgos, «Zoom Burgos» con el tema del balance de una años de ordenanza. Interviene representantes políticos, técnicos y de distintos colectivos.