#30diasenbici 2024

Haz más visible la bici en la ciudad usándola todos los días, aunque solo sea un poco. Si te sumas a este compromiso durante el mes de abril te unirás a miles de personas que lo harán también en todo el mundo. Este puede ser tu granito de arena para contribuir a una transición lenta pero imparable hacia una movilidad más sostenible y amable donde la bici juega un papel protagonista. Si quieres dar más valor a tu aportación deja constancia de ella inscribiéndote a la campaña en este enlace: https://www.30diasenbici.com/el-compromiso/. Cuesta muy poco y es un gesto muy importante. Formarás parte de la comunidad de «alegres ciclistas» que, sin quedar, sin presiones, pero todos silenciosamente conectados, haremos lo mismo en muchas ciudades.

De hecho, cada año son más las ciudades que se suman a esta iniciativa, bien de forma popular, bien desde las administraciones. Varios ayuntamientos han hecho suya la iniciativa, incorporándola como propia a sus respectivos programas de actividades de difusión del uso de la bici, por una movilidad más sostenible. Desde los primeros años de la campaña, Gijón es la ciudad pionera. Desde nuestra asociación llevamos varios años animando al Ayuntamiento de Burgos a que haga lo propio, a que haga algo en términos de conciención del uso de la bici y de la movilidad sostenible, pero nada.

Por otra parte, puedes ser un poco más activo tuiteando tus 30diasenbici. Menciona a @30diasenbici y usa este hastag #30diasenbici (o este #30deb).

Puedes encontrar toda la información de esta iniciativa aquí:
http://30diasenbici.com/

https://www.facebook.com/30diasenbici

http://30diasenbici.com/30-dias-bici/

https://www.pinterest.com/30diasenbici/

@30diasenbici

#30diasenbici

#30DEB

¿Qué es 30DEB y cuál es su objetivo?

La misión de 30 Días en Bici es promover el uso diario de la bicicleta por salud, bienestar personal y mejora de la calidad de vida. 30 Días en Bici sólo tiene una norma: “pedalea a cualquier parte cada día durante los 30 días de abril -una vuelta a la manzana, 20 kilómetros hasta el trabajo, o un paseo al atardecer, lo que sea que te venga bien- y comparte tus aventuras online”.

Por eso formamos «una comunidad de alegres ciclistas», virtual en las redessociales pero real en las calles, que pedalea unida diariamente porque creemos que enriquece nuestras vidas, hace la ciudad más amigable y cuida el planeta.

¿Cómo participa la gente? Es bien sencillo:

Paso 1: Regístrate http://www.30diasenbici.com/el-compromiso y comprométete a usar tu bici cada día en abril.

Paso 2: Pedalea en tu bicicleta a cualquier parte, con cualquier destino. Haz amigos y pedalead juntos.

Paso 3: ¡Comparte tus historias! Tuitea tus historias con las etiquetas #30díasenbici o #30DEB. Publica en nuestro muro de Facebook. Escribe en tu blog. Haz un video. Sigue las historias de los demás alegres ciclistas y únete a la conversación.

Paso 4: Repite los pasos 2 y 3 durante todo abril y por lo menos una vez al día. Que cada día se convierta en el eslabón de una cadena de bicicleta.

Paso 5: Estate atento al calendario de eventos de tu ciudad para más información sobre las marchas sociales, salidas en grupo, otros eventos ciclo-culturales, etc.

Paso 6: El día 30, ¡Celébralo!”

Cartel Congreso

TALLER DE MECÁNICA PARA SOCIOS: FRENOS HIDRÁULICOS

El viernes 23 de febrero de 2024 hemos organizado un taller para socios sobre el purgado y funcionamiento de los frenos hidráulicos de nuestras bicis. El taller se impartió de forma colaborativa entre los socios asistentes contando con la colaboración previa de Rafal (de Bicicletas La Clásica). ¡¡¡Gracias Rafal!!!.

En el taller usamos tres bicis como «conejillo de indias»: Dos con frenos Shimano de diferentes modelos y conexiones, y otro de frenos Magura.

Os adjuntamos un tutorial que os puede ser útil si os animais a hacer la purga vosotros mismos. (Ojo, es una operación delicada y si no eres un pelín manitas mejor llevarlo a un taller especializado).

Taller-frenos-hidraulicos-BCB-02-24-v3

XXVII Jornadas «El Mundo en Bicicleta»

Todos los viernes de marzo tienes una cita con el mundo del cicloviaje. Se trata de las Jornadas «El mundo en bicicleta». Este año se consolida el formato de varias mini-charlas por día y los viajes más cortos. Y eso hace la oferta tremendamente variada. Este año, además, entra de lleno el Bikepacking como modalidad viajera en alza.

Puedes ver el cartel y el programa más abajo y descargarlos en los siguientes enlaces:

CARTEL: https://drive.google.com/file/d/1U1bQeja1lq5N3Lc7WZ-r-PTNgUl9wybd/view?usp=sharing

DÍPTICO: https://drive.google.com/file/d/1fHAu7mVgqsFor-cx9Sasf8f-N24aaS3X/view?usp=sharing

Plan de Ciclabilidad para Burgos. 2024

Hacemos pública la tercera versión del Plan de Ciclabilidad para Burgos. La primera es de 2017 y la segunda de 2020. Las vamos actualizando en consonancia con los últimos cambios tanto en infraestructuras de la ciudad, como normativos. Recordad que esta es una propuesta de máximos. Aquí se expone una propuesta de solución integral para la movilidad en bici. Seguimos considerando imprescindible completar y cerrar la red de vías ciclistas de la ciudad ejecutando distintos tipos de infraestructura, así como permitir la permeabilidad ciclista (restringida) por el casco histórico. El plan al detalle puedes verlo en el siguiente documento. En él se encuentran los motivos que impulsaron esta iniciativa, una lista de los distintos tipos de vía ciclista que proponemos, unas recomendaciones generales que creemos toda red  de vías ciclistas debería tener en cuenta y una lista pormenorizada de todos los tramos que proponemos en nuestro plan. Puedes descargar el documento aquí. Para navegar por él en esta página utiliza el scroll de tu ratón.

MAPA

Nuestra propuesta se puede visualizar en todo detalle y con la localización exacta de cada tramo en un mapa interactivo online elaborado con la aplicación Mapas de Google. Este mapa constituye un complemento necesario a este documento. Se puede acceder a él en el este enlace[1]. Para navegar por él se hace como por cualquier mapa de Google Maps. Además tienes un desplegable que se abre a la izquierda para ver u ocultar distintas capas.

Leyenda de colores para los tramos con distinto tipo de vía ciclista

En el mapa cada color corresponde a un tipo de vía según la leyenda que se puede ver más abajo. En él figuran tanto las vías ciclistas que actualmente están ya en servicio como las que se proponen para nueva construcción. Respecto de las vías en servicio, cada tramo distinto del mapa se corresponde con un tramo de vía que tiene diferente firme. Así, una vía ciclista que recorre toda una calle puede aparecer en el mapa dividida en distintos tramos porque cada uno fue construido de una forma distinta, como ocurre por ejemplo en Avenida de Palencia y su continuación en C/ Villadiego.

Pinchando en cada tramo del mapa interactivo online se despliega una ventana que contiene cierta información del tramo, como la calle en que está ubicado, longitud[2], firme y en ocasiones, la justificación de la propuesta. Toda esta información está también recogida en una tabla que se puede ver más abajo, en este mismo documento.

[1] https://www.google.com/maps/d/u/1/viewer?mid=10mckqgbgvezt8OqGeXQjP97Ji9NIzXs&ll=42.36884348223208%2C-3.6587338321289065&z=13

[2] Las longitudes de los distintos tramos son las calculadas automáticamente por la aplicación Mapas de Google. Asimismo, hemos hecho varias comprobaciones con medidores de rueda homologados y la diferencia es mínima o ninguna.

El PLAN EN CIFRAS

Representación gráfica (circular) de los kilómetros de vías ciclistas de la ciudad según su estado (en servicio, y propuestas)

 

 



Representación gráfica (circular) de los kilómetros de vías ciclistas de la ciudad según el tipo de vía. También de los tramos propuestos por BCB para este año.



Representación gráfica (circular) de tramos propuestos de calles peatonlizadas

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