XXII Jornadas «El mundo en bicicleta»
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Proyecto Estratégico Castilla y León en Bicicleta (BiCyL)
La Junta de Castilla y León, a través de la Dirección General…
¿Cómo va el PMUS de Burgos?
Muchos os preguntaréis qué pasa con el PMUS (Plan de Movilidad…
Cambio en las políticas de Seguridad Vial , ya.
Entrevista en La8 Burgos a Luis Palacios y Pedro Mediavilla sobre…
Aparcabicis 5. ¿Dónde hacen falta más aparcabicis?
En breve el Servicio Municipalizado de Movilidad y Transporte…
CURSO sobre ciudad ambiental y movilidad sostenible II
Retos de las ciudades del siglo XXI. Ciudad ambiental y movilidad…
Criticona 2018. La Cazurrona. León
El colectivo BICI CRÍTICA LEÓN organiza la Criticona de este…
Una ciudad para moverse y disfrutar. Charla abierta
Siempre decimos que la preocupación por la movilidad, y concretamente…
11º Concurso Escolar de Dibujo «Por una ciudad sostenible: Con bici al cole»
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FELICES FIESTAS
Barómetro de la bicicleta. 2017
Hace unas semanas (22-nov-2017) la Red de Ciudades por la Bicicleta,…
¿Es obligatorio pedalear por las vías ciclistas?
Al pedalear por la calzada seguro que en más de una ocasión…
COMUNICADO DE CONBICI. Coronavirus y bicicleta
/en Campañas, Lo que se cuece por ahíLa coordinadora Conbici ha elaborado el siguiente comunicado
USO DE LA BICICLETA Y ESTADO DE ALARMA POR CORONAVIRUS
La coordinadora de entidades ciclistas ConBici recuerda a todas las personas la prohibición de usar la bicicleta para finalidades recreativas, ya sea en carretera o en montaña, por razones de seguridad sanitaria decretadas por el estado de alarma.
Quiere recordar también que esa prohibición no se extiende al uso de la bicicleta como medio de transporte cotidiano, para todas aquellas actividades que se han considerado compatibles con el estado de alarma decretado.
ConBici asume la responsabilidad que le corresponde como entidad representativa de 60 entidades en todo el Estado español. En este sentido, la coordinadora considera asimismo necesario que las autoridades extremen su celo para reprimir las conductas temerarias contrarias a la seguridad vial que tienen lugar en nuestras carreteras y ciudades por parte del tráfico motorizado, en calles semi-desiertas que invitan al exceso de velocidad.
Pedimos también en el momento actual que se respete y fomente el uso de la bicicleta para los desplazamientos obligados. Los transportes colectivos e incluso el coche son recintos cerrados que facilitan la circulación del virus. En cambio, la bicicleta evita los contactos de proximidad que favorecen la transmisión.
El colectivo ciclista en bloque desea contribuir al éxito de las medidas adoptadas por el Gobierno, y manifiesta su disposición para ayudar en cualquier tarea que exija el uso de un medio de locomoción ágil, seguro, no contaminante e imbatible en pequeñas y medianas distancias como es la bicicleta.