BIZIMINUTO 2018. Concurso de cortos de 1 minuto
La asociación Biziz Bizi, de Bilbao, vuelve a lanzar el concurso…
¿Por fin despega Eurovelo en Castilla y León?
Eurovelo es el gran proyecto de cicloturismo de Europa. Consiste…
Ordenanza de Movilidad. Aportaciones de BCB y Comunicado conjunto con Andando Burgos
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II Taller de mecánica avanzada BCB. Transmisión
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Peatones, bicis y siniestralidad
El pasado viernes, 17 de noviembre de 2017, se publicó en el…
Cruzando pasos ciclistas y pasos de peatones
Sin duda el punto de mayor peligro al que nos enfrentamos cada…
IV Concurso de Fotografía «La bicicleta y la ciudad». «De compras en bici»
Burgos Con Bici convoca el IV Concurso de Fotografía "La bicicleta…
Valoración inicial al borrador de ordenanza de movilidad
El pasado 24 de octubre el Ayuntamiento de Burgos, en voz de…
Una vía ciclista para la carretera del cementerio.
El pasado 8 de octubre el alcalde presentó un proyecto de modificación…
Jornada práctica de educación ciclista en el IES Comuneros
Más de 150 alumnos de 1º de educación secundaria del Instituto…
Un viaje a ninguna parte: la vía ciclista de la avenida Alcalde Martín Cobos
Durante el mes de mayo finalizaron las obras ejecutadas, en una…
RUTA 15 AÑOS DE BURGOS CON BICI: QUINTANALARA
Ruta 15 años de la asociación Burgos Con Bici.
Cuándo: Este…
Conexión norte de la vía verde Santander-Mediterráneo
/en Rutas, Viajar en Bici, Vías ciclistasEste verano, en concreto a finales de julio, se ha inaugurado el tramo desde Quintanilla Vivar a Castellanos de Bureba de la vía verde del Santander-Mediterráneo.
La vía verde Santander-Mediterráneo recobra vida con un nuevo tramo
http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z93865B24-CDC1-6BCB-1D66F3EDF64E2C3D/Apertura-de-un-nuevo-tramo-del-Santander-Mediterraneo
Son 43,7 km fantásticos para disfrutar de un cómodo pedaleo. Dirección norte discurre en casi constante descenso y de forma sencilla podemos llegar incluso a Oña o a Poza de la Sal. En definitiva una buena y acertada dotación para senderistas y ciclistas que actualmente tiene un «pero»: No está ejecutado, ni previsto de momento, el tramo de tan solo 5 km que comunicaría con la capital provincial. Por ello, desde Burgos Con Bici solicitamos que el Ayuntamientos de Burgos y ADIF inicien los trámites para formar un consorcio que haga realidad la conexión de este Camino Natural con la trama de vías ciclistas de la ciudad de Burgos. Y claro, como es menester, hemos remitido al Ayto. por registro una misiva al efecto que incluso propone un itinerario del Camino Natural para salvar las actuales barreras de la reciente infraestructura del desvío del ferrocarril. ¿Y la vía verde pá cuando?
La solicitud de BCB: Solicitud-creación-Consorcio-Via-Verde-S-M-zona-norte
Otro proyecto interesante sería, además, que los dos tramos ejecutados de la vía verde (norte hacia Oña y sur hacía Revilla del Campo) estuviesen conectados atravesando la ciudad, con una vía específica y la señalización pertinente. En septiembre de 2017, cuando presentamos nuestro «Plan de ciclabilidad para la ciudad de Burgos» sugerimos que esa conexión se podía hacer con (1) un carril bici sobre el puente de las Rebolledas que uniese el barrio de Fuentecillas con el Bulevar del Ferrocarril –actualmente en construcción pero como pista y acera bici–, (2) una pista bici sobre el viejo lecho del ferrocarril hasta llegar a la (3) parte del bulevar que ya tiene carril bici y desde ahí, por (4) las aceras bici existentes que atraviesan el barrio San Pedro y San Felices, llegar hasta la Calle Alfareros.