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ASAMBLEA ANUAL DE SOCIOS DE BURGOS CON BICI
Fecha: 30-01-26. Hora: 19h
Lugar: Salón de actos del local…
19 enero, 2026/por Burgos Con BiciLugar: Salón de actos del local…
FELICES FIESTAS
24 diciembre, 2025/por BCB
SEM 2025. Movilidad para todas las personas
Del 16 al 22 de septiembre se celebra en toas las ciudades europeas…
13 septiembre, 2025/por BCB
#30díasenbici 2025
Haz más visible la bici en la ciudad usándola todos los días,…
1 abril, 2025/por BCB
XXVIII Jornadas «El mundo en bicicleta»
Este año cambio de sede. Las sesiones se celebrarán en el…
25 febrero, 2025/por BCB
Burgos con Bici presenta su nuevo logo
El pasado viernes 21 de febrero de 2025, en la asamblea anual,…
22 febrero, 2025/por BCB
Puntos Negros de la Circulación Ciclista en Burgos
Desde la asociación Burgos Con Bici hemos elaborado un informe…
4 febrero, 2025/por Burgos Con Bici
XV Jornadas «Viajar en Bici». 2025
En enero, celebraremos las XV Jornadas «Viajar en bici». Como…
4 enero, 2025/por BCB¡Felices Fiestas!
24 diciembre, 2024/por BCBBICIPOTEO NAVIDEÑO
20 diciembre, 2024/por BCB
BICIESCUELA de Burgos Con Bici curso 24-25
Un curso más ofrecemos a los centros educativos de la ciudad,…
7 septiembre, 2024/por Burgos Con Bici
Semáforos intermitentes en ámbar: No gracias
Ya en 2012 a través de informes registrados ante el Ayto de…
28 julio, 2024/por Burgos Con Bici












Haiku
/en Biblioteca - LiteraturaDemasiado largo para ser un twitter, este poema de datos es una de las perlas que nos brindó la última Asamblea Nacional de Con Bici, celebrada en Burgos el pasado puente del Pilar. Un Haiku es simplemente lo que está sucediendo en este lugar, en este momento. Formalmente, es un poema breve, casi siempre de tres versos. Pero lo que caracteriza al haiku y lo distancia de otras formas poéticas es su contenido. Un haiku trata de describir de forma brevísima una escena, vista o imaginada.
Melilla: 13 Km2, 80.000 habitantes, 60.000 vehículos a motor censados.
Muchos de ellos son coches todoterreno. 32.000 carnets de conducir.
Más del 80% de los desplazamientos en esos vehículos, son de menos de 600m.
En los entreactos de la Asmablea y en la resaca posterior, en corrillos, se comentó mucho, entre otras, la intervención en la que los compañeros de “Melilla Con Bici” nos dejaron petrificados con esas pinceladas de realidad descarnada. Y dándole vueltas, algunos llegábamos a la conclusión de que quizá no sea muy distinta la realidad de otras muchas de nuestras ciudades (incluso pueblos). Lo que pasa es que quizá faltan datos para poder aseverar lo mismo o algo parecido.
En cualquier caso, a las puertas de la aprobación de la nueva ordenanza de movilidad en Burgos, no quisiéramos dejar pasar la ocasión de invitar a la reflexión, e instamos a las autoridades que tomen este “haiuku” como inspiración en contrario. Más allá de las medidas concretas, prohibiciones por aquí, sanciones por allá, y normas por doquier, debemos de ser capaces de tomar perspectiva y no olvidarnos de los modelos caducos de urbanismo y movilidad que, irremediablemente, tenemos que abandonar. Melilla se presenta como el ejemplo a “no” imitar. A partir de ahí, cualquiera estará de acuerdo en que cuanto más a las antípodas de ese ejemplo, mejor. Más peatonalización, más bicis, más transporte público, menos CO2, más zonas 30, una movilidad más sostenible. Una ciudad más humana.
Enlaces:
Melilla Con Bici http://melillaconbici.com
Homenaje a El Roto de Sevilla en Bici
http://svqenbici.com/2012/10/19/homenaje-a-el-roto-premio-nacional-de-ilustracion-2012-coches-y-bicicletas/
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