El carril-bici del Museo de la Evolución Humana
Estamos en plena campaña electoral y parece que se suceden…
Exposición en coles de premiados del concurso de dibujo «Con Bici al Cole»
Durante el curso 2010-2011, se expusieron en varios centros…
Campaña «Vías Verdes, cero CO2»
Esta pasada semana santa, un grupo de 15 cicloturistas (la gran…
BICIDOCUFIESTA 29 de abril
NO TE OLVIDES DE QUE .. en colaboración con el Espacio Tangente…
Diario de Burgos: Los partidos no están siendo atrevidos, no tienen visión global de la bici
Son grandes defensores de las dos ruedas y las usan cotidianamente…
Premios del 4º Concurso de Dibujo «Con Bici al Cole»
GANADORES 4º CONCURSO ESCOLAR DIBUJO "PUR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE:…
Inaugurado el primer tramo de carril bici del Bulevar del Ferrocarril
Ya podemos pedalear por carril bici desde la intersección con…
Nuevos aparcabicis en la ciudad
Durante el mes de Marzo de 2011 por iniciativa de la Oficina…
Medidas básicas propuestas por Burgos con Bici para la mejora de la movilidad en la ciudad de Burgos
a) continuar con la política de peatonalización de las calles…
Convocado el IV concurso escolar de pintura «CON BICI AL COLE»
Desde la asociación Burgos con Bici hemos convocado con la colaboración…
Una ordenanza que hace tabla rasa con los ciclistas
No es lo mismo un ciclista incívico que no respeta a los demás…
Alegaciones de Burgos Con Bici a la ordenanza de circulación, movilidad y transporte
Comentarios y modificaciones que solicitamos del articulado:…
Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.