Para recuperar bicis robadas
Toni, un usuario habitual de bici en Burgos, ha tenido una fantástica…
Obras en el carril bici en el ¡Paseo Pintor Javier Cortés (Rio Vena traseras Escuela de Idiomas)
La ribera del Vena entre la Av. Cantabria y el Centro Cívico…
Ampliación del servicio de préstamo Bicibur
Los puntos de préstamo del servicio municipal de bicicletas…
Campaña Bici+Tren: Reivindica la necesidad del uso compartido de bicicleta y ferrocarril
Ciclistas llegados de toda España (10 de ellos desde Burgos),…
Cortes en el carril bici
Parece que el carril bici “llama” a las obras públicas pues…
Exposición del avance del plan general de ordenación urbana
El avance del PGOU cuya redacción corre a cargo del equipo de…
Éxito de la 2ª operación Ring-Ring
Como ya sabréis Burgos Con Bici organizó el pasado día 20…
Conferencia y mesa redonda: «Bicicleta y movilidad urbana»
El pasado jueves día 17 de septiembre organizamos en el centro…
Creación de la Oficina de la Movilidad y la Bicicleta
Se ubicará en la Plaza del Rey San Fernando en un local situado…
Mejoras en las conexiones y señalización del carril bici
El Servicio de Accesibilidad, Movilidad y Transportes (Samyt)…
Paralizado el proyecto de carril bici de Villimar-Villafría-Cotar
Una vez más el Ayuntamiento no cumple ni sus promesas ni sus…
Apertura del carril bici que conecta la Glorieta de Bilbao y la Calle Farmaceútico Obdulio Fernández
En el mes de agosto se abrió el acceso a la plaza que está…
Movilidad sostenible contra la crisis.
/en Con Bici, Perros sueltosConBici reclama que la inversión contra la crisis se emplee en movilidad sostenible. El gobierno central ha creado un Fondo Estatal de Inversión Local, dotado con 8000 millones de euros, para financiar obras públicas que generen infraestructuras y empleo. Serán los ayuntamientos los que ejecutarán estas inversiones.
ConBici reclama que una parte importante de esta inversión extraordinaria se destine a proyectos que fomenten la movilidad peatonal y ciclista y el transporte público.
En concreto, es una gran oportunidad para acelerar la construcción de infraestructura ciclista. El real decreto del gobierno está destinado a obras de bajo coste, y entre los proyectos a financiar se incluyen expresamente “las dirigidas a promover la movilidad sostenible urbana”. La construcción de vías ciclistas encaja perfectamente en estas condiciones.