XXIV Jornadas «El mundo en bicicleta»

Fiel a su cita anual, ya está aquí el evento cicloviajero por excelencia en Burgos (y en España). Las XXIV Jornadas «El mundo en Bicicleta». Si en los últimos años el formato ha ido evolucionando a varias charlas por sesión y ganando en variedad, este año se lleva esa fórmula a su máxima expresión. Varios días con tres charlas, algún día se pasará un vídeo. Los viajes de lo más variopinto, desde retos personales hasta proyectos de concienciación en bici. Habrá viajes de cuasi profesionales y experiencias de primeriz@s. Asia y América siguen presentes como dos destinos con una fuerte para cicloviajeros. Será un disfrute. Seguro.

Fechas: Todos los  viernes de marzo de 2020

Hora: 20:30

Lugar: Teatro Clunia. Burgos

Organiza: Colectivos Bici Aventura (Luis Markina) y Ayuntamiento de Burgos

CARTEL

Viajes en bicicleta. Todos los viernes del mes de marzo en el teatro clunia a las 20:30

TRÍPTICO

triptico-Jornadas-2020

Nueva bicicletada. Domingo 1 de marzo

Otra convocatoria anónima para concentrarse en bici. Esta vez en blanco, por la modificación la ordenanza, en general, para conseguir una ciudad más limpia y segura.

Es el tercer llamamiento masivo a los usuarios de bicicleta para poner el foco sobre los problemas que está causando la ordenanza de movilidad. Representa una nueva llamada de atención al ayuntamiento, que pone en marcha la norma sin la necesaria previsión de nuevas vías ciclistas y cortando el flujo ciclista de la ciudad con la prohibición de atravesar el casco histórico.

La presencia de las bicis en la ciudad, en concentraciones, bicicletadas y con el constante uso diario puede ayudar a revertir el sentido de la ordenanza (y/o del decreto de alcaldía de áreas de tráfico restringido). Y también visibiliza la imperiosa necesidad de conectar la red ciclista y de construir nuevas vías específicas y exclusivas para bicis. ¡Participa!

Desde Burgos Con Bici, remitimos de nuevo al análisis que hemos hecho de la ordenanza y recordamos que quizá sea mejor que las protestas estén dirigidas a objetivos claros, contra los puntos donde la ordananza y la praxis del gobierno municipal fallan . Puntos que, en nuestro análisis, se concretan en los apartados rojos (2, 4 y 19) y en parte en los azules (3 y 13).

FECHA Y HORA: Domingo 1 de marzo de 2020 a las 13:00

LUGAR: Plaza Mayor.

Bicicletas por la modificación de la ordenanza, por una ciudad más limpia y segura

BICICRÍTICA Burgos

SE CELEBRARÁ LOS PRIMEROS JUEVES DE CADA MES

LUGAR: Paseo de la Sierra de Atapuerca. (MEH)

HORA: 19:30

USA LA BICI TODOS LOS DÍAS Y CELÉBRALO UNA VEZ AL MES

El movimiento «masa crítica» tiene como finalizad visibilizar el uso de la bici en la ciudad. Constatar que hay una masa de ciclistas que usan la bici a diario para sus desplazamientos cotidianos y merecen la atención como un elemento más de la movilidad y no como algo decorativo y circunscrito al ocio.

De forma regular se convoca una marcha en bici, la «bicicrítica» o masa crítica. Se trata de hacer un recorrido por la ciudad haciendo visible el uso de la bicicleta como parte del tráfico.

LA PRIMERÁ SERÁ EL JUEVES, 5 DE MARZO DE 2020

La convocatoria la hace el moviendo «masa crítica» y pretende ser un encuentro espontáneo de usuarios de la bici. De momento ha aparecido en Burgos como un evento de Facebook: https://m.facebook.com/events/725272501338996

Después de una temporada de poca actividad en Burgos, la iniciativa vuelve para visualizar el fenómeno ciclista y reivindicar una ciudad ciclable y segura. ¡PARTICIPA!

Primer jueves de cada mes en el MEH a las 19:30

NOTICIA RELACIONADA: http://www.burgosconbici.org/masa-critica-vuelve-a-burgos/

La fiesta del coche

Con el formato de una esquela, ha aparecido esta tarde, de forma anónima, otro cartel. Pero esta vez no perece una auténtica convocatoria, sino una irónica matización a las llamadas que están proliferando a concentrarse en bici sin objetivos claros.

Se pone el acento en que el problema de la movilidad está en el uso sin restricciones del automóvil y en el espacio que ha ido ganando en la ciudad. Y que este problema no se resolverá embutiendo y apretujando a los modos blandos, activos y no contaminantes de movilidad en el escaso espacio reservado a los peatones. Tácitamente se hace eco de uno de los principios del movimiento «masa crítica» ¡Somos tráfico!, grito de guerra de la reivindicación de circulación de bicis en paz por calzada.

Se reivindica la ordenanza de movilidad en la medida en que da un paso audaz en este sentido con la limitación a 30km/h en la mayoría de las calles de la ciudad y con la inclusión de ciclocalles y ciclocarriles como vías específicas para ciclistas en calzada. Y da un toque de atención para afinar los objetivos de las convocatorias y que no se hagan mociones a la totalidad de la ordenanza, pues se ve en el texto aprobado una oportunidad, más que un obstáculo, en el camino de la movilidad sostenible.

Desde Burgos Con Bici agradecemos esta llamada a la reflexión y recordamos que entre nuestras demandas y alegaciones a la ordenanza no se encontraba la reivindicación de las aceras para las bicis, pero si la exigencia de permeabilidad ciclista del casco histórico por unas pocas calles que permitan la conexión N-S y E-O de la ciudad garantizando el flujo de la circulación en bici. Y aunque creemos que las concentraciones y biciletadas son imprescindibles para visibilizar el problema ante la administración, compartimos la idea de que es mejor que las protestas estén dirigidas a objetivos claros, contra los puntos donde la ordananza y la praxis del gobierno municipal fallan . Puntos que, en nuestro análisis, se concretan en los apartados rojos (2, 4 y 19) y en parte en los azules (3 y 13).

El coche está de fiesta por las convocatorias de marchas ciclistas sin objetivos claros pero entendidas como reivindicaciones de espacios peatonales

Luto por la bici

Después del funeral vienen el luto. Otra convocatoria que se ha empezado a mover por redes sociales y grupos de Whtasapp.

De nuevo anónima, pero esta vez poniendo el acento en la la convivencia peatón-ciclista.

Se convoca a todos los usuarios de medios no contaminantes a concentrarse de nuevo en la plaza mayor para desde allí hacer dos rutas. La primera andando por calles peatonales con la bici cogida de la mano. La segunda en bici por calles de Burgos hasta acabar en la plaza del Cid.

Desde Burgos Con Bici recordamos que una de nuestras demandas más insistentes es la permeabilidad de las bicis a través del casco histórico, para así mantener la conexión de las vías ciclistas y el flujo ininterrumpido de la circulación en bici en la ciudad.

La presencia de las bicis en la ciudad, en concentraciones, bicicletadas y con el constante uso diario puede ayudar a revertir el sentido de la ordenanza (y/o del decreto de alcaldía de áreas de tráfico restringido). Y también visibiliza la imperiosa necesidad de conectar la red ciclista y de construir nuevas vías específicas y exclusivas para bicis. ¡Participa!

FECHA Y HORA: Domingo 23 de febrero de 2020 a las 13:00

LUGAR: Plaza Mayor.

Concentración por la bici el domingo 23 de febrero de 2020 a las 13:00 en la plaza Mayor de Burgos

Barómetro de la bicicleta. 2019

Cada dos años, la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), publica el «Barómetro de la bicicleta». El Ayuntamiento de Burgos pertenece como socio a la RCxB. El último es el de 2019 y se publicó el 10 de diciembre. Se miden variables nuevas y las que se repiten se representan de forma distinta a otros años, lo que dificulta la comparativa con anteriores barómetros (2017 y 2015). Alguno de los nuevos datos se refieren a la evolución del uso de bici por género y entran en escena los VMPs. Entre las motivos de uso de la bici suben la preocupación por el medio ambiente y la movilidad. Los factores disuasorios más importantes para el uso de la bici son el tráfico y la insuficiencia de vías ciclistas específicas. Aumenta la percepción de falta de respeto de ciclistas a peatones y disminuye la de conductores de coche a ciclistas. Aquí puedes ver la noticia con la que la RCxB hizo público el barómetro.

INFORME COMPLETO

A continuación puedes ver el informe completo. Es un archivo .pdf. que también puedes descargarte aquí. Para pasar página pon el cursor sobre la ventana del documento y en el fondo aparecerán unas herramientas de navegación.

RCxB-Barómetro-de-la-Bicicleta-2019

INFOGRAFÍA

Como novedad, este año se han presentado los datos resumidos en una infografía. Puedes descargarla aquí y verla a continuación

Funeral por la bici (CONCENTRACIÓN)

Al más puro estilo de la «masa crítica», de forma anónima y difusa, ha aparecido estos días una convocatoria de lo más original e ingeniosa, una esquela que reza «LA BICI HA MUERTO». Se invita y anima a todos los usuarios de la bicicleta a concentrarse en un figurado funeral por la fallecida bici. No convoca ningún colectivo y nadie, que sepamos, ha reivindicado su autoría. Pero está teniendo una masiva difusión boca a boca y un gran impacto en las redes sociales. En twitter la ha colgado @burgoslovesbike.

Aparece en el contexto de la aprobación, publicación y entrada en vigor de la Ordenanza de Movilidad de Burgos. En Burgos Con Bici hemos analizado la ordenanza y resaltan tres aspectos que suponen (están suponiendo ya) una disminución de usuarios de la bicicleta y un retroceso en cuanto movilidad sostenible en bici . Estos tres aspectos negros, en gran medida, dan al traste con otras medidas positivas:

  • La prohibición de la circulación de bicicletas, de forma general y sin excepciones, por las zonas peatones.
  • La prohibición de la circulación de bicicletas atravesando el casco histórico y la escasa y decepcionante lista de «áreas de tráfico restringido» que recoge el decreto de alcaldía que las establece.
  • La entrada en vigor de la ordenanza sin la provisión de vías ciclista alternativas a las tajantemente prohibidas.

Si eres usuario de la bicicleta y/o te importa la movilidad sostenible y activa en Burgos, no faltes.

LUGAR: Plaza mayor de Burgos

FECCHA Y HORA: Domingo 16 de febrero de 2020 a las 13:00

Esquela que convoca a funeral por la bici en portesta por la ordenanza de movilidad de burgos. 2020

Ordenanza de movilidad. Análisis de Burgos Con Bici

Y está en vigor la «Ordenanza de movilidad sostenible del municipio de Burgos».

El documento que puedes ver a continuación es un análisis de la ordenanza en términos de movilidad ciclista elaborado por Burgos Con Bici. Se analizan los 20 aspectos más relevantes de la ordenanza. Se incluye además una cronología de todo el proceso que puedes ver a lo largo del documento, al final de cada página. Tiene muchas referencias enlazadas a las que solo se puede acceder si se descarga el documento y se abre con un visor de archivos .pdf. Puedes DESCARGARLO AQUÍ:

https://drive.google.com/file/d/1PmxRzeOLgTuZZG6e7fzzTRWsNQ4Km7ix/view?usp=sharing

Para navegar por el documento incrustado aquí hay que usar las herramientas de navegación que se despliegan en el fondo de la página al pasar el cursor por encima.

ORDENANZA-DE-MOVILIDAD.-Análisis-de-Burgos-Con-Bici.-20200210

El siguiente documento contienen la misma información organizada en una tabla, ordenada por temas y con referencias directas a los artículos de la ordenanza.

Balance-Ordenanza-de-Movilidad-Sostenible-BCB-enero-2020-PARA-WEB

Debate sobre medio ambiente y movilidad urbana

La reciente aprobación y entrada en vigor de la Ordenanza de movilidad ha vuelto a reavivar el debate sobre la acción municipal en términos de fomento de la movilidad sostenible y defensa del medio ambiente. Por eso, los colectivos que organizamos un debate similar anterior, hemos considerado oportuno hacer una reedición. El debate se celebra el día siguiente a la entrada en vigor de la ordenanza. Seguro que se hablará largo y tendido de ella. No te lo pierdas.

Será el miércoles, 12 de febrero de 2020, a las 19:00. En la sala Polisón.

Para estar al día con la ordenanza, puedes echarle un vistazo al análisis que hemos elaborado en Burgos Con Bici. Puedes verlo aquí.

miércoles 12 de febrero de 2020 en la Sala Polisón de Burgos

Nota de prensa conjunto de los colectivos organizadores