Cómo una joven marroquí recorrió 33 países africanos en bicicleta para desmontar las narrativas sobre el continente

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🚲 Una joven marroquí pedaleó por 33 países africanos para romper estereotipos y compartir otra mirada del continente

Hay historias que nos inspiran a cambiar la forma en que vemos el mundo y a nosotros mismos. Esta es una de ellas. 🧭

Meryem Belkihel, conocida en redes como MeghyLost, es una joven de 30 años de Casablanca (Marruecos) que durante casi tres años recorrió África en bicicleta, atravesando 33 países y más de 35 000 km para desmontar las narrativas simplistas y negativas que existen sobre el continente.

📍 Su aventura comenzó en enero de 2023, saliendo desde Marruecos y continuando hacia el sur, pasando por África occidental, oriental, el sur del continente e incluso llegando a Madagascar. Durante el viaje enfrentó terrenos difíciles, lluvias torrenciales, desiertos, problemas con visados y situaciones políticas complejas… pero nunca dejó de pedalear.

🚴‍♀️ Más que una hazaña deportiva

Para Meryem, este viaje no fue sólo recorrer kilómetros: fue un proyecto cultural y humano. Su objetivo era visibilizar la diversidad del continente africano, mostrar que:

  • África no es un único lugar monolítico ni peligroso; está lleno de culturas vibrantes y entornos seguros.
  • La hospitalidad y la vida cotidiana de las personas que conoció desmienten muchos estereotipos.
  • Las mujeres pueden liderar grandes aventuras y desafíos, sin límites ni barreras.

Meryem compartió cada etapa de su aventura en Instagram, YouTube y TikTok, convirtiendo su viaje en un diario abierto que ha inspirado a muchas personas a viajar, explorar y replantear sus percepciones sobre África.

🔍 ¿Qué puedes aprender de esta historia?

  • La bici no es solo transporte, también es una herramienta para conectar culturas y generar diálogos.
  • Romper estereotipos empieza por vivir experiencias más allá de lo que nos cuentan los medios y las noticias.
  • Cada pedalada puede ser un paso hacia una mirada más amplia y humana de nuestro mundo.

👉 No dejes de leer la historia completa y ver sus publicaciones para entender mejor cómo una bicicleta y una idea pueden transformar la forma en que percibimos un continente entero.

El Gobierno quiere que los edificios incluyan plazas para bicis. Hay un problema: la vivienda ya no soporta más costes.

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🚲 El Gobierno quiere que los nuevos edificios incluyan plazas para bicicletas — ¿un paso hacia la movilidad sostenible? 🚲

El Gobierno de España está ultimando una modificación del Código Técnico de Edificación (CTE), la normativa que regula cómo se construyen los edificios en nuestro país, con el objetivo de alinearlo con las directrices europeas sobre sostenibilidad y movilidad activa. Una de las novedades más llamativas —y debatidas— es la propuesta de que todos los edificios de nueva construcción tengan plazas de aparcamiento dedicadas a bicicletas.

📌 ¿Qué propone el cambio?

Según el borrador del CTE, los edificios con aparcamiento para coches deberán contar también con:

  • Plazas mínimas de estacionamiento para bicicletas, con dimensiones estandarizadas para que quepan cómodamente.
  • En edificios residenciales, al menos dos plazas por vivienda.
  • En edificios no residenciales, al menos el 5 % de la capacidad total del edificio en aparcamiento de bicicletas.

Estos espacios deberían situarse preferentemente en el garaje o en la planta de acceso, facilitando así el uso cotidiano de la bicicleta.

👉 Puedes leer todos los detalles del artículo original aquí: 📎 Xataka: El Gobierno quiere que los edificios incluyan plazas para bicis…

🧱 ¿Por qué podría ser importante?

Esta propuesta responde a una estrategia más amplia de movilidad sostenible impulsada desde Europa, que busca potenciar modos de transporte sin emisiones como la bicicleta y reducir la dependencia del coche.

Para quienes usamos la bicicleta a diario, tener espacios fijos y seguros para aparcar nuestras bicis en los edificios es clave: facilita el uso diario, disminuye las inseguridades por el robo y ayuda a que más personas consideren la bici como una opción real de transporte.

⚠️ También hay debate

No todos lo ven con tan buenos ojos. Desde sectores de la construcción advierten que estas nuevas exigencias podrían encarecer los costes de construcción y, en consecuencia, el precio final de la vivienda. Según algunas estimaciones, toda esta actualización del CTE puede suponer miles de euros más por vivienda.

Esto plantea una pregunta importante:
➡️ ¿Cómo equilibramos la necesidad urgente de fomentar la movilidad sostenible con la accesibilidad de la vivienda?

🚴‍♀️ ¿Qué significa para Burgos?

Para una ciudad como Burgos, donde cada vez más personas eligen la bicicleta como medio de transporte diario, contar con infraestructuras y normativas que la respalden puede ser un paso adelante. Que los edificios nuevos estén diseñados desde el principio pensando en las bicis puede facilitar que más gente opte por este medio — y que los que ya lo hacemos tengamos menos barreras. 🚲

👉 Comparte esta noticia, deja tus comentarios y cuéntanos qué opinas:
¿Te gustaría que en Burgos esta medida se adoptara también a nivel municipal? ¿Crees que puede ayudar a que más personas utilicen la bici?

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El PSOE quiere cerrar al tráfico la calle La Cátedra

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🚲 El PSOE propone cerrar al tráfico la calle La Cátedra para mejorar la seguridad y fomentar la movilidad activa 🚲

El pasado 18 de febrero de 2026, el Grupo Municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Burgos anunció que llevará al Próximo Pleno municipal la propuesta de cerrar al tráfico rodado la calle La Cátedra, en el Distrito Oeste de la ciudad, como una medida para **mejorar la seguridad vial y la calidad de vida de quienes caminan o van en bicicleta por la zona.

📍 La propuesta se centra en el tramo de la calle comprendido entre Serramagna y Monte Santo, junto al CEIP Fuentecillas, con el objetivo de crear un entorno más seguro para niños, peatones y ciclistas, especialmente en los horarios de entrada y salida del colegio.

🛣️ ¿Por qué esta propuesta?

Según la concejala socialista que ha presentado la iniciativa, esta medida responde directamente a las preocupaciones manifestadas por vecinos y vecinas del barrio Oeste, recogidas durante la campaña de escucha activa que realizaron recientemente. El objetivo es reducir el tráfico motorizado en un punto sensible y dar mayor prioridad a formas de movilidad más sostenibles y seguras, como caminar o ir en bicicleta.

Además del cierre de este tramo al tráfico, los socialistas plantean:

  • Estudiar la reurbanización de la parcela anexa al colegio, para dotarla de aceras y espacios de reunión y juego seguros.
  • Conectar tramos de carril bici actualmente inconexos en el Distrito Oeste para facilitar desplazamientos ciclistas seguros.
  • Instalar mejoras para el autobús urbano y nuevos equipamientos comunitarios.

🚴‍♀️ ¿Qué supone esta propuesta para Burgos?

Este tipo de iniciativa encaja directamente con valores clave como:

  • Movilidad sostenible: menos coches y más opciones saludables para moverse por la ciudad.
  • Seguridad vial: menor riesgo de accidentes alrededor de centros educativos.
  • Fomento del uso de la bicicleta: creando espacios tranquilos e integrados dentro de la ciudad.

Para Burgos con Bici este tipo de medidas representan un paso más hacia una Burgos más amable con los ciclistas, peatones y familias. 🚶‍♂️🚲

👉 Anímate a seguir esta propuesta y a participar en el debate ciudadano: ¡tu opinión cuenta para que iniciativas como esta se traduzcan en acciones reales!

Leer más en Diario de Burgos: https://www.diariodeburgos.es/noticia/z813e4751-a158-4053-bf89e49bc65f5a7d/202602/el-psoe-quiere-cerrar-al-trafico-la-calle-la-catedra: El PSOE quiere cerrar al tráfico la calle La Cátedra

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Proyección de «¡En bicicleta!» de Mathias Mlekuz ESTRENO

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¡No te pierdas ¡En bicicleta!, una película que celebra la vida sobre dos ruedas 🚲

El próximo jueves 26 de febrero de 2026 a las 20:15 h, el Ciclo de Cine A Contracorriente de la Universidad de Burgos trae al Centro Cultural de Caja de Burgos (Avda. Cantabria, 3 y 5) la proyección del estreno de ¡En bicicleta! de Mathias Mlekuz.

¡En bicicleta! (título original À bicyclette!) es una road movie francesa de 90 minutos que va mucho más allá de un simple viaje en bici: es una historia profundamente humana sobre la amistad, la memoria y la resiliencia.

🚴‍♂️ En la película, Mathias y su mejor amigo Philippe recorren en bicicleta la ruta desde la Bretaña Atlántica hasta el Mar Negro, repitiendo el trayecto que había emprendido el hijo de Mathias antes de desaparecer trágicamente. Cada paisaje, cada dificultad y cada encuentro en el camino se convierte en un recorrido interior de aceptación y crecimiento personal.

La película mezcla elementos de comedia dramática y docuficción, y nace de una experiencia personal del propio director, lo que le da una sincera profundidad emocional.

👉Precio de la entrada: 2,50 €
📍 Dónde: Centro Cultural de Caja de Burgos
🕗 Cuándo: 26 de febrero, 20:15 h
🎟️ Entradas disponibles en Telentradas, Cultural Cordón y en taquilla desde las 19:30 h.

XXIX Jornadas «El mundo en bicicleta»

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Por segundo año las sesiones se celebrarán en el salón de actos de la Fundación Círculo, en la Calle Concepción 17. Será, como siempre, todos los viernes de marzo. Este año se abandona el formato de mini-charlas para volver a las exposiciones más extensas. Habrá una o dos por día. El programa, eso sí, sigue siendo de los más variado. Hay viajes largos y cortos, en solitario, con amigos o en familia. Los hay siguiendo ríos, siguiendo costas o atravesando países, islas o continentes.

Puedes ver el cartel y el programa más abajo y descargarlos en los siguientes enlaces:

CARTEL: https://drive.google.com/file/d/1M5fu3OXiunmxZwjpXHb634Tq2-caB2oo/view?usp=sharing

PROGRAMA: https://drive.google.com/file/d/1pSWJwf_VnVjjQgB7tnTLtUHqt8TQfd7-/view?usp=sharing

CARTEL

Todos los viernes del mes de marzo de 2026 a las 20:30 en el Salón de Actos de la Fundación Círculo. En C/ Concepción 17, Burgos

PROGRAMA

UTILIZA LAS FLECHAS DE LA PARTE INFERIOR IZQUIERDA PARA PASAR PÁGINA

Progrma-XXIV-Jornadas-El-mndo-en-bicicleta