Futuro carril bici en el acceso sur a Villalonquejar
Desde la Barriada Yagüe al Polígono de Villalonquejar (sur)…
Campaña Con Bici Al Cole
El Ministerio de Medio Ambiente ha vuelto a confiar en CONBICI…
Próxima ordenanza municipal de tráfico 2007
La concejalía de Movilidad quiere que a lo largo del 2008 se…
Entra en servicio el punto de bicibur de la Calle Santa Bárbara
Tres meses más tarde de lo previsto ha entrado en funcionamiento…
Éxito de la operación Ring-Ring de Burgos Con Bici
El resultado de la 1ª Operación Ring-Ring en Burgos tras su…
Ampliación y mejora de bicibur (préstamo municipal de bicis)
Hoy 18 de mayo el Concejal delegado de los temas relacionados…
El carril bici de Reyes Católicos des-Aparició
Son habituales en estas fechas, inauguraciones pomposas de infraestructuras…
Estudio del perfil del usuario de la bicicleta en Burgos
Por encargo de la Concejalía de Juventud del Ayuntamiento de…
Seguro de Responsabilidad Civil para ciclistas
Se trata de un Seguro de Responsabilidad Civil Particular que…
Propuestas de la asociación Burgos Con Bici para el fomento del uso de la bicicleta
La justificación del uso de la bicicleta como medio de locomoción…
Nuevo aparcabicis en Burgos
Con el inicio del 2007 se han instalado aparcabicis modelo universal…
La glorieta de Bilbao sin carril bici
Una vez más, el Ayuntamiento de Burgos no cumple sus compromisos,…
Conexión norte de la vía verde Santander-Mediterráneo
/en Rutas, Viajar en Bici, Vías ciclistasEste verano, en concreto a finales de julio, se ha inaugurado el tramo desde Quintanilla Vivar a Castellanos de Bureba de la vía verde del Santander-Mediterráneo.
La vía verde Santander-Mediterráneo recobra vida con un nuevo tramo
http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z93865B24-CDC1-6BCB-1D66F3EDF64E2C3D/Apertura-de-un-nuevo-tramo-del-Santander-Mediterraneo
Son 43,7 km fantásticos para disfrutar de un cómodo pedaleo. Dirección norte discurre en casi constante descenso y de forma sencilla podemos llegar incluso a Oña o a Poza de la Sal. En definitiva una buena y acertada dotación para senderistas y ciclistas que actualmente tiene un «pero»: No está ejecutado, ni previsto de momento, el tramo de tan solo 5 km que comunicaría con la capital provincial. Por ello, desde Burgos Con Bici solicitamos que el Ayuntamientos de Burgos y ADIF inicien los trámites para formar un consorcio que haga realidad la conexión de este Camino Natural con la trama de vías ciclistas de la ciudad de Burgos. Y claro, como es menester, hemos remitido al Ayto. por registro una misiva al efecto que incluso propone un itinerario del Camino Natural para salvar las actuales barreras de la reciente infraestructura del desvío del ferrocarril. ¿Y la vía verde pá cuando?
La solicitud de BCB: Solicitud-creación-Consorcio-Via-Verde-S-M-zona-norte
Otro proyecto interesante sería, además, que los dos tramos ejecutados de la vía verde (norte hacia Oña y sur hacía Revilla del Campo) estuviesen conectados atravesando la ciudad, con una vía específica y la señalización pertinente. En septiembre de 2017, cuando presentamos nuestro «Plan de ciclabilidad para la ciudad de Burgos» sugerimos que esa conexión se podía hacer con (1) un carril bici sobre el puente de las Rebolledas que uniese el barrio de Fuentecillas con el Bulevar del Ferrocarril –actualmente en construcción pero como pista y acera bici–, (2) una pista bici sobre el viejo lecho del ferrocarril hasta llegar a la (3) parte del bulevar que ya tiene carril bici y desde ahí, por (4) las aceras bici existentes que atraviesan el barrio San Pedro y San Felices, llegar hasta la Calle Alfareros.