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Damos la bienvenida a un carril bici de verdad.
Hemos demandado hasta la saciedad que las nuevas infraestructuras…
16 enero, 2021/por Burgos Con Bici
NUEVO RGC. 30 km/h nacional. VMPs y más
Desde ayer, 2 de enero de 2021 está en vigor el Real Decreto…
3 enero, 2021/por BCB¡FELICES FIESTAS!
23 diciembre, 2020/por BCB
Salidas en Bici BconB. Grupo de Whatsapp
ÚNETE A NUESTRAS SALIDAS EN BICI O PRPÓN ALGUNA
Charlando…
23 diciembre, 2020/por BCBCharlando…

¡Enhorabuena FAMAVI! Incentivos por ir al trabajo en bici.
PREMIAR A LOS TRABAJADORES POR IR AL TRABAJO EN BICI. Esto es…
5 diciembre, 2020/por BCB
Calendario 2021 en favor de ADACEBUR. PRINCESSBIKES. Solidarias en bici.
COLABORA CON ADACEBUR COMPRANDO EL CALENDARIO DE 2021
El…
21 noviembre, 2020/por BCBEl…

La Vía Verde Santander Mediterráneo seguirá su trazado original a su paso por «La Santé»
La denuncia de Ecologistas en Acción y la solicitud de información…
15 noviembre, 2020/por BCB
Llega la velocidad 30 a casi todas las calles de Burgos
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1 octubre, 2020/por BCB
El Grupo Antolín pretende modificar el trayecto de la Vía Verde Santander Mediterráneo en interés propio
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En los últimos meses ha vuelto a…
29 septiembre, 2020/por BCBEn los últimos meses ha vuelto a…

Por una movilidad segura y sostenible
SEM 2020
MANIFIESTO CONJUNTO
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22 septiembre, 2020/por BCBMANIFIESTO CONJUNTO
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SEM 2020. Por una movilidad sin emisiones
Del 16 a l 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de…
16 septiembre, 2020/por BCB
Burgos por la movilidad ciclista. Video-mensajes de personas públicas
A continuación puedes ver una serie de video-mensajes de personas…
16 septiembre, 2020/por BCB












Aparcabicis 6. Criterios de BCB y prioridades de colocación de los próximos aparcabicis. Campaña 2018.
/en Aparcabicis, La bici en la ciudadHace poco más de un mes, en una entrada de la web preguntábamos ¿Dónde hacen falta más aparcabicis?. Muchas gracias por vuestras sugerencias. Con ellas, y con las peticiones recibidas en el Ayto., hemos elaborado un listado – inventario de posibles lugares donde hacen falta aparcamientos para bicicletas. El listado actualizado lo puedes consultar en:
https://drive.google.com/file/d/1iFTiwxHhbKprEC_ahoEJbRhK4VZILsyW/view?usp=sharing
Pero no todas las ubicaciones son igual de necesarias o importantes. Puedes advertir que hemos resaltado de color rojo los emplazamientos que consideramos más prioritarios: Centros educativos, bibliotecas, centros cívicos, edificios de la administración, lugares de pública concurrencia, …
Previamente hemos elaborado un documento que establece los criterios de colocación que se debieran de tener en cuenta. Lo tienes en este enlace:
https://drive.google.com/file/d/1P4g0Ld8nrS31DM9VZAzoZRrx5Q8DDPGW/view?usp=sharing
Por si no lo lees te recordamos que el criterio de la asociación es que los aparcamientos para bicicletas no se coloquen en aceras y puedan suponer un obstáculo para los peatones. En general proponemos que se sitúen en zona de calzada. Además, si el lugar indicado en anexo a un aparcamiento de coches, el aparcamiento de bicicletas debe estar protegido con bolardos, o colocarse junto a él, los contenedores de residuos. Un emplazamiento muy recomendable es junto a pasos de peatones, en cota de calzada, en la dirección que vienen los vehículos que circulan por calzada, y en sustitución de contenedores y plazas de aparcamiento de coches que impiden la adecuada visibilidad del paso peatonal o del paso ciclista. Está opción mejora la visibilidad de paso peatonal – ciclista y su consiguiente seguridad.
Por último, destacamos del documento la propuesta de colocar unidades de aparcabicis en los parkings subterráneos municipales (Coliseum, Plaza Mayor, …) y en el entorno de paradas de bus en zonas que aún no tienen aparcabicis.