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Damos la bienvenida a un carril bici de verdad.
Hemos demandado hasta la saciedad que las nuevas infraestructuras…
16 enero, 2021/por Burgos Con Bici
NUEVO RGC. 30 km/h nacional. VMPs y más
Desde ayer, 2 de enero de 2021 está en vigor el Real Decreto…
3 enero, 2021/por BCB¡FELICES FIESTAS!
23 diciembre, 2020/por BCB
Salidas en Bici BconB. Grupo de Whatsapp
ÚNETE A NUESTRAS SALIDAS EN BICI O PRPÓN ALGUNA
Charlando…
23 diciembre, 2020/por BCBCharlando…

¡Enhorabuena FAMAVI! Incentivos por ir al trabajo en bici.
PREMIAR A LOS TRABAJADORES POR IR AL TRABAJO EN BICI. Esto es…
5 diciembre, 2020/por BCB
Calendario 2021 en favor de ADACEBUR. PRINCESSBIKES. Solidarias en bici.
COLABORA CON ADACEBUR COMPRANDO EL CALENDARIO DE 2021
El…
21 noviembre, 2020/por BCBEl…

La Vía Verde Santander Mediterráneo seguirá su trazado original a su paso por «La Santé»
La denuncia de Ecologistas en Acción y la solicitud de información…
15 noviembre, 2020/por BCB
Llega la velocidad 30 a casi todas las calles de Burgos
Era una de las medidas estrella de la ordenanza de movilidad.…
1 octubre, 2020/por BCB
El Grupo Antolín pretende modificar el trayecto de la Vía Verde Santander Mediterráneo en interés propio
FIRMA LA PETICIÓN
En los últimos meses ha vuelto a…
29 septiembre, 2020/por BCBEn los últimos meses ha vuelto a…

Por una movilidad segura y sostenible
SEM 2020
MANIFIESTO CONJUNTO
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22 septiembre, 2020/por BCBMANIFIESTO CONJUNTO
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SEM 2020. Por una movilidad sin emisiones
Del 16 a l 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de…
16 septiembre, 2020/por BCB
Burgos por la movilidad ciclista. Video-mensajes de personas públicas
A continuación puedes ver una serie de video-mensajes de personas…
16 septiembre, 2020/por BCB












Barómetro de la bicicleta 2015
/en La bici en la ciudadLa semana pasada (27-oct-2015) la Red de Ciudades por la Bicicleta, de la que el Ayuntamiento de Burgos es socio y además vocal, publicó el «Barómetro de la Bicicleta en España 2015». Los datos confirman un incremento de nueve puntos en el uso de la bici entre los españoles y una mayor conciencia de que es necesario su encaje efectivo y normativo como transporte saludable y de la mejoría que supone para el medio ambiente. El informe es muy visual y transmite información al primer golpe de vista. Te recomendamos echarle un vistazo aquí: Barómetro de la Bicicleta 2015 – Red de Ciudades por la Bicicleta. En este otro enlace puedes consultar una noticia-resumen en la web de la Red de Ciudades por la Bicicleta. http://www.ciudadesporlabicicleta.org/web/barometro-de-la-bicicleta-2015/. Y en este otro un comentario en la web de Conbici: Barómetro de la Bicicleta 2015 – Red de Ciudades por la Bicicleta
Desde nuestro punto de vista, cabe destacar:
1. Todos los indicadores en los que se comparan los datos con los de otros años confirman la evolución al alza del uso de la bici y, más concretamente de su uso urbano, por ejemplo:
Barómetro de la Bicicleta 2015
2. La bici urbana está en alza.
3. El incremento de uso responde a una trasferencia real de coches a bicis, sobre todo para desplazamientos al trabajo.
4. Hay una conciencia notable de la necesidad de adaptar la normativa de tráfico al uso de la bici. Aunque un 90% de los encuestados dicen respetar las normas de circulación cuando van en bici, se cree que la falta de respeto a las mismas se debe a una normativa poco comprensiva con la bicicleta.
5. Los motivos para usar/no usar la bici siguen siendo…
6. Al aumentar el uso de la bici, la percepción de la conflictividad se desvía ligeramente del asfalto a las zonas peatonales.
PUEDES VER EL INFORME COMPLETO AQUÍ: