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Damos la bienvenida a un carril bici de verdad.
Hemos demandado hasta la saciedad que las nuevas infraestructuras…
16 enero, 2021/por Burgos Con Bici
NUEVO RGC. 30 km/h nacional. VMPs y más
Desde ayer, 2 de enero de 2021 está en vigor el Real Decreto…
3 enero, 2021/por BCB¡FELICES FIESTAS!
23 diciembre, 2020/por BCB
Salidas en Bici BconB. Grupo de Whatsapp
ÚNETE A NUESTRAS SALIDAS EN BICI O PRPÓN ALGUNA
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23 diciembre, 2020/por BCBCharlando…

¡Enhorabuena FAMAVI! Incentivos por ir al trabajo en bici.
PREMIAR A LOS TRABAJADORES POR IR AL TRABAJO EN BICI. Esto es…
5 diciembre, 2020/por BCB
Calendario 2021 en favor de ADACEBUR. PRINCESSBIKES. Solidarias en bici.
COLABORA CON ADACEBUR COMPRANDO EL CALENDARIO DE 2021
El…
21 noviembre, 2020/por BCBEl…

La Vía Verde Santander Mediterráneo seguirá su trazado original a su paso por «La Santé»
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Llega la velocidad 30 a casi todas las calles de Burgos
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El Grupo Antolín pretende modificar el trayecto de la Vía Verde Santander Mediterráneo en interés propio
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En los últimos meses ha vuelto a…
29 septiembre, 2020/por BCBEn los últimos meses ha vuelto a…

Por una movilidad segura y sostenible
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SEM 2020. Por una movilidad sin emisiones
Del 16 a l 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de…
16 septiembre, 2020/por BCB
Burgos por la movilidad ciclista. Video-mensajes de personas públicas
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16 septiembre, 2020/por BCB












Tareas Pendientes del 2011
/en Vías ciclistasA primeros de abril de 2011 BCB remitió sendas instancias al Ayuntamiento de Burgos solicitando la subsanación de dos deficiencias graves en la señalización general del carril bici en nuestra ciudad. Las reclamaciones se referían a la señalización vertical con el texto “ATENCIÓN CICLISTA: EL PEATÓN TIENE SIEMPRE PREFERENCIA” y a la señalización horizontal de ceda el paso del carril bici en los pasos ciclistas por calzada.
1) La solicitud referente a la señal vertical con el texto “ATENCIÓN CICLISTA: EL PEATÓN TIENE SIEMPRE PREFERENCIA” se fundamenta principalmente en las propias definiciones municipales:
Carril-Bici: Carril reservado para la circulación de bicicletas.
Vías Ciclistas: Las vías ciclistas, segregadas físicamente del resto del tráfico de vehículos y de las zonas
destinadas a peatones y vehículos, únicamente podrán ser utilizadas por personas en bicicleta o en patines o monopatines. La velocidad en estas vías no podrá exceder de veinte (20) km/h.
TEXTO COMPLETO DE LA RECLAMACIÓN:
https://docs.google.com/open?id=0B-bqvRYNNNW8NDZjMjZlMzEtMTRkMi00NGUxLTk4YmUtZjEwZTg0YmRkOThl
2) La solicitud referente a la señal horizontal de ceda el paso del carril bici en los pasos ciclistas por calzada, además de estar amparada por el Reglamento General de Circulación, está avalada por el sentido común y por la necesidad de garantizar la integridad física de tod@s l@s ciclistas. Esperemos que no se tenga que producir una tragedia para que se tomen cartas en el asunto.
TEXTO COMPLETO DE LA RECLAMACIÓN:
https://docs.google.com/open?id=0B-bqvRYNNNW8YWMwYzcyNTMtZWZmOS00ZmY1LTk2MjEtZDI5YTIwMjExZDBi
Como cualquier ciclista que utilice esta infraestructura vial puede comprobar, estas dos reclamaciones han caído en saco roto, y su importancia no es menor. Así que tenemos que calificar con suspenso la actuación del ayuntamiento en esta asignatura y dejarle pendiente de recuperar para el año que viene.