Cruzando pasos ciclistas y pasos de peatones
Sin duda el punto de mayor peligro al que nos enfrentamos cada…
IV Concurso de Fotografía «La bicicleta y la ciudad». «De compras en bici»
Burgos Con Bici convoca el IV Concurso de Fotografía "La bicicleta…
Valoración inicial al borrador de ordenanza de movilidad
El pasado 24 de octubre el Ayuntamiento de Burgos, en voz de…
Una vía ciclista para la carretera del cementerio.
El pasado 8 de octubre el alcalde presentó un proyecto de modificación…
Jornada práctica de educación ciclista en el IES Comuneros
Más de 150 alumnos de 1º de educación secundaria del Instituto…
Un viaje a ninguna parte: la vía ciclista de la avenida Alcalde Martín Cobos
Durante el mes de mayo finalizaron las obras ejecutadas, en una…
RUTA 15 AÑOS DE BURGOS CON BICI: QUINTANALARA
Ruta 15 años de la asociación Burgos Con Bici.
Cuándo: Este…
Taller de Educación Vial Ciclista: Conduce seguro tu bicicleta
Este curso desde nuestra asociación queremos redoblar esfuerzos…
Plan de ciclabilidad para Burgos. 2017
En esta Semana Europea de la Movilidad hemos hecho público nuestro…
Informe Puntos Negros Circulación Ciclista Burgos septiembre 2017
La asociación Burgos Con Bici ha elaborado un informe de los…
SEM 2017. Compartir te lleva más lejos
Entre el 16 y el 22 de septiembre se celebra la Semana Europea…
V Ruta Burgos-Astudillo-Burgos
Una vez más prolongamos el verano bicicletero con la ruta a…
Inaugurado el carril bici a Villalonquejar
/en Vías ciclistasDesde el pasado mes de marzo (2008) ya podemos pedalear por dos nuevos kilómetros de carril bici. Se trata del acceso al barrio de Villalonquejar y sur del polígono industrial del mismo nombre.
Esta vía ciclista conecta con el carril preexistente en la Barriada Yagüe, pero es inconexa con el resto de carriles bici cercanos (Fuentecillas o Barrio del Pilar) lo cual merma su funcionalidad actualmente. sido
Este carril tiene dos tramos diferenciados: por una parte, desde la glorieta de la Bda Yagüe se trata de un buen carril bici segregado del tráfico mediante bolardos de 1 km. de longuitud y con firme de aglomerado asfáltico. Un segundo tramo, desde la Glorieta de acceso a la Urbanización «Villas del Arlanzón» hasta Villalonquejar está diseñado como acera-bici en hormigón tintado en rojo. En general hemos observado que la señalización horizontal es adecuada pero la vertical es insuficiente. Usalo, y danos tu opinión!!!!