Inaugurado el primer tramo de carril bici del Bulevar del Ferrocarril
Ya podemos pedalear por carril bici desde la intersección con…
Nuevos aparcabicis en la ciudad
Durante el mes de Marzo de 2011 por iniciativa de la Oficina…
Medidas básicas propuestas por Burgos con Bici para la mejora de la movilidad en la ciudad de Burgos
a) continuar con la política de peatonalización de las calles…
Convocado el IV concurso escolar de pintura «CON BICI AL COLE»
Desde la asociación Burgos con Bici hemos convocado con la colaboración…
Una ordenanza que hace tabla rasa con los ciclistas
No es lo mismo un ciclista incívico que no respeta a los demás…
Alegaciones de Burgos Con Bici a la ordenanza de circulación, movilidad y transporte
Comentarios y modificaciones que solicitamos del articulado:…
Presentada en pleno la ordenanza antibicis
El pasado viernes 12 de noviembre fue llevado a pleno del Ayuntamiento…
Exposición dibujos ganadores «Con Bici al Cole» en centro cívico Capiscol
En septiembre de 2010, se expusieron en el Centro Cívico Capiscol,…
Actividades de Burgos con Bici en la semana de movilidad 16-22 de Septiembre
Desde Burgos Con Bici participamos en la Semana Europea de Movilidad…
No hagas a los peatones lo que no quisieras que los coches te hicieran a tí
Desde BURGOS CON BICI entendemos que los usuarios de la bicicleta…
Acto de entrega de premios del tercer concurso de dibujo «Con Bici al Cole»
El día 29 de abril de 2010 a las 18:00 horas en la Sala Polisón del…
Premios del Tercer Concurso Escolar de Dibujo «Con Bici al Cole»
GANADORES 3º CONCURSO ESCOLAR DIBUJO "POR UNA MOVILIDAD…
Un año de ordenanza. Balance de Burgos Con Bici
/en La bici en la ciudad, Normativa ciclistaHace un año que entró en vigor la Ordenanza de Movilidad Sostenible de la ciudad de Burgos y el decreto de alcaldía que establece las Áreas de Trafico Restringido.
Nuestro balance de este primer año es NEGATIVO. Y lo es por los aspectos que ya denunciamos en nuestro análisis de hace un año:
Además, hay que sumar la errática aplicación de la ordenanza, el escaso número de Áreas de Tráfico restringido finalmente habilitados y la prácticamente nula intervención en nuevas infraestructuras ciclistas. Los ciclistas hemos perdido espacios para practicar una circulación segura, fluida y eficiente.
En resumen la ordenanza y, sobre todo, su aplicación ha servido más para reducir el uso de la bicicleta que para fomentarlo.
BALANCE. A continuación puedes ver el balance que hemos presentado en la oficina de movilidad el 9 de febrero de 2021. Pues descargártelo aquí: https://drive.google.com/file/d/1aozK1jnmZKJC6qvnCuZXUPabgGOQwk4s/view?usp=sharing
El siguiente vídeo es un programa de La8 Burgos, «Zoom Burgos» con el tema del balance de una años de ordenanza. Interviene representantes políticos, técnicos y de distintos colectivos.