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Damos la bienvenida a un carril bici de verdad.
Hemos demandado hasta la saciedad que las nuevas infraestructuras…
16 enero, 2021/por Burgos Con Bici
NUEVO RGC. 30 km/h nacional. VMPs y más
Desde ayer, 2 de enero de 2021 está en vigor el Real Decreto…
3 enero, 2021/por BCB¡FELICES FIESTAS!
23 diciembre, 2020/por BCB
Salidas en Bici BconB. Grupo de Whatsapp
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Charlando…
23 diciembre, 2020/por BCBCharlando…

¡Enhorabuena FAMAVI! Incentivos por ir al trabajo en bici.
PREMIAR A LOS TRABAJADORES POR IR AL TRABAJO EN BICI. Esto es…
5 diciembre, 2020/por BCB
Calendario 2021 en favor de ADACEBUR. PRINCESSBIKES. Solidarias en bici.
COLABORA CON ADACEBUR COMPRANDO EL CALENDARIO DE 2021
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21 noviembre, 2020/por BCBEl…

La Vía Verde Santander Mediterráneo seguirá su trazado original a su paso por «La Santé»
La denuncia de Ecologistas en Acción y la solicitud de información…
15 noviembre, 2020/por BCB
Llega la velocidad 30 a casi todas las calles de Burgos
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1 octubre, 2020/por BCB
El Grupo Antolín pretende modificar el trayecto de la Vía Verde Santander Mediterráneo en interés propio
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En los últimos meses ha vuelto a…
29 septiembre, 2020/por BCBEn los últimos meses ha vuelto a…

Por una movilidad segura y sostenible
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22 septiembre, 2020/por BCBMANIFIESTO CONJUNTO
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SEM 2020. Por una movilidad sin emisiones
Del 16 a l 22 de septiembre se celebra la Semana Europea de…
16 septiembre, 2020/por BCB
Burgos por la movilidad ciclista. Video-mensajes de personas públicas
A continuación puedes ver una serie de video-mensajes de personas…
16 septiembre, 2020/por BCB












Barómetro de la bicicleta. 2017
/en La bici en la ciudad, Observatorio de la biciHace unas semanas (22-nov-2017) la Red de Ciudades por la Bicicleta, de la que el Ayuntamiento de Burgos es socio y además vocal, publicó el “Barómetro de la Bicicleta en España 2017″. Los datos apuntan a un ligero descenso del uso de la bicicleta en España, en especial la urbana, en comparación con el Barómetro de 2015. Pero siguen arrojando una fuerte conciencia de que es necesario su encaje efectivo y normativo como transporte saludable y de la mejoría que supone para el medio ambiente. El informe es muy visual y transmite información al primer golpe de vista. Te recomendamos echarle un vistazo aquí:BARÓMETRO DE LA BICICLETA EN ESPAÑA. En este otro enlace puedes consultar una noticia-resumen en la web de la Red de Ciudades por la Bicicleta: Barómetro de la bicicleta 2017.
Te recomendamos también comparar este «barómetro» con el de 2015: http://www.burgosconbici.org/barometro-de-la-bicicleta-2015/
Desde nuestro punto de vista, cabe destacar:
1. Todos los indicadores en los que se comparan los datos con los de otros años indicaban la evolución al alza del uso de la bici en los últimos años, más concretamente de su uso urbano. Pero este año parece que hay un ligero descenso:
2. Y ese descenso parece que está marcado por la caída fuerte del uso de la bici urbana
3. Transferencia real de automovilistas a ciclistas para ir a trabajar
4. La mayoría de los ciclistas dicen respetar las normas de circulación. Los pocos que no lo hacen dicen que es por comodidad, por ir más deprisa, porque desconocen las normas o porque la normativa no se adapta a la bici.
5. Los motivos para usar/no usar la bici siguen siendo…
6. Aumenta la percepción de respeto de ciclistas a peatones y disminuye la de respeto de coches a ciclistas.
PUEDES VER EL INFORME COMPLETO AQUÍ:
RCxB-Barómetro-de-la-Bicicleta-en-España-2017-Informe