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Bici-paseo de época. VIII Centenario de la Catedral de Burgos. PRINCESSBIKES
Princessbikes nos sorprende de nuevo con una original propuesta.…
15 julio, 2021/por BCB
V Concurso de Fotografía «La bicicleta y la ciudad». «La bici es bella»
AVISO IMPORTANTE
ESTABA PREVISTO PUBLICAR LAS FOTOGRAFÍAS…
20 junio, 2021/por BCBESTABA PREVISTO PUBLICAR LAS FOTOGRAFÍAS…

ESTRATEGIA ESTATAL POR LA BICICLETA. #efectobicicleta
Por fin hay un plan nacional que establece la estrategia mínima…
9 junio, 2021/por BCB
BICICLETADA A FAVOR DEL «BICI+TREN». Día mundial del Medio Ambiente.
La posibilidad de transportar bicis en los trenes solucionaría…
1 junio, 2021/por BCB
CHAPUZA. Conexión de vía ciclista entre Avda de la Paz y Avda. Reyes Católicos
No se entiende cómo el Ayuntamiento de Burgos sigue apostando…
23 mayo, 2021/por BCB
SOLUCIÓN A LA LAMENTABLE VÍA CICLISTA ENTRE REBOLLEDAS Y LA BARRIADA SAN JUAN BAUTISTA
Lamentable, peligroso, sin excusa, chapuza, ... son calificativos…
14 abril, 2021/por Burgos Con Bici
BICICLETADA por la reapertura del Divino Valles
La Plataforma por la Sanidad Pública de Burgos reivindica le…
11 abril, 2021/por BCB
PARTICIPACIÓN. Remodelación de la C/ Vitoria
PARTICIPA ELIGIENDO LA ALTERNATIVA DE REMODELACIÓN DE LA C/…
21 marzo, 2021/por BCB
Pedaleando por la igualdad. Princessbikes. Marcha ciclista el día 14 de marzo
Princessbikes organiza su ya tradicional "Pedalada por la igualdad".…
7 marzo, 2021/por BCB
Otra obra entregada sin finalizar. Vía Verde Santander Mediterráneo en Burgos
Hace una semana se hizo pública la finalización de la señalización…
4 marzo, 2021/por BCB
Un paso atrás. ¿En coche al cole?. NO a la reserva de aparcamientos para coches en entornos escolares.
"CUANTAS MÁS CARRETERAS CONSTRUYES, MÁS TRÁFICO HAY. CUÁNTO…
20 febrero, 2021/por BCB
Un año de ordenanza. Balance de Burgos Con Bici
Hace un año que entró en vigor la Ordenanza de Movilidad Sostenible…
11 febrero, 2021/por BCB












Urbanismo táctico en Burgos. Propuestas de Burgos Con Bici.
/en La bici en la ciudad, Urbanismo, Vías ciclistasUna de las opciones que realizan las ciudades para la mejora de la movilidad ciclista y peatonal son intervenciones de urbanismo táctico. En nuestra ciudad se empieza a hablar de ello y se plantean medidas de este tipo para vías de la ciudad como la avenida de los derechos humanos.
El urbanismo táctico es un enfoque en la planificación e intervención del espacio urbano caracterizado por un bajo coste, pequeña escala, rapidez en la ejecución, reversibilidad y por la participación ciudadana en la toma de decisiones. El objetivo es transformar la ciudad para hacerla más agradable, acogedora, sostenible y segura a partir del cuestionamiento del uso y ocupación de los espacios públicos
Habitualmente el urbanismo táctico emplea elementos urbanísticos efímeros y portátiles, como pintura o mobiliario urbano, para marcar el nuevo uso de ese espacio sin la alteración de la infraestructura. Esto permite evaluar experimentalmente si la intervención tiene el efecto deseado, si pueden incluirse mejoras o si el cambio de uso debe hacerse permanente.
En Burgos Con Bici hemos analizado los lugares en los que se pueden establecer fácilmente acciones de urbanismo táctico que favorezcan la movilidad ciclista a bajo coste y que supongan una prueba para la implantación de vías ciclistas definitivas. Para empezar hemos pensado (además de la avenida de los derechos humanos que ya está en proyecto) en tres vías/zonas de la ciudad: avenida de la constitución, avenida de la industria y plaza/puente de Castilla. Adjuntamos el informe que enviamos al Ayto de Burgos el 18 de mayo de 2022:
Propuestas-de-urbanismo-tacticoSobre todo esto nuestro secretario (Israel Salcedo) escribió un reportaje dentro del suplemento «Maneras de Vivir» del diario de Burgos de 22 de mayo de 2022:
Y una entrevista en la televisión local Canal 54 también el pasado mes de mayo: